卡通版甲壳虫汽车模型图_卡通版甲壳虫汽车模型

1.体型大40%！这辆大众甲壳虫莫非是受了核辐射？

2.漫车丨原来《七龙珠》有这么多经典老车丰富程度堪比《头文字D》

3.汽车的种类有哪些？

4.神似甲壳虫，长城推出10万起的欧拉好猫，这款车值得入手吗？

1、造物主专家：过山车（10261）

最终，乐高主题公园推出了最令人印象深刻的骑行体验，在精彩的旋转木马（10257）和摩天轮（7）之后，过山车也加入了造物主专家系列。

这是一个伟大的集合，不仅仅是因为庞大的尺寸和独创的结构，而是足以给所有人带来长久的快乐。你可以设计出很多漂亮的风格，而且会花几个小时把过山车蜿蜒到顶部，然后兴奋地看着每一趟列车再次出发。

这还不够，你甚至可以添加LEGO Power Functions自动为升降机供电，甚至还能添加声音。

2、 星球大战：神速千年隼（75212）

与游侠索罗：星球大战外传同时发行，这是我们以前从未见过的星舰，全身覆盖着闪亮的白色和蓝色。

这是一个气势宏伟的模型，类似于旧款千年隼（75105），但新版本拥有更多组件，包括6个小人仔、可拆卸顶篷的双人驾驶舱、可分离的逃生飞船、两个弹簧发射器、可旋转激光炮塔、舷梯，以及可打开的船体外板，用于欣赏精致的内部空间。

3.、蝙蝠侠大**：小丑气球逃脱（70900）

这是最便宜的乐高合集之一，但玩起来超级有趣。你不仅可以获得小丑身上带气球的喷气式背包，而且还有一个隐藏着惊喜的时髦发电厂 —— 将后面的装置推下来，大桶就会爆炸

你还可以从这套合集中获得体型小巧的蝙蝠侠，身着黑色斗篷和成型腰带。此外，他还配备了一把擒拿枪，上面有一个未发射的钩子，通过绳子将其锁定在小丑身上以阻止他从空中逃生。

对于儿童来说，这是一个很棒的小套装，但简单有趣的设计也可以吸引每个人 —— 就像获得灵感来源的那部**一样。

4、Ideas：创战纪（21314）

对于最初的创：战纪来说，我们中的一些人已经足够老了，不要介意这套基于2010年续集而设计的合集。无论哪种方式，这将扣起很多人的心弦。

这里有一些可爱的设计，包括光轮机车后面的光墙。小玩偶：Sam Flynn、Quorra和Rinzler都印刷得很好，并且都配有身份盘。Rinzler还获得了一个酷炫的定制头盔，Sam则有可选的头发。

?5、漫威：反浩克装甲（76105）

这是第一套与复仇者联盟3：无限战争（Avengers: Infinity War）绑定的合集，一个9英寸（23厘米）高的庞然大物，与一个庞大的展示台。

尽管在台上炫耀是一种酷炫的感觉，但这个集合也有很大的可玩性。胸部的轻型光面件意味着方舟反应堆让这款MK44钢铁侠套装更加闪耀，而且它还可以装在肩膀、肘部、腰部和脚踝上。电动手臂可以实现**中快速打桩的效果，你也可以将其替换为备用的标准臂。

在这件硕大精美的浩克套装上，还有一个MK43钢铁侠迷你小配件，带有自己的小展示台。主展台还配有一对机械手臂、一个灭火器和一张办公桌，你可以在上面放一辆小拖拉机和维罗妮卡的迷你版本。

