天语汽车配饰_天语售后

1.铃木骁途怎么样？有什么优缺点？

最满意的一点那就是做工厚道，钣金厚实（我看新闻，貌似前几天那汽车和摩托撞车，摩托车驾驶员浑身是火的事，车就是凯越白色的）我看一点事都没有、前

台软性塑料、软性门靠手、中央扶手空间大、眼镜盒、雨伞置位、前后独立悬架..这些同价位合资车谁能有？不太懂车的看到都问：你这车提车得十几万啊？我

说：7万8。对方一脸惊讶啊！都说便宜...

最不满意的一点1、目前发现启动前进时有一声“铛”异响，店里人说这是凯越的通病，现在观察中。

2、还得吐糟下喇叭按键太小，对于新手设计太鸡肋。3、门储物槽太窄、车窗按键灯没、后视镜转向没、后尾灯LED没，这些买之前已了解。4、车上安装了行

车记录仪，需要从点烟器上取电（如图），插头挡点烟器下方储物盒，影响开启，有待改进！

空间空间绝对够大，我170的身高，驾驶席调最低头部有一拳三指的量，比较宽敞了，后排坐三个成人还很宽敞，中间有突起，但比起大众系列要低很多，不影响中间乘客，后备箱空间在同价位合资车中比较小，但是设计较合理的关系，空间足够用了。

动

力发现没有别人说的动力偏软的现象，有时使劲踩油门还有推背的感觉，而且6挡自动，比4挡好多了，上坡最少心里有底啊！动力总体觉得完全够用，又不比谁

启动快是不？绿灯亮了同向行驶的车我看除了几十万的大越野之类，没谁死劲加油门，毕竟大部分都是自己用，油钱自己花不是...

操控转向精准，个人感觉方向盘定位较好，没做过具体分析研究，但完全能满足日常行驶需要，咱又不学人家停车大神，4.5米的空间停4.3米的车。

油耗油耗在接受范围，没有大家说的“油老虎”的现象，有点惊喜的赶脚，大家可以看我录入的油耗记录，加完200元油后跑了160公里的高速，剩下都是上下班高峰，估计市郊在9个油，目前车上显示是8.7，大家可以看图。

舒适性舒适性不错，就是没有高配有腰部支撑，舒适性估计要差一点，不过自动经典标配的真皮加织物座椅还是很显高级的，我自己从网上买的座套，黑色的，耐脏点，赠的头枕使用后感觉很舒适，至于门靠手软性包围，中控台软性包裹感觉不像是这个价位的车。

外

观外观是比较老气的地方，不过都30的人了，还开个花花绿绿的新款貌似也不太合适，设计中规中矩，不好看但也比较耐看那型的，蓝色灯环夜间还挺显档次，

车灯亮度比同价位瑞纳不知道好多少倍，最少目前为止不会因为亮度换车灯，不过洗车行工人反映白色车型后视镜会变黄，待验证…，改款外观基本没变，说实话当

时买车也怕买后突然就大改款，不过还是性价比高的关系，当天上午提车时就有三个一期提的..销量证明实力吧！估计大家看中的不是外观。

内饰内饰较好，材料选用很到位，在同级合资车中性价比高，上深下浅的配饰很符合咱中国人的审美，就是有点不耐脏，勤快点打理应该没问题，就是门板储物槽很鸡肋，目前为止都没放过东西，我自己从网上买的座套，黑红色的，耐脏点，照片大于2M，没办法上传。

性价比性价比一开头已经说了：做工厚道，前台软性塑料、软性门靠手、中央扶手空间大、眼镜盒、雨伞置位、前后独立悬架..这些同价位合资车谁能有？

其它描述目前暂时没发现非常不满意的地方，油耗高点但裸车价格便宜，用这差价估计3年的油钱早就出来了，启动异响有点心窄，在观察中，不知道别的车有没有这一现象，上面描述700公里真实感受，不知道对关注这车的车友们有没有帮助，大家一起学习吧！

