1.捷达正时皮带多少公里更换

2.捷达正时皮带多长时间更换

3.大众捷达正时皮带怎么对

4.新捷达正时皮带多少公里更换

5.新捷达正时皮带多少公里更换？

捷达汽车正时皮带_捷达汽车正时皮带多少钱

捷达同步带已行驶8万公里，需要进行更换。大众捷达的正时皮带也在8万公里时需要更换。发动机的正时皮带主要作用是驱动发动机的配气机构，在合适的时间开启或关闭发动机的进气门和排气门，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。更换正时皮带的步骤如下：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具。3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时，滑轮上有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位，否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。建议捷达同步带在行驶8万公里后进行更换。

捷达正时皮带多少公里更换

正时通常12-14万公里更换比较适宜、说明书起参考作用、个人建议你现在更换比较适宜。更换正时拆装较复杂、不仅需要更换正时齿轮皮带、空调皮带、发电机皮带，和助力皮带、同时也需更换涨紧轮和惰轮。涨紧轮起皮带调节作用、常出现的问题有1.异响2.涨

捷达正时皮带多长时间更换

一般5-6万公里换一次，正时皮带一旦断掉，由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止，某个气门可能停在最低点，当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞，气门的上端是坚固的凸轮，不能运动，结果就是气门杆被撞弯，活

大众捷达正时皮带怎么对

捷达同步带10万公里左右需要检查，有裂纹需要更换。捷达同步带10万公里左右需要检查，有裂纹需要更换。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。正时皮带的安装方法如下:1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐；2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐；3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带；4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器的推杆压到最低位置，插入带钢针的孔中，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5.顺时针转动曲轴两圈，检查正时标记是否正确对准；6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖；7.更换发电机和空调压缩机皮带；8.随车检查发动机有无异常。

新捷达正时皮带多少公里更换

大众捷达正时皮带的找正需要去修理厂找正。具体方法如下：1.确保1号活塞位于压缩冲程的上止点。同时，确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与机油泵壳体上的标记对齐。2.首先将正时皮带连接到曲轴链轮上，然后通过左侧凸轮轴链轮连接到右侧凸轮轴链轮上。此时要确保旧皮带按照原来的旋转方向安装，新皮带上的字母可以从发动机背面读出。3.松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。在此过程中，安装中间正时皮带罩，并确保曲轴传感器线束布线正确。然后，安装下正时皮带罩和曲轴减震器。4.顺时针转动曲轴约两圈，直到曲轴减震器上的**标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。此时需要拆下下部正时皮带盖上的塑料检修门，并将正时皮带张紧器螺母紧固至规格值。最后，安装塑料检修门。5.最后，顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减震器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。此时需要确保凸轮轴正时标记与正时盖上的标记对齐。最后，按照与拆解过程相反的顺序安装其余部件。

新捷达正时皮带多少公里更换？

该车正时皮带6至8公里更换。

根据查询汽车之家显示，正时皮带是汽车的重要零部件，是对发动机的正常运转起着至关重要的作用。正时皮带一旦断裂，凸轮轴运转受阻，气门关闭不严，导致汽车无法正常工作。因此，新捷达正时皮带每间隔6至8万公里更换一次，使用时间最长不可以超过8万公里。

在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉。

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。

注意事项：

正时皮带要定期维护，要及时更换有故障的正时皮带，否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。