1.国产的AMG到底能不能买？成都锦和二手车市场带你看奔驰A35L AMG

北京二手奔驰_北京二手奔驰威霆7座商务车

北京奔驰为什么北京最便宜，是在北京生产的，加上指标优惠，比外地的奔驰便宜一些。北京市中国北方地区最大的一个汽车交易市场，在很多汽车交易二手商里面或者是4S店里面，可以拿到比较低的价格，整体的量大，越大的量，供应商给他们提供轿车的价格会越低，里面的提升水分会越大，奔驰的整体的折扣力度会越高，这也是导致了北京的奔驰会比其他地方的一些奔驰会便宜。

国产的AMG到底能不能买？成都锦和二手车市场带你看奔驰A35L AMG

b200报价

b200奔驰二手车价格为十五六万吧，它的性能如下：1、外观奔驰B级的外形耐看又显大气，尤其是前面的奔驰大标，非常的显挡次。整车的线条很流畅，一气呵成。开在马路上那回头率还是蛮高的；2、内饰做工很精细，部件拼接严丝合缝。车内基本上都是软包装，新车味道比较小，说明用料还算讲究；3、空间，车内空间比较大，后排空间很充足，而且驾驶室很高，视野很好，一般一家五口出门非常方便，再加上比较大的后备箱，放几件大小行李箱完全没问题；4、动力，发动机为前置前驱，搭载了一台2.0T直列四缸发动机和7挡CVT变速器，就是起步的时候有种肉肉的感觉。不过速度上来之后，各种情况下的路面都能够轻松应对。

13款奔驰b200二手车值得购买

二手奔驰B2005年以内的车只要车子的车况良好，手续齐全，二手车价格合理的情况下是完全值得购买的。

北京奔驰b200报价及

纵观国内的汽车市场，紧凑型车和中型车是目前主流的购车选择，也是大家购车的首要选择。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰B级2021款B200时尚型，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，奔驰B级配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。另外，该车还配备了自动泊车入位、雨量感应式雨刷、发动机启停技术等九项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，我们以奔驰B级2021款B200时尚型为例，其官方指导价为276800元，据了解目前宣城没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9854元，购置税24496元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是312950元。

总的来说，奔驰B级的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

奔驰b2000报价及

奔驰b200口碑不太好，就是很少有男士购买这款车。

奔驰b200是奔驰B级的一个版本，另外还有奔驰b180和奔驰b260。区别在于动力系统。b180和b200都用1.6T涡轮增压发动机，只是功率有高有低。此外，b260搭载2.0T涡轮增压发动机。传动系统匹配7速双离合变速箱。

奔驰尽管把B200精准定位为紧凑两厢车，但是在车体占比上奔驰B200更好像一台拉升版的两厢车。这类不三不四的外观当然不能和价钱非常但有正宗小汽车外型的A级相匹敌，因而在销售量上奔驰B200较为差。

在最近几年，奔驰这个豪华品牌的引领者越发在国内市场过的好了。每辆车都几乎是级别的销冠，但是质量和品控却渐渐让人诟病。而这些不好的声音，大多都来自于合资厂商北京奔驰的口碑。在2019年，奔驰却把一辆AMG带到了北京奔驰国产，这一时对AMG这个性能图腾的形象越发怀疑，很多人都说这辆A35L?AMG可能都进不了AMG车主群！那么一年多过去了，抛开舆论，这辆已经是二手车身份的A35L?AMG到底表现如何呢？还配上AMG的徽标吗？

说起性能小钢炮，通常都是两厢车，而我们今天要说的北京奔驰AMG?A35?L?4MATIC就是其立独行的一个，它是基于全新一代奔驰A级三厢版打造，在外观上更加运动，性能在价位段内也是足够强劲，当然最值得关注的还是它AMG的身份，作为奔驰旗下性能车系的代表，北京奔驰AMG?A35?L?4MATIC正是首款国产的AMG车型。

