北京汽车bj20价格_北京汽车bj20价格表

2024-10-06 04:48:18

1.BJ20太小、而BJ40又略大，它们的结合体——北京BJ30即将上市

2.北京bj20电瓶带自动启停吗

3.bj20真实油耗多少

4.北京吉普2020及212全部参数、性能及报价，还有就是怎样区分

5.有没有一款小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力且相对省油？

北京汽车bj20价格_北京汽车bj20价格表

太平洋汽车网BJ20有自动巡航，配置有自动巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。

bj20定速巡航突然没动力的原因：

1、车速巡航操控系统发生了故障；

2、驾驶员踩住了刹车或离合器踏板；

3、定速巡航控制器按键通常设置在方向盘周边，主要是分成控制杆式、方向盘按键式与方向盘控制组式。

大家好，这期要给大家分享的是《北京BJ20值得入手吗？小毛病多吗？车主说了用车体验》。

北京BJ20是北京旗下一款较为成功的车型，仰赖其动感前卫的外观造型，极力满足买车者把外观作为选车的重要标准的要求，所以，北京BJ20受到了广泛的赞誉。但是社会发展永不止步，用户的购车要求肯定不断提高，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。

长安CS75点击了解详情今天很开心请到的嘉宾是赵先生，他是一个毕业几年的大学生，工资待遇8000左右，由于旧车已经开了很久，最近想换一台车。他心里已经有想法，想要一款自己喜欢的SUV，价格在14万上下。外观是他主要考虑的方面，除此之外，他也很关心操控等方面的对比。他之前开过长安CS75（配置|询价），通过对照长安CS75后，最终锁定了北京BJ20。目前他提车3个月，开了5700公里，对北京BJ20感受颇深。北京BJ20值得入手吗？小毛病多吗？车主说了用车体验。

长安CS75点击了解详情长安CS7510.39-11.99万元1.59万询底价这款车我最喜欢它的外观，无论是从哪个角度来看，都非常有设计感。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来特别时尚，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来特别协调。外观和长安CS75相比之下，差距显而易见，我比较满意北京BJ20的外观但是，北京BJ20在内饰的表现上有些不尽人意。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，车门内衬包裹及座包包裹的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。说真的，对照长安CS75，北京BJ20的内饰就没有什么特点了的。

长安CS75点击了解详情动力方面，北京BJ20我开的是“北京BJ202018款1.5TCVT精英型”，北京BJ20享有排量为1.5的直列4缸涡轮增压发动机，150Ps的最大马力，从实际驾驶感受来说，北京BJ20并不具备飙车能力，家用基本足够，半坡起步和爬坡超车相对考验用车者的水准。chengming的变速箱是无级变速，其稳定性和可靠性还不错，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

BJ20太小、而BJ40又略大，它们的结合体——北京BJ30即将上市

北京BJ20全系共有六款配置供消费者选择，分别是1.5T?手动舒适型，1.5T?手动精英型，1.5T?手动豪华型，1.5T?CVT精英型，1.5T?CVT豪华型以及1.5T?CVT尊贵型。这款车到底有哪些特点呢？让我们一起来看下。

外观方面，北京BJ20的硬派方正的车身造型来自BJ212的经典元素，标志性的家族五孔格栅、贯穿式车身侧身、光幕式LED超导尾灯、经典银狼牙式下护板，令整车的层次感提高了不少。

配置方面，此车功能配置较为齐全，北京BJ20拥有安全带未系提示，儿童座椅接口(ISOFIX)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，上坡(HAC)，铝合金轮毂，发动机电子防盗，车内中控锁等配置。

动力方面，北京BJ20的油箱容积为60L，供油方式为多点电喷，驱动方式为前置前驱。此车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，最大功率转速为6000rpm。传动系统部分，此车匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱。

总结：北京BJ20的整车表现不俗，它拥有时尚的外观、大气的内饰设计以及成熟的动力系统。根据9.68-13.98万元的价格来看，这是一款比较值得入手的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京bj20电瓶带自动启停吗

