东风货车_东风货车

1.东风货车有哪些品牌？

2.微卡江淮和东风哪个耐用

3.东风小康货车铭牌在哪个地方

4.高速快递路上的“神行太保”——国六版东风天龙KL 6×2载货车

东风货车的车型：东风天龙、东风天锦、东风多利卡、东风福瑞卡等。

1、东风天龙是东风商用车公司在十堰市推出的新一代重卡平台。

东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。

2、东风天锦是由东风商用车公司自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。

3、东风多利卡旗下有超能和锐能版两大系列，根据整车长度不同分为D5/D6/D7D8，能满足农副、快递、商超、冷链、建材、散杂等各种运输需求，实现全行业、全场景、全路况、全价值覆盖。

4、经过多年的发展，东风福瑞卡不断丰富产品线，拥有东风福瑞卡自卸车、物流车和清洁能源车等多个系列共100多种产品，并在行业内率先实现了国六产品布局。

货车多久保养一次？

货车一般保养周期是每5000公里或六个月保养一次，到时间需要或公里数及时保养，如果长时间不更换机油会导致发动机内部积碳增多，影响发动机润滑。

东风货车有哪些品牌？

你问的是东风超龙六米中巴厢货车能拉多少方吗，15方。

经查询处理网得知，东风超龙六米中巴厢货车，国五蓝牌中巴厢货车全国销售，货厢容积达15个方，超大的储特空间，前驾驶区可乘做2人到6人座椅。

东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券挂牌上市。

微卡江淮和东风哪个耐用

东风旗下货车有东风天龙东风天锦东风多利卡东风福瑞卡等品牌。关于东风旗下货车品牌的相关介绍：1、东风天龙有牵引车载货车；2、东风天锦也有牵引车和载货车；3、东风天龙和天锦还有自卸车型号这种自卸车不需要人力进行卸货；4、这些货车大部分都是涡轮增压柴油发动机。柴油发动机牵引力大载货量多。并且柴油发动机搭载涡轮增压技术可以解决柴油发动机进气不足的缺陷；5、东风的天锦系列货车还有高顶双卧系列可以让换班的驾驶员在车内得到更好的休息。

东风小康货车铭牌在哪个地方

东风。

1、东风货车高功率低油耗性能优异，用16气门设计、双顶置凸轮轴设计、电喷技术等有效的降低了10%的油耗，微卡江淮货车是双排微卡耗油，每百公里6-7L，油耗相对较大。

2、东风货车承载能力出众、适用性强、运输效率高，可以使用10-15年，微卡江淮货车的使用寿命是8到12年，相比之下东风货车更加耐用。

高速快递路上的“神行太保”——国六版东风天龙KL 6×2载货车

东风卡车的车辆铭牌位于发动机罩下、发动机舱内部，以及添加冷却液壶左上角的位置。该铭牌是展示车辆一般特征的标识，包括工厂品牌、型号、发动机功率、总质量、装载质量或装载人数、出厂编号、出厂日期及工厂名称等信息。车辆出厂时间可通过检查汽车铭牌确定，一般情况下，行驶室的汽车铭牌上都会标明车辆的发货时间。另外，车辆还必须安装产品铭牌，放在车辆前部便于观看的地方，客车铭牌则放在车前乘客门上。车辆铭牌是确保车辆排放量和生产日期等信息的信息卡，具有重要意义。

什么样的车型最适合高速快递运输？行业公认的是车速快、油耗省、轻便灵活、皮实耐用的车。而近日，笔者在东风商用车保定见到了这样一款车：国六版东风天龙KL?9.6米6×2载货车（以下简称国六版天龙KL载货车），该车主打“零担快递和农副散杂”运输。那它能否满足上述快递运输要求呢？下面我们一起了解一下。

看到这算不上清洁的车身，人们可能会想到一句俗语：萝卜快了不洗泥。没错，当这辆车完成笔者的照片拍摄任务后，就会马上被用户提走。据介绍：“天龙KL载货车在保定用户中较受欢迎，特别是国六版推出以来，充分满足了当地中长途快递用户的购车需求，这款车型在保定地区一直都保持着不错的销量成绩。”

