比亚迪思锐_比亚迪速锐图片

1.比亚迪思锐和雪铁龙世嘉哪个好

2.比亚迪思锐为何停产

3.比亚迪思锐这款车质量怎么样？

材料质量好，制造工艺好等。

1、思锐外观钣金件用了高品质的金属材料，如铝合金、钢材等，这些材料具有较高的强度和耐腐蚀性，能够保证钣金件在长时间使用过程中不会出现生锈、变形等问题。

2、比亚迪思锐的钣金件制造工艺先进，用高精度冲压、焊接、铆接等工艺，确保了钣金件的制作精度和质量。此外，比亚迪还对钣金件进行了严格的质量检测和控制，确保每一件钣金件都符合高标准要求。

比亚迪思锐和雪铁龙世嘉哪个好

思锐在同级车型中的优势有两个，一个是1.5T发动机动力比较强劲，和对手不在同一层次上。还有就是比亚迪一贯的高配置，在思锐上发挥的更加淋漓尽致。

除了这两点，其他方面就显得有点平平，甚至落后了，比如车内空间就相对比较一般，有些实用性的配置比如玻璃一键升降的缺失等等。总之思锐是一款不错的车，在同级车型里有很强的竞争力。

比亚迪思锐为何停产

1、空间方面：比亚迪思锐属于B级车（中级车）的身材，轴距高达2755mm，车内空间非常宽敞，特别是后排腿部空间。雪铁龙世嘉属于A级车（紧凑车），轴距仅有2610mm，车内空间相对局促，特别是后排腿部空间要小多了。

2、发动机和变速箱：世嘉只有1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，没有涡轮增压发动机。思锐全系标配1.5T涡轮增压发动机。自动变速箱方面，世嘉是老旧的四速手自一体变速箱，油耗略高。思锐是六速双离合变速箱，多两个档位，换挡更平顺、双离合换挡更快。

3、底盘和操控：世嘉是雪铁龙征战WRC的明星车型，法国人的底盘调校功力领先全球，操控、舒适性都是非常棒的。比亚迪的底盘、操控相对法国人可能要逊色一点，但是配置要高，世嘉是扭力梁式非独立后悬挂，思锐是多连杆独立后悬挂。

4、内饰：比亚迪配置一向很高，大的液晶屏幕、连接USB、多媒体一应俱全，电动座椅调节应该都是有的。世嘉的内饰配置是比较寒酸的，多媒体配置低，像座椅嘛，只能自己慢慢手摇啦！

5、安全：感觉比亚迪走的是日系、韩系的路线，车身比较轻、钢板比较薄，但是油耗低。世嘉是典型的欧美系车，车身非常扎实，钢板厚，但是油耗略高。

如果您追求大空间、高配置、低油耗，建议您选择比亚迪思锐。如果您追求欧美车良好的驾控感受（就像福克斯那样）、稳健扎实的底盘，建议您选择雪铁龙世嘉。

比亚迪思锐这款车质量怎么样？

比亚迪思锐质量差，打鸡血的拼配置，没利润，所以就停产了：

1、思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的“弓”元素，静中有动、蓄势待发，既蕴含“流弓灵影”的动感之美，又暗合“思不凡·锐无界”的进取之意；

2、两个半弓S形构成了前脸的基本格局，强劲的力量感油然而生。前机舱盖上，一条肌力线扩展成两条，整车更显雄伟大气。“弓影”造型以不同的形式，在整车反复巧妙的运用，但丝毫不显重复。整体造型简洁大气，线条舒展；

3、思锐追求严谨的设计理念，在设计过程中，设计师很注意细节美感，多处运用了黄金比例，力求实现更精细的美感。每一处细小的比例，都经过了仔细考量，每一条“弓影”符号造型线都经过反复推敲和考究，可以精确汇于一点，每一组线条都经过精细的设计和布置，在造型线条上浑然一体，可谓“牵一发则动全身”。借鉴钻石精准切割原理，从各个角度上，思锐都能展示最完美的一面；

4、穿透力的是弓箭的终极目标，也是弓箭的使命，思锐整车侧面如拉开的弯弓，箭簇式车身腰线、箭羽式尾灯设计构成利箭，与整车的“弓影”设计理念融为一体，达到人弓车合一。

去看过，试乘了一下，第一感觉：上档次。工艺真的提升很大，漆面非常亮，车身缝隙等细节做得也非常好，看得出来比亚迪这两年狠抓品质在思锐上见效了。说说感受。

这款车全系搭载比亚迪的1.5T发动机，加速性不错，虽然没有速锐的8.9秒，但是停车起步的时候可以比一般车抢先一步。另外还搭载6速双离合变速器，换挡很平顺，也会更节油，在路况不好的市区开更轻松。除此外，全系标配博世第九代ESP车辆稳态控制系统，这项配置集成了车辆稳态控制、牵引力控制、上坡控制等功能，大大加强了行车安全性。

这款车配置丰富，很智能化。360°全景影像、云服务、语音控制，让汽车不再是简单的机械，而是可以实现人车互动的高级机器。10.2英寸的超大屏幕、500G超大移动硬盘、5.1声道DTS环绕立体声音响系统、14扬声器等让你在车内即可得到丰富的享受。

还有很多配置，一般新手估计要有几个月才能完全摸索出其中的门道。这款车在兼顾动力、安全的前提下，能让消费者享受到更多的便利。