电动汽车高速耗电量_电动汽车高速行驶耗电

1.电动汽车高速行驶怎么开更省电？

2.纯电动汽车高速行驶，怎么开更省电？

有人说电动汽车开高速不行是因为在高速上它的续航里程下降，电机转速快，耗电量增加，会出供电不足。

有人说电动汽车开高速不行，其实并不是不行，他只是想对于燃油汽车来讲要差一些，它也能在高速上行驶，在高速上行驶速度比较慢，而且续航里程会明显下降，耗电量也会增加，容易出现半路没电的情况，会影响其他道路的，正常行驶也会影响自己的驾驶体验。

一、耗电量大幅增加

有人说电动汽车开高速不行是因为电是汽车的主要动能来源于电池和电机，特别是纯电汽车的能源，能量全部由电池来提供，但电池中所储备的电量是有限的，大部分纯电汽车的电池存储电量是60 kwh，在他的电机正常工作情况下耗电量是比较小的，但电动汽车进入高速快速行驶的时候，电机的工作量就会增加，这时耗电量也会大幅增加，会让电动汽车出现缺电的情况。

二、风阻增加影响续航

电动汽车在高速上行驶的时候速度比平时要快很多，而车辆在高速行驶状态下会承受更高的风格，据说汽车速度提升一倍，它所承受的风阻会提升4倍，这时也会增加电动汽车电机的工作量，会影响汽车行驶中对电量的消耗，所以会影响他的续航里程，这也是有人说电动汽车开高速不行的原因。

三、电动汽车开高速充电的

电动汽车在高速上行驶还要面临充电难的问题，因为电动汽车在高速上行驶的时候耗电量特别快，续航能力也会明显下降，这时就要经常补充电能。但高速上的充电桩只存在于服务区，而且有些服务区还没有安装公共的充电桩，导致电动汽车在高速上想要充电十分困难影响了它在高速上的正常行驶，这也是人们说它开高速不行的主要原因。

电动汽车高速行驶怎么开更省电？

高速相对于普通的道路来说，确实有着很大的区别，比如车子普遍车速较高，但是大部分跑高速的车子都是加汽油的车子，很少有电动汽车，那么电动汽车为什么不适合跑高速呢？

1、之所以电动汽车不适合跑高速，是因为高速路普遍车速较快，电动汽车在跑的时候就需要拼命拉高转速，才能够达到相应的车速，这样做就会造成电动汽车耗电太快，会造成电量损耗，中途没电的话，在高速上是非常危险的，还不能够顺利到达目的地。

2、跑高速续航里程会明显降低，这就需要时刻注意续航里程，及时补充电能，所以纯电动汽车更适合在市区行驶。

3、高速公路行驶的电动汽车，因为行驶速度比较高，所承受的风阻也会提升，这对于电动汽车来说，也会影响行车安全，所以不建议电动汽车跑高速。

纯电动汽车高速行驶，怎么开更省电？

随着汽车电动化进程的不断加快，保有量也在不断增加。根据数据统计，截止到2019年6月份，我国纯电动汽车保有量就已经达到约281万台。从结构上来看，纯电动汽车并无燃油发动机，搭载的是电池组匹配电动机驱动车辆，所以在动力输出过程中不存在变速器。这也导致电动机的输出功率和车辆本身行驶速度成正比关系，所以对于纯电动汽车来说，车速越快电动机所输出的功率就越大，这样耗电量就会增加，从而会影响到续航表现。那么纯电动汽车在高速行驶过程中怎么开才比较省电呢？

正如上面所说的那样，车速越快，电动机所输出的功率越大，耗电量增加，那么可以通过控制车速来达到省电的目的。在我国的高速公路上行驶，最高限速120公里每小时，而这个时候纯电动汽车可以驾驶在80公里每小时到100公里每小时的区间，这样在一定程度上就可以降低电动机的功率，从而节省电量。

除此之外，还可以通过合理的利用车载电器来降低耗电量。对于纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组，空调也不例外，而夏天和冬天频繁的使用空调和暖风就会增大电量的消耗，那么我们可以通过降低使用频率的方式降低电量的消耗。同时也可以紧闭四门车窗，减少空气阻力。

最后，匀速驾驶很重要。和传统燃油车一样，在驾驶过程中尽量保证匀速驾驶，避免猛踩刹车和电门，因为猛踩刹车和电门，除了会导致动力电池快速放**响寿命之外，也会增大耗电量。我们在出行前需要合理的规划线路，尽量选择距离较短路况较好的进行行驶。

其实经过近些年的不断发展，纯电动汽车的技术已经有了明显提升，续航里程也逐步增高，但是即便如此也存在里程焦虑，这点和动力电池的稳定性以及充电桩数量较少有很大的关系。所以，纯电动汽车未来发展之路依然很长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电动汽车从结构上与传统燃油车有着明显的区别，这就导致了在后期驾驶过程中电耗水平也与燃油车的油耗有所不同。比如说，由于纯电动汽车所搭载的电机具有低速扭矩大的特性，电机的转速越高车速越快，但是与此同时耗电量也会增加，这也导致了纯电动汽车在高速行驶过程中会更加费电。那么纯电动汽车高速行驶怎么开会更省电呢？文青认为可以通过以下几个方面。

经济时速驾驶

其实纯电动汽车和传统燃油车一样也有一个经济时速，传统燃油车的经济时速一般都在80公里每小时左右，但是纯电动汽车则不然。根据相关研究表明，纯电动汽车经济时速约60公里每小时。但是在高速上驾驶60公里每小时明显速度太低，所以纯电动汽车也可以选择在80公里每小时的时速进行驾驶，这样在一定程度上可以降低电耗水平。

驾车习惯很重要

对于纯电动汽车来说，动力来源为电池组，而且很多车载电器的能量来源也是电池组，比如说空调就是如此。所以如果在驾车过程中频繁的使用空调，会占据动力电池的电量，导致耗电量增加。所以我们需要合理的降低空调等车载电器的使用频率，尽可能的减少耗电量。

紧闭四门车窗

高速驾驶本来就要求要紧闭车窗，而对于纯电动汽车来说紧闭车窗更可以节省电量。因为如果打开车窗，会导致空气流动，从而导致行车中的阻力加大，那么行车所需要的耗电量就会增高，而紧闭四门车窗之后，阻力在一定程度上可以降低，就会更加省电。

写在最后

所以纯电动汽车在高速行驶要想省电，通过以经济时速进行驾驶、尽量减少空调等车载电器的使用频率和紧闭四门车窗来完成。与此同时，还可以通过调整轮胎胎压等方式来降低摩擦阻力，从而达到降低电耗的目的。

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