大众汽车高尔夫运动版_试驾2021款大众高尔夫

1.15万元买运动系车型，高尔夫/马3/福克斯选谁好？

2.可以介绍一下高尔夫GTI和高R的细节吗？我分不清这些，可以具体一点吗？

3.什么是R-line

4.大众“R”系列复兴！高尔夫/途观/CC/途锐等顶配车型抢先看

5.2023款大众高尔夫对比福特福克斯，谁才是两厢小钢炮？

近日，大众公布了旗下第八代高尔夫GTI?Clubsport官图。新车基于GTI打造，不过在外观和内饰设计上，与普通GTi有着明显差别，更关键的是在性能方面也更胜一筹，官方称其百公里加速小于6秒。

外观方面，第八代高尔夫GTI?Clubsport相比标准版GTI在细节上更显运动。蜂窝造型进气格栅两侧取消了LED雾灯，并且上边缘用了粗壮的磨砂黑色装饰条，而前包围两侧下边缘则用了类似“獠牙”造型的设计，很显凶相。

车身侧面，第八代高尔夫GTI?Clubsport的变化主要集中在车门下边缘的黑色拉花和悬架高度。黑色拉花有点改装车的味道，悬架相比标准版GTI低了15mm，使整车看起来更加低趴更加运动。同时，新车将全系标配18英寸五辐轮辋，并可选装19英寸轮辋。车尾部分，新车用了高光黑色后扰流板，并配备有全新造型的下扩散器。

内饰方面，第八代高尔夫GTI?Clubsport标配大众汽车的ArtVelours织物内饰，并可选择一体式打孔的皮革座椅，而中央扶手、脚垫和方向盘等细节均加入了红色缝线，一切都在往更运动的方向走。

动力方面，第八代高尔夫GTI?Clubsport将继续搭载2.0T发动机，但最大功率提升到了221千瓦，比标准版车型高出了41千瓦），最大扭矩提高到400牛·米，比标准版GTI大了30牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。性能方面，官方称其0-100公里/小时加速时间小于6秒，最高时速250公里/小时。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万元买运动系车型，高尔夫/马3/福克斯选谁好？

文：江涵

今年的日内瓦车展因为疫情影响被迫取消，作为本届车展的绝对明星，即使没了T台大秀，大众高尔夫GTI（Mk8）也绝对不鸽！明星都开始玩起了抖音直播，国民级钢炮来个线上发布又有什么不妥！

那么第八代高尔夫GTI有何亮点，请阁下接着往下看

先聊聊高尔夫GTI?Mk8的外观

GTI系列的外观精妙之处在于它不会设计得特别浮夸、特别战斗，但它能让你一眼看出这不是一台普通高尔夫，因为设计师已经把GTI特有的视觉符号刻入车迷的DNA了。

第8代高尔夫与现在的高7相比，整体车身轮廓变化不大，但是进行了彻底的换脸手术，更低矮扁平的车头为运动感的增添提供了很好的范本，使Mk8的前脸比Mk7更具侵略性。

看到新款GTI的前脸，最先辨识到的应该还是灯组。8代高尔夫标志性的中网光带连接了左右头灯，同时GTI的符号之一红色线条点缀在了光带和日行灯之上，GTI的logo则依然出现在老位置上。

新高尔夫真正的前格栅设计成车头底部的大嘴样式，与普通高尔夫的辐条格栅不同，GTI用了更的蜂窝形中网。左右各5粒六边形日行灯镶嵌其中，成为GTI?Mk8前脸最吸睛的要素。围绕前格栅的装饰条也是区分普通高尔夫和GTI、GTE、GTD等变种的标志之一，在GTI车型上装饰条用了黑色涂装。

车身一侧，一如既往得没有夸张的侧裙或空力套件，那是改装车玩家应该自己去淘的东西。与普通高尔夫唯一的不同是轮圈，GTI的原厂轮圈总是独具设计感，能把5幅轮圈玩出花来。Richmond合金轮圈尺寸标配为17英寸，同时也提供18和19英寸选装。在轮毂后方，红色制动卡钳也仍然醒目。

