长安汽车新款上市时间_2020长安汽车新车上市

1.造型格外吸睛！长安UNI-T实车再次现身，蓝鲸NE动力，6月上市

2.外观科幻，飞机档把！长安全新SUV车型UNI-T正式线上发布

3.到店实拍2020款长安逸动PLUS，淮安地区最高优惠4000元！

4.舒适大7座SUV 长安欧尚科赛Pro上市8.59万起售

5.售价6.99万元起 长安欧尚X5正式上市

6.到店实拍2020款长安UNI-T，轴距2710mm，配自动泊车入位+远程启动

7.开启品牌高端化，长安全新SUV UNI-T发布

8.长安汽车2020即将上市的4种车型 来看看

3月5日晚，原定3月3日日内瓦车展亮相的长安UNI-T，因日内瓦车展取消，改为线上发布。相信不少同学也看了发布会，新车确实很有设计感，并且将于2020年年中上市，在上市前，有以下几点我们要知道：

一、长安UNI-T的含义

长安UNI-T是长安继CS系列之后的新序列，中文名为“引力”。其中字母“T”长安汽车有了新的诠释，T代表具有极客精神的T型青年，其中“—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。

二、设计上的功夫

长安UNI-T由欧洲设计团队完成，无边界格栅，用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化。原创的V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学。侧围曲面从车头延伸至车尾，极具张力和律动感，前后门用的隐藏式门把手设计使得曲面的表达更为纯粹。

内装方面的设计同样出彩，镂空式设计为前排乘客创造了极为可观的储物空间。中控中一体式双10.25英寸屏，其中信息屏拥有8.1°向驾驶者倾斜，便于驾驶者阅读，同时避免阳光干扰。排挡把手设计理念“横向思维”，仿若太空战舰的操作杆，科幻感十足。全景天窗尺寸长宽为960X650mm，达到0.79?㎡。

三、智能的车机系统

长安UNI-T用长安汽车与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，支持视线亮屏，息屏状态下，只需注视1秒即可点亮。系统会自动识别副驾驶乘员吸烟，根据车速打开车窗并开启车内空气净化。人脸识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预。车机支持语音拍照功能，锁定精彩瞬间，并上传云端供手机APP下载。

四、L3级自动驾驶技术

随着国家法规逐步开放，L3级自动驾驶时代即将来临。长安UNI-T支持高速公路驾驶功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等。

五、基于蓝鲸NE平台

长安UNI-T搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛·米，扭矩平台1250-3500rpm，热效率40%，满足国六b排放。与之匹配全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，综合传递效率高达94.3%。

六、长安UNI-T的尺寸

长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，非常标准的紧凑级身材，整车整备质量为1465kg，轮毂尺寸包含225/55?R19与245/45?R20两种。

角师傅点评：

随着吉利、长城、奇瑞之后，长安UNI-T成为长安旗下首款高端产品，注定成为消费者关注的对象。经过一段时间的冷却后，中国自主品牌高端产品市场热度降低，此时此刻长安汽车推出UNI-T可谓是艺高人胆大。究竟长安UNI-T是否能被消费者迅速认可，还要等待最终定价出炉，主要价格不飘，定会与长安CS75?PLUS一样获得市场认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造型格外吸睛！长安UNI-T实车再次现身，蓝鲸NE动力，6月上市

国产家轿车市场的竞争还是很不错的，更多的国产汽车厂商已经在这个级别的车型市场中推出了比较有竞争力的车型。有部分车型已经具备了和合资家轿车型竞争的硬实力了。长安逸动?PLUS就是这款车型，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的，确实已经成为了长安汽车旗下的一款标杆家轿车型。在日产轩逸取得了6万台以上的成绩之后，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了。长安逸动PLUS进入市场以来的成绩还是很不错的，最近长安汽车还推出了CVT版本车型来竞争市场。

2020款长安逸动PLUS百万版的外观上比较大方，纺锤式的进气格栅相当的精致，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条来提升高级感。汽车的前灯组棱角分明，点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上隆起的直线增加了一定的力量感，两侧的进气口比较宽大，周边的线条勾勒的很突出，并且配备了黑色的中网，立体感还是很不错的，前保险杠带有一定的运动感，整个车头看起来很时尚。

