发展新能源汽车的意义有哪些_发展新能源汽车的意义

1.我国大力发展新能源汽车产业的意义

2.新能源汽车优缺点和意义

3.新能源汽车是什么

4.新能源汽车对环境保护的意义

5.中国发展新能源汽车有什么重大意义

6.新能源汽车产业发展的意义是什么？

7.普及新能源汽车的三大意义

汽车电动化，显然已经成为了一个趋势，在三十几年前很难想象新能源汽车的产生，那个时候中国轿车不足5000辆，甚至不足一个外企汽车一天的产能。如今随着时代的变化，中国已经成为了全球汽车最大的市场之一，同时也是新能源汽车的领跑者。

一、中国为什么要大力发展新能源汽车？

当初，提倡发展新能源汽车有一个理由是世界上石油不够用了，说的是最多还用40年。但是快过去20年了，世界石油会很快会枯竭的说法，慢慢消停了。后来在世界级自然科学杂志上有文章说，伊拉克的石油是内生的，即原油抽出地球表面来以后，地深层的石油会自动“长”出来，好比“野火烧不尽，春风催又生”。当然“石油要枯竭”是专家说的，伊拉克的石油会自动“长出来”也是专家说的。

另外还有一个理由，发展新能源汽车，与“温室气候”有关，即世界平均气温在慢慢上升，主要是与汽车排碳有关。但特朗普当了，美国却退出了有关碳排放的国际组织了。美国是汽车强国，称自己是最负责任的国家，也是发展新能源汽车的最先进的国家。以上实例说明，美国发展新能源汽车，与“石油不够用”和“温室气候”即使有关，不是必要的理由，当然也不是充分理由。

中国发展新能源汽车，最重要的理由之一是：汽车发达国家都在发展新能源汽车，中国不能落后。中国近代历史告诉中国人，“落后要挨打”。中国在传统燃油车技术落后，要借新能源这一波发展趋势实现弯道超车，以实现汽车强国。

当然，从国家能源安全与转型的大环境来说，在可持续发展需求下，社会必然会选择更加低碳环保的方式。中国是石油消费大国，其中汽车就是油耗大户，节能减排也是对环境的一个保护。

因此，国家层面上，中国则是更为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。

国家政策成为中国新能源汽车的最大驱动力

中国之所以能够在短期的时间之内，拿下全球新能源汽车产销第一大国，很多原因是政策的驱动和支持。为了推广新能源汽车，中国建立了完善的推进政策体系。

当然财政补贴并不是长久之计，按照国家相关的规划，2020年之际新能源补贴政策将会完全取消，为了避免新能源汽车出现断层，2017年9月份开始实行双积分政策，对于车企油耗水平和新能源汽车产量进行严格要求。

根据政策规定，针对燃料消耗量如果是负积分的企业，将会收到高耗油产品的申报，并且会面临暂停高油耗的处罚。新能源汽车积分负分的企业，也会受到处罚，也是因为这个政策，几乎所有的车企，都开始了新能源的转型之路。

我国大力发展新能源汽车产业的意义

加快新能源车发展有哪些意义？

首先是国家经济发展的需求

一个国家经济要一直发展下去，必然要从低端转向中高端，高精尖方向，而汽车产业恰恰就是这里面最大的一个市场之一，能提供大量的中高端就业岗位。

在燃油车的赛道上，欧美日韩已经领跑了几十上百年了，各种专利技术如同巍峨大山一般横在中国面前，想要在这条赛道上实现弯道超车几乎不可能，所以这种情况下，另立一条新能源车赛道无疑是更为明智的选择。

目前看来，中国算是处于优势地位，掌握了电动汽车全产业链，优势比卡脖子的芯片产业强大太多。

国家能源安全战略

疫情，俄乌冲突，全球能源大宗商品的价格居高不下，油价短期内看不到下降的趋势。

我国每年都要对外购大量的石油天然气等大宗商品，新能源汽车的发展有利于减轻对对石油的依赖，也符合全球低碳绿色发展的趋势。

新能源汽车优缺点和意义

我国大力发展新能源汽车产业的意义

汽车工业在国民经济中所处的地位非常重要，属于支柱产业，在经济发展迅猛的当代，人们的生活已经离不开汽车这种交通工具，汽车也已经成为现代文明中必会必不可少的一种交通工具。我国环境污染严重，大力发展低碳经济，各行各业想尽办法降低二氧化碳排放量，尽量以清洁能源代替传统化石燃料。在交通领域，燃油汽车给人们的生产和生活带来进步与方便的同时，给节能减排带来不小的压力。因此在不影响经济发展和人们正常生活的前提下，新能源汽车的出现可以完美解决环境与经济、环境与生活的矛盾，即不污染环境也可以便利出行。因此新能源汽车也是汽车产业发展的新方向，对国家来说也具有战略意义。