在车尾，GTI车型的经典要素得到保留，包括后扰流板与双边双出圆孔排气。有意思的是，这代GTI都成了尾标下面带字母的大众。

钢炮粉最关心的性能

海外版GTI?Mk8的EA888?evo4涡轮增压2.0升四缸发动机，7代高尔夫GTI?Performance上才配备的附加功能现在已经成了常规GTI的标配，这意味着GTI?Mk8的最高功率提高到了245马力（现款为220马力），峰值扭矩提升至370牛·米（现款为350牛·米）。不过。据称未来国产版8代GTI并不会搭载这款evo4发动机。

传动方面，新车仍用前轮驱动，海外GTI除了标配的6速手动外，还有DQ381?7速DSG双离合可选。未来国产后的GTI?Mk8预计只有7速双离合变速箱。此外，这代GTI还升级了限滑差速器和制动性能。

驾驶层面有哪些新技术？

GTI?Mk8基于升级后的大众MQB平台打造，在悬挂上仍然用前麦弗逊，后四连杆独立悬挂的设置。大众为新GTI配备了Vehicle?Dynamics?Manager技术，该车身动态控制系统可以控制电子差速锁（XDS）和可选的自适应底盘控制系统（DCC），去调节车辆在舒适性与驾驶动态性能之间的平衡。

此外，大众工程师还为GTI重新设计了转向系统，使其更加直接，以改善响应和反馈。

在今日的线上发布会上，大众首席运营官（COO）Ralf-Brandstatter表示：“GTI身为运动车，它能加快驾驶者的心跳同时它又是更多人可以负担的起的”。这是第一代GTI就具有的使命，现在它仍然如此。”

车厢内部以及电子玩意儿

在第八代高尔夫的车厢里，大量物理按键被更大的中央触摸屏和触摸板取代。海外GTI标配了最高规格的10英寸中控屏，同时还有一块10.25英寸的数字仪表显示屏，该数字仪表还具有更能挑逗你开快车欲望的GTI模式，会突出显示转速表。

GTI版本的运动方向盘会比普通高尔夫握感更粗壮，并增强透气性，红色线条与GTI标识位于方向盘底部。油门、刹车踏板等用金属装饰，配上红色氛围灯调动运动气氛。

手动变速杆是经典的“高尔夫球”头，双离合变速杆则和普通高尔夫一样变得短小，神似992代保时捷911，档把前方则是一键启动按钮，在车辆启动前会呈红色闪烁。

运动一体化座椅用了织物、Alcantara与皮革拼接的材质，布面依然用GTI标志性的格子纹理，经典图案与现代化运动座椅的结合相当漂亮。希望国内版本能够保留，而不是一位用真皮替代。

电子技术上，大众引入了一些新的功能和主动安全配置。在今日的发布会上，大众COO还表示：“高尔夫是唯一配备有车道系统、前部和Car2X系统的紧凑型车。”

为什么没有用混动？

此前关于新款GTI要混动的消息和猜测满天飞，大众技术负责人也坦诚曾经试图让GTI混动化，但后来决定继续为Mk8推出三个特殊版本供市场选择，分别是汽油的GTI、油电混合的GTE和柴油的GTD。

很大可能，这代高尔夫GTI会是最后的纯汽油驱动的GTI车型了，大趋势不可避免。

Mk8后续

据悉这代GTI不会有Performance版本，但是有一款接近MK7?TCR的高规格版本正在测试中，据悉会有接近300马力的输出，百公里加速少于6.0秒。同时，最强的Mk8高尔夫R也接近放出。

什么时候能买到新GTI？

在今日线上正式发布后，海外版本GTI会在今年夏天进入市场销售。国产高尔夫必定会在今年同步引入国产，但是GTI?Mk8的国产信息还没有那么快公布，我们只能接着等官方消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以介绍一下高尔夫GTI和高R的细节吗？我分不清这些，可以具体一点吗？

根据百度百科的解释，运动型的定义为有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。可能就有朋友说：“那也就是说性能车咯，也就是普通老百姓没法接触的咯”。其实并不完全是，百度百科后面关于运动型车的概念中有说到，除了纯粹意义上的赛车，动力性与操控性非常优异，可以充分体现驾驶乐趣的车就可以定义为运动车。那么，本篇就来聊聊3款与运动型车沾边的车型。

经典车型?

