1.丰田卡罗拉越野车多少钱一辆

2.卡罗拉最新款最低多少钱可以落地？卡罗拉买车价

丰田卡罗拉报价多少?_丰田卡罗拉报价多少钱

卡罗拉二手车的报价在6-8万左右，以下是这款车的具体情况：1、卡罗拉和雷凌其实就是同一款车，只是外观、部分配置和调教不一样而已；2、卡罗拉一共推出8款车型，雷凌是10款车型，而且对于双擎的版本和配置来说，雷凌是更具有优势的，这一点应该跟2个厂商的策略有关，雷凌的双擎更具优势；3、当然汽油版的话，走量车型应该是中配雷凌豪华版和低配卡罗拉先锋版。共同的优势配置有：8安全气囊、后独立悬架、电子手刹和电子驻车、丰田最新一代tss（车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统），另外还标配制动防抱死、刹车、车身稳定性控制、牵引力控制、上坡控制等，安全配置一应俱全。

丰田卡罗拉越野车多少钱一辆

卡罗拉2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为109800元-159800元。我们以卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT精英CARE版为例来算一算，这款车型的官方指导价为132800元，目前安顺没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在152368元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要39840元才可落地，月供为2769元。

卡罗拉前脸呈现出年轻的设计风格，同时单幅式中网用了镀铬饰条修饰，视觉效果很抢眼。

内饰方面，卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT精英CARE版内饰呈现出沉稳的设计风格，加上**饰条，看起来非常大气。该车配备了前排侧气囊、GPS导航系统、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，卡罗拉配备了1.5LL3发动机，发动机最大功率为89kw，峰值扭矩为148牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

卡罗拉最新款最低多少钱可以落地？卡罗拉买车价

越野车一直是男孩子的梦想。长大成人后，他们有了自己的积蓄。购买车辆时，他们将重点放在越野车上。今天给大家详细介绍一下丰田卡罗拉的价格和性能，希望对买车的朋友有所帮助。

1.一辆丰田卡罗拉SUV多少钱？

CoraCOROLLA官方指导价区间为:11.98万元~14.38万元、800元，共6款车型。

二、丰田卡罗拉SUV的性能如何？

外观方面，卡罗拉和RAV4有着相似的设计语言，相同的八角形前中网，面积甚至比RAV4还要大。中网外侧还用了更大尺寸的装饰套件，两侧直接连接全新的Led大灯。这种设计让整车前部看起来更宽，营造出粗犷疯狂的视觉感。车侧大面积用黑色防刮装饰条进行装饰，造型与RAV4相似，车尾简单来说就是RAV4和全新汉兰达的微缩版。

这款卡罗拉也是按照TNGA-C的模块化平台设计的，车身尺寸为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm，比RAV4的4600mm长度略小，但比本田HR-V和丰田自己的CHR4405mm都要大，据说卡罗拉Cross也是为了替代在全球市场销量没有达到预期水平的CHR而设计的，所以在车内空的表现绝对比CHR更好原厂表示，除了客厢空的升级外，行李厢空也有487升，整车外观用了方形设计，使得驾驶视野更开阔，不会有太多死角。舍弃了溜背的设计也让这款车的后排头部空空间更加充裕，后窗更大。

特别是这款卡罗拉Cross用了前麦弗逊后扭力梁的悬架设计。与用后独立悬挂系统的卡罗拉不同，未来在其他市场是否可以用后独立悬挂系统替代还没有报道。

综上所述，丰田卡罗拉的越野车无论在外观还是性能上都能够满足消费者的需求。纤细的腰线和轮毂设计让美感更加突出，符合国内很多男性朋友的心理。

百万购车补贴

卡罗拉2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为109800元-159800元。我们以卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英PLUS版为例，其官方指导价为128800元，据了解目前安阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5910元，购置税11398元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是147908元。

卡罗拉车头给人一种非常年轻的感觉，配合多幅式中网，提升了整车的档次。

卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英PLUS版内饰以黑色为主色调，用银色饰条装饰，再加上饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。另外，这款车配备了刹车、全速域自适应巡航、GPS导航系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，卡罗拉配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为185牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，卡罗拉的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）