奔驰大g63多少钱_奔驰大g63多少钱一辆

1.不要再被骗了，奔驰大G各型号介绍

2.今年的加价王基本都在这了，加台3系算便宜，买奔驰还得加台大奔

3.最高价格超过千万，这几款奔驰大G很少有人知道

网友留言板留言：自身立马就需要30岁了，根据自身的勤奋也够给三十岁的自已买一个生日礼品了，在心底也是藏了很久的一个总体目标，便是有着一辆大G，或是要最新款的AMGG63，广州市那边的最新报价是245.60万元，但以其他原因必须此外加价三十万才可以拿车，想问一问这一价格实惠吗？

奔驰2020款AMGG63官方网参考价222.8八万元，广州市现阶段最大1.五十万的红包特惠，换句话说这款奔驰大G的具体裸车价是221.3八万；全款买房买车包含汽车购置税（192,600）、交通强制险（950）、车船使用税（3,480）、商业保险（40,469）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（2,000），最终这款奔驰G63全出来244.9三万元。

对比网友给予汽车4S店的这一份报价格，尽管各领域的成本也在有效的范畴内，但这也就是依照常规的价格_果，加价拿车针对火热的大G而言早已是很一切正常的事了，如可以在没有加价的情形下，短期内内提到车可以说算得上很大的运势，依照之前的真正交易纪录看，无论奔驰大G的价钱有多么的节节攀升，不此外价钱个二三十万是不太可能提到车的，因此网友的这种价钱也有效，这款奔驰G63最大加价落地式邻近三百万。

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不要再被骗了，奔驰大G各型号介绍

奔驰大G作为诸多男性朋友们的Dream Car，不过两百来万的售价已经劝退了无数兄弟，更别提级别在往上的G63或者私人订制版本了，但这依然不妨碍我们对这些“神车”的憧憬，此次上海车展上，全新千万级G63将正式亮相，新车全球限量仅7台，国内只有1-2个配额，如果你身边有土豪兄弟记得通知，毕竟来晚了智能拍大腿了。

这台全新的G63出自迈莎锐Mansory之手，用双门的布局和更多科幻的造型设计，官方将其命名为“G63星际骑兵”。Mansory被大家称为“卖炭翁”，这台G63星际奇兵同样充斥着诸多碳纤维材质，车头发动机盖和前后杠全部由碳纤维材质打造，圆形的头灯充满了复古气质，机盖上加入了导流槽布局，横条式的中网配有红色的车标和LOGO，前包围两侧还加入了红色的灯带布局，相比普通版G63更显霸气。

迈莎锐与时尚奢侈品牌PHILIPP PLEIN基于双门G 63皮卡车型打造了这台非凡的星际骑兵，车身搭配有灰色迷彩涂装，这让它也带有了一些“军用”气质，使得更多年轻消费者深深迷恋它的外形，两门布局的精干轮廓加上后方的尾箱也提升了野性之美。前后轮毂用了镂空式设计，扁平率极低的车胎配上红色卡钳更显动感，车底还配有侧向的排气尾喉和自动踏板。

车尾部分则同样充满了辨识度和力量感，后背包式的备胎罩同样加入了迷彩涂装，中间也加入了Mansory的车标铭牌，虽然并没有尾柱和尾窗布局，但侧面平直阳刚的腰线延伸到尾部后带有更强的折角勾勒，后包围粗壮有力，带有横条的格栅搭配，并与后轮眉相连接，两侧的示宽灯精致地布局在后杠上方，提升了整体的辨识度。

在内饰部分，MANSORY迈莎锐G63的改进方案也为车内的整体质感带来了大幅度提升，车内中控台用了经过处理的Alcantara面料大面积包覆，让仪表板保持了耐用且柔软的质感，细节处加入了独特的纹理和完美的手工缝线搭配，传达出MANSORY迈莎锐G63注重奢华品质的风格，与外观相同的，车内也带有更多碳纤维组件覆盖和迷彩涂装，包括门、配件和中控台等都有大量装饰。

智能化配置方面，MANSORY迈莎锐G63搭载了与G63同款的联屏组合，预计在车机系统上将保持一致，全新的MBUX系统加持下让车机拥有流畅的响应速度和显示效果，内置的应用也非常丰富，足够满足日常使用，值得注意的是，车内还带有了格外醒目的星空顶搭配，红色的星光和六边形的图标更显前卫，让夜晚车内的氛围感直接拉满。