"BJ"作为"北京"牌汽车定位于越野车的系列，旗下目前有BJ20、BJ40和BJ80，在这之中还延伸了多个版本，而"北京"显然不想局限于三款产品。在刚刚结束的北京车展正式展出了BJ30，它算是BJ20和BJ40的结合体，定位于城市紧凑型SUV，但它却具备一定的硬朗元素，看上去与硬派越野车如出一辙，而这也正是北京BJ系列的一贯作风。

虽然此次并没有公布其价格方面的消息，但我们根据它的定位要比BJ20高一些来预测的话，其起售价将会在十万元左右，而顶配车型的价格可能不会超过十五万元，但尽管是这样，其价格对于一台自主紧凑型SUV还是比较高的，不过具体还是需要等到它上市之后才会知晓。

从外观方面来看，其整体的造型更像是BJ20和BJ40的结合体，尽管只是一台城市紧凑型SUV，但其外观却有着相当硬朗的设计元素，而这也是北京汽车的一贯作风。其前脸由5组U型镀铬组成，并且前脸下方还有着三个类似排气装饰的设计，其造型相当别致，偏硬朗的设计元素可能会为它加不少分，同时也会让更多消费者对其倾心。

车身侧面的造型和设计均与BJ20十分相似，但它却有着更加健硕的轮拱设计，让其看上去更具硬朗气息，如果手握十五万元选一台样子不错的城市SUV，可能它还真会吸引到不少消费者，毕竟不少人喜欢的也就是一个相对硬朗的外观，至于能不能越野，还真不太重要，毕竟多数人也没那个精力和时间去越野。而它所匹配的五辐式轮毂造型同样具备一定的硬朗和科技元素，且能够看到内部的红色卡钳，很显然它是一台主打年轻市场的SUV。

北京BJ30车尾方面的造型不同于BJ20，它的尾部看上去更加饱满圆润一些，同时具有一定的年轻化色彩。虽然没有用当下主流的贯穿式尾灯，但两边的灯组中间却有着一条曜黑色装饰为之连接，而在尾部下方，则有着与前脸遥相呼应的三排气装饰设计。其整体外形的设计还是有不少可圈可点之处的，尤其是它整体的硬朗线条。

北京BJ30车内的设计同样有着不少硬朗元素存在，同时有着北京汽车经典的"猪鼻子"出风口设计，而在其下方，则是一块长条状显示屏，相较于之前的悬浮式设计，看上去要更加出彩一些，至于档把的设计则比较普通。

此次展出的这台?北京BJ30用的是代号为4J15T的1.5T发动机，最大功率115kW，相较于BJ20所用的1.5T发动机，提升了5kW。与之匹配的则是6MT/CVT无级变速箱，而作为一款城市紧凑型SUV，承载式车身和底盘方面所用的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂算是常规操作。其实单论动力而言的话，其115kW的1.5T发动机匹配CVT无级变速箱还是不错的，并且前后独立悬挂的组合所带来的滤震表现也不错，不过这一切的前提是北京BJ30做工和品质经得住考验。

结语：

无论北汽的市场口碑和品质如何，单看这款北京BJ30还是会觉得它有一定的市场，但还是希望这款车能够让消费者为之改观，毕竟北汽的质量和口碑一直都是个问题，如果不加以解决的话，未来的路并不好走。要知道，现如今的汽车市场有实力是远远不行的，还需要了解消费者的需求，首先还是要把自己的品质和做工做好才能谈其他，如果品质都有问题，那么设计出再好再优秀的产品，多看两眼的消费者也不会多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

bj20真实油耗多少

北京bj20电瓶带自动启停的。目前推荐油电混动汽车，油电混动车辆优缺点：

优势：节油效果明显、保养花费低、续航能力强；

缺陷：可进行选择车型少、价格相较于燃油车辆更昂贵、维护的成本较高、动力相较于燃油车辆较低。

北京吉普2020及212全部参数、性能及报价，还有就是怎样区分

北京BJ20工信部综合油耗7.3-7.6(L/100km)，实际真实耗油量均值上下浮动10%都正常。耗油量与驾驶员的操作习惯，车辆载重程度，路面拥堵情况有关。

BJ20悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。动力方面2018款 1.5T 手动舒适型搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配6挡手动变速箱，最高车速180km/h。