汽车的侧面车身看起来很修长，汽车的腰线从车头位置一直延伸到车尾，视觉效果还是很不错的，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。

汽车的尾部样式也比较大气，整体的层次感很不错，尾灯组相当的扎实，点亮之后的视觉效果是很不错的，贯穿式的风格是个亮点，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的辨识灯带是竖状的样式，双边单出的排气管提升了运动属性，新车的外观上还是很耐看的。

新车的内饰风格比较大方，中控台的整体层次感很不错的，并且保持一定角度的倾斜，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏是有配备的，多功能方向盘很扎实，车内还配备了钢琴般的物理按键，换挡杆还是很厚实的，车内的细节处就还装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来提升质感，整车的内饰还是比较上档次的。

汽车的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距达到了2700mm，内部空间表现很不错。汽车提供的是1.6L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率128马力，峰值扭矩达到了161N.m，动力上输出还是很流畅的。这款车型上市之后，成功的完善了车型的矩阵，整体的竞争力得到了一定的提升，国产家轿车市场的竞争变得更加的激烈了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观科幻，飞机档把！长安全新SUV车型UNI-T正式线上发布

与2018以及2019年相比，2020年对于长安汽车来说，并不是一个产品大年，主要的SUV以及轿车产品基本上都已经在过去两年时间里完成了升级换代。所以，对于长安来说，今年他们有足够多的时间，把精力放在不久前于线上发布的高端车系引力UNT-T身上。

不过，即便如此，在整体市场环境并不明朗的前提下，想要快速让消费者认可这种定位高端的国产品牌车型，其实也并非是一件容易的事情，奇瑞星途目前所遭遇的困境就是最直接证明。所以，这也就要求长安在向上走实现高端化的过程中，拿捏好UNI-T的产品定位以及目标群体，并给出一个合理的价格，当然还有最重要的一点---“产品力”。那么，这款UNI-T的产品力究竟如何？它又能否实现长安迈向高端化的野心？借着实车再次现身的这个契机，咱们就一起来着重了解一下这款产品。

毫无疑问，长安UNI-T有着一副格外吸睛的造型，由现有家族式设计进化而来的全新设计语言看起来大胆又潮流。其中，前脸部分，长安UNI-T用了时下流行的大嘴式风格，但进气格栅却并不拘泥与条条框框中，而是用了“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，配合两侧与前雾灯连为一体的S型分体式大灯组，让整车看上去极具辨识度与科幻感。在消费群体日趋年轻化的今天，这幅前脸造型无疑会为它增色不少，也更能博得年轻人的喜欢。

看完正面的颜值，车身的线条可能会让你感觉到它有一点点收敛，看细看之下其实亮点依旧不少。贯穿式的腰线，凸显了腰身的力量感。而丰富而夸张的轿跑式设计，搭配上扬设计的车窗下沿，也进一步烘托了该车的运动气息。此外，长安UIN-T还将根据配置不同提供两种不同风格的轮圈，分别为19英寸的五辐式亮面轮圈以及20英寸宽窄交替的十辐式设计，总体来看都是比较年轻化的风格，也散发出强烈的运动气息。

车尾造型依旧大胆，一眼看去有点轿跑SUV的范儿。细节方面，横向布局的分体式尾灯组造型细长，内部用了全LED光源，排列非常考究，点亮后很有辨识度。而两尾灯组中间还有一根力道感十足的凸起折线，配合后杠部位的造型，使得整个尾部看起来更加立体。此外，为了增加运动感，新车后杠部位的银色下护板还加入了扰流件，排气也是很有嚣张的双边四出式，总之一切为了运动感而生就对了。至于车身尺寸方面，长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，与长安CS55和CS55?PLUS相比来看，UNI-T更长、更宽，但是高度更低。

内饰部分也是长安UIN-T值得一说的地方，中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。同时，全新造型的三辐式多功能方向盘，配合别具一格的电子档杆，让新车看上去十分前卫科幻。而做工以及用料上，定位高端的长安UIN-T自然不会令我们失望，大量软性材质以及红色缝线工艺的使用，证明了它在用料上的厚道，这一点我们国产品牌从来不会令人失望。

