劳斯莱斯闪灵是纯电吗还是混电_劳斯莱斯闪灵是纯电吗

1.劳斯莱斯闪灵最新谍照 或2023年亮相/定位纯电跑车

2.劳斯莱斯闪灵假想图 将于2023年四季度上市

劳斯莱斯Spectre闪灵有介绍吗?

劳斯莱斯闪灵（询底价|查参配）的实车图。劳斯莱斯首款纯电动车闪灵公布了中国市场的起售价为575万元，目前已经开始接受客户预订，新车将于2023年第四季度末开启交付。闪灵定位为双门四座纯电轿跑车型，基于全铝「奢华架构」打造而来，CLTC工况续航里程585公里，0-100km/h加速4.5秒。

劳斯莱斯闪灵汲取了现代游艇的设计理念，特别是其精简的车身线条、对于光感反射的巧妙运用和呈锥形的灵动设计，赋予车身轮廓更为丰富的情感。前脸采用了分体式的大灯，与劳斯莱斯史上最宽的前格栅相辅相成。

帕特农神庙式进气格栅的叶片更加细腻平滑，用于引导车辆前部的气流。值得一提的是，「欢庆女神」雕像也经过重新设计，令车辆空气动力学表现更佳，使车辆的风阻系数仅为0.25cd，成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。

车侧底部「飘驰线」灵感源于游艇设计，闪灵并没有采用复杂的装饰设计来夸大车身的运动感，其车身线条向底梁收束，更为灵动。

闪灵与魅影相同采用了双开门布局与溜背式车身，垂直尾灯设计精密、较小的尺寸使得车身线条由动感的车辆肩部向车辆尾部流畅过渡，同时凸显了车身独特的锥形收束设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm。

内饰部分，闪灵的设计灵感源于神秘的夜空，同时也是品牌旗下首款配备星光车门的量产车型。该设计以4796 颗柔和光点营造出璀璨星空，其车门还可定制Canadel木质镶板作为背板。

闪灵的星光饰板（Illuminated Fascia）延续着空灵的夜空主题，在星光饰板上，超过5500颗「星星」围绕着「Spectre」字标熠熠生辉。星光饰板位于乘客位前方中控台，其在汽车未启动时不会被点亮。

新车还配备了焕新的SPIRIT奢华数字架构，SPIRIT架构可对汽车各项功能进行管理，并实现全面互联。车主可与车辆进行远程交互，接收由劳斯莱斯奢侈品智库团队专家们提供的信息。

闪灵基于全铝“奢华架构”打造而来，使闪灵比以往车型刚度提高了30%。奢华架构的灵活性使得车辆底板通道设置在结构框架中、而非框架上面或下方。这也为电池和地板之间的布线管道留出了空间，电池安装在地板下方令地板表面流畅。

劳斯莱斯平面悬架系统将多个系统协调组合，其采用了最新的软硬件，对驾驶者的指令和路况精准响应，为客户带来劳斯莱斯标志性的“魔毯般驾乘体验”。加上“闪灵”的高速处理能力，令平面悬架系统可以解耦防倾杆，使各个车轮可独立运转，避免车辆单侧撞击起伏路面而造成的颠簸，同时减少了因路面质量差导致的高频振动。

动力方面，目前闪灵仍在持续优化，最终的动力、加速表现和续航里程数据仍在不断完善中。根据初步数据预计，新车CLTC综合工况续航里程585公里，最大功率430kW，扭矩900N·m，0-100公里/小时加速时间4.5秒。

劳斯莱斯闪灵最新谍照 或2023年亮相/定位纯电跑车

豪车一向是车展的流量密码，那么本届车展上又有哪些价格高昂新晋豪车呢？话不多说，带大家一起去看看！

◆劳斯莱斯闪灵

劳斯莱斯首款纯电动车闪灵在车展上完成首发，其堪称史上最贵电动车，新车起售价格高达575万，闪灵是一款双门四座轿跑车，基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，拥有近5.5米的车长以及超过3.2米的轴距。

新车同样使用了劳斯莱斯经典的对开门设计，同时它也是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，该车纯电续航585公里，百公里加速4.5秒，2023年第四季度末开启交付。

为了迎合中国市场，劳斯莱斯也推出了自己的电动车，似乎燃油车时代V12机器优势已不再，但对于土豪们来说，机械素质这些几乎都是浮云，只要有标，它的魅力就一直存在。

◆兰博基尼Revuelto

兰博基尼Revuelto在车展首发亮相，该车可看成是大牛的继任者，其拥有更加炫酷的外形+更为夸张的空气动力学设计，内饰使用了颇显科技的三屏设计（12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸直列媒体屏+9.1英寸副驾屏），整个座舱战斗氛围拉满。

动力方面使用的是6.5L自然吸气V12发动机+前2后1三台电动机组合而成的插电式混动系统，传动部分采用横置布局的8速双离合变速箱以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，系统综合功率为1015马力，百公里加速仅需2.5秒。

该车车身架构与底盘方面均进行了重新设计，车身框架使用了碳纤维结构，轻量化同时也提升了车身刚性。由于没有中央传动轴，新车原传动轴位置由锂电池组所替代，新车的整体结构也进行了较大调整，前后配重达到了44：56，整体重心更低，操控也更为灵活。目前新车虽然还没有公布售价，但妥妥的属于千万级别跑车。

