1.11年卡罗拉要不要清洗进气温度传感器

2.丰田卡罗拉1ZR-FE发动机空气流量计线束搭铁端搭铁间的电阻正常是多少

3.怎么诊断卡罗拉失火数据流

丰田卡罗拉空气流量计装在哪个地方_丰田卡罗拉空气流量计

要。

空气流量计更换后需要匹配数据，否则数据就会不准确，没有参考价值。

空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具，是汽车不可缺少的零件，实用性比较强。

11年卡罗拉要不要清洗进气温度传感器

更换空气流量计与管路总成。

混合气过稀的主要原因是喷油量不足，各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足；积炭过多，喷油被积炭吸附；氧传感器的闭环控制失效。

当混合气过稀时，燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行。这部分混合气燃烧不但放出的热量中变为机械功的相对较少，而通过汽缸壁传给冷却水或散热片散失的热量，却相对增多。因此，过稀的混合气会造成发动机过热，输出功率下降。混合气过稀会使其怠速转速偏高，加速回油门时，发动机转速在短时间内难以降到怠速转速。此时拆下火花塞，会发现电极颜色为白色，即可确认为可燃混合气过稀。

丰田卡罗拉1ZR-FE发动机空气流量计线束搭铁端搭铁间的电阻正常是多少

11年卡罗拉进气温度传感可以根据自身情况，对其进行清洗。

进气压力传感器提供发动机负荷信息和进气温度信息，可以将发动机进气管的压力转变为相应的电信号，发动机电子控制器根据此信号计算基本喷油时间、喷油量和点火提前角等。进气压力温度传感器安装在汽车进气歧管上，其位置在进气歧管的上方，以防积水。

进气压力传感器能洗，但用水是冲洗不干净的，需要用专用的清洗剂清洗，具体清洗步骤如下：

1、打开发动机护板。

2、找到进气压力传感器，在进气歧管上。

3、传感器由一个螺丝固定，拆下螺丝后，把传感器慢慢拔出来，然后拆下信号连接线。

4、传感器感应头上会有油泥，用专用的清洗剂进行喷洗。

5、清洗完擦干装回即可。

怎么诊断卡罗拉失火数据流

丰田卡罗拉1ZR-FE发动机空气流量计线束搭铁端搭铁间的电阻正常应该是200Ω。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。

卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市。

诊断卡罗拉失火数据流的具体方法：

1、连接OBD诊断仪：将OBD诊断仪连接到卡罗拉的OBD接口上，位于驾驶员座位下方，或者在仪表盘下方。将诊断仪通电并打开软件。

2、读取故障码：在诊断仪软件中选择“读取故障码”，将会显示出卡罗拉故障码的列表。故障码可以帮助定位卡罗拉失火的原因。

3、读取传感器数据：在诊断仪软件中选择“读取数据流”，将会显示出各种传感器的数据，如发动机转速、节气门位置、空气流量、冷却液温度、氧气传感器数据等。通过观察这些数据，可以判断卡罗拉失火的原因。

4、分析数据：根据读取的数据流，可以分析卡罗拉失火的原因。例如，空气流量数据异常，是空气流量计故障；氧气传感器数据异常，是氧气传感器故障；燃油压力数据异常，是燃油系统故障等。

5、排除故障：根据分析结果，可以进行相关部件的检修或更换，以排除故障并解决卡罗拉失火问题。