空间表现上，虽然目前该车并未展开试乘试驾，但参照它的参数表现，我们估计其乘坐空间体验不会太差，即便因为造型的影响，也应该能够满足家用。而配置上则是这款车可以大肆鼓吹的地方，它搭载了L3级智能驾驶系统以及AI智能系统，全景式天幕、智能语音拍照、PM?0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置?都出现在了新车上，可以说是一款走在时代前沿的产品。

最后动力方面，长安UIN-T将搭载一台蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%，满足国六b排放。传动系统方面，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，综合传递效率为94.3%。

总体上来看，UIN-T作为长安旗下全新系列的首款产品，它的整体外形设计又在CS75?PLUS的基础上有了一个较大的突破，同时也走出了自家风格，看上去有那么一点国际化。而智能化驾驶系统以及最新NE蓝鲸动力系统的配备也是长安目前最高精尖的技术，所以如果能在定价上把握好尺度，我相信它还是会获得一部分年轻消费者的追捧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款长安逸动PLUS，淮安地区最高优惠4000元！

近两年，可以说越来越多的传统中国品牌车企在高端化上发力，当然，这里的高端化，并不是所谓的豪华车型，而是在定价和合资同级产品差不太多的情况下，国产品牌的产品仍有非常不错的竞争力，而不再是走"低端化"、"便宜车"的路线，吉利旗下的领克品牌就是一个很好的例子。提到长安汽车，从产品的角度来看这两年的产品稳定性和市场口碑都有目共睹，尤其是蓝鲸发动机的搭载以及PLUS系列车型的陆续推出，更是进一步稳定了长安汽车在国产品牌中的口碑。

2020年的日内瓦车展由于疫情取消，让原定于在本次车展上进行全球首秀的长安UNI-T与大家失之交臂。而在3月5日晚间，长安汽车以线上发布会形式完成了UNI-T的首秀，该车将是长安“引力”系列的首款车型，定位一款紧凑型SUV。据了解，这款车的售价可能会在12-15万之间，不过最终价格还需以官方未来公布的为准，新车也将会在6月份左右正式上市。

UNI-T作为长安引力系列的首款车型，也为我们展示了该系列独特的设计语言，前脸用了长安目前惯用的大嘴式风格，但是造型则与现有车型完全不同，“无边界”式格栅与整个前脸融为一体，配合灯组、包围等线条，营造出时尚的氛围。

前格栅用了无边界设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，车头两侧造型犀利的前大灯组，搭配位于前格栅处类似飞镖造型的日行灯，看上去极具视觉效果，也充满了科幻感。

来到车侧，UNI-T通过隐藏B柱及C柱，营造出了悬浮式车顶的效果，车侧用了双腰线设计，有明显向前俯冲的趋势，搭配上隐藏式门把手及大尺寸多辐式轮圈，看上去极具时尚气息。

车身尺寸上UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位为跨界紧凑型SUV。和长安现有的长安CS55/CS55?PLUS相比，UNI-T更长、更宽，但是高度更低。

而车尾的设计更显独特，V型尾翼科幻感十足，后尾灯用了3D立体式LED尾灯组，夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。

长安UNI-T内饰更是让人印象深刻，用目前流行的一体式双10.25英寸触摸大屏，并略微倾向主驾的8.1°夹角设计，而换挡手柄用了仿若飞机战舰上的操作杆，整个内饰看上去科幻感十足。

在智能配置方面，长安UNI-T还将搭载与腾讯联合开发的梧桐车联网智能系统，诸如QQ、微信等腾讯生态将无缝衔接进去。值得注意的是，新车还将配备L3级自动驾驶，这个在同级中拥有绝对的领先地位。

诸如手机无线充电、360全景影像、全覆盖智能健康管理体系等实用性配置也有配备，可以说，长安UNI-T在智能化方面全面位的满足了消费者的用车需求。

动力方面，UNI-T将搭载蓝鲸系列全新1.5T发动机，最大输出功率132kW（180Ps）。此外，未来新车还有望搭载2.0T蓝鲸发动机。传动系统，与之匹配7速湿式双离合变速器。

