昊锐的优缺点_昊锐汽车怎么样

1.斯柯达昊锐通病是什么?

2.斯柯达昊锐评价如何？

3.斯柯达明锐与昊锐的区别

4.斯柯达汽车昊锐怎么样

5.斯柯达昊锐致命的缺点是什么?

该车油耗表现好。

驾驶斯柯达昊锐1.8在高速公路上行驶，以每小时90至100公里的恒定速度行驶，油耗会相对较低，可能接近每百公里7升左右。如果在市区道路上行驶，由于经常起步、停车和拥堵等情况，油耗可能会略高一些，达到每百公里9升左右。

此外，车辆的油耗也受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、车辆使用年限、车辆重量、空调使用情况等。因此，即使同一款车型在不同人手中驾驶，油耗也可能会有所不同。

斯柯达昊锐通病是什么?

斯柯达的通病是配置差、性能差和烧机油。而昊锐则是一款造型设计独特的斯柯达轿车，新品建立的品牌识别体系完全融入了昊锐的设计中。整车线条稳重流畅，前双U型进气格栅的微笑设计更是彰显出一种优雅友好的气质。在B级车市场强调科技、豪华、血统的背景下，更多的是感性。斯柯达昊锐1.4T的通病主要是老款大众DSG变速器稳定性差以及可能存在烧机油的问题。但是，在其他方面，昊锐的表现却相当出色。它将搭载大众久负盛名的TSI发动机，有1.8T和2.0T两种排量，匹配Tiptronic的6速手自一体变速箱和大众广受好评的5速手自一体变速箱。作为斯柯达百年造车精髓和大众先进技术的集大成者，昊锐在操控性、驾驶舒适性、安全性等方面都有着出色的表现。此外，这款全新的B级车还具有斯柯达品牌典型的家族特征，豪华典雅且空间宽敞舒适。该车拥有4838/1817/1462mm的长宽高和2761mm的轴距，以及舒适宽敞的前后头部空间和尾部空间，在其他同级车中具有领先优势。最让人耳目一新的是，斯柯达全球首创的“TwinDoor”两级尾门开启设计，既保持了车的流畅优雅设计，又方便地实现了五门两厢车的承载空间。此车型的通病就是烧机油和性能欠佳的问题，但除此之外，这款车就很不错了。上海大众汽车有限公司推出的斯柯达昊锐共有9款车型，包括1.8T5车型和2.0T4车型。除了1.8TSI版本带手动挡，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速箱。DSG版昊锐将于2010年上市，这是一款国产7速DSG变速箱。

斯柯达昊锐评价如何？

斯柯达昊锐1.4t的通病应该是配置的老款的大众dsg变速器稳定性差，此外车子发动机有可能存在烧机油问题：

1、Superb昊锐将搭载大众汽车富有盛誉的TSI发动机，推出1.8T和2.0T两个排量，并匹配Tiptronic6挡手自一体变速箱和大众备受赞誉的5挡手动变速箱；

2、作为斯柯达百年造车精华和大众先进技术的集大成者，Superb昊锐在操控性、驾乘舒适性、安全性等诸多方面，都有着出色的表现；

3、这款全新B级车有着斯柯达品牌典型的家族特征，造型豪华大气又不失优雅，空间宽敞舒适，不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距，更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，在同级别车中有着领先优势；

4、更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。

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斯柯达明锐与昊锐的区别

1、动力

1.8T的动力钢钢地。动力方面昊锐很给力，随叫随到绵绵不绝，在路上基本可以实现想超谁超谁。我认为1.8T的动力对于普通用车者来说是处于绝对够用略过一些的级别上，即便是坐满5人，装满后背箱、开空调，也不会觉得动力跟不上，仍能体验到推背感的冲劲儿。涡轮1500转介入，介入时没有明显的感觉。有人担心T机起步肉，那我现在告诉你，找不到一丁点儿肉的味道。涡轮介入的程度也是线性增长的，换句话说，你察觉不到涡轮的存在，只知道动力很足。

超高速度上得慢。1.8T 的扭矩很大是250，但最大功率毕竟只有118，动力储备并不富裕。这就使得160以下时，速度提升很轻松，上180就有点儿迟缓，180以上油门快要探底，200以上如箭弩之末比较吃力。我最高开到过205。

T机的动力换算。涡轮增压与自然吸气发动机之间的动力性到底如何对应，有多种不同的说法，我看到一篇文章中讲，从动力性来说涡轮增压与自然吸气是1.5倍的关系，1.6T与2.4相当。照此换算1.4T相当于2.1，1.8T相当于2.7，2.0T相当于3.0。基本是符合的。

