福克斯车友群_福克斯汽车群

1.只是因为在车群中多看了你一眼——爱车福克斯Active！

2.长安福特福克斯为什么叫小钢炮？

3.开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大

目录 一、鹤立鸡群还是独立独行，总之做潇洒的自我！ 二、2个月用车感受，并附一些个人观点

一、鹤立鸡群还是独立独行，总之做潇洒的自我！ 新鲜、时尚、精致，都属于我们这一代的代名词，作为活力满满的95一代，眨眼一算，我们已经到达25岁的大坎。更有甚者，同龄人中开始自嘲，说马上就要到三十而立的年纪了。呵呵，我不喜欢这样说，因为我还年轻，我喜欢鹤立鸡群的优越感，更喜欢特立独行，总之，做一个潇洒的自我是我不变的追求。 说到选车，我的要求较高，既时尚好看，又要动力充足，操控自如，更有经济省油。15万的预算范围，福克斯Active是我能找到的最为满意的车。从提车那天起，朋友开玩笑的说：你这车真喜庆，现在已经成了有车之人了。 朋友说的没错，不过我更喜欢叫爱车“大福”，因为我更喜欢通过自身不断的努力，成为大富大贵之人。既然我们不能拼爹，那就为下一代创造一个拼爹的环境！

近距离拍摄大福，红色的车身的确很喜庆，不瞒各位说，这颜票喜欢。

车身细节实拍。

大福喝92号汽油，容量为53L。

红色的门把手。

力量感十足的单五幅粗大轮毂。

大福的运动感很强，车身姿态前面低后面高，具有俯冲式视觉效果。

圆润的屁股。

随便怎么拍都好看。

个性十足的尾灯。

屁股下面的双出排气，让人一看就知道运动感十足。很多人都喜欢叫大福性能小钢炮，这是因为大福搭载了1.5T涡轮增压发动机，动力强劲，百公里加速只要8.9秒。很多时候只要你想，别人就很难看到你的尾灯。此处之外，大福配备的8AT变速箱效果不错，换挡平顺，提速有力，整个行驶过程非常平稳，完全没有双离合的顿挫感。

后雨刮器。

内饰方面大福做的时尚简约，主题风格偏运动。

前排空间良好。

空气净化方面，大福搭载了HE微米级高效滤芯，能够有效过滤PM2.5颗粒，对0.5微米的颗粒过滤效果高达95%，对0.05微米的气溶胶也能进行有效拦截，过滤能力超强。除此之外，大福还配备了新风系统，这套系统会在大福熄火后的6小时内，自动换风3次，确保车内空气处于流通状态，自我进行循环，两相配合，空气清新又安全，点赞。

中控下面的储物空间。

时尚型内饰。

后备箱打开方式很特别，开口非常高。

容积可以满足日常出行使用。

正后方实拍。

在阳光下的照射下，拍出了秋天的感觉。

美美的，很~~

大气的车头。

正面很正点，运动型的中网诠释大福运动本质。

随时都有冲出去的感觉。 二、2个月用车感受，并附一些个人观点 不知不觉，大福已经入手2个月了，时间过的真心快！说说个人的使用感受吧。 首先大福的动力很给力，这点前面也说到过。不过很多人质疑大福三缸发动机的稳定性，其实这方面我也想过，不过据我了解，福特的三缸发动机是目前技术最好，性能最稳定的三缸机。怠速不抖，提速有力，深踩油门还没有声嘶力竭的干吼声，表现相当稳定。沃德十佳发动机的称号也不是白来的，其实力过硬！ 其次大福的油耗表现很让人惊喜，因为百公里油耗7.6L，就SUV车型来看，很难找到比大福油耗还低的车，除非新能源。 最后就是大福的舒适性表现了，个人体验而言，车内空间宽敞，座椅柔软舒适，而且大福还有不错的减震效果。全独立悬挂能够吸收路面大部分的颠簸，行驶起来，车身没有很大的晃动，所以整体舒适性还不错，挺适合上下班代步的。 附：个人观点 方向盘上的换挡拨片的尺寸是否可以做大一点，看起来更有个性哦~~

最后献上大福钥匙，谢谢支持，请版主精华鼓励，谢谢啦~~

只是因为在车群中多看了你一眼——爱车福克斯Active！

福克斯和福睿斯做为福特汽车在中国紧凑家用车销售市场的主要车系，在市场中也是打动了许多顾客的关心，那麼2款定位十分靠近的车系，福克斯和福睿斯哪一个更强？福克斯与福睿斯中间又有什么不同？下面大家深入分析一下吧。

尽管说福克斯和福睿斯价钱定位十分贴近，福克斯市场价11.5八万-16.5八万，福睿斯市场价9.6八万-12.2三万，但是福克斯和福睿斯定位消费人群是不一样的，从外型造型能够看得出，福克斯关键对于较为年青、喜爱运动型轿车的顾客，整体造型偏运动风格。而福睿斯是非常适用的家用小汽车，各领域都非常平衡。