一汽-大众-高尔夫

指导价：14.13-23.42万元

2013年，第七代高尔夫在一汽-大众佛山工厂下线，并在同年11月的广州车展上正式亮相，它无论是造型还是动力都与海外版相同，与此同时，第7代高尔夫还在2013年获得了的世界风云车奖，这是高尔夫连续两代获得这个奖项。2017年，第7代高尔夫发布中期改款，也就是被民间称为7.5代的现款车型。

现款高尔夫进行了应该是最后一次的改款，全系车型改为仅三款动力可选，分别为1.2T（200TSI）、1.4T（280TSI）、及2.0T（GTI），去掉1.6L车型，也就是说目前全系均没有手动变速箱可选。其中1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350N·m。需要注意的是，只有1.2T与1.4T车型排放标准为国6，2.0T则是为国5。

由于大部分城市已经实施国六排放政策，那么车型选择自然就只能在1.2T和1.4T两种动力上。而其中280TSI?DSG?R-Line型就是值得推荐的车型，除了配置足够豪华外，还拥有R-Line外观套件，让整体观感比原版车型运动不少。指导价16.92万元，目前经销商有2万元左右的优惠。或者，你还可以选择等待第8代高尔夫上市。

少数自吸生还者?

长安马自达-马自达3

指导价：11.29-16.29万元

可能有不少人都想过这个问题，就是为什么现款马自达3要叫昂克赛拉。其实当年马自达3要推出第二代时，为了要和老款同步销售，所以将第二代改名为马自达3星骋。而当2014年，马自达要推出第三代时，同样为了要和老款同步销售，并且不让消费者与第一代的马自达3“搅浑”，所以名字就改成马自达3昂克赛拉。但是到了现款的2020款，马自达将马自达3昂克赛拉改回马自达3，相信之后的车型也是会如此命名。

动力目前就有1.5L与2.0L两种，其中1.5L发动机最大功率117马力，峰值扭矩148N·m，匹配6速手动或6速手自一体变速箱；2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩202N·m，仅提供6速手自一体变速箱可选。需要注意的是，这两款发动机虽然均为国6，但两款发动机依然用SKYACTIV-G技术，大家期待的SKYACTIV-X发动机并没有搭载在现款上。

本来马自达3?昂克赛拉有两厢与三厢可选，但两厢由于在国内的销量是在惨不忍睹，导致现款已经将其取消，现在能买到两厢车型均为国5排放标准。至于在1.5L车型与2.0L车型的选择上，1.5L车型推荐自动质美版，一些必要的配置都配有了，只有少数”豪华“配置缺少，指导价12.69万元；2.0L车型推荐自动质雅版，在这个车型上，不仅动力提升了，一些1.5L缺少的“豪华”配置也一并配齐，性价比偏高，指导价14.29万元。唯一可惜的是全系车型目前大部分经销商并没有优惠，或者说是要到现在才能谈。

玩味十足?

长安福特-福克斯

指导价：9.98-15.08万

现款福克斯在当时引入国内后，曾一度因其使用三缸发动机而导致陷入各种热门话题中，但似乎随着时间推移，或者是消费者对三缸发动机的理解，福克斯再次回到大家的视线当中。在换代后，现款福克斯的整体外观设计比旧款激进了不少，更强调运动感了，尤其是两厢版本，尾部看起来更有杀伤力。

可能大家早就已经很清楚，但这里还是再重新讲一遍，现款福克斯取消掉之前的1.0T车型与1.6L车型，全系剩下1.5L与1.5T两款可选，均为三缸发动机。其中1.5L发动机最大功率122马力，峰值扭矩153N·m，匹配6速手动或6速自动变速箱；1.5T发动机最大功率174马力，峰值扭矩243N·m，匹配8速自动自动变速箱（STline车型为8速手自一体）。

两厢与三厢如果选择，取决于你个人的想法，但在车型推荐上，笔者极力推荐1.5T车型，因为1.5L车型后悬挂用的是扭力梁非独立悬挂，与1.5T车型的多连杆独立悬挂有着天壤之别，用最简单的话来说就是，多连杆独立悬挂可以让车辆拥有更出色的舒适性与操控性。至于具体车型上，EcoBoost?180?自动锋潮型最为推荐，指导价13.68万元，两厢三厢同价。另外，目前经销商有着1.5万元左右的优惠。

最后?