由于用了两座布局，因此MANSORY迈莎锐并不用考虑过多乘客的感受，座椅用了更细腻的皮质面料包覆，表面带有六边形组成的鳞甲式图案，头枕绣有MANSORY的车标LOGO，护翼用了迷彩涂装设计，并加入了橙红色的缝线搭配。车内也提供了较为丰富的储物空间，扶手箱与杯架等均有搭载，方便了乘客随身物品的放置。

MANSORY迈莎锐G63预计将搭载4.0L双涡轮V8发动机，尽管AMG G63皮卡的动力本身就不错，拥有585Ps的最大功率和850N·m的最大扭矩，但MANSORY还是对它的ECU和排气系统进行了升级，最终让这台车的最大马力提升至850匹，峰值扭矩突破1000N·m，只需3.5秒便可完成零百加速，从性能上看无疑又是一台性能怪兽。

MANSORY迈莎锐G63还对其悬架系统进行了升级，离地间隙有了进一步升高，同时轮胎尺寸也达到了惊人的355/25 R24，再加上原有的强大“三把锁”加持，让整车在越野方面的表现更值得期待。

写在最后

对于我们绝大多数人而言，这台MANSORY迈莎锐G63虽然有着神车的名号，但高达1388万元的价格只适合我们“瞻仰”，而且即便有钱也有可能手慢拍大腿。对于我们普通消费者而言，过千万的价格已经能买得起一线城市不错的房屋了，但在有钱的大佬眼里，这台MANSORY迈莎锐G63就是一台大玩具，不知道如果你有过千万的实力会选择这台MANSORY迈莎锐G63吗？

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今年的加价王基本都在这了，加台3系算便宜，买奔驰还得加台大奔

**姐最爱的?奔驰G级价格又便宜了，搭载代号为M264的2.0T动力的奔驰G350，成为奔驰G级的入门车型。虽然是入门车型，价格也高达143万，这还不算加价。作为高级“绿茶”，不能看见大G就上车，要有一定分辨能力；所以，盘点一下奔驰大G都有哪些版本。

2.0T汽油G350

2.0T大G350从排量上讲属于最入门车型，2.0T排量总感觉与大G硬汉标签不符，有种小马拉大车的感觉。2.0T发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，虽然参数不突出，但是8秒破百成绩说明动力不差。2.0T的G350只有中规进口版，指导价格为143万，根据颜色不同，加价幅度从22万到30万不等。上车指数2颗星。

G300（军用版）

军用版和普通版车型底盘代号有所不同，军用版底盘代号为W461，搭载了一台3.0T柴油发动机，匹配5挡自动变速箱，最大功率135千瓦，峰值扭矩400牛米，并配备了能够100%锁死的前、中、后三把差速锁，以及承载能力更强的军用底盘。售价也是奔驰G级最便宜车型，价格在130万左右。上车指数2颗星。

3.0T柴油G350

同样是G350，还有一款3.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率286马力，峰值扭矩600牛·米。3.0T柴油G350属于平行进口欧版车型，满足国6标准，售价175万到190万。上车指数2颗星。

3.0T柴油G400

柴油发动机还有一款G400，用3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率330马力，峰值扭矩700牛·米。G400同样属于平行进口欧版车型，满足国6标准，售价220万到230万。上车指数3颗星。

4.0T汽油G500

大G500属于唯二中规车型，在没有2.0T的G350时候，G500属于汽油版入门车型。G500搭载4.0T双涡轮增压汽油发动机，最大功率421马力，峰值扭矩610牛·米。官方售价为163万到190万，加价50万到75万之间。G500还有平行进口欧版和墨版，动力参数基本和中规一样，价格略便宜中规。上车指数4颗星。

4.0T汽油G550

G550和G500在发动机参数上基本一致，主要就是不同地区排放法规不同。简单来说：美规和加规就是G550，中规、欧版和墨版就是G500。而价格上会有10万左右的差异。上车指数4颗星。

4.0T汽油G63

AMGG63真就不用我多废话了，奔驰G级AMG版本，搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米。价格280万到300万（不算限量版）。G63各地版本很多，美版、加版、欧版、墨版，甚至还有中东版，但就是没有中规版。上车指数5颗星。

迈巴赫G650Landaule

迈巴赫G650?Landaulet车型，全球限量99台，新车在G?500?4x4?车型基础上加长了轴距，换装了一台来自于AMG?G?65车型的6.0L?V12双涡轮增压发动机，最大功率达到639马力。迈巴赫G650?Landaulet售价超过1000万。上车指数5颗星。

G350/G500/G550?4×4?

