荣威550汽车质量怎么样_荣威550怎么样值得买吗

1.荣威550s三大件质量可靠吗

2.哪年的荣威550质量好

3.荣威550怎么样呢

4.荣威550的质量怎么样

5.荣威550质量怎么样？

荣威550油电混合动力怎么样

这款汽车不错。荣威550是荣威旗下的一款混合动力汽车，从上市以来就很受消费者的欢迎，在汽车市场上也是有比较好的口碑。

荣威550混合动力汽车介绍：外观

外观方面，荣威550延续了荣威550的年轻时尚外形，整车长宽高分别为4648*1827*1479mm3，轴距达到2705mm，前脸造型饱满有力，FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅给人以凌厉现代之感，LED车灯技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果。

荣威550混合动力汽车介绍：配置和动力

另外值得一提的是在轮胎配置上，荣威550插电式混合动力车型的轮胎使用的是米其林PRIMACYLC博悦系列低滚阻轮胎，轮胎尺寸为205/55R16。

米其林PRIMACYLC博悦系列轮胎的最大特点是，借助米其林独有的“富含硅”配方降低了轮胎的滚动阻力，进而减少了行车时的燃油消耗。

根据国家轿车质量监督检验中心进行的轮胎对比检验结果表明：米其林PRIMACYLC博悦系列轮胎比上一代产品米其林ENERGYMXV8更加节油1.4%2。同时，在“静音筋”技术的加持下也会是车辆的行驶显得更为宁静，最大程度的降低胎噪。另外，这一系列轮胎的使用寿命也更长。

10年款荣威550怎么样值得买吗？

值得买。

全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5II数字智能化”系统。

荣威550

搭载了TST6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet3G数字智能网络行车系统、Start-Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型。

全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。

荣威550怎么样呢

不错，从以下几方面评估：

一、车型综述

荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！

二、缺点

1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；

2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；

3、减震似乎差了点，过减速带时震动很强烈！还有一些小细节比如A柱有点挡视线；

4、车子有些重，而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大！

三、优点

1、荣威550的形象的确很骚气，相当拉风；这一点的确吸引不少车主！

2、底盘稳重、扎实，稳定性极强，驾驶起来给人很稳的感觉！

3、内饰也很靓，在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了！

4、1.8L发动机的技术含量很高，全是结合上汽先进技术研发的，质量值得称赞！

四、外观

打眼一看这车外形，有点骚气而且时尚！一个小白富美的感觉，近距离一看原来是荣威550！外观绝对地大赞，时尚大气吸引人，车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧，毕竟有个好看的外表的确让人很有面子！

荣威550s三大件质量可靠吗

荣威550的质量是非常过硬的，我的550已经4年，11万多公里了，啥毛病都没。安全性高，车子很结实耐撞，但车身也很重，加速慢，油耗偏高，现在开开平均7毛左右一公里。建议你买足金版，那个1.8T+17寸轮毂的这个，配置丰富，其实就是本来的品臻版删掉点无关紧要的配置罢了，再加上现在优惠力度很大，非常值得入手

哪年的荣威550质量好

可靠。荣威550s三大件质量可靠。

荣威汽车属于上汽汽车集团旗下的一个自主品牌，是上汽集团收购英国罗孚之后建立的一个自主品牌，发动机变速箱底盘三大件很不错，上汽蓝鲸发动机油耗低动力强，干式双离合低档略有顿挫品质还不错，底盘质感很好，所以说荣威三大件很好！

荣威550怎么样呢

2011年荣威550好。它具有多种动力系统，自主产权自动变速技术，液力离合器，EPS智能电子助力转向，欧洲黑。因为之前的荣威550没有驾驶系统。它使用的是混合动力变速箱，系统故障率很高。因此，2011版的质量非常好。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的创新“D5Ⅱ”科技。其全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。具有智能和富于性，它将可搭载或可选配带有触摸与语音双重操作功能的inkaNet车载系统，其中，TMC实时交通信息功能也因为能让车主对路况一目了然、从而主动规避拥堵、降低油耗和行车时间，而深受都市消费者喜爱。

荣威550的质量怎么样

不错，从以下几方面评估：

一、车型综述

荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！

二、缺点

1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；

2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；

3、减震似乎差了点，过减速带时震动很强烈！还有一些小细节比如A柱有点挡视线；

4、车子有些重，而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大！

三、优点

1、荣威550 的形象的确很骚气，相当拉风；这一点的确吸引不少车主！

2、底盘稳重、扎实，稳定性极强，驾驶起来给人很稳的感觉！

3、内饰也很靓，在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了！

4、1.8L发动机的技术含量很高，全是结合上汽先进技术研发的，质量值得称赞！

四、外观

打眼一看这车外形，有点骚气而且时尚！一个小白富美的感觉，近距离一看原来是荣威550！外观绝对地大赞，时尚大气吸引人，车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧，毕竟有个好看的外表的确让人很有面子！

