04款宝来经典详细参数_宝来经典04款汽车报价

1.经典轩逸太贵了，预算10万落地最终选择了大众宝来，我这价格贵吗

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福克斯 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.8 MT舒适型 11.89万 11.89万-11.89万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：124 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢1.8 MT舒适型 11.89万 11.89万-11.89万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：124 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

东风标致 报价 | | 进入官方网站

标致307 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 手动舒适版 10.98万 10.98万-10.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 手动爱乐版 11.48万 10.48万-11.48万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 自动舒适版 12.48万 11.38万-12.48万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 手动尊贵版 12.28万 11.18万-12.28万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 手动舒适版 12.28万 11.18万-12.28万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢 1.6 手动精致版 10.98万 9.98万-10.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢 1.6 自动精致版 12.48万 11.38万-12.48万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢 1.6 自动爱乐版 12.98万 11.98万-12.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢 1.6 手动雅致版 12.28万 11.18万-12.28万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢 2.0 手动精致版 12.28万 11.18万-12.28万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

东风雪铁龙 报价 | | 进入官方网站

世嘉 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6手动时尚型 10.88万 9.98万-10.88万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6自动时尚型 12.18万 11.28万-12.18万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6手动舒适型 11.88万 10.88万-11.88万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6手动舒适天窗型 12.28万 11.28万-12.28万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0手动夺冠版 12.18万 11.08万-12.18万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

三厢 1.6手动时尚型 10.88万 10.28万-10.88万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

三厢 1.6自动时尚型 12.18万 11.58万-12.88万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

三厢 1.6手动舒适型 11.88万 11.28万-11.88万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

三厢 2.0手动时尚型 12.18万 11.58万-12.18万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

新爱丽舍 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

自动豪华型 10.18万 9.28万-10.18万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

青年莲花 报价 | | 进入官方网站

RCR竞速 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 MT 豪华版 11.98万 10.98万-11.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：114 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 AT 豪华版 12.98万 11.98万-12.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：114 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 MT 运动版 12.98万 12.98万-12.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：114 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

竞悦 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6L MT 时尚型 11.98万 11.98万-11.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：111 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6L AT 时尚型 12.98万 12.98万-12.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：111 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

上海大众 报价 | | 进入官方网站

朗逸 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 手动品悠版 11.28万 10.00万-11.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 自动品悠版 12.48万 11.20万-12.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 手动品雅版 12.28万 10.58万-12.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 手动品悠版 11.68万 10.68万-12.88万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：120 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 自动品悠版 12.88万 11.88万-13.88万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：120 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 手动品雅版 12.68万 11.00万-13.88万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：120 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

上海大众斯柯达 报价 | | 进入官方网站

明锐 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 手动逸致版 12.49万 11.69万-12.49万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

08款 2.0 手动逸致版 12.99万 11.79万-12.99万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：116 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

上海汽车 报价 | | 进入官方网站

荣威550 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

550 1.8 MT启悦版 12.68万 10.78万-12.68万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：133 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

通用雪佛兰 报价 | | 进入官方网站

科鲁兹 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 SL MT 10.89万 10.89万-10.89万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：117 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 SL AT 12.29万 12.29万-12.29万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：117 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 SE MT 11.99万 11.99万-11.99万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：117 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

一汽-大众 报价 | | 进入官方网站

宝来/宝来经典 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 手动时尚 TL 12.18万 12.18万-12.18万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 手动豪华 HL 12.88万 12.88万-12.88万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

HS 1.6 手动时尚 11.25万 11.25万-11.25万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

HS 1.6 自动时尚 12.45万 12.45万-12.45万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

HS 1.6 手动豪华 11.95万 11.95万-11.95万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

HS 1.8 手动豪华 12.98万 12.98万-12.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：125 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

高尔夫 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 手动时尚型 11.60万 11.60万-11.60万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 自动时尚型 12.80万 12.80万-12.80万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 手动舒适型 12.70万 12.70万-12.70万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 手动五彩版 11.80万 11.80万-11.80万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 自动五彩版 13.00万 13.00万-13.00万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