发展新能源汽车是应对能源危机的良策。传统汽车的动力靠石油燃料，始终离不开对石油的依赖。我国石油储量不足，部分石油常年依赖国际进口。我国石油消费量在连年提升，与此相比，石油生产总量基本保持持续平稳状态但近两年产量有所下降，就更不能满足国内的石油需求量。新能源汽车的动力是电力等清洁能源，发展新能源汽车，我国对外国石油的依赖度也会降低。

我国的汽车市场已发展成为世界前列水平。据中国汽车工业协会统计，2018年我国汽车的销量突破2800万辆，石油的消耗量也大到惊人。我国正处于城市化、工业化的重要时机，人们对汽车的需求也与日俱增，石油在交通领域的消费也逐年增长。预计到2020年，交通领域用油量将占全球石油总消耗的60%以上。

据预测，我国汽车保有量到2020年将达到1.5亿辆，设这1.5亿辆汽车都是燃油汽车，这些车1年将消耗2.5亿吨石油。综合以上惊人的数字，我们可以感受到发展新能源汽车产业的必要性和紧迫性。现如今国内外局势动荡，如果战争爆发将必然影响到石油进口，出现能源危机，给生产生活带来不便。近年来世界范围内石油危机凸显，石油价格也在不断飘涨。以北京市场92号汽油2016到2018年的每月价格变化为例，充分说明由于石油本身稀缺的属性以及受国情、世界格局等因素影响严重，石油价格总体趋势持续上涨，但在整个过程中价格上下起伏频繁。因此发展新能源汽车，可以一定程度减少石油的消耗量，降低对国外石油的依赖性，对国家具有战略性意义。

发展新能源汽车是节能减排的重要途径。在加快发展工业化的进程中，世界多个国家和地区的二氧化碳排放量年年创新高，我国也是高排放量国家之一，近年来也将节能减排列为重要国策之一。交通能源消耗是造成局部地区环境污染以及全球温室气体排放的主要原因之一。据统计，大约42%的大气污染来自于交通运输部门，汽车尾气排放对环境造成的污染已经严重到危害人们的生活和健康的程度。因此减少汽车尾气污染势在必行。

与传统能源汽车相比，新能源汽车在尾气排放方面具有得天独厚的优势。纯电动汽车不会产生废气，混合动力汽车由于启动时用电不用油，产生尾气的量远少于燃油汽车。我国和世界多国一样，制定了明确的节能减排目标，到2020年乘用车新车平均燃料消耗量达到百公里油耗5升的水平，这对于燃油汽车而言，达到这个水平的油耗需要飞跃性的技术水平提高。对于新能源汽车节能减排方面而言，基本不会受到技术限制，从这方面完全可以响应国家减少二氧化碳排放的号召。如果我国在新能源汽车产业方面有所突破，就会为全球节能减排做出巨大贡献，扭转我国在环境污染方面的被动不利局面。同时发展新能源汽车也是我国实现生态文明建设的有力举措。

新能源汽车是什么

新能源汽车优缺点和意义

新能源电动汽车的优缺点

一、新能源汽车的优点：

1、节约燃油能源。一般是用天然气,石油气,氢气,电力作为动力。

减少废气排放，有效地保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。3、效率高,一般新能源汽车用新技术,新结构，使它的效率更高。4、噪声低。

二、新能源汽车的缺点：

1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。所以充电比较慢，需要数小时。

2、车辆保有量低，充电,加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难，因为普及面小。

3、续航里程短。一般车辆排量较小,动力不足,不适合长距离行驶。

4、价格不低。现在价格低的新能源汽车， 只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。

新能源电动汽车价格分析

未来电动新能源汽车多少钱很难说得准，但就目前市场上比较主流的品牌来看，低至3-5万，高至70-80万都是有的，而对于热门车型来看，更是20-35万元居多。对于主流品牌而言，其中就有比亚迪、特斯拉、 上汽通用五菱,蔚来,小鹏,理想等。