本次推荐的3款运动型车型，如果阁下也正在考虑，会选哪辆车呢？如果让笔者来选的话，在预算足够的情况下，很可能会考虑马自达3的2.0L车型，毕竟现在开的就是自然吸气车型，习惯了（笑）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么是R-line

相比觉得高尔夫R的驾驶性能几乎代表了大众品牌的巅峰水平，是标杆产品。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看高尔夫GTI和高R的区别吧。

高尔夫的历史

首先，要谈论高尔夫R，我们必须介绍高尔夫的历史。高尔夫系列分为普通版、GTI版和R版。最早的大众高尔夫是14年推出的经典掀背/小型家庭车型。全球市场已经推出了7代。它是大众汽车生产最多的品种和最畅销的车型。它在全球畅销车型中排名第三，2007年的总产量已超过2500万辆。作为世界上最成功的车型之一，高尔夫已经存在了37年，在全球拥有超过2600万用户。经过六代创新，每一代高尔夫独特的创新引领着汽车行业的潮流。

高尔夫GTI

目前市场上超过10万种产品都是高尔夫的普通版本。相比之下，高尔夫GTI在性能和处理方面要好得多，也可以被称为小钢枪。在这里你可以理解高尔夫GTI是普通高尔夫版本的运动版，高R可以说是真正的运动版。高尔夫R不是高尔夫GTI相同水平的模型。在性能方面，它改进了很多。例如，它的方向盘被改进为单向全圈。它用四轮驱动系统，悬架更坚固。刚性和强度得到加强。虽然也是2.0TSI发动机，但其最大功率已达到206千瓦，最大扭矩高达380 N·m。GTI配备了2.0TSI发动机，整车重量不足1.5吨。这款发动机的最大功率为147千瓦，最大扭矩为280 N·m。加速度是不言而喻的，加速到100公里只需要7.1秒。

高尔夫R

然而，它们之间的区别不仅仅是书籍数据和引擎调优。GTI使用四连杆独立悬架。该车辆是调整，使其更运动和比正常版本更好。它具有更强的悬挂支撑和响应，更快的速度，更强的制动性能。更好的稳定性。其追求的性能与保时捷相似。它不仅速度快，而且是终极的控制体验。人体工程学的乐趣是其他车辆无法比拟的。

综上，相信你已经知道高尔夫GTI和高R的细节啦。

大众“R”系列复兴！高尔夫/途观/CC/途锐等顶配车型抢先看

R-Line是大众汽车的一款车型，全称为高尔夫R-Line。

2015年6月16日，一汽-大众高尔夫R-Line正式上市，这是一汽-大众引入的首款R-Line车型。基于第七代高尔夫打造的高尔夫R-Line，以更加动感的造型设计和更富乐趣的驾控体验，创领运动风尚新潮流，为追求驾驶乐趣、注重生活品质、时尚而有个性的的都市精英带来一款量身定制的动感专属座驾。

扩展资料：

高尔夫R-Line与普通版高尔夫、高尔夫R的区别：

高尔夫R-Line在外观上与普通版高尔夫，高尔夫R并没有太大的差异，R-Line的外观亮点主要在于前保险杠、前进去格栅、R-Line徽标、氙气大灯、17“双色轮毂、侧裙、后尾翼、带扰流板的后保险杠。

高尔夫R-Line车身长度4255mm和普通高尔夫一致，比高尔夫R短了21mm；宽度1799mm，3款这行宽度一致；高尔夫R-Line高度1452mm，相比较R高出了10mm，也就是说高尔夫R的底盘比普通高尔夫，高尔夫R-Line更低；高尔夫R-Line轴距2637mm，与普通高尔夫相同，比R长了11mm；前脸造型，运动性更强。

R-Line和R在车头两侧格栅最大的不同就在于雾灯配置，R为了达到更理想的进去散热效果取消了雾灯配置，低速时雾灯则可以提供转弯照明。

参考资料：

百度百科-高尔夫R-Line

2023款大众高尔夫对比福特福克斯，谁才是两厢小钢炮？

“R”徽标是大众家族的高性能产品的特有标志，就像宝马的“M”，奔驰的“AMG”系列产品一样。现在，大众为旗下的“R”系列产品开启了全面的复兴。

如果你还在遗憾没有机会拥有那辆停产多年的“Passat?R36”，我想接下来就可以圆梦了。未来，在大众的“R”系列家族中，有高尔夫R到Arteon?Shooting?Brake?R的高性能轿车，有Tiguan?R到途锐R的高性能SUV，即便是纯电动车产品序列中，也有ID.3?R的存在。一应俱全，满足所有大众粉的口味！

