林肯mkc为什么没人买_林肯mkx为什么不保值

林肯是美国著名汽车公司 福特 公司旗下的豪华汽车品牌，由亨利·米德多特(Henry &middot)于1917年创立。利兰。它的品牌名是亚伯拉罕&middot，；以林肯命名。

早在上 世纪 80年代，林肯就开始进入中国。但在 2008 年，由于车型老旧、性价比低等因素，销量低迷，最终被迫退出中国市场。直到2014年4月，时任福特CEO的马克&布尔；菲尔兹刚刚宣布回国。

作为一个高端汽车品牌，目前在售的林肯车型只有五款，分别是轿车领域的林肯MK、大陆和SUV领域的 林肯MKC 、 林肯MKX 和 领航员 。在过去的三年里，林肯在中国的销量一直高速增长。但是2018年，林肯突然遇到了"滑铁卢”。

数据显示，2018年第一季度林肯在华累计销量达12，710辆，同比增长10%。同期， 奥迪 销量为154，270辆，同比增长41.9%； 凯迪拉克 销量为55，079辆，同比增长·hellip·hellip在豪华车市场，林肯无论是销量还是增速都接近垫底。这让我们很疑惑，为什么豪华车品牌里买林肯的人那么少？

1.质量问题频发。

2018年4月，林肯汽车也因方向盘和自动变速器问题在一周内发布了两次召回公告，共召回17959辆 林肯MKZ 汽车。数据，来自2015年·mdash2018年，林肯汽车被召回9次。虽然频率不高，但在国内汽车行业绝不低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生了怀疑。

2.竞争力下降

相对而言，相对于林肯的同级竞争对手， 奥迪A4L 完成升级较早， 奥迪Q5 处于生涯末期，有较大的优惠幅度。捷豹、 路虎 、 讴歌 都选择了国货，降低价格，提高产品竞争力。另一方面，与这些竞争对手相比，林肯的车型毫无优势可言。

3.产品力不足。

其实林肯 MKC 新车是基于福特 翼虎 ，也就是国内的小牛，也是麦弗逊式独立悬架。同级奔驰的 GLA 是铝合金材质，价值1200元左右，而林肯MKC的前悬架摆臂和长城 哈弗H2 一样，是铁质双层冲压件，价值450元左右。国内消费者会如何看待林肯的诚意和品质？

你知道，如果你以前问"林肯属于哪个阶层？”那么大家可能会把它和凯迪拉克放在一个档次，因为曾几何时，林肯也是总统的座驾，一辆有着美国人民公务用车形象和美国豪华品牌标签的车，有时甚至和奥迪、 雷克萨斯 等"Boss ”掰手腕，但现在看来"走下坡路”势头，不想重蹈历史的覆辙？

@2019

林肯mkc这款车的口碑一般般，不是很好：

1、首先肯定是大家都关心的油耗问题，车提回来到现在几乎没跑过什么长途，大部分都是在市内跑，而且都是上下班高峰期间用车，所以油耗降得很慢，现在4000公里平均油耗在13个油上，还在缓慢的往下掉；

2、然后再说说空间，车的后排不富裕，感觉跟迈锐宝的后排差不多。后备箱空间也不大，经常碰到没放什么东西就满到关不上后备箱的地步，后备箱是直接没法跟迈锐宝比的，但是脚踢式后备箱开关超级方便。前排空间倒是相当不错的，而且林肯有个设计特别好，每次一熄火，驾驶座自动往后挪动，这样上下车空间都特别大，真的很贴心；

3、再说说操控动力方面，2.0T的动力真没什么好说的，提速很迅速，超车也很轻松，经常跑着跑着没注意速度就上去了，换挡也非常平顺，一点顿挫都没有。之前听网友说驾驶操控上奔驰最好，但是奔驰咱没试过车，所以不予评价，就我试过的车里，林肯的驾驶操控性是最好的，就俩字“好开”。

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