◆红旗L5

在本届上海车展上，新一代红旗L5也首发亮相，新车极具中国特色，整体属于现代和复古的一种结合，前脸变得更厚重，圆形的头灯显得十分耀眼，侧面大气修长，车窗明显被拉长，猜测尺寸应该进一步加长了。

内饰屏幕几乎贯穿了整个中控台，车内保留了很多物理按键，这种绿紫双拼的内饰色彩显得十分亮眼。后排座椅设计宽大，调整座椅的靠背和前后角度，中央有着宽大的扶手，可以控制车辆的空调和多媒体系统。

目前该车的动力系统还没有发布，已知的就是会搭载V8动力，猜测应该是就是LS7上那台4.0T V8，那么根据现款近600万的售价来看，新一代红旗L5大概率也会保持这样的售价。

◆卡尔曼

Pt铂

本届上海车展上，高端定制品牌卡尔曼带来了三款全新车型，除了全面升级的卡尔曼Pt铂之外，还有两款概念车型Ti钛和Zr锆。其中Pt铂定位超级SUV，采用四座和六座布局；Ti钛定位家用商务大型SUV，六座布局；Zr锆定位极地全能Off-Road，采用两门五座结构。

Ti钛

三台车设计理念相同，以钻石切割为设计元素，采用锋利的锐角、多变的型面，带来了极具机甲和前卫的视觉效果，内饰同样有那种钻石切割的风格，坐在它的车内，就有种沉浸在未来的魔幻世界。

Zr锆

新车基于福特F-450底盘改装而来，搭载6.8L V10发动机，因为另外两款属于概念车，因此没有具体售价，当然这个老款的卡尔曼Pt铂在16年曾经亮相过，价格1200万，这样一说，你应该就能知道这个高端定制品牌的一个大致价位了。

◆奔驰EQG

电动版本的大G也来了，它的名字叫EQG。该车高度还原了燃油版那种“方盒子”造型，只是在细节设计上要显得更为前卫一些。内饰也基本保留了燃油版车型的设计，双联屏的造型再熟悉不过，豪华+硬派依旧是这台电动G的看点。

目前已经的信息是该车会使用四轮独立电机，并利用该特性实现四轮单独驱动，以此来实现原地掉头等功能，除此之外，新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构。

新车车内的三联差速锁按钮虽然有所保留，但并非是差速锁开关，而是坦克掉头等功能的按键。该车目前还没有公布售价，但是和上面这几位相比，这台奔驰EQG必然会显得亲民很多！

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劳斯莱斯闪灵假想图 将于2023年四季度上市

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了劳斯莱斯闪灵最新谍照，新车或将于2023年四季度上市，主打超级豪华品牌纯电双门跑车市场，在劳斯莱斯于2030年转型为纯电动品牌之前，这款车将会成为开启新时代大门的“钥匙” 。

外观设计方面，闪灵与魅影一样，会采用双门轿跑车造型，并且会采用标志性的后开门设计，帕特农神庙式格栅不会随着劳斯莱斯电气化转型而消失，它将继续保留在旗下首款纯电动车型闪灵上，并另有其它用处。

同时，值得一提的是，劳斯莱斯闪灵位于车头的欢庆女神立标将会采用全新设计，具有更小的空气阻力。另外，我们还能看到最新谍照中的车型采用了多辐轮圈设计，观感更加优雅。

据了解，由于动力总成技术的根本性变化，在将产品提供给客户之前需谨慎斟酌产品的每一处细节。为此，劳斯莱斯设计了史上要求最为严苛的测试项目。闪灵测试里程总计将达到250万公里，相当于平均一辆劳斯莱斯使用400多年的总里程。

劳斯莱斯闪灵将会采用专属的纯电动车架构打造，可能会采用双电机四驱布局，电动机功率可能会超过600马力，预计百公里加速在4秒内，将会提供不逊于V12发动机的动力表现，以及顺滑的传动特性。

根据易车App“热度榜”显示的数据，劳斯拉斯品牌排名第71位，介于广汽埃安和林肯（进口）品牌之间。如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了劳斯莱斯闪灵（Spectre）纯电跑车的假想图，该车将于2023年四季度上市，按照劳斯莱斯的规划，将会在2030年转型为纯电动品牌，而这款车将会成为开启新时代大门的“钥匙” 。

结合此前的谍照能知道，闪灵与魅影一样，会采用双门轿跑车造型，并且会采用标志性的后开门设计，同时位于车头的欢庆女神立标也会得以保留，帕特农神庙式格栅不会随着劳斯莱斯电气化转型而消失，它将继续保留在旗下首款纯电动车型闪灵上，并另有其它用处。

据了解，由于动力总成技术的根本性变化，在将产品提供给客户之前需谨慎斟酌产品的每一处细节。为此，劳斯莱斯设计了史上要求最为严苛的测试项目。闪灵测试里程总计将达到250万公里，相当于平均一辆劳斯莱斯使用400多年的总里程。

劳斯莱斯闪灵将会采用专属的纯电动车架构打造，可能会采用双电机四驱布局，电动机功率可能会超过600马力，预计百公里加速在4秒内，将会提供不逊于V12发动机的动力表现，以及顺滑的传动特性。