唯一的缺点就是依赖贴纸而不是印刷部件，不过，对于所有的漫威粉丝来说，这都是一套应该拥有的合集。

6、Ideas：典藏瓶中船（21313）

乐高创意平台非常棒，积木爱好者可以提交自己的设计方案，在获得足够多的公众投票后，这个想法将会变成乐高套装的基础 —— 这就是典藏瓶中船所发生的情况。

这是一个非常具有启发意义的创意，瓶子和陈列架都已经从最初的概念中得到了很好的提炼，并且看起来非常华丽。船舶本身可能有点过于简单，但整体效果仍然令人惊叹。

7、星球大战：Y-翼星际战机（75181）

在巨大的豪华千年隼（75192）之后，下一个加入乐高终极收藏家系列的合集总是很难产生影响，现在终于出现了这款最酷的星际战机。

Y-翼战机包含1967个组件，配有1个黄金队长小人仔和1个R2-BHD机器人，以及可倾斜的展示架。

旧版本（10134）早在2004年就已出现，但只有1473个组件，新版本不仅多出500个零件，还通过更好的科技感来增加细节表现力。

8、造物主专家：怀旧餐厅（10260）

每年乐高都会推出建筑系列的新产品，如果你相信预言，那么未来我们要经历的将是非常好的一年。

这座餐厅融入了20世纪50年代美丽的流线型现代建筑风格，一栋三层高的建筑由2480块颗粒组成。过程非常漫长，但相当有趣，重复性很低，最终效果令人惊叹。

除了底层的餐厅之外，你还可以在中间看到一个拳击馆，以及最上层的录音工作室。这套合集还包括六个小人，以及一辆粉红色软顶的小汽车。

9、星球大战：凯洛·伦的TIE战机（75179）

在最初讨论他们对AT-AT（帝国战马）究竟做了什么之后，这辆战马与凯洛·伦的TIE战斗机一起在星球大战8：最后的绝地武士（Star Wars: The Last Jedi）中引起了最大的发行兴趣。尽管它原来的版本是TIE沉默者（TIE Silencer），而不是TIE战机（TIE Fighter）。

乐高对这种黑暗星舰的气息确实把控得非常到位，可爱的外观展现了锯齿形状，看起来很有攻击性。它就像TIE拦截机（TIE Interceptor）和TIE高级x1星际战斗机（TIE Advanced X1）的爱情结晶，但是它配有喜怒无常的红色驾驶舱玻璃，以便适应拥有者的青春气息。

尽管四个机翼似乎有点重复，但这个型号仍然非常有趣。最终模型比较旧的TIE打击者（TIE Striker）稍微大一点，所以成本要高一些。两个弹簧发射器装载的导弹由隐藏按钮进行控制。

10、星球大战：抵抗组织运输舱（75176）

这可能是星球大战8：最后的绝地武士（Star Wars: The Last Jedi）系列中第一批最小、最便宜的合集，但它仍然提供了有趣的组装体验和丰富的功能选项。

运输舱一侧配有射钉枪，通过转动后置引擎来调整位置；转动另一个引擎可以让底部的一对弹簧发射器连续发射。顶部带有可拆卸的座舱罩，以及两个有用的储物舱，其中一个属于BB-8，另一个则是可以容纳两人的驾驶舱。两个人仔的细节刻画得很好，头发和表情各不相同。

扩展资料

乐高

LEGO，中文名乐高，创立于1932年，公司位于丹麦，至今已有87年的发展历史，追本溯源，还得从它的金字招牌LEGO说起。

商标“LEGO”的使用是从1932年开始，其语来自丹麦语“LEg GOdt”，意为“play well”（玩得快乐），并且该名字首先迅速成为乐高公司在Billund地区玩具工厂生产的优质玩具的代名词。

多年来，“LEGO”图标也变化了多种形式，最新的图标是1998年制作，它是在13年的版本基础上稍作调整而成，使之更便于在媒体上传播和识别。

第一个生产地在丹麦的一所红房子中，那里就是乐高开始的地方。近日，乐高官方推出的一座大型主题空间，坐落在乐高的总部所在地丹麦比隆（Billund），占地 12000 平米，离公司总部也不远，LEGO Experience Center 将于今年正式开放，目前中的具体时间是在九月份。

2018年12月，乐高入围2018世界品牌500强。

2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名75。

体型大40%！这辆大众甲壳虫莫非是受了核辐射？

吉手绘"大众”的汽车-VolkswagenBeetle

目录_卓浅胬_绘画过程_善吠

(来自网络)

(来自网络)

大众甲壳虫是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(Golf)为平台),而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中,甲壳虫排名第四,仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

大家好,我是汽车插画手绘爱好者吉吉哥,本次绘画主题是一辆”人民的汽车“大众甲壳虫。_卓浅嫫鹪从1938年,本次画的车型应该是1969款,我也看不出来了

(来自网络)