刀哥点评

作为长安汽车打造全新产品序列的首款车型，UNI-T带给了我们眼前一亮的感觉，其极具科幻感的造型不仅让UNI-T站在了中国品牌的设计前沿，同时也将为长安汽车拓宽消费人群，吸引到更多90后乃至95后年轻消费人群的关注！与长安原有的产品不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新“引力”系列，长安希望通过引力系列，引领新的消费潮流，而后者同样是长安在品牌高端化这道题上的答案。而UNI-T的成功与否将决定长安是否能捅破中国品牌向上的天花板。据了解，接下来长安汽车“引力”系列还将推出4-5款运动型轿车和SUV或者主打科技配置的车型，后续项目是否能够顺利推进，就要看开路先锋UNI-T的市场表现了。

在当前这样一个个性化的市场下，伴随着消费升级，更多的消费者愿意去为那些设计年轻、个性，整车又非常精致的车型买单，在这样的背景下，长安汽车UNI序列的推出无疑是瞄准了这个全新的市场。大家觉得长安汽车的品牌向上之路能否顺利实现呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

舒适大7座SUV 长安欧尚科赛Pro上市8.59万起售

长安逸动PLUS是长安汽车在今年3月上市的一款新款家轿车型，新车可以看做是长安逸动的升级版车型，新车上市之后的成绩还是很不错的，这次新车提供了两种不同的外观可选，选择性确实更丰富了。最近笔者在进行探店的时候，也拍到了新款车型，具体型号为2020款1.6L?GDI自动豪华型，新车的售价区间为7.29-10.39万元，目前淮安地区最高有4000元的下降。

2020款长安逸动PLUS的外观上比较时尚，蝶翼式的进气格栅有着较高的辨识度，并且还配备了蜂窝状的黑色中网以及多横幅式的中网，新车的前大灯组棱角分明，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，新车的前保险杠带有一定的运动感。

新车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线是间断式的风格，车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较大方，新车的尾灯组棱角分明，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的辨识灯带是竖状的风格，新车的外观上运动感很不错。

新车的内饰风格较为大方，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的饱满，新车的换挡杆是游艇式的样式，车内还配备了钢琴般的物理按键，新车的长宽高为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，内部空间表现很不错，新车的常用配置也比较完善。

全新长安逸动PLUS的动力上搭载的是1.6L和1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为128马力和158马力，峰值扭矩分别为161牛/米和260牛/米，动力输出还是比较强劲的。

推荐车型：2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型

推荐理由：相对而言，1.4T发动机车型的动力上输出很流畅，而且裸车不足10万元的新车还是比较有竞争力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价6.99万元起 长安欧尚X5正式上市

近年来，在二胎政策放开之后，拥有大空间的车型在市场上变得越来越吃香，特别是能够带上老人小孩全家出行的MPV车型迎来了市场的春天，成为了家庭购车的热门之选。不过对于追求经济实用的奶爸们来说，合资的大七座MPV可是价格不菲，看一圈下来，自主品牌的MPV才是最好的选择。

2020年9月28日，长安欧尚汽车旗下全新中大型旗舰SUV——?长安欧尚科赛Pro正式上市。新车定位为“中国大家庭出行大7座SUV”，共推出科赛Pro与科赛Pro?GT版2个序列9款车型，售价区间8.59-15.29万元。

除了经济实惠的亲民价格，长安欧尚还专门提供了包括终身免费基础保养、终身免费维修（99.9%零部件终身免费真质保）、终身年审代办等7重购车礼遇，分别如下：

大7座SUV有多大?

作为一款中型SUV，科赛Pro是市面上首个针对“三代同堂、二胎家庭、一车出行”需求的大7座车型，让我们一起来看看它在空间上有何不同。

首先是在车身尺寸方面，科赛Pro长宽高为4880*1868*1775mm，轴距达到了2800mm，这样尺寸保证了科赛Pro拥有同级领先的空间优势，并且新车提供了2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2共4种座椅布局，能够满足不同的家庭需求。

特别是在2+2+3座椅布局上，新车拥有了同级无可比拟的空间优势，不仅提供前排和二排共4个独立座椅“款待”乘员，让后排乘客进出更加方便，而且第三排头部、肩部空间实现了同级最优，是真正7座都可轻松乘坐成人的大7座SUV。

外观大气?舒适之选

在外观方面，科赛Pro用星舰设计语言，星辉之翎前格栅搭配星瞳式熏黑全LED灯光组合，让前脸呈现出更多大气时尚的视觉观感。车身侧面用了大而灵动的腰线设计进行勾勒，同时用了悬浮式车顶设计，搭配双色双五辐19寸铝合金运动轮毂，不仅拥有强悍气势，并且运动气息十足。尾部则设计得非常有层次感，塑造出饱满平衡的尾部轮廓。

