东风标致307新车价格_新东风标致307价格

1.标致307CC相关介绍

2.东风标致307 1.6L的发动机是什么样的？优点和缺点是什么？

3.标致307或408、三菱翼神、日产轩逸，哪款适合家用？

4.东风标致307性能怎么样，性价比如何？

东风标志206 东风标志307 307

厂家报价 10.28万(RMB) 12.48万(RMB) 23.98万(RMB)

油耗(L/100km) 6.1 7.1 6.2

长/宽/高(mm) 3873/1673/1435 4212/1762/1531 4428/1762/1580

轴距(mm) 2443 2608 2708

后备箱体积(m3) 245/1130 433/1440 594-2032

总质量(kg) 1100 1288 1493

座位数 5 5 7

最大功率(kw) 78 78 103

最大扭矩(N.m) 142 142 200

制动装置型式 前通风盘后鼓式 通风盘/实心盘 通风盘/盘式

发动机型式：东风标志206（直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门）

东风标志307（ 直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门）

307（EW10A 2.0升直列4缸16气门发动机）

悬架(前/后)： 东风标志206（前：麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角形下横臂及横向稳定杆/后：纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆）

东风标志307（麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆/可变形横梁式，带横向稳定杆）

307（麦弗逊式独立悬挂/拖曳臂式）

标准配置：东风标志206（双安全气囊

带限力器3点式安全带

ABS＋EBD

第三制动灯

紧急制动时危险警示灯自动频闪

钢制发动机下护板

发动机密码防启动系统

行驶中车门自动落锁

手动防眩目内后视镜

儿童安全锁

车身同色运动型前后保险杠

铝合金轮毂

镀铬牌照灯装饰盒

运动型加油口盖

黑色织物座椅

驾驶员座椅高度调节

可翻倒式后座椅

液压助力转向

方向盘高度可调

智能保养指示器

"Follow me home"伴我回家功能

前门电动窗

后门电动窗

电控外后视镜

中控锁

遥控钥匙

自动空调

CD＋收音机

扬声器数量 4

白色运动型仪表盘

冰银中控台面板及空调出风口

金属内门把手

黑色内饰

炫酷的防滑铝踏板

“Peugeot”字样金属门槛保护条）

东风标志307（未知）

307（带一触式电动遮阳板的全景式玻璃车顶

带速度限制功能的定速巡航

行车电脑

中文单色多功能显示屏

CD播放器及收音机(可读取MP3)

自动风挡雨刮器

带“伴我回家”功能的自动大灯

智能双卤素大灯

层压式隔热前风挡

加热除雾功能后风挡

4门一触式防夹电动窗

深色隔热车窗玻璃(后窗及尾窗)

电动折叠车外后视镜

电加热车外后视镜

双区自动空调

冷藏保温两用可锁储物箱

12伏电源插座

高度和角度可调真皮方向盘

前排座椅6方向调节

前排座椅扶手、抽屉式储物盒

后排航空式折叠桌

后排座椅靠背可调节

后排座椅可拆卸、滑动，

网格式合成面料座椅

司机及前排乘客正面安全气囊

前排侧面气囊

侧气帘

防抱死制动系统 （ABS）

制动力系统（EBA）

电子制动力分配系统（EBD）

紧急制动时警告灯自动闪烁

全车3点式安全带

前座带限力器预张紧安全带，后排限力安全带

后排两侧ISOFIX儿童座椅接口,

前排主动式头枕，高度及角度可调

前雾灯

中控锁(带超级锁闭功能)

芯片防盗系统

周边及立体防侵入警报系统）

标致307CC相关介绍

雅力士

9.19-13.63 万元

优 点：外观时尚动感，动力充沛，操控灵活生动，车内设备人性化程度高

缺 点：售价偏高，车内空间稍显紧凑

油 耗： 5.3-5.8 升/百公里

Yaris雅力士发源于欧洲，在这个两厢车高端品牌林立的市场，Yaris雅力士自1999年上市以来便成为欧洲最畅销的两厢车，缔造了全球紧凑型两厢车市场的销量。Yaris雅力士凭借强劲的动力性、堪比豪华车的安全性及时尚、个性的特质，获得欧洲及日本2000年年度车型、2000年度最安全的小型车、世界十大故障最少汽车等荣誉。Yaris雅力士将目标市场锁定在追求精致生活、时尚品位、张扬个性的年轻人士。 目前，雅力士为其所属系列下的最新车系。

标志307 10.98-16.98 万元

优 点：精致的外观与运动气息很强的内饰，两厢车在弯道中表现更加灵活

缺 点：前排坐椅对腰部的支撑有所欠缺，长途驾驶容易感到疲劳

油耗：6.7-7.1 升/百公里

两厢307是一款经典、优雅、时尚的车型，两厢307继承了三厢版所有安全配置，同时在顶配车型上加装了只有中高级以上级别车型才有的安全配置ESP，另外6气囊全系选装、顶配踏板都是金属面板，耐磨、美观，倒下后排座椅有1440升的后行李厢容积等全新卖点成为两厢307进军日益成熟的两厢车市场的重要砝码。 目前，东风标致307两厢为其所属系列下的最新车系。