(来自网络)

1931年弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。1934年?委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。1935年?制造出第一辆22.5马力、700CC的样车。1936年?10月22日至12月22日期间,完成5万公里的路试。1937年?已经制造了30辆样车,完成了将近240万公里的路试。1938年?在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设,这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车(KDF车)”——甲壳虫。1939年?KDF车首次在公众面前亮相,27万德国人预定了该车,但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。1945年?尽管工厂的63%被炸毁,但是甲壳虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产,英国军官当局订购了2万辆车。1946年?10月14日,大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。1947年?第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中,全年制造了8987辆甲壳虫,并第一次出口到荷兰。1948年?在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。1949年?大众汽车推出用于出口的甲壳虫,50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日,两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。1951年大众汽车的总产量达到25万辆,并已经向29个国家出口了甲壳虫。1953年?甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替,这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。1954年?甲壳虫的功率从25马力提高到30马力,最高时速达到110公里。1955年?8月5日,甲壳虫总产量达到100万辆。1962年?第500万辆甲壳虫下线。1966年?44马力的甲壳虫1500型面世,一年后又推出了34马力的经济型甲壳虫。1967年第1000万辆甲壳虫下线。1968年?大众汽车第一次在广告中称它最成功的轿车为“甲壳虫”。12年?2月17日,大众汽车甲壳虫以15007034辆的总产量打破了福特T型车的生产纪录。14年?7月1日上午11:19分,在沃尔夫斯堡生产的最后一辆甲壳虫下线。18年?在德国本土生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登工厂下线;同时在海外,甲壳虫的生产量已经达到1000辆/天。1980年?最后一辆装配风冷发动机的甲壳虫敞篷车驶出了位于德国奥斯纳布吕克的卡曼公司的生产线。1981年5月15日,第2000万辆甲壳虫在墨西哥下线。年?甲壳虫的价格第一次超过了1万德国马克。1985年?大众汽车停止从墨西哥向欧洲进口甲壳虫。1998年?新甲壳虫诞生,在墨西哥生产,供应全世界。2002年?随着第21517415辆高尔夫驶下生产线,高尔夫的生产量超过了甲壳虫位居世界第一。2003年?在墨西哥生产的大众汽车新甲壳虫敞篷车在德国上市。2003年?7月30日,最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线,总产量达21,529,464辆,超过福特T型车,成为历史上最富有色彩的、最为成功的车型之一。(以上文章来自百度)

(来自网络)

(来自网络)

绘画工具:马克笔、彩铅_秸:?A3白卡纸

完成图

完成图

步骤;

线稿

线稿

由于马克笔涂的遍数较多,导致卡纸稍有变型

由于马克笔涂的遍数较多,导致卡纸稍有变型

这张拿马克笔压住拍一

这张拿马克笔压住拍一

双十一凑单凑得小车模,质量是一碰就掉漆那种

双十一凑单凑得小车模,质量是一碰就掉漆那种

感谢

感谢

海南油封汽车上的p中国车怎么画

海南油封汽车上的p中国车怎么画:第一步画出汽车的上半部分第二步画出轮子的线和头尾的装饰第三步画出汽车外面的轮子第四步画出汽车里面的轮子第五步画出汽车的玻璃第六步最后画出玻璃下面的装饰车57张手绘汽车插画,不会画车的小伙伴可以get起来了

村田莲尔的经历

日本著名插画家。就读大阪艺术大学艺术学院设计系统工业设计(已更名为:商品设计),中途退学后(编者:大阪艺术大学老是出人设天才啊),曾在ATLUS的格斗游戏“豪血寺一族系列”中担任人物设定。至于退学的原因嘛,是因为他很憧憬汽车设计,所以当时报考了工业设计专业,但是当他知道本人喜欢的古董车的风格和现实格格不入时,毅然退学从事游戏、动画的人物设定及书刊杂志的插图工作,不定期为杂志《快乐天》和半月刊《SUPERJUMP》绘制封面。在活跃于季刊《Comickers》、《S》等美术期刊的同时,还担任了美术杂志《robot》的责任编辑。