G级?4×4?用“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，同时加宽加高了车身，车宽达到2.1米，车高更是达到了2.25米，咱们国内的地下车库一般都停不进去。G级?4×4?有柴油G350版本，属于G级性价比非常高的车型，售价仅230万。而G500/G550?4×4?售价超过300万。上车指数5颗星。

G63?6×6

奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽，当属于G63?6x6，6轮驱动，5把差速锁，加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，可以说所向披靡。G63?6x6搭载5.5T双涡轮增压发动机，最大功率544马力。对于G63?6x6这样的稀有车型，亲眼看见实车就不错了。上车指数0颗星（因为你也上不去）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高价格超过千万，这几款奔驰大G很少有人知道

聊到"加价"二字，或许不少朋友都会先想到来自丰田的埃尔法。确实，早在几年前，这台来自东瀛国度的商务车就已经开始了加价，并且这一加就加到了2020年。不过，在2020年的"加价王"中，或许曾经掀起加价风波的埃尔法，在加价幅度都排不进前三了；因为今天小编要和大家聊到的这几款车，无疑就成为了今年更为热门的加价车。具体来看：

第一款：雷克萨斯LX570

指导价：129.10-141.70万元

目前加价：40-50万元

不得不说，尽管在网上?LX570的争议较大，但其实在小编个人心里还是非常的喜欢这台车；因为我一直都觉得570的外观有着揽胜难以达到的野性，并且还是在不掺杂570强悍的越野能力基础上。而且，雷克萨斯LX570这款车大家应该也都不陌生了，因为在它身上确实有着不少的标签，丰田真正的旗舰级SUV、V8自吸最后的绝唱等等。

但是呢，这台旗舰中的旗舰近几年在售价层面貌似从未做出过妥协。不管是天津港保税区还是中规的4S店，雷克萨斯LX570都是持续加价；不过是加价幅度的波动罢了，少则20万，多则便是最近的40-50万。但实际来看，咱们不少的老板还是依旧对这台V8大自吸的硬派越野情有独钟。因为我们时常都能在路上见到还没挂牌的新车，中规、加版等等都是如此。

第二款：雷克萨斯LM

指导价：116.60-146.60万元

目前加价：35-50万元

要是小编跟你说这台雷克萨斯LM的四座版车型，最近的加价已经"亲民"了，你受得了吗？但事实确实如此，记得这台"雷尔法"在年初上市时，所推出的四座御世版加价力度是达到了80万；或许是最近热度降下来了，所以在四座版车型在终端市场的加价幅度上也缓和了些许。但这一加就加台宝马3系的钱，也的确是不便宜了。

当然，你也不要以为雷克萨斯LM在指导价、加价力度上都比埃尔法更大，就以为这台车是给到了多么好的动力，实际上它也就和埃尔法一样，用的2.5L自吸+电机的混动，就连外观的大体也都没有发生变化。若你要问它为什么那么值钱，或许20万是它三大件的价格，剩下的也就是后排座堪比劳斯莱斯一般舒适的座椅，和来自雷克萨斯品牌自带的溢价空间了。

第三款：奔驰G级?AMG?G63?指导价：222.88-245.88万元

目前加价：60-120万元

毫无疑问，有着方盒子造型的奔驰大G，一定是全球范围内众多骚年心中的Dream?Car。该车经典的硬朗外观、上膛般的关门声和强悍的越野性能，都深深吸引了太多人；而这台G系列的顶尖产物AMG?G63，便是属于强者中的强者，但是又有多少人真正爱得起呢？

首先，光是在200多万的指导价上，G63就足以让大部分消费者止步于门前。其次，目前满足国六排放的G63，在终端市场上也都存在着100万左右的加价；尤其是一些特别版车型，直接就加了一台奔驰S450?L的钱进去，落地分分钟就小400万。所以大G虽好，但咱们普通消费者也真的是爱不起啊。

第四款：奔驰-迈巴赫GLS

指导价：158.80-273.80万元

目前加价：70-170万元

本以为G63的特别版车型会是今年国内市场中加价车型的最大王炸，但结果在刚过去不久的2020广州车展上，奔驰却是再度掀起了高潮。因为在此次的广州车展上，奔驰全球首发了迈巴赫版本的GLS；该新车是基于普通版奔驰GLS打造而来，不管外观还是内饰，都诠释出了更高层次的奢华。