扩展资料

BJ20性能简介

北京BJ20空间表现得益于2670mm的轴距，出于该级别的中上水平，可以带来不错的空间表现，在腿部空间有着较大优势。其次是较高的车身以及平直的线条，头部空间在同级别SUV是有着巨大的优势，特别适合个子高的男生。

BJ20全系标配ESP车身稳定系统、上坡、电子助力转向系统，高配车型还有着全景天窗、氙气大灯、上坡、前排座椅通风加热功能、自动驻车功能以及并线功能，加上顶配仅仅13.98万的价格，总体性价比颇高。同价位各品牌内综合配置BJ20更胜一筹。制冷制热快捷，座椅加热与通风实用，自动驻车在拥堵和红灯路口超级舒服，

凤凰网-中规中矩的紧凑型SUV 小哥带你看北京BJ20

有没有一款小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力且相对省油？

现在市场上北京吉普20系列有两大类，一个是北京吉普汽车有限公司的BJ2020系列，另一类是北京汽车制造厂（北汽）BAM的BJ2023、2024等。

BJC：Beijing Jeep Corporation, Ltd. 北京吉普汽车有限公司，是与美国Chrysler合资的吉普公司。BAM：Beijing Automobile Works。北京汽车制造厂。1987年北汽与北摩实行资产经营一体化，组建成北京汽车摩托车联合制造公司，简称北汽摩，变成了Beijing Automobile Motorcycle Works（BAM）。北汽近期与韩国现代汽车合资生产小轿车，吉普车，皮卡目前仍然是主力产品。

北吉BJC和北汽BAM原本是一家人，80年代初期从北汽抽出优良资产与美国Chrysler合资的新公司就是现在的BJC，保留的中资部分则是北汽BAM。

北京吉普包括军用、警备、消防、农林用车、还有我们最常见的民用车，其型号的命名特征是：产品线型号为BJ20XX，其中BJ202X为轻型越野车，BJ203X为轻型卡车，BJ50XX为特种装备车；民用车型都有一个很帅的中文命名，对应相应的型号，BJC有城市猎人、新城市猎人、狂潮、新狂潮、陆迪等系列，BAM有金旋风、战旗系列。

从军车210、211、212过渡到民用BJ2020：早期BJC的BJ2020吉普车分为两大系列，即BJ2020N系列和BJ2020S系列。BJ2020S系列是在保持原BJ2020N系列优点的基础上，在整车性能、安全性和可靠性等方面做了多项改进的产品。

北京BJ2020N系列吉普车主要有四种型号，即BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020NJ和BJ2020NAJ。

北京BJ2020S系列吉普车也有多种型号，如BJ2020S、BJ2Q20SJ、BJ2020SA、BJ2020SAJ、BJ2020SG、BJ2020ST等。

其中的BJ2020N和BJ2020S为基本型。BJ2020NJ、BJ2020NAJ、BJ2020SJ、BJ2020SAJ为军用型。BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020S、BJ2020SA、BJ2020ST、BJ2020SG为民用型。BJ2020N、BJ2020NJ和BJ2020S、BJ2020SJ、BJ2020SG为横排后座椅，准乘5人(含驾驶员)。BJ2020NA、BJ2020NAJ和BJ2020SA、BJ2020SAJ为后开门、双纵排后座椅，准乘8人(含驾驶员)。

现在民用BJC只有BJ2020V系列，包括BJ2020VA，BJ2020VB、BJ2020VE、BJ2020VT

北汽BAM的BJ202X系列款式更多，现在以金旋风和战旗系列为主：

短轴距(2300mm)车：BJ2023CK、2023ZQ1F2U、2023ZSAU1、2023ZCKU1

长轴距(2500mm )车：BJ2024Q1、2024ZQ1U、2024Q1U1

狂潮2020SGZ 2445 5.20万元 11L/100KM 73.5 2300 182

狂潮2020SMZ 2445 6.80万元 10L/100KM 73。5 2300 196

对比车型排量价格排放标准厂方油耗实际油耗功率轴距扭距

新城市猎人BJ2020VB/VA 2500 7.34万元 ≤10.0(50km/h直接档等速) 17L/100KM 78/4800 2300 180/3000

新城市猎人BJ2020VE/V 2500 8.73万元 ≤10.0(50km/h直接档等速) 14L/100KM 78/4800 2300 180/3000

凤凰牌28车，离地间隙大，空间大，全景360度天窗，纯原生态，不限排放，没有报废年限，百公里耗油两馒头，

我看很多说吉姆尼的，但是吉姆尼很费油，虽然它很有越野能力，但是高速上油耗非常高，发动机转速高，费油。如果家里有一辆车了，买个车为了玩可以选择吉姆尼，如果纯粹使用，平时开，为了通过性好点，一定不要买吉姆尼。