擅长创作圆脸、大眼睛的可爱少女和中年男子象,质感细腻,逼真的画面充满优雅的古典韵味,极富未来感的独特造型设计在国际上也得到了很高的评价。

1998年在GONZO制作的OVA作品《青之6号》中担任人物设定,因表现出色受到业界赞誉;2003年再次与GONZO合作,担任了TV动画《LASTEXILE》的人物原案。

此外,工作领域还涉及时装、手袋、手表、靴子等时尚用品的设计,拥有自己的原创设计品牌“rm”。

由于他对古董车相当着迷(尤其是1920-30的古董车),在大学时就读大阪艺术大学艺术学院设计系工业设计组(现为商品设计组)。不过因为现代汽车设计并不讲究复古造型,让他感到自己无法发挥自己的长处,所以中途辍学放弃。之后经由友人的邀请,前往游戏公司亚特拉斯(アトラス)打工。初期担任点阵图的点图美工,后来因大型电玩“豪血寺一族”的宣传插画受到注意,自此开始从事插画工作。他以WANIMAZINE公司(ワニマガジン社)的杂志“快乐天”封面为首,渐渐改以插画工作为重。之后离开亚特拉斯,成为自由插画家。并且跨足动画视觉概念、游戏角色设定等等不同的创作类型。村田的插画相当讲究物品的质感,还有角色衣着和装饰品的设计,透过这些细节呈现出他的个人特色。虽然他喜欢描绘美少女和中年俊男,但是却让人感觉插画并非完全以人物为主,在他的插画中,物品的存在感相当强烈,甚至比角色更抢眼。也因为如此,村田的上色并不强调戏剧性的光线和构图,往往用水平视角的构图,利于呈现人与物的关系,看起来更接近棚内的商业广告摄影。此外,他个人偏爱的古典设计和装饰艺术风格(ArtDeco),也影响了他作品中的复古情调和设计方向。

因为对设计装帧的兴趣,他也开始参与同人活动,发表自己的刊物和作品。除了书籍之外,他以个人社团PASTA'SESTAB的名义,制造了ROADSTAR模型车、年历框、还有雨伞折叠杖trinod三种实体商品。2001年,村田莲尔受邀和神户市、神户时尚美术馆合作代言“Fa宣言”。由于他插画作品中的质感描写,还有强烈的设计感受性,实体艺廊GoFa自此替他设立个人品牌“rm”,从手表、大衣、背包、鞋子、脚踏车一一把设计实体化,跨足更宽广的时尚领域。

2006年应邀参加夜猫馆咖啡屋与凤甲美术馆共同策划的“JuicerPlan特展”,首次于台湾展出大量画作与设计作品。

漫车丨原来《七龙珠》有这么多经典老车丰富程度堪比《头文字D》

[汽车之家?汽车手工课]?1938年问世的大众甲壳虫不仅是大众品牌的第一款车，还可以视为是保时捷品牌的鼻祖。不过情怀不能当饭吃，因为技术老旧及销量不佳等原因，经历了三次换代之后，这款81岁高龄的车型在去年被宣布停产。不过真正的粉丝绝不会因为停产就放弃对甲壳虫的热爱，比如今天文章的主人公——Scott?Tupper和他的父亲。

更多精彩，尽在汽车之家频道

而且和绝大多数甲壳虫粉相比，这父子俩还是个不折不扣的手艺人。他们拥有一台1959年产的老款甲壳虫（Type?1），但是身在美国的他们美美开这辆车上街时，总有一种要被那些高头大马的皮卡和SUV从身上碾过去的感觉。因此父子俩冒出一个大胆的想法：为何不做一个放大版的甲壳虫呢？

『1959款甲壳虫』

有了这个想法以后，他们决定以自己那台Type?1为参照，放大一半以上。不过后来他们了解到，这样的车在加州是不能合法上路的。于是他们不得不把放大的倍率控制在40%，即制造一台1.4倍于原尺寸的“Huge?Bug（巨虫）”。

决定了尺寸以后，父子俩用电脑对那辆老甲壳虫进行扫描建模，将车身数据变为数字图像存在电脑里，然后再按照140%的比例对每一个覆盖件进行放大，最后按照这些新的模型制造出巨虫的车身覆盖件。