造型设计层面，福克斯和福睿斯都使用了福特家族的乔治脸设计方案，但是福克斯的轮廓更为锋利，而且视觉效果重心点更低，缺陷是后尾灯设计方案较为平平淡淡，但是好在尾端在模块的组合下，构建出一种性能卓越超级跑车气氛。

而福睿斯的车体线框就圆滑很多，整体造型圆润，对比福克斯那类冲击，福睿斯带来大家更多的是稳重。

从车体规格看来，福睿斯都好于福克斯，这也说明在家庭用应用性上，福睿斯比福克斯更合适。

车内饰设计方案层面，福克斯的车内饰并没有车体外型那麼醒目，整体造型偏健身运动，但是震撼感和奢华感也没有非常好的主要表现出去。

而比福克斯定位低的福睿斯车内饰主要表现就更质朴了，整体设计方案都平淡无奇，大量全是家居设计风格。

驱动力上，福睿斯仅有一款1.5L驱动力挑选，配搭5挡手动式或6挡手自一体变速器。而将要上市的2019款福克斯可能全系列选用三缸发动机，有1.5L、1.0T及其1.5T挑选，配搭6挡挡手动式或8挡手自一体变速器。

因为福克斯定位高过福睿斯，后面悬架上，中顶配的福克斯选用了操纵更强，成本费更高的多连杆式独立悬架。在具体驾控感受中，福克斯主要表现出很好的驾控触感，车前过轻，可是拐弯偏向精确。

福克斯和福睿斯哪家好？本人觉得，如你对费用预算充裕，而且对驱动力和舒适度有更高要求得话，更强烈推荐福克斯。自然，福睿斯都不差，仅仅各主要表现都非常平衡，如挑选一辆稳重的车子，福睿斯也是非常好的挑选。

长安福特福克斯为什么叫小钢炮？

肺炎爆发后，更加爱惜车了，的的确确在这期间出行全靠它，一家人的安全、安心少不了它的陪伴，今天聊聊我和它的故事。?只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜，梦想着偶然能有一天再相见，从此我开始孤单思念。想你时，你在天边。想你时，你在眼前。想你时，你在脑海。想你时，你在心田......没错，这是王菲唱的《》，用来形容我和福克斯Active的相遇再合适不过了。?三十而立，有了家庭有了孩子，上下班也有了诸多不便，一直都寻思着要买辆代步车，左选右选有点选花了眼。有一次在网上闲逛看到了福克斯active，以为是福克斯两厢的新改款，后来一想不对啊，新一代的福克斯才上市不久不应该又出新款。回家后在懂车帝上科普了一下，原来是福克斯Aactive，虽然名字里带福克斯三个字，但这是一辆SUV。

停靠在路边就能看出来，它的车身离地面还有很高的距离，这车可以直接开上马路牙，强烈建议大家不要冲动，就算是SUV也要讲究方式方法，上下马路牙我觉得还是侧着上下比较稳当，这样可以降低对底盘的伤害。

实事求是的讲，单看它的外表真不大容易和SUV联系起来，要说形象的确很能打，比轿车多了一份威严，比SUV多了一份灵动。前唇、雾灯还有大灯相当摄人心魄，无论是哪个角度看上去都有王者的风范！

哥们一直煽动我换一套轮毂，得了吧，我觉得劲潮的轮毂就够漂亮的了，尺寸也不小。

这车拿在手里几乎没有太多需要改动的地方，在我心里如完美般存在。双排气也有，下包围也有，我还要什么“自行车”？请问！

你品，你细品，真的没有浪费银子的地方。

顶多也就是给卡钳或者是轮毂改改色。

我的车钥匙，算是认证了吧！

方向盘不是平底方向盘，少了点味道，其他的都很好，握感细腻。

天窗控制键，天晴的时候打开天窗透透气。

空调出风口是不规则的形状，风叶调节起来没有生涩的感觉。

中控屏是横屏，屏幕画面清晰和手机差不多，?规格就有点大了，12.3英寸和一般的平板差不多。SYNC+系统的车机有点厉害，直接说话就可以调出导航、音乐和**，霸气！还可以连接APP，远程启动、定位、查看状态，直接在手机操作，666！

中控屏下面的空调出风口，老实说没看见新风系统工作，但每次上车都有新鲜空气，它就是在熄火驻车时，晚上你睡觉时开始了工作，很智能化。

随手都能找到放东西的地方，这里能放个手机的位置，旁边就是usb接口。

拉丝面板显高级，旋钮式换挡直接上一个档次。右边的杯槽我要点赞，里面有卡扣，杯子不会左摇右晃，底部还有氛围灯。

我1米8几的个头，调节好主驾驶座的前后距离，腿脚能舒展开，头部还剩下3指的空间。座椅靠背也可以调节，就是要自己动手而已。

后排能容纳3个人，当然了要说最舒适的情况那还是搭乘2个人，因为这样可以享受到最好的待遇，后排中座靠背拉下来就是扶手。东西多也不怕，直接把后排座椅放倒就成。

后排座椅放倒后就是这样的场景。

三角牌、灭火器我就放后备箱，这个是汽车上路的必须要求。

动力充沛，车身轻盈，操控感强，底盘扎实，这16个字可以全面概括福克斯Active的特点。国6时代福克斯Active用的是三缸发动，说句掏心窝的话没有烦人的噪音、也没有额外的抖动，自己不说别人根本就不知道这是几缸。