现在小型车越来越少了，无论是轿车还是SUV。国产这块suv做的最好的还是长城，因为专业。长城卖的好主要是因为质量可靠。早期国产车刚起步，发动机动力肉，油耗高，确实各个参数没法和合资车比，但是长城唯独质量可靠，早期的h3 ，哈弗h5，销量冠军h6，小型车h1，以前的m4，参数一般，质量可靠。还有人开着长城m4去珠峰的。现在长城的小型车可以买h2，现在的各项参数追上来了，尤其长城的新发动机参数很牛，而且质量口碑可靠，国产suv首选长城。

吉利的suv多数三缸发动机，优点热效率高，参数上牛，但是缺点非常明显。就是三缸机先天抖动，尤其是3年后，这也是很多人不买三缸机的原因。

其他国产车也有优点，但是质量上可靠性差。比如某某车的生锈门，车顶漏雨，车不对称，行驶方向盘跑偏等等，就不一一举例了。

再说一下合资车，小型suv卖的比较好的就是本田的，再就是丰田，但是拿本田来说，通常底盘很低，通过性能基本上就是轿车，丰田基本也是，而且本田丰田现在也都盛产机油乳化，虽然车型不一定一样，但是品牌上确实受到干扰。

欧美的德系大众就不必说了，美系算了吧，合资的质量总是出问题，保值率不高。值得推荐的是法系一款车，雷诺的车，雷诺牌子比较硬，但是没有十全十美的东西，缺点就是在中国知名度不高，4s店少。但是这款车在欧洲小型suv销量冠军。三大件，法系车底盘好，发动机是雷诺，日产，三菱联盟与奔驰联合开发的1.3t的4缸发动机，排量低省油，动力扭矩270多，159马力，性能超强。奔驰A级还有奔驰suv都搭在这款发动机。变速箱也是奔驰同款。无论是城市还是走点烂路，都可以应付。就这这些吧，仅作参考！

无论进口还是国产，符合这条件的还真没有，有你也不一定买。

小型SUV，这种车型进口、合资、国产的都很多。但是做得好的却不多。

小型车做得最好的如果说是铃木，没人反对吧？

小型越野车，全世界公认、在国内知名度最高的就是原装铃木吉姆尼。

但是，铃木吉姆尼1.3发动机，真心不省油。无论硬着头皮跑高速，还是随心所欲玩越野，这么点点的小车，油耗都远大于同级别城市SUV。

不过，能下决心买这个原装小车的，都是当做大玩具，用不着太计较油耗。如果心疼油耗，还想玩越野，那鱼和熊掌不可兼得。如果是家用通勤，那更是中看不中用。

小型SUV，省油，而且有一定越野能力的，要算是铃木维特拉。三大件原装进口。原装1.4T发动机，驱动这么一台小车，动力十足。高速跑起来，巡航最低油耗5升+，惊人省油。虽然也是承载式车身，但是底盘做了加强，加上强大的四驱系统，应付一般烂路和冰雪、泥泞，完全没有问题。缺点是，维特拉毕竟也还是一款家用为主的城市SUV。市区平顺、高速稳定，决定了它底盘不可能做高，所以离地间隙并不大。上个马路牙子都费劲，技术不到家，一不小心，轮胎就崩了。因为是小型车，空间还很拥挤，但是价格却15万+。有这钱，紧凑城市SUV大把好车随便选，情怀不能过日子，情怀不能当饭吃啊。

国产越野车目前呼声高的就是哈弗和号称军车世家的北京BJ40。跑在新疆的公路上，随处可见哈弗大九和哈弗H5。现在新上市的坦克300更是火得不行。一个月销量突破6000多，据说订单到货排队得二三个月。而只要有玩越野的地方，大抵都少不了北京BJ40。