不过由于结构原因，底盘没办法和覆盖件一样放大重造，因此父子俩又找来了一台道奇卡车的底盘，准备给巨虫换上。体型变大以后，1.2L的发动机肯定也不够用了，于是Tupper父子又给这个大虫子装了一个大心脏——道奇Magnum所用的V8?5.7L发动机。

虽然外观上巨虫还是和老款甲壳虫一样，只不过个头大了点，但进入车内以后会发现，这台巨虫装配了很多现代汽车的配置，比如电动车窗、电控锁、带有通风和加热功能的座椅。而且除了甲壳虫原本的机械仪表以外，他们还保留了一块道奇的仪表，而这个仪表平时看不到，只有按下按钮时才会从方向盘下方伸出来，这个小心思让巨虫看起来非常具有科技感。

这辆巨虫总共耗费3年时间打造，全车共有3514个定制零件，单单材料费就花费了1.5万美金。据Tupper说，他们现在开着这辆车上街的时候总被别的车追着拍照，还有不少人询问能不能购买这台车，至少目前父子俩是没有出售的打算。（文?汽车之家?郭松）

汽车的种类有哪些？

记得上小学的时候，班里的男生人手一本《七龙珠》，每个人拥有的“话数”都不同，看完了商量好再去买新的，这样就不会买重。印象中我只买了3～4本，就通过全班男生的“反复借阅”看完了整部《七龙珠》。

《七龙珠》这部最令人着迷的恐怕就是其中的打斗场面了。比如孙悟空因为小林的死，第一次变成超级赛亚人大战弗利萨；孙悟饭用一只手释放神龟冲击波，最终打败了沙鲁。

现在想起这些场面，我仍然能津津乐道半天。

只不过随着年龄的增长，“发波毁灭地球”这种中二的想法渐渐离我远去了。截止到现在，《七龙珠》留给我的除了一个无忧无虑的童年，也就是里琳琅满目的“老爷车”了。

事实上，故事里有“车”的风头基本上都被《头文字D》抢走了，毕竟人家是专注“赛车”的动漫。然而在我一遍又一遍的仔细翻阅过《七龙珠》之后，我发现这部里的经典车型一点也不少，甚至还有很多《头文字D》中没有的欧洲经典车型。

今天，咱们就一起重温一遍《七龙珠》里的那些经典车型吧。

一、菲亚特500

不夸张地讲，菲亚特500绝对是历史上最成功的微型车之一。也正是这辆车，奠定了后来Smart和Mini?Cooper的江湖地位。

▲现款菲亚特500

菲亚特500一共经历过三代车型：Fiat?500?Topolino（1936-1955）；Fiat?500?Nuova?(1957-15)?；现款Fiat?500(2007-至今)。

这辆车之所以能够成为经典，和它圆润可爱的造型有直接关系。在欧洲市场，菲亚特500拥有4种级别的车型、3种动力总成、12种车身颜色，是一位名副其实的多面手。

菲亚特500是最早出现在《七龙珠》里面的车型，可惜戏份不多，不到3集就领了盒饭。如果说它有什么纪念意义的话，那就是孙悟空的第一发「龟派气功」就献给了这辆车。众所周知，孙悟空后期一发「龟派气功」是可以毁灭地球的，所以这辆车的坚固程度可想而知。

二、保时捷911

不多说了，依旧是经典车型。自从保时捷911诞生起，这辆车就持续风靡了全世界数十年之久。截止至今，这辆车可以说是保时捷、甚至是整个德国最具有色彩的车型之一，同时也是后置后驱引擎跑车的代表作之一。

▲现款保时捷911

截止到现在，保时捷911一共经历了8代车型，最新款代号为992，是我认为历史上最具有科技感的一代911。

虽然现实中保时捷始终坚持水平对置发动机和近乎完美的PDK双离合变速箱，但动漫里这辆车并没有成为《七龙珠》主角团的常用车型。究其原因嘛…可能是因为主角团前期都是穷屌丝吧。

三、大众甲壳虫

又是一款名震车坛的终极经典车型，大众甲壳虫。按照大众集团的发展史来看，这应该是大众推出的第一辆车，名为大众1型（Volkswagen?Type?1）。

▲第一代大众甲壳虫

这辆车的起源要追溯到二战时期，当时提出让每个德国家庭都有一辆轿车，要求就是可以坐得下两名成年人以及三名儿童，同时还有他们的行李，最高时速达到100公里/小时，以满足高速公路行驶需求。平均油耗不高于百公里7升，售价要控制在1000马克之下。