以及在加价幅度上，迈巴赫GLS?600的系列车型直接是达到了160万往上，甚至都超越了此前的迈巴赫S680。咱们不妨来细想一下，买一台豪配版的GLS还得附带加上一台奔驰S500进去，其落地价基本是直逼500万，所以这还是我们熟悉的那个奔驰吗？可能有人会说，迈巴赫GLS?600的舒适性是能媲美劳斯莱斯库里南的；但实际上，这台车单靠过分的加价就真能达到库里南一般的地位了吗？我想劳斯莱斯也只会看着自己的欢庆女神笑笑了。

写在最后：好了，以上便是小编今天给大家盘点的几款，在2020年度较为热门的加价豪车们。其实不难看出，这些加价也不愁卖的豪车，更多的时候它就像是一张入场券。

可能对于小编这样的人来说，确实就不怎么看得懂大佬们加价几十上百万去争先抢它，因为在我看来这是一件很不值得的事情。但对于这几款车真正的消费者来说，或许通过这台车是能给他带来更多商业上的合作，亦或是他们真的不差这点钱。总之，大佬的心思还是难以猜透呀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰G级，自上个世纪70年代诞生以来，凭借硬朗霸气的外观，超级强悍的越野性能，深受世界各地汽车爱好者的喜爱与追捧。相比于路虎卫士，大G除保持了强悍的越野性能，产品内含的豪华调性也令人深深着迷。时至今日，大G不仅仅活跃在军事、越野等主战场，在繁华的城市，一样可以捕捉到他的身影。今天，编辑就给大家介绍几款平时不太常见奔驰大G。

G300（军用版）

军用版和普通版车型底盘代号有所不同，军用版底盘代号为W461，承载能力更强。军用版本的G300搭载了一台3.0T柴油发动机，匹配5挡自动变速箱，最大功率135千瓦，峰值扭矩400牛米，并配备了能够100%锁死的前、中、后三把差速锁。售价也是奔驰G级当中最便宜的，价格在130万左右。

值得一提的是，相比于民用版本，军用版本的G300将实用贯彻的更为纯粹。加强的外观套件，与车身齐平的涉水喉，大有硝烟弥漫的肃杀之感。作为军方定制版本，G300每年产量不高，流入民用市场更为稀少。军迷及越野发烧友们一定不要错过。

G350/G400（3.0T柴油）

受困于国内柴油品质，以及消费者对柴油车噪音、抖动等方面的担忧，柴油车的市场表现一直不温不火，哪怕是大G。随着消费认知升级，柴油车动力强劲，省油环保等特点也被越来越多的人所接受。往往还伴随着低于同型号汽车版本的售价，柴油版在未来或许可以成为潜在购车人群心中的“白月光”。

与中规版本G350配备的2.0T汽油发动机不同，欧规平行进口版本G350配备的是一款3.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率286马力，峰值扭矩600牛·米，并满足国六排放标准。该车配备了一台9AT变速箱，官方0-100KM加速时间7.4s。目前市场行情175万到190万之间。

不同于G350配备的V6发动机，G400配备了一台直列六缸的3.0T涡轮增压柴油发动机,在功率和扭矩上都有不小提升，分别为330马力和700牛·米。同样是欧规车型，并满足国六标准。目前市场行情约为220万到230万之间。

G500/G550?4×4

G级?4×4用“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，同时加宽加高了车身，车宽达到2.1米，车高更是达到了2.25米，相较于普通版本更加的魁梧健壮。遗憾的是，如此尺寸的车身，很难在现行条件下大部分国内地库通行。不过，对于一辆硬汉越野车，“朝迎旭日，暮送晚霞”可能是对他最好的尊重了。

G级?4×4的入门级版本为G350?4×4，属于G级性价比非常高的车型，售价仅230万。而G500/G550?4×4售价则要300万以上了。

G63?6×6

奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽，当属于G63?6x6。6轮驱动，5把差速锁，加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，可以说所向披靡。G63?6x6搭载5.5T双涡轮增压发动机，最大功率544马力。

如此庞然巨物自然是霸气外露！稍显尴尬的是，对于身材娇小的女士，这辆巨无霸在上下车时非常不友善。如果是开出去约会，男士可要多多注意绅士风度了！

迈巴赫G650?Landaulet

他来了，他来了，千万大G走来了。作为G级最为顶级的版本，迈巴赫G650?Landaulet，全球限量99台。该车在G?500?4x4车型基础上加长了轴距，换装了一台来自于AMG?G65车型的6.0L?V12双涡轮增压发动机，最大功率达到639马力。绝对是集顶级性能与奢华品质与一身的顶尖硬货。

那么问题来了，真的有人用他来越野么？以上就是编辑的盘点，你还知道哪些小众版本？欢迎大家留言讨论。

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