平心而论，作为普遍存在的外貌协会资深会员，大家看中北京BJ40的，就是它酷似jeep牧马人的外表。花一半钱，买一辆外观看着高大威猛帅气时尚的越野车，有点小毛病就认了吧。

这么好的底子，按说哈弗和北汽都应该出一款小型越野车。外观漂亮点，离地间隙高点，油耗低点，价格也别高了。

哈弗和北汽都知道这几个看起来不起眼的条件他们做不到。

或者，他们能做到，但是越野车本来就是个小众群体，价格上不去，厂家不赚钱了，谁干？

汽车是一种很特殊的商品，有些很独特的内涵文化。

吉姆尼敢卖25万一辆，很多人还乐此不疲。

国产小型越野车，哪怕卖15万一辆，厂长恐怕都觉得定价部门头头疯了。

不信？

你看现在北汽推出的“北京BJ30”，原来叫“北京BJ20”。调整产品线，统一规划，重新命名。

样子就是国产牧马人“北京BJ40”的家族缩小版。

广告词突出“轻松能上马路牙子”。

属于小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力，且1.5T的发动机匹配6AT变速箱，相对省油。

完全符合条件。

你买么？

可怜的销量说明一切。

问题在哪里呢？

喊得最响的，都是叶公好龙？

国内都是贪大求洋，你看国外月销量2万多的法系经典标致2008就知道了。

充满浪漫幻想色彩的年轻小车标致2008，进入中国后，不仅没有像在国外那样大受追捧，反而因为三缸发动机、双离合变速器、顶配以下皆丐板等诟病被国人喷死。

还有大家一致看好的JEEP自由侠，多好的能越野的小型suv，竟然也是双离合，好歹也有9AT加四驱，价格还一直虚高得让人除了生气只能哀其不忿怒其不争，叹气死了活该。

在中国的市场，车厂、车企真是应该好好研究研究哈弗H6、五菱之光是怎么成了国民神车的

推荐斯巴鲁XV.水平对置发动机全时四驱。离地间隙高，油耗低。操控灵活，整车碰撞测试安全性高，斯巴鲁的全时四驱系统还是非常厉害的，雨雪天气安全性高。虽然因为是进口车关系，新车价较高。但二手车价格不错性价比好，10万出头。车子的品质质量都不错。

「A0·SUV」城市代步型没有能越野的选项·小型SUV没有理想选项……

点评车型：

选择SUV车型的新手消费者总期望此类车辆有些越野能力，但是这种定义为sport utility vehicle的运动型多用途汽车本就不是越野车；这种车型可以理解为升高版本的旅行车或两厢车，特点只是扩展载货空间更大一些而已。

而且偏向节油的小型SUV普遍没有四驱选项，即使有也不过是横置适时四驱；这种单纯依靠电子限滑，不具备扭矩放大功能（分动箱）和差速锁的车辆，最高标准是走烂路时的车速可以比前驱SUV和轿车快一些罢了，离越野的真正概念相去甚远，下面来看两台这种标准的车吧。

点评车辆 10万

由于SUV车型的卖点主要是大空间，主流选项均为 B级（紧凑型·4.6米左右）的选项；小型车体现不出此类车型应当具备的特点，所以「A0·SUV」的产品定位普遍很低。高标准选项多为10万以内的国产汽车，超过十万的选项除极少数四驱系统强大的高端车以外，大部分合资小型SUV都只是价格虚高而已。

所以本篇只讨论10万以内的小型SUV，标准为物有所值。

1：宝骏510是目前4.5-6.5万区间内性价比最高的选项。此车的车身尺寸为4.2米，驾乘空间与扩展空间良好，后排座椅可以折叠放平。外观设计风格还算有眼缘，尤其是新款将灯组进行扁平化设计后还多出了一些小精致。

不过这台车的1.5L自然吸气发动机真的是非常一般，通用技术的LAR只有77kw/135N·m的动力储备，水平之低几乎垫底。但好在还能满载这台小车的代步驾驶需求，油耗表现也算不错；变速箱手动版为6MT，起售价实际低于5万；自动版换用CVT无级变速器，标准也与价格定位匹配。