于是，费迪南德?保时捷领命，开发了这辆大众集团历史上最经典的车型。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、Mini和雪铁龙DS。

而对于《七龙珠》这部来讲，甲壳虫的出镜频率也是最高的，前期基本上都是龟仙人带着悟空、小林开这辆车出门，很符合甲壳虫的定位。

四、大众高尔夫

接下来，又双叒叕是一辆超级经典的两厢轿车，很多人戏称“有了高尔夫，才有了大众的其他车型”，可见高尔夫在大众集团的地位之高。

▲第二代大众高尔夫

说起大众高尔夫，就不得不再次提起甲壳虫。上世纪60年代末，甲壳虫销量大幅下滑，大众集团深知尽显疲态的甲壳虫无论是后置发动机技术，还是车内空间的利用早已不能满足民众对“国民车”的需求，于是开发了新一代国民轿车，这就是高尔夫的由来。

截止到今天，这已经是大众历史上销量最高的车型。即便是放眼全球市场，高尔夫也能伫立在第三的位置上十多年之久。如今高尔夫的全球销量，早已经超过了3000万辆，完美的接替了“甲壳虫”国民神车的称号。

《七龙珠》里的高尔夫是第二代车型，只不过画出来看着很圆润，实际上第二代高尔夫造型是比较方正的。

五、铃木吉姆尼

坦白说，吉姆尼的历史地位自然和上面那几辆“神车”无法相提并论，但这仍然不妨碍它在《七龙珠》里面的出色客串。

吉姆尼在日本市场和中国市场的定位人群类似，但处境并不相同。由于日本对于小型车的政策十分友好，所以吉姆尼无论是价格、改装潜力、越野性能都在爱好者的圈中拥有很好的口碑。

▲现款铃木吉姆尼

而早期虽然中国市场很认同吉姆尼的产品力，但后期进口关税上调、加上铃木品牌在中国销量不佳，所以最新一代的“小盒子”只能以平行进口的方式进入中国。但无论怎么说，吉姆尼仍然为“没钱又想玩越野”的人提供了一个很好的方向，期待未来它能在再次在中国大地上绽放。

六、奔驰S级

奔驰S级应该是所有大型豪华轿车中气场最强的一个，所以乘坐这辆车的人基本上“非富即贵”。在一般的**中，坐奔驰S级的人都拥有崇高的地位，而在《七龙珠》中，则是由大反派来承担这个任务。

▲奔驰S级双门版（W126）

中出现的奔驰S级是整个产品线中的第六代产品，代号W126，早期在国内被称为“虎头奔”。只不过这辆车在中是双门版，按照现在对应的型号应该就是S?Coupe，在国内是属于比较罕见的车型。

由于《七龙珠》的画风原因，无论什么车在里感觉看起来都“萌萌哒”，甚至连一向气场强大的S级都变的像K-Car了。

七、大众T1

其实根据上述的车型我们会发现，鸟山明在植入车辆时基本都会选择经典车型，也许它们之间有商业合作？开个玩笑，不过作者看起来确实很偏爱大众，连大众T1都出现在里了。

▲第一代大众T1

大众T1虽然名称里有1，但其实它最初的代号是“Type?2”，也就是大众集团的第二款车。第一款是谁，上面咱们已经聊过了。大众T1诞生于1950年，是一种厢式的多功能车，其实它的出现更多不仅仅是针对消费者，还有一些小商小贩。

上世纪50年代，欧洲有很多人愿意买一辆大众T1贩卖一些商品，然后就直接睡在车里。近些年旅游行业发达之后，大家一定也在外国（尤其是欧洲）的景区见过贩卖冰淇淋的大众T1模型车。

而国内了解这辆车的普通消费者并不多，大多还是一些小孩子。为什么呢？因为“吃鸡”游戏里面就出现过这辆车…

八、AC?Cobra

想必英国AC大家一定不熟悉，这其实是一家老牌的运动车汽车厂商，诞生于1903年。出现在七龙珠里的这款车为旗下的AC?Cobra，诞生于1962年。

▲AC?Cobra

Cobra也是汽车发展史上一款经典的车型，这是当年Carroll?Shelby（卡罗尔?谢尔比）先生主持设计的，起初目的是要生产一辆能在美国赛事里与雪佛兰科尔维特竞技的车型，于是AC?Cobra诞生了。