就在6月底，全新大众高尔夫R的无伪谍照就被外媒捕捉到了，不过由于车身没有任何的高性能“Ｒ”标志，让人看着多少还有些不够过瘾。7月初，我们就看到了全新大众高尔夫R的渲染图，这次应该是无限接近量产版的造型了，新车可能会在2020年内发布。

全新高尔夫R前包围下方有大面积黑色格栅，并带有黑色亮面装饰件，这很符合历代高尔夫R的强烈运动风格，灯组为全LED大灯，并且还有贯穿前脸的LED光带，这与刚刚发布的新款Arteon?R一致。

内饰方面，中控台的整体造型与第八代高尔夫的高配车型基本一致。车辆座椅是最大的不同所在，可以明显看到椅背上的R标识。此外，车辆的座椅和门板上还用了Alcantara材质，并且座椅相比普通车型更具包裹性。

动力方面，新车预计将继续搭载2.0T发动机，发动机最大功率预计在235kW，峰值扭矩420Nm，与之匹配的是7速双离合变速器。同时，4MOTION四驱系统也不会缺席。

Arteon在国内的名字叫大众CC，由一汽-大众国产，不仅有三厢版车型，国产猎装版也会在年内上市。就在上个月，大众陆续发布了新款Arteon?R/Arteon?Shooting?Brake?R两款车型。

作为大众的Ｒ系列高性能车型，“Ｒ”标志是不可或缺的，Arteon?R的前进气格栅，车侧以及尾部都能看到，同时车内的座椅和方向盘等处也能看到表明身份的“Ｒ”标志。

令车迷开心的是，Arteon?R不仅有三厢版，还有Shooting?Brake车型，可以把后者简单理解为Arteon?R旅行版。就Arteon?Shooting?Brake?R而言，相信让很多人找到了停产多年的Passat?R36?Variant感觉。

动力系统方面，Arteon?R和Arteon?Shooting?Brake?R均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率235kW，峰值扭矩420Nm，匹配7速双离合变速箱，作为大众R系列家族成员，4MOTION四驱系统也是不可少的。

今年3月初，大众途锐R正式发布，这款旗舰SUV产品搭载了最大功率为340kW（462马力）的插电式混合动力系统，这是大众R系列车型首次使用插电式混合动力系统，根据此前的消息它会在2020年内上市销售。

这款全新旗舰SUV车型，由大众汽车R系列高性能车部门设计研发。是首款用插电式混合动力的R系列高性能车。途锐R代表大众对R系列高性能车的全面的革新。同时，这也是大众汽车首次将一款混合动力车型作为最高动力版本车型。途锐R也成为大众汽车R系列高性能车部门自2019年重组后的一款里程碑车型。

途锐R外观设计用Black?Style风格套装，中网、雾灯外框、外后视镜、行李架以及轮毂均为黑色，运动感十足。配备20英寸Braga合金轮辋，内饰沿袭R系列的一贯风格（包括带水晶灰缝线的维也纳真皮装饰），以全黑色为基调，细节位置以R系列传统的蓝色作为点缀。三幅式运动方向盘也为全新设计，中央使用大众最新的扁平化logo，下方的R字样也是最新设计，多功能按键类似ID.家族的触控按键。

途锐R的混合动力系统由电机（100kW）和涡轮增压V6汽油发动机（250kW）组成，综合功率340kW，最大扭矩700Nm，可在5s内完成百公里加速，电池组容量为14.1kWh，纯电续航44km。途锐R纯电行驶速度最高可达140km/h，超过140km/h的时速之后，V6发动机自动启动介入。

同所有途锐车型一样，途锐R标配托森机械结构的4MOTION恒时四驱系统，搭配8挡自动变速箱。另外，这款SUV也是大众汽车首款驾驶系统上限车速达250公里/小时的车型，驾驶系统（纵向车速巡航以及横向车道）均支持在最高车速下使用。