能和福克斯Active结缘，现在想想真的就像歌词里说的那样，“只是因为在人（车）群中多看了你一眼”，就这样干脆就这样硬核。对这车有想法的不妨看看的最新3月购车活动，实力打call，算下来优惠不少。

开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大

小钢炮特指动力强悍，操控出色的小车（A级车或A0级车）。现在把一些操控比较好的民用车都说是小钢炮了，因为福克斯（询底价|查参配）出色的动力和操控性，也归到这一类别。福克斯:

1、传动系统方面，福克斯车型搭载同级最高的8AT变速箱，稳定性和流畅度都得到保障。论操控福克斯的拿手本领。得益于福特常年在国际赛道上积累的比赛经验，福克斯的操控可谓得心应手，指哪打哪，底盘调校追求运动性，前麦弗逊后多连杆悬挂，每一次过弯都是一次享受。

2、福克斯作为10万出头的A级车，便拥有全景天窗、打孔真皮方向盘、座舱新风系统、后排空调出风口、内后视镜USB接口等，还搭载福特的Co-Pliot360切屑菔幌低常_CC全速智能自适应巡航、智能领航、一键泊车、智能感应制动保护、智能交通标志识别等一堆高科技安全功能，基本达到L2级别的自动驾驶需求。

3、福克斯无疑是年轻与运动的化身，造型动感，内饰个性，强调驾驶乐趣。在性价比方面，配置更丰富，无疑对年轻群体更有吸引力，才是名副其实的小钢炮。

百万购车补贴

大家好，这期分享的是《开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大》。

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，涌现出很多优秀车型。“车场巨无霸”宝马X5，已然逐步成为年轻人追求的目标。“日系常青树”本田雅阁，同级车型与之相比逊色不少。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，那些懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远。正如福克斯三厢。

福特福克斯是福特在紧凑型车中的一次重要战略定位，依赖稳健而又不欠缺年轻气息的外观设计，契合了消费群体把外观当作撑场面的“利器”的要求点，从而，福特福克斯得到驾车者们的由衷赞誉。随着时代的变迁，驾驶者的买车需求却愈来愈多，车灯、雾灯、轮圈、侧面线条等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

今天有幸请到修车师傅小黄，他开了4年大众朗逸，算得上是老司机，现在终于换上福特福克斯，到现在已经开了5个月，他透露：其实这两辆车差距不小。福特福克斯真的是一款性价比高的好车吗？和大众朗逸相比是否有足够的竞争力？我想大家都好奇，现在我们看看陈先生怎么说。

了解这辆车的人一定是首先注意到它的外观，车上的线条勾勒出了一个比较运动的造型。前脸大灯相当锐利，晚上亮起时非常夺目，还有黑色饰条的装束，让整个车体不再那么单调。外观对照大众朗逸，我感觉福特福克斯看起来更有档次。福特福克斯内饰表现中规中矩，新鲜感不足。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，材质选择上面还需要改进，异味问题正在解决中，天天开门晒太阳。说实在话，我的确更喜欢大众朗逸的内饰表现。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，思前想后，我还是最喜欢“福特福克斯?2020款?1.5L?MT锋跃型”，福特福克斯使用1.5排量的直列3缸发动机，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。因为福特福克斯有成熟的6挡手动变速箱支持，变换档位积极平顺且可靠，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。车体比较稳，侧方停车时，轻松地打方向让我老婆愈加自信。与大众朗逸相比胜券在握。

再看各位最关心的空间表现，自己的车只要自己开着舒服合适就行了，适合自己才是最重要的。坐在首排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，使得后一排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便。在柔和底盘的支持下，乘客不会感觉颠簸。后排座椅靠背的倾斜角度也非常自然，可以提供一个舒适的坐姿。空调冬暖夏凉，一点问题没有。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。因此，在舒适和空间这两方面，大众朗逸比较福特福克斯有差距是不可置否的。

提到油耗，我现在跑的高速不多，在街区常常起步和停车，油耗也只有9.0L而已，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。

综合以上描述，我很中意福特福克斯这款车，完美的操控感真的让我不得不爱。纵使大众朗逸也有很多卓越的地方，但我还是喜欢福特福克斯。现在相当多的人在开福特福克斯，我相信这款车可以取得成功，认真对比之后，我想说只有五个字：买它不失望！

听完车主的分享，我觉得，福特福克斯能有这样傲人的销量，单靠其外观是不可做到的，油耗、空间、动力方面做得极有良心，多项良好的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。福特福克斯系列中最受关注的“福特福克斯?2020款?1.5L?MT锋跃型”，商家指导价也只是10.88万，它身上装有刹车体系、ESP车体稳定系统等安全配置，还有发动机自动启停、后视镜加热功效等高科技配置，在同级车型中比较一番，福特福克斯的性价比着实很杰出。那么对于福特的当家车型福特福克斯，大家觉得如何呢？

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