内饰方面，科赛Pro用了现代设计风格，在用料和做工方面都非常扎实，大面积的用了软性材质与皮质包裹，提升了车内的高级感。全液晶仪表盘搭配10英寸的多媒体液晶显示屏，内置车机系统以及语音交互系统，搭配贯穿式出风口、飞机座舱式手柄与按键，还有三幅式多功能方向盘，带来超越同级的科技感和时尚感。

车内座椅选用的是皮质材料，造型精美，并具备电动8向调节和加热、通风功能，带来舒适的乘坐体验。10喇叭先锋专业音响为用户带来身临其境的聆听体验，超大全景天窗大大增加了车内的通透感。此外，科赛Pro还配备了业内最先进智能空气净化系统和N95级PM0.1过滤装置，给车内乘客提供了一个健康的空气环境。

配置丰富?更有智趣

除了拥有宽敞灵活的座舱，科赛Pro还拥有丰富的越级科技配置。只需轻轻一按，一键启动和智能钥匙便可实现车辆的一键启动和自动解锁；在驾驶车辆时，只要下达口头指令，用科大讯飞最新科技的智能语音控制系统便可轻松完成影音、路线导航、开关空调等各种操作，无需用户再动手；更可用欧尚Style?APP实现远程控制车辆，车库自动寻车、查看车辆状态等功能，特别是在夏日炎炎的烈日下，能够通过手机提前打开空调，畅享凉爽体验。此外，四门一键防夹等全面配置、OTA升级、前车门迎宾灯、车载WIFI、全速自适应巡航、电动尾门、自动头灯等高端配置也将出现在新车上。

在安全配置方面，科赛Pro针对二胎家庭打造了双儿童座椅接口+中门儿童锁设计，还配备了AEB自动紧急制动、上坡、并线、车道偏离预警等主被动配置，超级同级，加上五星碰撞标准的超强车身、高强钢双防撞杆设计、门锁碰撞自动解锁等配置，能够充分保障后排家庭乘员安全。

蓝鲸动力高效低耗

动力方面，科赛Pro/科赛Pro?GT均搭载了长安双蓝鲸动力组合，其中科赛Pro用的1.5T+6MT和1.5T+6AT两种动力组合，发动机最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，从动力上看已经远超同排量车型，并且综合油耗低至7.8升/100公里；科赛Pro?GT则用了2.0T+8AT动力组合最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，动力与德系3.5L自然吸气发动机不相上下，并且有了GDI缸内燃油直喷、STT启停技术等先进科技加持，燃油经济性也非常出色。

写在最后：

长安欧尚汽车作为一家年轻的乘用车品牌，虽然刚刚过了2岁的生日，但凭借长安汽车最先进、最成熟的技术和品控体系，已经推出了多款热销车型，品牌仍然在持续向上发力。

产品定位清晰是长安欧尚汽车得于快速成长的基石，此次推同的科赛Pro虽然面对许多实力强劲的竞争对手，但依然有着很明显的优势，其中空间布局灵活，专为解决“三代同堂、二胎家庭、一车出行”需求而来，加上先进的蓝鲸动力组合和8.59万元的起售价，相信科赛Pro还是能够在10万级中型SUV中占得一席之地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款长安UNI-T，轴距2710mm，配自动泊车入位+远程启动

[汽车之家?新车上市]?11月29日，长安欧尚X5正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为6.99-10.29万元。新车基于长安MPA平台所打造，整体造型外观造型十分前卫，提升了整车的辨识度。动力上则搭载了蓝鲸NE?1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。

●?新车特点?外观：前脸造型夸张，凸显个性化/年轻化特征

从外观来看，新车前脸造型十分夸张，用了“塑光美学”的设计理念。其中，六边形的大嘴式前进气格栅造型，内部搭配直瀑式的中网，造型看上去颇为夸张。新车两侧的灯组用了分体式设计，上方的灯组用狭长的造型，并配备了LED日间行车灯，下方的灯组则与前包围两侧散热开口融合在一起。再加上前包围两侧略显锋利的折线，共同营造出了这个激进的外观样式。此外，发动机舱盖上几根隆起的线条勾勒出强烈的力量感，这样的设计搭配夸张的前脸造型，倒是看上去十分协调。