东风标致307 1.6L的发动机是什么样的？优点和缺点是什么？

307CC，是一辆两门四座硬顶敞蓬跑车。 用与206CC相同的可折叠硬顶设计。车长4347mm，2605mm的轴距为后排乘客提供了充足的空间，后排舒适性在同级的双门跑车中属于上等。中控台和仪表盘都保持了307系[报价 ]列的设计。 2.0L4缸16气门发动机型号为EW10J4，能发出100kw的最大功率和190nm的最大扭矩，但与同兄弟EW10J4S相比，最大功率、扭矩分别小了30kwh和12nm。发动机低速运转温和，高速凶猛。配合来自保时捷的“Tiptronic”手自一体变速箱，动力表现给人印象深刻，极速可达204km/h。 标致307CC使用的是原装进口发动机，和国内标致307是不一样。 不过至今 ，我还没看过此车 ！虽然少数地方有卖 ， 但是基本也算奢侈品 ， 价格大概 36- 40万左右吧 ！

标致307或408、三菱翼神、日产轩逸，哪款适合家用？

307使用的TU5JP4 1.6L发动机是PSA集团现役主力发动机，诞生于2000年，2003年4月引入中国，并用于富康和爱丽舍，但307使用的电子控制程序更加先进。发动机的铝合金缸盖以及电子部分来源于进口散件，发动机的缸体则为铸铁，国内生产。散件组装出来的TU5JP4一部分供给国内车型，一部分返销国外。尽管这款发动机已诞生10年，但从最大功率78kw，最大扭矩142N·M的参数看，这款发动机的性能在今天属于主流水平，与其他品牌的新型1.6发动机相比不遑多让。比较独特的是，这款发动机属于高转速发动机，汽缸和活塞等机械部件的密合度更好，精度更高，运动部件惯性更小，高速运转时的动力损耗更低。这款发动机在易耗件上也没有明显的不足，既不需要昂贵的火花塞，也不会有正时皮带磨损会导致发动机缸盖被顶坏之类的危险。缺点的话主要是油耗过高，从实际使用来看，城市道路百公里10升左右的油耗和标致2.0的发动机没有明显区别，这和307自重较大有一定关系。此外，作为高速发动机，在起步阶段表现并不理想，但如果舍得踩油门，让发动机转速达到2500rmp以上一样可以“狮狮生威”。

东风标致307性能怎么样，性价比如何？

要说适合家用，强烈推荐标致307！

从家用角度看，

性价比，307>轩逸>408>翼神；

油耗(2.0车型)：轩逸>翼神>307>408；

后期保养费用：翼神>408>轩逸>307；

安全性能肯定是欧美车比日韩车安全。

说说推荐307原因。

307目前青岛价格大约9万，408、翼神、轩逸都要11万+；安全性307与408基本一致，肯定都高于翼神与轩逸。307与408发动机、变速箱都一样，2.0最好，1.6也马马虎虎，简单可靠，比较成熟，缺点油耗大。如果单论发动机与变速箱肯定不及翼神与轩逸，但是家庭用，又不是赛车，追求省油一年也省不了500-1000元；307空间大，前风挡、后备箱超大，1.8米以上，尤其头部空间绝对标致车的优秀，307后备箱大是出了名的，620升。

简单的说，家庭用就要买价格便宜（性价比高），安全性强，空间大（实用）的307。后期维护、保养应该低于408与翼神，油耗不低，但是可以接受。

如果你考虑宝来、朗逸、福克斯、明锐、凯越与307相比，还是在某些方面各有特色的。

说一下，我青岛的。

新东风标志307

外观：优雅大气，个性时尚

新标致307的欧式简约前脸造型借鉴了由标致407始创的富有新美学元素的前脸设计，充满鲜明的个性特色，给人以震撼的视觉冲击力。一体式镀铬进气格栅远观如雄狮威吼，在视觉上感受到车辆离地间隙小，行驶过程中更可以感受到那份动感与时尚；由上一代组合大灯的狮嘴部低平面激光式雾灯以镀铬装饰包围，离地面更低的；硕大的浮雕新狮标更加彰显着标致家族的高贵血

新标致307的尾部融合了现代时尚与活力动感为一体。两条沿“狮眼”上方延伸出的优美曲线与车体A柱自然融合，优美的弧线再由车顶贯穿至车尾并把旧款307的尾翼与行李箱盖板融为一体，使整车效果更加圆润；新换装的“复眼”型尾灯模拟LED的设计风格，用了镀铬红色灯罩并经过光滑棱镜镜面处理，晶莹剔透，科技感倍增。

新307不但更智能，而且本身的结构安全性能也不同凡响。它用了高限弹力钢(HLE)，板材更轻更坚固，全车身激光焊接技术，95% 焊点通过机械手进行双面焊接，焊点高达5500个，大大提高了车身的强度。用高强度钢制成的前横梁与车身纵梁通过吸能体相连。发动机舱用了逐级吸能式设计，内部装有褶皱式吸能块，在发生猛烈碰撞时，每个吸能体可以吸收6000焦耳的能量，然后将能量传达给车身纵梁，车身纵梁可承受9吨的冲击力。此外，新东风标致307还具有危险信号灯制动闪烁功能，当紧急制动的加速度大于8m/s时，此功能将被自动激活，用以警示后方车辆减速。