1.4T相当于2.1与广大车主的感受吻合，1.8T能相当于2.7吗，似乎高了，实际感受是要比2.4的力道足。

2、稳定性

几个长途高速跑下来，我乐了，直夸，这车真好！昊锐底盘很扎实，非常适合跑高速，高速表现很稳。方向稳，不抖；车身稳，不飘。160的速度过大车没有丝毫飘的感觉，让驾驶者心中踏实非常有信心。速度180也感觉不到飘。但在侧向横风较大时，如果速度超过150，你能体会到风的力量，有种要被刮走的感觉，但并不担心，咱心中有底儿。

3、实用性

昊锐非常适合家用。后排空间大，坐过的是人见人夸，极大提升了舒适度。后背箱大，回个家东西再多也不发愁。掀背式开启好用，取大点儿的东西那叫个方便。综合动力、底盘、变速箱、安全性、空间等等各方面，说昊锐是一款实用的车，非常恰当。

4、精算油耗

油耗走高的原因。从磨合、首保、二保三个阶段的情况看，油耗有走高的趋势，坛中同学也有这种感觉。现在想想还是磨合时候油耗最低。油耗这东西取决的因素太多，磨合期速度一般60－90的多，这恰好是最省油的速度区间，空载时候多，当然省油。另外，刚保养完非常省油，到后期要费。总的来说昊锐很省油。

前个春节往返800多公里，大部分高速，去程平均油耗9.5,回程8.0,总耗9.0。高了，太高了。分析下原因可能是：1、临近二保；2、冬季行车；3、载重，多了一个180斤的大胖子，后背箱太重了，特别是去的时候；4、速度太高，回来基本上是120、130，去的时候大部分在140－180的速度上跑，来回总平均速度2是78，速度过高费油。

二保刚做完，油耗数据立马下来了，城市道路跑，表2均耗在8.5-8.8之间。当时照的照片现在找不着了。

车报油耗确实不准，大约偏低0.4个油。有心记了一段儿时间加油情况如下，号油。

现在是二保后三个月，又跑了3000多公里，以下是最近1217公里的平均油耗。

最近一个月天热经常开空调了

这是最近2950公里的加油记录，实际平均9.0，3月份刚做完二保后非常省油。

斯柯达汽车昊锐怎么样

1、车型尺寸不同

斯柯达明锐：全新明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm。

斯柯达昊锐：昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。

2、动力不同

斯柯达明锐：2013款沿用现款的1.4TSI、1.8TSI两款涡轮增压发动机与1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，变速箱也依然用5挡手动、6挡自动以及7挡DSG变速箱。

斯柯达昊锐：昊锐搭载了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机，除1.8TSI手动智雅版用5速手动变速器以外，其它8款车型全部用了Tiptronic 6挡手自动一体变速器。

3、内饰不同

斯柯达明锐：内饰大气时尚，风格偏向运动；厚实的用料和精细的做工受到了网友的好评；中控布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，但个别网友反映音响效果一般，仪表盘处用料塑料感较强。

斯柯达昊锐：斯柯达昊锐的内饰上将有商务和家用两种风格可供各款车型选择。 除了Twin-door双开启式后备箱门之外，太阳能天窗系统，以及PLA自动泊车系统。诸如后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置也都出现在了斯柯达昊锐上。

百度百科-斯柯达明锐

百度百科-斯柯达昊锐

斯柯达昊锐致命的缺点是什么?

很不错的中高级轿车，后排空间宽大、特点就是TSi+DSG的动力组合、可以说是当今车市中先进的动力组合、节油.动力强劲、但是没有自然吸气的发动机的保养费用低、车的品质绝对一流、是一部好车、安全性不错

斯柯达昊锐的缺点：

1、2017款明锐于2016年4月上市，好在新款明锐上市后质量得到了不少提高，相比起2015款车型的数千条的投诉数量后期产品可以说已经好了不少，相信新款车型的质量得到了一定的提高，只是这点提高在众多竞争对手仍然处于高位状态。特别是新款车型刹车异响的问题非常大，在论坛反响较大，受到了大部分车主的普遍关注。除此以外，变速箱顿挫和小缺点也困扰车主较多；

2、自斯柯达被大众收购后，斯柯达在华销量虽然没有太大的起色，销量有了一定的提升，就在销量提升的同时，明锐车内异味问题被大面积投诉，但面对明锐的车内异味问题，上汽斯柯达却选择了沉默，至今未给出任何解决方案，任由市场持续发酵，让刚刚有所起色的斯柯达品牌再次陷入尴尬，未来销量不容乐观；

3、从投诉细节中我们可以发现明锐的问题主要集中在车身极其附件、车内异味、制动问题和变速箱问题。例如部分车主投诉明锐车门把书卡主不能回位导致无法开门，车内异味长时间不消散，各种功能性按键失灵以及长期可靠性受损异响严重。这些问题都苦苦困扰着明锐的车主们。另外4S店的态度问题也普遍成为斯柯达车主心中的阴影，反馈问题解决无门无奈走向车质诉。

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