作为性能车，动力是衡量竞争力最重要的指标之一。虽然AMG?A35?L是AMG家族中的入门车型，但其搭载的M260?2.0T发动机拥有306匹马力和400牛米的强悍表现，并且还是首个搭载CONICSHAPE技术（低粘度燃油技术）并大规模量产的发动机。俗话说"好马配好鞍"，与这台发动机匹配的是7速DCT湿式双离合，官方百公里加速仅4.9秒，不过实测成绩却快到4.7秒！数据和技术虽然亮眼，不过这台车可是要吃98号的精粮，对于入门钢炮玩家来说成本高了些，而且还没有AMG一人一机的铭牌。

外观方面，北京奔驰AMG?A35?L与两厢版在前脸部分没有太大区别，中网由一条黑装饰条贯穿，上面配备AMG的专属logo，大灯组的造型基本与现款A级三厢版车型保持一致，但两侧的进气口及风刀的加持让它与众不同，大尺寸的刹车卡钳和轮圈以及双边共双出的排气布局凸显了运动气息。与两厢版车型相比，北京奔驰AMG?A35?L的销量可能会更好一些，因为三厢车型更加符合大部分国人的审美和使用需求。比标轴车型长出来的60mm轴距全部加在后排来改善空间，轴距也是达到了2789mm，比起奥迪S3长了161mm！

内饰方面，北京奔驰AMG?A35?L整体设计风格与A级车型保持一致，仪表盘、中控屏一体式设计，空调出风口的新造型增加了科技感。但样式极其战斗的AMG运动方向盘、蓝颜色的氛围灯和空调出风口的颜色、运动式座椅的加入会让你迫不及待的去激烈驾驶它，同时也彰显了它性能车的身份，在级别内确实是氛围最好的一个没有之一。

关于驾驶，35的尾标代表着它在AMG家族中的地位，注定不会和43、63车系一样狂暴，也不会和45车系压榨四缸发动机那样极致，更亲民更易于驾驶应该是它的目标，在拥有不俗的运动潜力的同时不丢弃舒适性才是35车系应该做的事情。

而4MATIC适时四驱系统，通过多片式离合器能让后桥的动力在0-50之间无级切换，匀速巡航时它能变身前驱车来降低动力损耗，直线加速和弯道驾驶时又能将动力传递给后桥获取最佳性能表现,但是变速箱确实动作太多了，总是希望兼顾舒适性，普通模式升档挺主动的，容易打乱驾驶节奏。

抛开以上瑕疵，这台AMG?A?35?L在城市道路中的表现相当令人满意，无论是加速时的动力输出还是巡航时的平顺程度都要比45车型更加出色，车内空间也让人更加舒适。舒适模式下的转向系统也极为轻松友好，运动模式下的阻尼变化很明显，更沉的手感更加符合高性能车型的驾驶感受。

所有A35L?AMG到底算不算AMG呢？其实这辆车挺照顾家用的，整体动作也来的慢一些。确实和AMG固有的暴力印象完全不搭边，不过你要说他不是AMG也不严谨，毕竟不是一人一机的AMG越来越多了起来，所以，最好把它看做是高性能奔驰吧。最后是国产化问题，其实这台车并不算严谨的国产，这台车北京奔驰提供了内外饰和白车身，行走机构都是进口后组装的，有点类似CKD的生产方式，所以还是有进口车味道，这也导致了虽然是国产但是价钱却没便宜多少。

今天这台2019年12月上牌，行驶了5000公里的准新北京奔驰A级AMG?2019款?AMG?A?35?L?4MATIC，新车含税价43万，目前成都锦和二手车市场估值在38万左右。它其实并不算极端便宜的，毕竟A45?AMG的二手已经在30万内了。

所以这台车适合想要性能又不放弃家用的奔驰车。在这个维度来看，这台车几乎是级别王者了。

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