内饰、配置：大空间更舒适

新标致307的内饰较老款的变化变化并不大，前后排设计均延续了原有的人体工程学设计优势，内部空间宽敞舒适，座椅位置结构使驾乘的舒适性大大提高。尊享版车型还为驾驶者提供可调节座椅高度、宽度及屈伸度的包覆式六向电动座椅。

新307还提供了多种内饰色调的搭配，“钛金内饰”的主打色调为黑色，中控面板及空调出风口配以锐银风格，白色仪表盘以及打孔真皮的包覆式六向电动座椅等细节之处的搭配，带来时尚活力的氛围。“象牙内饰”营造出舒适的座舱品质，高档真皮或高级织物手感柔和细腻。象牙内饰基调，中控面板配以雅金装饰，突显出了对和谐空间层次感的整体把握；明亮典雅与宽敞、舒展的空间相应，凸现细腻温馨与稳重成熟并重的雅致生活。

由于座椅比传统四门轿车更高，能为前排乘客提供1019毫米高的车内空间（14度角乘坐姿态），即使体型健硕的乘客也绝无压迫感。特殊的车内结构使驾驶者能够选择舒适的高度，调节范围为50毫米，尽在驾乘者的掌控之中。

新标致307的行李箱容积为620升，由于该车的后座靠背可以进行1/3-2/3可分式折叠，并且在必要时还可拆卸整个后座，因此物品放置空间还可扩大。借助液压顶杆式的尾门机构，可使行李箱盖以最大角度113°开启。正是这样的设计使该车的行李箱以其大容量和实用性在众多同类型轿车中脱颖而出。

动力、操控：平顺线性，游刃有余

新的标致307同样搭载1.6L和2.0L两种排量的发动机。其中，2.0 L排量的发动机为PSA标致雪铁龙集团最新研发的一款发动机，用了大量先进技术，如CVTS（连续可变正时系统）和LITENS(“力腾”正时驱动结构)，它们能够在50o的宽泛范围内连续调节凸轮轴的相位变化，从而控制气门的开合角度，达到科学化配给燃油及在任何转速下优化进气效率的目的，同时提高了发动机输出功率，并降低了油耗和排放水平，同时还保证了发动机运转的平稳性，大大降低了噪音。

用CVTS连续可变正时系统的2.0L新型发动机最大功率达到108千瓦（147马力），扭矩在4000rpm时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供较强的加速性能。

新标致307还更新了发动机控制ECU（智能控制单元）的硬、软件，优化了发动机各系统，使发动机的排放设计水平达到了欧IV排放水平，污染更低，并增加了OBD功能，符合国家所有地区的法规法律，更有利于环境保护。而在提升发动机效率的同时，CMS技术使得发动机的燃油经济性有较高的提升，其中1.6L排量的新307在90km/h等速时的油耗为6.7L/100km，达到同级车中较高的水平。此外，这两款发动机都无需经过任何技术改造即可使用符合国家标准的车用乙醇汽油，以降低二氧化碳的排放量，能满足中国部分区域的特殊需求。

除了有力的心脏以外，新标致307上面装配的5速手动或4速自动变速器更是与发动机相得益彰。其中自动变速器用了保时捷Tiptronic手自一体式自动变速箱，并带有“运动”和“雪地”模式，为新标致307增添了驾驶的舒适感和乐趣。发动机的动力输出更加平顺、动力分配更加合理，同时全新的软件系统提供了更为优化的适配。新标致307装配的随速可变电控液压助力转向系统，可以根据车速及方向盘的角度位置和转向时的角速度给以恰到好处的助力。无论是在泊车时，还是在普通或高速公路上行驶时，这套系统都保证了转向的精确性及驾驶的舒适性。

新标致307用了前桥为带下三角臂及横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬挂。后桥为带可变形横梁的独立式悬挂。这项技术除了保证在任何行驶条件下对车轮的精确控制外，还具有占用空间小，车轮独立性大，对各种路面适应性强等优点。在行进过程中，悬挂系统可确保车轮的振动规律，有效降低了车身的抖动，提升了驾乘的舒适性。另外，新标致307所具有的CRD（苛刻路面行驶条件）可通过可变阻尼及可变刚度随时调节悬挂钢架强度，改善轮胎的抓地力以及舒适性，以适应不同道路状况，真正实现人车合一、随心所欲的自由驾驶。另外，为了提升车辆的稳定性和舒适性，在新东风标致307高配车型上还加装了运动型16寸轮毂及205/55R 16轮胎。并且新推出的标致307较原307车系的车身要低10毫米，在保证良好的通过性的同时，降低了车身的重心，使得整车行驶的稳定厂商指导价:11.98-17.78万性和舒适性得到了极大的提升。