▲网友珍藏的，右边那辆车就是AC?Cobra

这辆车在《七龙珠》里属于明星车型了，相信大多数人都见过，但都不熟悉。说实话，如果不是翻阅各种资料，我对这款车也是完全不了解…

九、福特Mustang

1962年，福特公司开始研发了Mustang的第一辆概念车型——MustangI型车。它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有色彩的北美P57型“野马战斗机”，于是福特决定将这辆跑车命名为Mustang「野马」。

▲第一代福特野马

福特Mustang的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹。格尼（DanGurney）驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。我找了半天，始终没在《七龙珠》的故事里找到这辆车，只在封面上看到过。由此可见，虽然这辆车在爱好者圈里很吃香，但里戏份不多。

现在想想，如果《头文字D》的作者能够在剧中安排一场JDM大战Pony?Car，那得是多么精彩的场面啊。

十、捷豹MK?II

中这款看起来像宾利的车型，实际上捷豹MK?II。这辆车诞生于1959年，外表具有典型的英式贵族气息。

捷豹MK?II确实是一款漂亮的豪华车型，驾驶室玻璃面积达到18%，流线型的腰线也使得它是捷豹家族中非常容易辨认的一款，堪称是英国历史上的经典车型之一。只不过还是那个问题，由于《七龙珠》的画风比较Q版，导致车辆的气质并没有很好的在中展现出来。

特别出境：Mini?Cooper

最后一款，几乎客串过所有经典动漫的车型——Mini?Cooper。中的车型为1961款，同样是Mini历史上最经典的型号。

▲第一代Mini?Cooper

Mini?Cooper最令人印象深刻的就是它那“玩具”一般的造型设计，加上灵巧的操控性能和出色的安全性能，这辆车可谓是众多年轻一族的追捧对象，尤其是对于女生而言。

《七龙珠》中最后几话的封面是魔人布欧坐在Mini?Cooper里，然后头从天窗里伸出来。说实话，魔人布欧庞大的体型配合Mini?Cooper有一种莫名的喜感，车辆的四个轮胎被压的像刻意调过外倾角一样。而画成这样，还不让人觉得违和，可见鸟山明的功力之深厚。

这一幕，也成为了《七龙珠》所有书中最经典的封面之一。

尾巴

其实正如开头所说，当我们每次提起动漫中的“车”时，首先想到的就是《头文字D》。可只要你看的动漫够多，就会发现任何动漫都有我们熟悉的“车影”。再想到前几天本田宣布和《EVA》联动，未来汽车与之间想必会碰撞出更多彩的火花。

所以这个栏目不会就此完结，本篇文章也只是个开始。下次，咱们再看看还有哪些经典里面存在着我们热爱过的经典车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

神似甲壳虫，长城推出10万起的欧拉好猫，这款车值得入手吗？

根据车身结构，汽车可分为箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车五类。

1、箱型汽车

美国福特汽车公司在1915年生产出一种不同于马车型的汽车，其外形特点很像一只大箱子，并装有门和窗，人们称这类车为“箱型汽车”。因这类车的造型酷似于欧洲贵妇人们用于结伴出游和其他一些场合的人抬“轿子”式轻便座椅，所以它在商品目录中被命名为“轿车”。

2、甲壳虫型汽车

1934年，流体力学研究中心的雷依教授，用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力，这是具有历史意义的试验。

1934年，美国的克莱斯勒公司首先用了流线型的车身外形设计。1937年，德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。甲壳虫不但能在地上爬行，也能在空中飞行，其形体阻力很小。保时捷博士最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处

3、船型汽车

1945年，福特汽车公司重点进行新车型的开发，经过几年的努力，终于在1949年推出了具有历史意义的新型V8型福特汽车。

这种汽车改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩溶于一体，大灯和散热器罩也形成整体，车身两侧形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。