不仅如此，同个品牌之间，不同车型配置之间会有所差异。以市场上主流主流的品牌来看，部分车型的指导价格如下：新能源汽车以后会不会降价是很难说得准的，但目前为止，新能源汽车的价格是逐渐上涨的。这不难看出，汽车电池里面蕴含非常多的稀有金属，稀有金属的价格一向很高。

新能源汽车还没火之前，就已经卖到了15万元一吨，如今稀有金属的价格，一吨已经去到60万元左右。原材料价格的上涨，那么势必会造成汽车价格上涨。

但话又说回来，如今新能源汽车居高不下，而购车政策补贴如今只延长到2022年末，2023年将会全面取消。在如今有补贴的情况下，仍有很多人不愿意购买，届时没有补贴，价格仍居高不下的话，新能源汽车在价格上就很难和燃油车形成竞争优势。至于具体如何，就让我们拭目以待。

发展新能源汽车的意义有哪些？

新能源汽车是未来汽车工业发展方向:发展新能源汽车具有重要意义

1、环境意义

我们所处的地球环境正在日益恶化，全球变暖、物种加速灭绝、气候变化、极地冰川融化导致海平面上升了传统燃油车禁售。

2、技术革新意义

传统燃油车已经发展上百年时间，技术已经非常成熟，核心零部件发动机、变速箱的发展已经接近技术瓶颈，很难再有突破。

相比传统燃油车，新能源汽车技术拥有更大的发展空间，电机及电机控制器综合效率可以做到90%，并且还要提升的空间;电池技术也在逐年进步，新能源汽车的续航里程也越来越长、充电时间也越来越短。

3、实用意义

新能源汽车由于电机特性，能够给驾乘人员提供更稳定、更舒适的驾乘感受。另外，在电气化、集成化、智能化方向上新能源汽车比燃油车具有更大的发展空间，实用性更强。

新能源汽车对环境保护的意义

新能源汽车是什么

新能源汽车是指用非常规的汽车燃料（汽油、柴油、天然气等）作为动力来源的汽车，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。新能源汽车具有动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

发展新能源汽车意义重大。汽车产业是国民经济中的支柱产业，在国民经济和社会发展中占较大比重。新能源汽车属于国家重点的新兴产业，将能更有利于汽车产业的发展。发展新能源汽车产业也有助于节能减排，减轻目前能源和环境问题，降低对燃油的依赖，能极大的推动国家生态文明建设的发展。

现阶段新能源汽车产业的发展蒸蒸日上，技术越来越先进、资金越来越充足，基础配套设施和相关政策也越来越完善，我相信在从业人员的努力拼搏中，能抓住这次汽车技术变革的历史机遇，实现汽车工业的跨越式发展。

中国发展新能源汽车有什么重大意义

新能源汽车对环保的意义:使用新能源汽车可以摆脱人们对石油这种不可再生能源的依赖，对减少排放污染，提高空气体质量有很大的贡献。

事实上，新能源汽车实现减碳减排绝非仅在行驶里程层面，可从行驶和制造两方面同步推进。据中国汽车中心数据显示，纯电汽车全使用周期减碳贡献为14.1吨/辆，是所有汽车能源类型中减碳效率最高的。同时有公开数据显示，中国大约有4000万辆可互联的智能纯电汽车，在扮演“削峰填谷”的角色。尤其在制造端，新能源工厂普遍秉承“绿色+环保”的发展理念，积极践行国家的碳达峰、碳中和战略，创建绿色工业基地，为中国绿色发展做出贡献。