新车侧身造型线条设计十分饱满，用了双腰线设计，带来强烈的力量感。车身前后侧翼子板稍稍宽出车身，搭配五辐式的大尺寸轮圈，进一步凸显了新车的动感设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4480/860/1580mm，轴距为2710mm。根据配置不同，新车还可以提供17/18/19英寸轮圈供消费者选择。

车尾部分，新车从车顶末端延伸出来一个小型的扰流板装饰，并配备了高位刹车灯，动感十足。尾灯造型也用了狭长的设计，扁平化的“L”式灯组造型与前脸造型形成呼应。新车后保险杠用双色设计，下方配备了小型的扩散器造型，并搭配双边共两出的排气设计，使得尾部整体非常有质感。

内饰：10.25英寸中控屏+7英寸仪表，运动气息浓厚

内饰整体造型体现出长安汽车的家族化设计风格，车内用了7英寸全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，并搭配了10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏与游艇式的换挡杆，以上设计让新车内部的科技感有所提升。

空间：车内空间适中，属于平均水平

动力：蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机/1.6L自然吸气发动机

动力方面，新车搭载蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为180马力和128马力，最大扭矩分别为300牛·米与161牛·米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，与1.6L发动机相匹配的是5速手动变速箱和CVT（模拟8挡）变速箱。

●?试驾回顾

我的同事刘东此前已经针对长安欧尚X5?2021款?1.5T?DCT旗舰型进行了试驾和测试，以下内容截取自他的试驾文章《有着一颗运动的心?试驾体验长安欧尚X5》，部分内容有删改。

这台试驾车具备四种驾驶模式，分别是舒适、运动、经济和赛道模式，驾驶模式的切换按键在空调控制区的右侧。同时可以通过面部识别进行手势控制，相信大家对前三种模式都比较常见了，我们着重来说下它的赛道模式，在该模式下车内音响会发出赛车式模拟声浪，仪表盘切换成红色主题，中控大屏内开始显示方向盘的转向角度、时速转速、油门开度、涡轮压力、海拔、坡度等信息，来从听觉和感官上刺激你的肾上腺素，营造出更强的驾驶欲望。除此之外，油门响应也变得十分灵敏，转向手感变沉，可以偶尔撒欢一下。

首先来说说长安最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，超越同级的参数表现能够比较直接的体现到驾驶感受上。不管是城市道路巡航还是需要急加速超车，它都能够比较从容的完成，丝毫不用对它的动力问题担心。

与之匹配的这台7速双离合变速箱的换挡动作属于比较轻柔的一类，1/2挡反复切换或者蠕行状态下，也没有出现抖动的情况，平顺性值得肯定。整体动力衔接较快，在换挡的时机和换挡动作方面都能够让人满意。

在常规模式下，油门的初段响应速度我觉得并不够积极，后半段随着油门开合角度的增加中后段会比初段更加跟脚。而在赛道和运动模式下，更加灵敏的油门响应会为让你从感受上更运动些。由此也可以看出，工程师们尽可能也想将不同的驾驶模式之间的感受区别做得更明显一些。

在悬架方面，它用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合形式，在实际驾驶过程中，它并没有一味的追求舒适性取向的调校，整体悬架的设定要稍显偏硬一些，这体现在了快速变线时对于侧倾的抑制更好了，在面对普通颠簸和连续起伏的时候悬架化解的也比较从容。

●?新车背景

『长安欧尚X5』

长安欧尚作为一个比较年轻的品牌，其X系列的推出带来较高的关注度，首款车型为欧尚X7定位为紧凑型SUV。如今，X系列的第二款紧凑型SUV欧尚X5也正式上市。可以看出，新车与欧尚X7的车身设计风格迥异，其售价也与欧尚X7形成差异，意图赢得更加年轻化的消费群体。新车在2020年重庆车展上正式亮相、2020年10月20日开启预售、11月29日正式上市。