4、鱼型汽车

为了克服船型汽车的尾部过分向后伸出，在汽车高速行驶时会产生较强的空气涡流作用这一缺陷，人们又开发出像鱼的脊背的鱼型汽车。

1952年，美国通用汽车公司的别克牌轿车开创了鱼型汽车的时代。鱼型汽车的背部和地面所成的角度比较小，尾部较长，围绕车身的气流也就较为平顺些，所以涡流阻力也相对较小。

5、楔形汽车

这种车型就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。第一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计专家中得到了极高的评价。

1968年，通用公司的奥兹莫比尔·托罗纳多改进和发展了楔形汽车，1968年又为凯迪拉克高级轿车埃尔多所用。楔形造型主要在赛车上得到广泛应用。

因为赛车首先考虑流体力学(空气动力学)等问题对汽车的影响，车身可以完全按楔形制造，而把乘坐的舒适性作为次要问题考虑。如20世纪80年代的意大利法拉利跑车，就是典型的楔形造型。

百度百科-汽车

欧拉在这次上海车展上脱颖而出，脱颖而出。第一眼看到这辆车，就忍不住想给设计师加一个鸡腿。外观非常迷人。在这个大势已去的时代，欧拉在复古风格上耍了一个新花招。即使这辆车停在法国巴黎街头，也没有违和感。近两年来，欧拉模型越来越贴近女性消费者的审美，她们对于一辆车的所有梦想都变成了现实。看起来像个甲壳虫，复古路线没人模仿谁。用自己的看法打造最合适的车，无疑是复古这个词最好的解释。既然你想做一辆最懂女人的车，它的外观一定要足够吸引人，足够吸引人。显然，它做到了。这款还没有命名，命名方式和哈佛大，是消费者投票决定的。现在欧拉朋克猫概率最高。

车前的设计以圆形为主，椭圆形的大灯放在车身的挡泥板上，像一双水汪汪的大眼睛，与上圈日间行车灯一起明亮。金属材质的前保险杠紧紧围绕车身，银色和深绿色的搭配非常和谐，这也一定是对原甲壳虫车型的致敬。高层机盖大多设计成圆弧形，经典复古气息扑面而来。车的前部重新定义了复古感，所以车的侧面不会让你失望。银色镀铬装饰板放置在车身的每个角落，结合凸起的轮眉，既保护了蹭车时的车漆，又增加了整车的气场，让车身不再单调。车身设计成圆滑的弯角，让车身的每一个部位都显得过于自然和谐。滑背的屋顶自然下滑形成完美曲线，整个窗户被镀铬装饰条适当包裹，延续了30年代奢华的定义。椭圆形后视镜也是亮点，与整车的设计理念相得益彰，从车前看像一对猫耳朵。

车尾很熟悉。相信大家在很多优秀的作品中都看到了它的影子。车顶像流星一样滑向地面。尾箱用经典的大掀背车设计，在保持外观高度一致的同时，使开启角度尽可能大，放置物品更加方便。还使用了经过亮银处理的后杠，外形与车前相呼应。汽车前后高度统一。尾灯的造型非常特别，就像后杠上的两个礼炮。长城欧拉先后推出了欧拉R1和欧拉智商，各有个性鲜明。在刚刚结束的成都车展上，欧拉带来了它的第三款车型——欧拉好猫。新车的设计也是由保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀，让“先行者”细心的机器一目了然。

欧拉的猫的外形和风格极其圆润。乍一看，许多设计元素与大众的经典甲壳虫非常相似，与保时捷独特的“蛙眼”极其相似。还好设计师是保时捷的外援，没有抄袭。作为一款纯电动车，好猫除了丰满之外，外观都很简单。进气格栅取消。头灯用圆形和复古可爱的形状，而不是传统的设计。底部的进气口也用了几乎看不见的叶形蜂窝设计，体积小巧，设计巧妙。车身虽小，但轮毂的形状不小，厚实的五辐银色装饰条带来强烈的视觉效果。后视镜的双色设计和车顶的选色让车身看起来更加活泼，小鸭尾式的车顶延伸证明了这种排斥效果。车尾大灯不见了，但是取消了，只是位置和造型不再常规。照明后，很容易发现这种细长的灯带隐藏在后窗玻璃下，而不是尾灯下，与雾灯搭配，风格独特。