T-ROC?R是大众家族旗下的高性能小型SUV，它的加长版车型由一汽-大众国产，定位紧凑型SUV，名字是大家熟悉的探歌。考虑到目前大众R系列车型已经全面复兴，T-ROC?R未来也有可能会以进口的方式引入国内销售。

外观方面，T-ROC?R依旧是R车型标志性的蓝色为主打颜色，在R造型保险杠，钢琴漆黑色进气口和黑色散热器格栅的R标志是典型的高性能大众R家族的标志性特征。日间行车灯由六边形改为专门为T-ROC?R设计的垂直形。

内饰部分，相比常规版车型而言，T-ROC?R的最大特点在于细节的不同，比如座椅靠背上彰显身份的“R”标识，还有拥有“R”标识的方向盘。

T-ROC?R搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率221kw，峰值扭矩400Nm，从零加速到100公里/小时仅需要4.8秒。T-ROC?R极速可达250公里/小时的，4MOTION四驱系统提供了出色的操控特性。直喷涡轮增压发动机400牛米的强大扭矩，在车身紧凑T-ROC?R上能带来极致的动力感受。

Tiguan是大众销量最好的SUV车型，它的长轴距版车型由上汽大众在国内生产，名字是“途观L”。Tiguan?R也在不久前刚刚发布，搭载2.0T发动机，最大功率235kW，传动机构为7挡双离合变速箱和4MOTION四驱系统。

Tiguan?R的车身高度相比普通车型降低10毫米，标配20英寸轮毂和4出排气，以及有利于提升公路操控性的智能扭矩矢量控制系统，它可以将100%的动力传递至弯道中的外侧车轮。

据外媒报道，大众汽车ID.3?R的最大功率将达到300马力，如果项目进行顺利的话，它可能在2024年发布，届时一切性能都还会有所提升。大众汽车专属的电动车徽标GTX不会在ID.3?R上使用，因为其不会使用双电机和四驱系统。

大众汽车开发负责人Frank?Welsch表示，ID.3?R是“我们正在寻找的东西，我喜欢这个主意。暂定的ID.3?R车型将是ID.3车系的旗舰版本，并且可能是唯一的纯性能版本。”大众汽车R部门主管Jost?Capito表示，目前正在研究将大众ID.R使用的高性能电池技术哪些能应用于ID.3?R量产车中。

这一切只是开始，随着大众“R”系列全面复兴，未来我们可能还有机会看到更多涂装着大众标志性高性能蓝色车身的R系列车型，不仅是即将到来的高尔夫R、Arteon?R和Arteon?Shooting?Brake?R、途锐R、T-ROC?R、Tiguan?R等车型。

不出意外的话，大部分大众R系列高性能车型也会以进口的方式引入国内销售，其实通过每款车型的关注度，不难猜测最先到来的会是谁，可以大胆的推测，高尔夫R、Arteon?Shooting?Brake?R、途锐R、Tiguan?R也许都会在首批进口国内销售的清单中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10多年前，匹配1.4T发动机的第6代高尔夫刚上市不久，便凭借涡轮增压+双离合变速箱的经典搭配，在大众粉丝心中树立了神车的形象。在该车上市两年之后，第3代福克斯也随之登场，该车匹配2.0L自然吸气发动机+电子扭矩矢量控制系统，性能同样不弱。这对冤家相爱相杀多年，它们也承载了很多人年轻时触手可及的梦想。

大众高尔夫和福特福克斯的竞争一直持续到现在，正巧近期2023款大众高尔夫上市，今天就让我们选取指导价格为16.28万元的2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Life，与指导价格为14.58万元的2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版来进行对比。两款车型的价格差距为1.7万元，售价方面比较悬殊，不过两车都属于Line版本，具有一定的可比性，那么下面就让我们来了解一下它们的表现究竟如何吧。

设计都偏运动风格

当下为了迎合年轻消费者的喜好，很多汽车厂商都选择了年轻化和运动化的设计倾向。作为两厢轿车领域的湖，用户群体本就以年轻人为主的大众高尔夫和福特福克斯自然深谙其道，因此它们都不约而同地选择了运动风格设计。