2：长安CS35PLUS·蓝鲸版是7/9万区间的理想选项。车身长度接近4.4米，驾乘空间与储物空间比宝骏510都要有些优势了。外观设计风格多多少少有些小硬朗，方方正正的车身也算挺有眼缘。

这台车最大的亮点是JL473ZQ2-1.4T涡轮增压发动机，技术包括350bar高压直喷、双涡管增压器、缸盖集成排气歧管的快速热机技术；这些技术实现了超120kw和260N·m（1500~4000rpm）的动力储备，加速成绩9秒左右会有些驾驶乐趣，油耗表现也算挺不错。变速箱匹配的是七档湿式双离合，换挡平顺表现良好，质量也足够稳定。

能越野的车型叫做ORV

Off road vehicle·ORV释义为越野车，特点是与SUV外观设计风格相当，但是车身结构用的是「非承载」，同时也会有分时四驱或纵置全时四驱。这种结构的车身是在基础车架之下加上一套独立底盘，由大量优质钢材打造的底盘具备很强的抗扭能力，说白了就是崎岖路面频繁驾驶不容易车身变形。

但是多出的底盘也大幅提升了整备质量，车重的增加等于油耗的升高；即使是小型SUV，平均油耗也会超过10L/100km。

1：北汽212是目前价格最低的越野车，四米出头的车身空间很小，配置低到难以想象，品控水平也是非常之差，亮点只有复古的外观设计而已。

至于四驱系统其实都不算亮点，因为这些越野车的分时四驱都没有差速锁；少了这项配置的越野车只能在四轮接地的时候才有稳定的脱困能力，单侧车轮有一个严重打滑则对侧车轮无法获得动力，如果前后轮都有一个车轮打滑也就会陷车了。至于发动机提供的也是技术非常落后的4A91T-1.5T和4K22D4T-2.4T三菱汽油机，前者与主流1.0T水平相当，后者远不如优秀的2.0T。

2：铃木吉姆尼是台知名度很高的山寨车，模仿的是奔驰G级；但也只模仿了外观，发动机是K15B-1.5L，动力储备低至75kw/130N·m，水平还不如五菱宝骏的LAR/L2B。变速箱提供的是低标准的5MT和非常原始的4AT，这套系统与其本土版本的0.66T相当，其日版的价格折算后也只是8.69-10.98万，与BJ212相同。

但是这台车的进口版本价格炒作到了29万，很显然这是哄傻子的车；要知道吉姆尼的老款四驱与212相同，新款也只是增加了电子限滑系统而已。剩下的拉达尼瓦和瓦滋猎人也是一个标准，这就是能选择到的小型越野车的水平；所以想要优秀的越野车只能去选那些大排量大块头的选项，反之还是看一看普通的城市SUV吧。

编辑：天和Auto- 汽车科学岛

天和MCN授权发布

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吉姆尼满足你的需求，硬派越野，非承载式车身，越野性能杠杠滴，绝非普通城市SUV能比

铃木维特拉吧兼顾铺装路和轻度非铺装路有ESP有一定脱困能力不大不小省油！

具有一定越野能力的小型SUV车型，肯定要算上Jeep自由侠，福特的翼搏凭借不错的离地间隙也可以算一个，如果不想选择硬派SUV，但是真的有刚需，铃木维特拉是你的选择。

选择小型SUV，要求有一定的越野能力。其实我们的选择并不一定局限于像吉姆尼这种小型硬盘SUV车型，对于我们很多普通消费者来说城市越野SUV也能够满足轻度越野。而且更多的电子设备，可以降低越野的难度。

Jeep自由侠

虽然Jeep自由侠定位于城市SUV车型，但是骨子里面的底盘调教以及发动机注重低扭的特性，都让自由侠可以在地里面轻松的撒欢。此外自由侠粗犷的外观与内饰设计，也比较适合时下潮流青年。

福特翼搏

福特翼搏的存在就像是偶尔想追求自由，但是又不愿放弃城市的生活，比较高的底盘离地间隙，可以满足轻度的越野需求。此外1.5升自然吸气发动机，低速扭矩也是非常充沛的，虽然没有四驱系统，但是够用了。