为

什么最终选择这款车最初打算买长城C30，价格便宜，保有量大，于是就开始在汽车之家潜水，发现C30评价并不高，目前C30改款了，看着还不如老款耐

看的说...后来又开始关注天语SX4，正好唐山4S店优惠幅度挺大，2012款1.6L

手动锐骑型才6.98万，当时马上给4S店打电话，销售说没现车，无语....没车你还往网站上标价，再加上销售爱搭不理的态度对日系车愈加反感，直接

PASS！无意中看到紧凑级新爱丽舍关注度很高，而且又有加装车（加装导航和铝合金轮毂）的活动，看口碑大爱啊！本打算中秋就去店里看车顺便提了，但是由

于4AT，而且老家这里对爱丽舍认知度并不高，前排无拉手等因素还是决定放弃，正好下属车间有人开凯越，说最近优惠幅度很大，而且他车开了3年一点毛病没

有，泡了段时间贴吧，仔细研究比较感觉凯越配置很到位，喜欢上凯越独立悬架，中控软性包围，钣金厚实，同价位性价比超高！

铃木骁途怎么样？有什么优缺点？

SX4跟了我2年多。平时主要是上下班，跑步比较少。目前有2.5万公里。一直在朋友车库保养，用朋友推荐的ElfSL矿物油。每5000公里便宜200元左右。朋友说这油够这车用了，不用换了。但我还是个不安分的人，不听话。尤其是罐子里的兄弟们都在喂SX4精华液，想着SX4还挺牛逼的。不管是什么情况，我已经两年多没有做过什么了，所以这次要给它喂点好的。另外SX4换挡真的太粗糙了，尤其是冬天和车冷的时候。于是我从托尼的哥哥那里买了灰壳、红线、火花塞等等，趁着周末好好保养。然而今天，可惜灰壳没用了。最主要的原因是我抹不掉脸，所以根本不需要朋友家的任何配饰。朋友也很坦诚。通常小毛病或者洗节气门都是不收费的，随叫随到也很方便。所以，这次想好了，忍着我，照顾朋友的生意，用他的嘉实多磁疗护理。唉，虽然我们是朋友，但也不便宜。4L比网上贵近100美元。但是仔细想想。朋友开了那么多摊位，雇了十几二十个员工，低价活不下去。呵呵，我在咬紧牙关。的是，更换齿轮油和火花塞也没收了工资。没什么区别。灰壳暂时放在一边，从网上买了工具，下次打算自己做。目标是维护不求人，修理汽车并找到其他人。嘉实多磁护应该是半合成机油吧？我还没加完4L，3.8L左右(封面标语真的很巧:合成机油...)电装ik20。本来想换VK20，后来Tony建议用IK20，性价比更高。想想应该就够了。原来的火花塞换了，我自己目测差距确实有点大。呵呵，机修工说再跑2万公里就没事了。这个东西真的很好。刚开了十几公里，感觉换挡顺畅多了。呵呵，老婆说是心理作用。仔细想想就不好说了，天气热也是原因之一。当然，路遥知道马力，让实践证明吧。希望牛逼！下一步是为小s安装胎压监测器，以及日间行车灯和倒车灯。当然，我们要等到预算到位。天语sx4怎么样？天宇sx4改装，天宇sx4维修

百万购车补贴

作为锋驭这款车的中期改款而来的车型，优点是好看点了，缺点是换汤不换药，所以骁途仍然不是很值得购买。

先说优点：

1、骁途修改了更时尚的设计，前脸基本变化不大，只是把横条的中网换成了外凸的竖条结构，显得更加立体，然后把大灯的眼角往下拉了一些，熏黑，加入了日间行车灯，但是这圈日间行车灯看起来就像是后期加装的一样，大灯造型也不如原来契合车身线条。侧面及车尾则几乎没有变化，毕竟车还是那台车，变得越少成本越低。

2、后排空间勉强找回来一点颜面，毕竟作为一台日系车，家居实用是主打风格，而空间则是重中之重。骁途的后排空间称得上令人满意，但是后排座椅真的是非常之高，腿稍微短一点的乘客坐上去甚至都有脚跟离地的感觉，这其实是比坐垫太低更影响乘坐舒适性的，全景天窗的加入是好事，但是这个天窗长度就差那么一点点到头顶，使得实际观感大打折扣。

然后是缺点：

1、内饰部分更是基本上没有变化，能数的出来的变化只有把中控台的六边形饰条换成了镀铬，中控屏变大，中控台板面换成了与座椅同色，空调旋钮按键样式更改这么寥寥几项，并且这些东西都不是关键部位，无关痛痒，改了跟没改几乎看不出来，都到中高配了，不要求你全液晶仪表这些高端配置，真皮方向盘总得来一个吧？电子手刹也不过分吧？

2、动力方面仍然没有变化，仍然是那台1.4T发动机，这台发动机其实动力驱动这台车来说绰绰有余，而且油耗也是比较优秀的，放在这样一台主打家用、舒适的车上来说非常合适，因为它的噪音也很低，然而这个优势完全被风噪路噪所掩盖，高速行驶时，车内交流还是得大点声，自己开车的话，建议把音乐音量开大点吧。

3、后备箱空间很小，毕竟车只有这么大，保证了后排空间之后，后备箱就没多少空间了，再加上开口较高，拿取东西也不是特别方便。这个缺点在平时用车不算特别明显，毕竟后排座椅可以放倒，增加空间，但是一旦到了过年过节，走亲访友时，又要拉人又要拉货就会捉襟见肘了，到时候在亲戚朋友面前就尴尬了。

总的来说，骁途的升级缺乏诚意，官方可能也知道这一点，所以甚至用了全新的名字让它看起来变化更大一点，然而这并不能掩盖它性价比低的本质。