荣威550质量怎么样？

个人推荐荣威550，荣威550和科鲁兹耗油都不底，但荣威笨重的车身给人很强的安全感，很多人怀疑荣威的质量和耗油。

关于油耗高这个问题主要有几个方面：一、在这个级别的车一般都使用的是195或205的胎，荣威550全系是用的是215的宽胎，这种宽胎抓地性能、对车辆的操控性能非常好，相应的摩擦系数也高，明显的可以缩短您的制动距离，可以将安全性能提高到一个更高的层次，但是相应的会略微增加您行车时候的燃油消耗；二、荣威550全系车车身重量都达到甚至超过了1.5吨，它的车身重量堪比中级车中的帕萨特，说明钢板非常厚，非常结实，而且车身多处增加了高强度的防撞钢梁，在您行车过程中为您的乘人员带来了全方位立体式的贴身保护，它的安全性也是毋庸置疑的。荣威550用了1.8升的发动机，215的宽胎，一吨半的车重，行车稳定性更好，而百公里比同级别的车只多出1升左右的油耗，按您一年行车一万公里算，您每月只多花了52.5元的油，相当于您只少抽了5包烟，您想5包烟换来您全家的大安全，倒还值得。

荣威550在2008年上市初期，确实出现了这样或那样的小毛病，但是到现在经历了2010款550，贺岁版550，世博版550，超值版550，550至少经过了5款改进，上市初期的小毛病都已解决了，而像发动机、变速箱、底盘这些关键部件550更是从来未出现过任何问题，所以现在你尽可以放心购买，而且上海汽车售后服务独有的“尊荣体验”的服务品牌更是树立了汽车行业服务的新标杆，让你尽享尊贵服务

荣威550是按照欧洲理念设计的城市化轿跑车，他的定位比较偏重于运动风格，所以他的发动机的调教就是低速启动的时候（从0-50迈）充满了浑厚的动力的声音，而高速行车的时候（车速一但过70迈）却是非常的安静，只能听到风噪的生意。想很多欧洲风格的跑车都是这种发动机调教，如果您有机会能够试驾一下宝马新3系，或者奥迪A4，奥迪TT等这种运动风格的轿车的话，您就会对这种运动风格有更深入的体会了。另外荣威发动机全系为航空级全铝发动机，具备预热快，散热好，动力强，质量轻，低油耗等特点，是当今技术水平最高的发动机之一，所以荣威汽车性价比还是很高的

率先上市的荣威550 1.8T车型共有5款，全部搭载动力强劲的Kachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机。这五款车型分别是：配置超越B级车装备的旗舰车型550G 1.8T品仕版自动档，厂商建议零售价18.98万元；配置大大超越同级车的550D 1.8T品臻版自动档与品智版手动档，厂商建议零售价16.68万元与15.28万元；配置合理性价比极高的550S 1.8T品逸版自动档与品锐版手动档，厂商建议零售价为15.68万元与14.28万元。

荣威550上市日期日益临近，每个人都在翘首期待这辆“数字智能高性能中级轿车”究竟能带来什么样的惊喜。媒体报章上关于荣威550的介绍、评价也都在不约而同地围绕着“数字化”做文章，而支撑这些“数字化”的基石——车型数据往往都被大家忽略。我们不妨将目光放得更细致一些，来看看荣威550光鲜亮丽的“数字化”外衣下面究竟是由哪些“数字”在支撑。

208km/h 最高时速——1.8T发动机

荣威550装备的是Kachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机，这款发动机同样装备在荣威750 1.8T车型上使用。在之前的“荣威挑战天门山”活动中，众多专业试车手在天门山蜿蜒的山路上已感受了这款发动机的澎湃动力。

毫无疑问，Kachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机是一款性能相当出众的涡轮增压发动机，其最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米，在2100转/分的转速区间就可以输出98%的最高扭矩，并且最高时速可达208km/h。相比目前市场上比较流行的其他几款1.8T发动机，它拥有更过硬的指标。如果按照荣威750重达1.6吨，仍旧可以达到9.5秒的百公里加速时间来估算的话，轴距短150mm的荣威550搭载此款发动机后，相信凭借重量上的优势以及流线型车身带来的极低的风阻系数，在百公里加速时间上一定可以更进一步。

2705mm 轴距——B级车空间

随着家用轿车的发展，大空间的车型更加容易被国内消费者所接受。在豪华车上这一趋势已被证明，不管是在豪华车市场大获全胜的宝马5系加长版，还是为了迎合国人开发的奥迪A6加长版，都因其比原形车更大的空间，而获得了更多的青睐。

而荣威550则是把大空间这一概念引入了A级车市场。长4624mm，宽1827mm，高1480mm，轴距达到2705mm，这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”，无限接近了B级车的大小。荣威550长轴距、大空间、大尺寸，迎合了目前众多消费者对于空间舒适性的需求。