●?竞争对手

『哈弗H6』

『长安CS55PLUS』

『传祺GS4』

如今，中国品牌紧凑型SUV市场的竞争愈加激烈，同样也是各个厂家的必争之地。从定位和售价区间来看，在中国品牌当中，新车很可能与哈弗H6、长安CS55PLUS、传祺GS4、博越等车型形成竞争关系。不容忽视的是，由于该车与自家兄弟——长安欧尚X7在同一级别，且价格也有一定的重合度，因此在消费者选择过程中，不免会进行对比。不过，欧尚X5的车身设计与欧尚X7有着较大的区别，整车更加偏向年轻化，成为购车的重要因素之一。

全文总结：

当前，随着汽车市场的消费越来越趋于年轻化，因此汽车设计也开始朝向更加时尚、潮流的方面进行升级。我们可以从此次上市的长安欧尚X5可以看出，用了较为夸张的整车设计，同时进一步提升了新车的辨识度，可以说是该车的一大亮点。另外，新车同样在竞争激烈的紧凑型SUV市场竞争，一方面受益于欧尚X7在这一市场的良好表现，另一方面也是体现出企业对其产品的信心，该车的后续市场表现更加值得我们期待。好了，如今长安欧尚X5已经正式上市，您对新车有何观点和看法，这样的售价您是否满意？欢迎在评论区留言互动~（文/汽车之家?李娜）

开启品牌高端化，长安全新SUV UNI-T发布

长安UNI-T是长安汽车在今年6月份上市的一款紧凑型SUV车型，汽车自进入国内市场以来的成绩还是很理想的，汽车的售价区间为11.39-13.39万元，新车上市之后得到了很高的关注度，并且还取得了较为不错的成绩，国产紧凑型SUV车型市场的竞争也变得更加的激烈了，长安UNI-T是有可能成为长安汽车的标杆之作的，笔者最近在淮安当地探店的时候，也拍到了这款车型。

首先从外观上来看，2020款长安UNI-T的前脸看起来辨识度很高，无边框样式的进气格栅是个不错的设计，点阵样式的中网是镂空的样式，新车的前大灯组看起来比较修长，整个灯组的线条描述的很犀利，呈现出一定的攻击性。机舱盖上隆起的直线强调了不错的力量感，汽车的前大灯组是Z字形的样式，视觉效果是很不错的，梯形的进气口比较修长，而且还装饰了多横幅式的中网，整车的前脸较为时尚。

新车的侧面车身看起来比较扎实，贯穿式的腰线带有一定弧度的变化，呈现出不错的光影效果，轮眉周边的线条勾勒的很突出，并且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂带有不错的运动感。新车的尾部整体样式比较大方，尾灯组看起来也比较时尚，悬浮式的尾翼较为宽大，V字形的高位刹车灯有着不错的辨识度，双边双出的四根排气管是个不错的亮点，尾部的保险杠上配备了宽大的挡泥板，整车的颜值比较高。

新车的内饰风格很大方，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘和中控屏在同一平面上，多功能方向盘比较饱满，触感也是很不错的，整个中控台的用料比较有诚意，推杆式的换挡杆是全新的设计风格，车内配备了一定数量的物理按键。新车的长宽高为4515*1870*1565mm，轴距达到了2710mm，内部空间表现是很不错的。前后头部气囊、胎压监测、定速巡航、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动等都有配备。

2020款长安UNI-T的动力上提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率为180马力，峰值扭矩为300N.m，整体动力上的输出还是比较强劲的。整体上来看，长安UNI-T是一款实力比较平均的车型，汽车的配置上也是很完善的，整体的竞争力是很不错的，国产紧凑型SUV车型的表现也会越来越好了。

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长安汽车2020即将上市的4种车型 来看看

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本文作者：李国辉

懂车之道?新车近日车坛最受关注的莫过于被取消的2020日内瓦车展。原定于在本次车展上进行全球首秀的长安UNI-T车型，今天以线上发布会的方式完成了UNI-T的亮相，新车是长安引力系列的首款车型，定位一款紧凑型SUV。据悉，新车将会在6月份左右正式上市。

官方也对“UNI-T”的含义做了解释：?UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。而T代表具有极客精神的T型青年，其中“—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要T型的发展，才能带来更多的可能。