国六版天龙KL载货车为了满足当今快递物流以及轻泡货物的运输需求，配备了D320.H高顶驾驶室，该驾驶室外观仍然保持了东风天龙的家族式设计风格，唯一的区别就是上部中网进风格栅面积进行了加大处理，将原来的中部黑色“聚宝盆”状前格栅扩大并向上延展，覆盖了原来车身同色的“东风天龙”和“KL”区域，使整体色调搭配更和谐；而下部水箱散热进风格栅则是与保险杠双色结合，融为一体，两侧线条上下呼应呈“X”状，使整个前脸看上去更加干练，增加了视觉冲击感。

宽厚的保险杠不仅巧妙的嵌入了下部散热格栅，而且还分割出两层蹬车踏板，两层踏板均以铝合金材质做了防滑处理，配合上部两侧蹬车拉手，为驾驶员清洁挡风玻璃提供了安全保障。

两侧主后视镜为一体化设计，既可以减少行驶风阻，又显得整洁美观。外壳喷涂与车身同色，看上去更协调。镜片带电加热和电调节功能，既方便驾驶员调节照射角度，也可减少因镜面起雾带来的干扰。前部和右侧补盲镜布局合理，置身驾驶座环视查看，补盲效果恰到好处。

满足国六排放的龙擎发动机是这辆天龙KL载货车的最大亮点，所以?“国六龙擎300”字样被标注于车门醒目位置，让人一眼便可看出该车的动力和排放状况，提高了车辆识别度。

四副式多功能方向盘颇有质感，握上去手感不错，功能按键被设置到左右两侧，驾驶员手不离方向盘即可完成操作，十分方便。仪表盘为对称式设计，中间设计了一块黑白LED液晶显示器，集成了各种行车信息的显示。

中控台为半包围式设计，操控按钮布局简洁明了，上方为空调出风口，下方布置了液晶显示屏和自动空调。空调控制钮上方设计了一个储物格，方便驾乘人员放置手机等小物件。整体内饰风格更加年轻化，符合当今“新生代”用户对于货运车辆的审美，驾乘舒适感也更加贴合年轻人的需求。

后卧铺分为上下两层，下铺面积十分宽大，最宽部位可达1米，并增设有卧铺风道，外沿还设计了折叠扶手，可有效防止卧铺人员因为刹车而滚落。

“龙擎”DDi75E300-60柴油发动机

“神行太保”怎能徒有虚名，优秀的动力配置才是喊话的底气，东风天龙KL载货车搭载满足国六排放标准的“龙擎”DDi75E300-60柴油发动机，排量7.5L，最大功率为300马力。这款发动机属于东风旗下全新的龙擎动力序列，能够从容的面对未来的排放趋势。同时，这款机型非常适合以轻泡货物运输为主的高速快递领域。

DDi75E300-60发动机的后处理系统

前面我们提到了，满足国六b排放标准的“龙擎”发动机是整车的亮点，其优势之处就在于，用户在购车时不用担心政策限制和上牌问题，即便是经常在市区内运营的用户，也可以放心的选择这款车型。

与“龙擎”DDi75E300-60发动机匹配的是法士特9JS119TA变速箱，该变速箱反应较为迅速，提速快，2—9挡为高低速设计，挡位识别简捷，换挡操作便利，新人操作上手较快，同样适合高速快递物流运输工况。

后桥用10吨级东风德纳DF435产品，主减速比为3.909，可以说是专为高速标载运输量身打造。

安装在车架左侧的铝制油箱容积为600L，“龙擎”DDi75发动机的油耗较为经济，如按百公里油耗25L粗略计算，加满油可满足续航里程将近2400公里，应对省际快递物流以及农副散杂货物的中长途运输续航应该是绰绰有余。

综合来看，无论是排放级别、动力配置还是功能注入，国六版东风天龙6×2载货车都十分适合高速快递物流运输。加之目前6×2驱动形式的载货车在快递物流领域有着较高的市场需求，这辆动力、速度、油耗、性价比等方面表现都可圈可点的载货车应该有着不错的前景。当然了，它能否实实在在的被广大用户所接受和认可，真正成为高速快递路上的“神行太保”，还需要通过时间和市场去验证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。