新款大众高尔夫依旧维持现款车型的造型设计，在经历换代之后，该车在造型设计方面与过往的高尔夫车型有着巨大的差异。其中它的车头设计不再圆润，线条运用更加简洁大方，车头部位一根贯穿式的LED灯带衔接两侧灯组，凸显了前脸的横向视觉宽度。不过本次新增的280TSI DSG R-Line Life车型并未匹配IQ.Light矩阵式大灯，这一点比较让人失望。

福克斯在今年中旬完成中期改款，其中匹配运动套件的两厢 EcoBoost 180 自动S版的运动气息相比老款车型更加浓郁，其车头部位进行重新设计，格栅面积进一步增大，并且与两侧造型上翘的前大灯融为一体，增强了前脸设计的整体性。新车全新的大灯内部进行熏黑处理，灯光方面用LED光源，并且在与亮黑色的蜂窝中网搭配之后，体现出更加浓郁的运动氛围。

大众高尔夫的具体长宽高分别为4296×1788×1471 mm，轴距为2631mm，数据常规。新车车身侧面保留了家族的标志性特征，尾部造型较为短小，而C柱宽厚，与前几代车型如出一辙。

此外福特福克斯的具体长宽高分别为4404×1824×1453 mm，轴距为2705mm，在关键的车长和轴距方面均有一定领先，这也意味着该车的车内乘坐空间会更加宽裕。经历中期改款之后，该款车型的外后视镜用了更为独特的亮黑色设计，底部轮圈样式与老款相似，不过进行亮灰色涂装，与车身有着比较大的反差，进一步增强了整车的吸引力。

内饰同样运动

功能各有侧重

两款车型内饰部分均向年轻化和运动化的设计风格延伸，同时细节方面又有着属于自己的小心思，档次感不错。而在功能配置方面，一个更加注重舒适性配置，另一个则更加注重多媒体应用的全面性。

其中新款大众高尔夫内饰方面依旧保持原样，换代之后的高尔夫引领了大众品牌的全新一代内饰造型风格，摆脱了此前沿用多年的老旧风格，开始运用更多元的曲线勾勒，营造出富有立体感和层次感的座舱。其中新车匹配三幅式多功能方向盘，两侧进行打孔处理，环身粗壮，握感充实，方向盘两侧按键为触控操作，并且带有振动反馈。相比福特福克斯，该车更加注重舒适性配置的表现，其中它具备手机无线充电，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，触摸式阅读灯等功能，可让日常用车更加舒适便利。

中期改款后的福特福克斯在内饰设计细节方面进行升级，比如该车方向盘加入打孔工艺，座椅匹配专属缝线等。车内布局等方面未发生变化，其中中控显示屏幕依旧为12.3英寸，内置SYNC+智能车机系统，功能方面匹配百度地图，WiFi热点，手机APP远程控制，语音识别控制，车联网等。同时该车相比高尔夫还多出车道偏离预警，车道保持，主动刹车，前方碰撞预警等驾驶功能。可以说两款车型的功能侧重不同，但是参考售价，价格更加亲民的福特福克斯在性价比方面无疑具有更大优势。

大众高尔夫车内座椅用皮质+翻毛皮材质混搭包括，功能表现不错，提供前排座椅加热等。前排座椅看起来比较单薄，但是内部填充物还算柔软，乘坐舒适性尚可，同时两侧护翼突出明显，对于身体两侧的支撑比较到位，不过坐垫长度一般，对于腿部的承托比较有限。其后排中间座垫位置偏高，且地台中央有着一定隆起，舒适性一般。

福特福克斯车内座椅用同样用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，前排座椅造型较为运动化，椅背处增加特殊标识。座椅内部填充物更加相比高尔夫更加柔软，乘坐时具有一定的陷入感，同时其后排腿部空间宽裕，靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，乘客可以比较容易地找到一个相对舒适的坐姿。此外地台中央有着一定隆起，但是纵向空间宽裕，不会影响中间乘客的乘坐体验。

福特福克斯动力更占优势

作为钢炮车型，动力性能表现自然是核心竞争力，而大众高尔夫和福特福克斯在动力方面的表现都很不错。

大众高尔夫动力方面依旧配备我们非常熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，匹配7速干式双离合变速箱。涡轮增压+双离合，还是经典的配方，不过该车并未匹配湿式双离合，这一点可能会让粉丝们不太满意。

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