接下来，跟着陈政设计师，来解读一下长安UNI-T车型的设计。

外观上，长安UNI-T车型是长安引力系列的首款车型，新车的展出也让看到长安引力系列车型独特的设计语言。

前脸方面，新车用了长安CS75PLUS上的大嘴式风格，不一样的是，中网的造型则与现有车型完全不同，用“无边界”式格栅，里面用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。再来与前大灯组、保险杠等线条融合，给人的十分时尚运动的直视感。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应。

来到车身侧面，运用了大量富有张力的车身线条，还有一条贯穿车身富有力量感的腰线。另外，还可以看到，新车用上扬设计的车窗下沿。UNI-T搭配的是多种样式和尺寸的运动轮圈可选，比如：19寸五辐式轮毂和20寸宽窄交替的十辐式轮毂。

整个侧面无处不在显示运动的一面。官方透露，UNI-T定位一款紧凑型的SUV，根据目前已有的数据，该车的车长、车宽和车高分别为4515mm、1870mm和1565mm，轴距为2710mm。和长安已有的CS55/CS55?PLUS相比，UNI-T更长、更宽，但是高度更低。

车尾部，张力十足，大量的线条运用进来，这次一次尝试，显然很成功，V型后扰流板的造型也是一大成功的地方，底部的双边共四出排气看上去十分运动。

内饰方面，整体的设计，是基于长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更富有科技感。比如：一体式双10.25英寸触摸大屏，用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，配合光线自适应功能，十分贴心一体式运动座椅也十分养眼，更是用了NAPPA皮纹材质，这是在豪华车上才有的。太空战舰的换挡档把。全景天幕设计长宽为960X650mm，超越同级的0.79?㎡?广阔视野。

UNI-T搭载全新的智能车机系统，是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。新车未来也会搭载L3级自动驾驶。

动力方面，搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，完美诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）就能输出高达300N.m的最大扭矩，据悉，发动机热效率高达40%，满足国6b排放。

《懂车之道》评论：

中国品牌向上推全新品牌来应战海外车企，高端化见多不怪，也是必经之路。比如早前的奇瑞推出的观致到如今的星途，长城汽车的WEY品牌，吉利汽车的领克汽车。如今长安汽车，推出更高的产品系列、更高端的品牌加入战队。

我们发现长安UNI-T与长安原有的产品有很多的不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列，引领新的消费潮流，也是长安在品牌高端化的开始。

不难看出，长安汽车已经在很努力提升产品的产品力。先后推出的几款PLUS系列都逐渐成为品牌旗下的畅销产品，产品价值和形象都要高于原有的产品。而此次引力系列的推出，更是有别于原本产品逻辑向上突破的重要一笔，长安汽车品牌也即将迎来焕新的重任。对于自主品牌的高端化产品，这对它的设计、配置、调校以及包装等方面都有了更严苛的要求。

长安UNI-T的成功与否将决定长安汽车高端化起到重要影响。《懂车之道》从长安汽车官方那获悉，未来，引力系列还将推出4-5款运动型轿车和SUV。

更多美图：

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1、长安E-ROCK。新车亮点：外观动感、NEDC续航里程为605km。从官方获悉，长安旗下全新纯电动紧凑型SUV——长安E-Rock将于2020年1月正式上市。据悉，该车搭载的电池组由比亚迪提供，官方表示这台车将拥有605公里的NEDC综合续航里程。

2、吉利 icon。新车亮点：外观个性、轻混动力系统。早在年末的广州车展，吉利icon给消费者留下了极为深刻的印象，它前卫、科幻的外观，仿佛来自未来。据了解，吉利icon将于2020年1月正式上市。此前，吉利icon限量版已经支持在进行预订。

3、奇瑞全新瑞虎7。新车亮点：颜值提升明显、与瑞虎8同款动力系统。奇瑞全新瑞虎7已于2019年广州车展中亮相。新车有望于2020年2月18日上市。外观上，新车的六边形前进气格栅尺寸进一步增大，轮廓上窄下宽，中网内部搭配点阵排布的繁星式镀铬饰块，并与两侧大灯相连。贯穿式尾灯设计与瑞虎8的尾部造型风格相似，A柱到C柱都用了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的视觉感受。

4、林肯冒险家。新车亮点：首款国产林肯、价格进一步降低。从林肯官方获悉，长安林肯冒险家正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间为24.80-35.00万元，新车有望于2020年一季度正式上市。