新能源汽车产业发展的意义是什么？

1、交通能源与环境问题是21世纪全球面临的重大挑战，对我国尤为严峻　目前世界汽车保有量约8亿辆，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增量来自发展中国家。国际能源机构（IEA）的统计数据表明，2001年全球57%的石油消费在交通领域（其中美国达到67%）。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。美国能源部预测，2020年以后，全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口，2050年的供需缺口几乎相当于2000年世界石油总产量的两倍。与此同时，交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要来源之一。为此，全球已达成共识：交通能源转型势在必行。　　近年来，我国汽车业迅猛发展。2005年，我国汽车产、销量均超过570万辆，分别居世界第三位和第二位，自主品牌轿车和汽车出口均出现大幅增长。预计2020年前我国将成为世界上最大的汽车制造国和主要的汽车出口国之一。我国目前的汽车人均保有量还很低，2003年每千人汽车保有量仅为美国的2.5%（19辆），大约相当于美国90年前的水平，是世界上汽车市场潜力最大的国家，预计2020年汽车保有量将达到1.3～1.5亿辆。但是，当我国刚刚到达汽车社会门槛，车用石油消费在石油总消费中的比例（1/3以下）还大大低于世界平均水平时（1/2以上），我们已经感受到了石油供应的日益紧张。同时，车用石油消耗所产生的空气污染和CO2排放也正在变成愈来愈严重的问题，我国已经成为世界上第二大CO2排放国，由此产生的国际政治和经济争端将会愈演愈烈。这充分表明，我国所面临的石油安全与交通能源问题将来势更猛、影响更大、挑战更加严峻。按传统交通能源动力系统发展下去，不可持续，实现我国交通能源动力系统转型是大势所趋。　　2、未来20年是我国交通能源动力系统转型的战略机遇期　　历史上，交通能源动力系统变革一直处于技术革命和经济转型的核心位置。十九世纪，煤和蒸汽机火车引发了欧洲的工业革命，开创了人类的工业经济和工业文明；二十世纪，石油和内燃机汽车促成了美国的经济腾飞，把人类带入了基于石油的经济体系与物质繁荣，也带来了能源环境的巨大挑战。进入二十一世纪，以替代燃料和混合动力为代表的各种新型汽车能源动力技术迅猛发展，相互竞争，引发了一场新的技术变革，预示着人类将要进入后石油时代过渡期和能源动力技术创新突破的机遇期。　　这场能源动力系统变革的主要趋势是汽车能源多元化、汽车动力电气化和汽车排放洁净化：基于可再生能源的生物燃料对于各种车辆具有良好的适用性，成为各国共同推广的新型燃料；混合动力作为新型汽车能源动力技术共性平台，继承了先进内燃机技术，结合高效洁净的电力驱动方式，既充分利用现有燃料基础设施，又能包容各种新型燃料，现已成为新型动力汽车产业化的里程碑；燃料电池作为一种新兴能量转换装置，尽管目前还存在很多需要克服的技术障碍，但其作为新一代汽车能源动力系统的远期解决方案仍然被全球所看好。　　汽车能源动力技术的变革是一个比较漫长的过程。混合动力有望在近中期逐步普及；燃料电池汽车的规模商业化大约在2020年以后。面向中长期的汽车技术发展，我国汽车所处的这一技术变革时期为我国交通能源动力系统变革提供了历史机遇。　　机遇之一：中国的和能源状况适合发展新能源交通动力系统。中国缺油、少气、多煤，这一结构特点给交通能源可持续发展带来了严峻的挑战。基于各种特点的多种替代燃料可以充分发挥我国地域辽阔和多样性的优势，因地制宜发展基于煤炭的燃料工业、基于生物质的农业能源和基于天然气的各种气体燃料技术，从而实现交通能源来源的多样化。同时，从我国城乡布局看，城市模式以大城市群为主要特点，汽车燃料基础设施比较集中，有利于燃料清洁化管理和监督。我国广大农村，随地区不同，其一次能源特点也不同，这比较适合发展一次能源来源多元化、燃料制取和消费当地化的燃料供应体系。　　机遇之二：我国具有实现交通能源动力系统变革的后发优势。从我国汽车发展阶段看，具有后发优势。尽管发达国家均大力推动各种代用燃料汽车的应用和向氢能燃料电池汽车动力系统的转型，但是其传统汽车产业庞大，石油基础设施完善，消费习惯难以转变，实施转型社会成本高昂，转型难度很大。而我国汽车工业刚刚发展起来，汽车普及率低，因而在汽车动力系统发展战略选择上，有更大的自由度。相对常规汽车而言，我国在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势。如果政策得当，可以在世界上率先实现转型。　　机遇之三：实施汽车动力系统变革，是多年来我国发展清洁汽车和电动汽车成功实践的战略总结和发展的必然要求。基于对我国能源安全、环境保护和实现我国汽车工业跨越发展的战略考虑，“九五”期间，科技部会同有关部委组织实施了“清洁汽车行动”，取得了重大阶段性成果。目前，全国已有燃气汽车22万辆，加气站700余座，年替代石油150万吨。而且天然气汽车呈现快速增长势头，预计今后几年将进入大规模推广应用阶段。“十五”期间，科技部组织实施了“电动汽车重大科技专项”，国家投入8.8亿元，是最大的科技专项之一。全国200余家单位、2000多名骨干科技人员直接参与实施，初步形成了官、产、学、研合作机制。目前，小型纯电动车辆已经开始小规模产业化，混合动力汽车已有多个车型通过国家认证成为产品，燃料电池汽车已进入示范考核运行阶段。自主开发的燃料电池、动力蓄电池、驱动电机和电子控制系统具备批量化生产能力。这为我国汽车动力转型战略的实施，奠定了坚实的技术、人才和实践基础。

普及新能源汽车的三大意义

发展新能源汽车是大势所趋，体现了事物是不断发展的，发展的实质是事物的前进和 上升，是新事物的产生和旧事物的灭亡；汽车企业要坚定信心，不断改进完善，体现了事物发展的总趋势是前进的，前途是光明的，要对未来充满信心。

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。

知识点：新能源指可再生的非常规能源，类型涵盖风、光、水、热、生物质能等等类型。这些能源可以从自然界无限获取，同时又都能转化为电能供给各领域使用；重点为此类能源转化电能的过程中不会产生排放物，所以新能源电能又被称之为「清洁能源」。普及推广这种能源的意义很大，以汽车转型作为核心推动力的目的是为“加速”。

一、电驱汽车_意义

1：传统燃油动力汽车的普及有历史因素，简而言之为电动汽车先行普及，如果没有战争作为转折点则不会大面积普及燃油车。在工业时代可以说燃油动力汽车只是一个“不美丽的意外”，因为这种车辆消耗的能源是石油，在运行过程中会产生一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、颗粒物等百余种会破坏空气质量与生态环境的物质。

全球变暖、酸雨、呼吸系统的疾病有很多是因为汽车排放与工业排放造成。而工业作为支撑社会运转的基础必须优先，所以只有从汽车着手控制排放了。那么能替代并且综合性能远超内燃机的电动机是唯一选项，汽车使用电驱也就不难理解了吧——电动汽车普及的核心价值为保护生态环境，其次则是让人们能够稳定的生活。

2：「石油危机」是一个被聊烂了的话题，二战之后的局部热战似乎都是围绕着石油展开，是以“流氓国家·美国”为核心挑起的一次次的战事。石油之所以被如此重视是因为消耗量巨大，但是储量已经不足以支撑消耗量很多年了；毫无疑问石油成为了稀缺，后期的价格会是随着储能的减少一步步的攀升，最终掌握石油就能掌握全球经济命脉。

中国虽然也是产油国，但是即将成为全球第一的汽车保有量与消耗量不争正比，年均石油进口量接近70%。没有掌握石油似乎也就无法实现合理的油价，后期的油价升高就是不可避免的问题；而燃油的价格直接决定了运输成本，公路运输承载了超70%的货运运输。那么可以想象的是油价不可控等于未来的“物价不可控”，结果会怎样了？

想要预防严重问题的出现，唯一的方式只有寻找替代能源。而以目前全球技术水平对能源的开发与利用，似乎也只有清洁电能才能替代常规能源了。上文之所以用“与每个人都息息相关”来评价电动汽车的普及，原因正在于物价与每个人都有关系；同时人们总要呼吸，汽车排放的减少可以降低百分之几十的排放，普及电动汽车重不重要呢？

二、品质提升_同样重要

用户消费升级伴随的是对产品品质要求的升级，这点是没有争议的。

内燃机依靠燃烧转化热能带来驱动力，在转化过程中必然会出现振动，而振动会产生较大的噪音。所以燃油车的中低速NVH水平总不会理想，但是电动汽车可以达到非常理想的水平。因为电动机是利用电磁场与永磁体磁极互斥实现动能转化，转子在机体内为悬浮设计并不会产生磨损与振动，所以静音是电动汽车驾乘体验方面最大的优势。

「性能&平顺」是电动汽车的核心优势，内燃机达到峰值扭矩需要到1500转左右，这还得是优秀的涡轮增压发动机；普通的自然吸气机头需要到4500转上下才能输出峰值，性能的滞后可见一斑。但是电动机在起步瞬间即可输出最大扭矩，因为电流输出的速度仅次于光速，只要起步输出电流大就能实现理想的加速了。

重点：扭矩×转速÷9549＝功率，发动机输出的功率越高车速越快、反之越慢。电动机能够以恒扭矩输出，那么转速与车速的提升就可以完全依靠转速升降调整！加之电动机可以轻松达到1.5万转左右，所以这种机器不需要传统变速器，只需要加入一组减速齿轮即可实现电动机直驱。这种依靠功率调整车速的状态，难道不是最理想的无级变速吗？