新宝来 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6L 手动时尚型 10.78万 10.78万-10.78万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6L 自动时尚型 11.98万 10.98万-11.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6L 手动舒适型 11.88万 10.88万-11.88万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0L 手动舒适型 12.48万 11.48万-12.48万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：120 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

补充： 长安福特 报价 | | 进入官方网站

福克斯 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.8 AT时尚型 13.49万 11.89万-13.49万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：124 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.8 AT豪华型 14.59万 12.99万-14.59万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：124 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢1.8 AT时尚型 13.49万 11.89万-13.49万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：124 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢2.0 MT运动型 14.79万 13.19万-14.79万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：141 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

东风标致 报价 | | 进入官方网站

标致307 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 自动尊贵版 13.78万 12.58万-13.78万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 自动舒适版 13.78万 12.58万-13.78万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 手动尊贵版 13.58万 12.38万-13.58万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢 1.6 自动雅致版 13.78万 12.58万-13.78万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢 2.0 自动精致版 13.78万 12.58万-13.78万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

两厢 2.0 手动雅致版 13.58万 12.38万-13.58万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

东风雪铁龙 报价 | | 进入官方网站

凯旋 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

手动精英型 14.98万 14.98万-14.98万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

世嘉 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6自动舒适型 13.18万 13.18万-13.18万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6自动舒适天窗型 13.58万 13.58万-13.58万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0手动豪华型 13.88万 13.88万-13.88万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0手动豪华天窗型 14.28万 14.28万-14.28万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

三厢 1.6自动舒适型 13.18万 13.18万-13.18万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

三厢 2.0自动时尚型 13.48万 13.48万-13.48万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

三厢 2.0手动舒适型 13.18万 13.18万-13.18万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

三厢 2.0自动舒适型 14.48万 14.48万-14.48万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

青年莲花 报价 | | 进入官方网站

RCR竞速 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 AT 运动版 13.98万 13.98万-13.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：114 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

上海大众 报价 | | 进入官方网站

朗逸 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 自动品雅版 13.48万 12.30万-13.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 手动品轩版 13.38万 12.10万-13.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 自动品轩版 14.58万 13.20万-14.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 手动品轩版 13.78万 12.00万-14.48万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：120 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 自动品轩版 14.98万 13.20万-15.58万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：120 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

上海大众斯柯达 报价 | | 进入官方网站

明锐 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 自动逸致版 13.69万 12.69万-13.69万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 手动逸仕版 13.49万 12.69万-13.49万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 自动逸仕版 14.69万 13.89万-14.69万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 手动逸尊版 14.99万 13.99万-14.99万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 手动逸仕版 13.79万 12.79万-13.79万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：120 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 自动逸仕版 14.99万 13.99万-14.99万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：120 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

08款 2.0 手动逸仕版 13.99万 11.99万-14.08万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：116 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

上海汽车 报价 | | 进入官方网站

荣威550 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

550S 1.8 MT启逸版 13.58万 11.55万-13.58万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：133 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

550S 1.8 AT启智版 13.98万 12.15万-13.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：133 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

550S 1.8T 品锐版 14.28万 12.17万-14.28万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：160 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

通用雪佛兰 报价 | | 进入官方网站

科鲁兹 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 SE AT 13.29万 12.69万-13.29万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：117 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.8 SE AT 13.49万 12.89万-13.49万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：143 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.8 SX AT 14.89万 14.29万-14.89万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：143 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

一汽-大众 报价 | | 进入官方网站

宝来/宝来经典 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 自动时尚 TL 13.38万 10.88万-13.88万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6 自动豪华 HL 14.08万 11.58万-14.08万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.8 手动豪华 HL 13.98万 12.98万-13.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：125 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

HS 1.6 自动豪华 13.15万 12.15万-13.15万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

HS 1.8 自动豪华 14.18万 13.18万-14.18万 8月10日

发动机：L4 排量：1.8 马力：125 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

高尔夫 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6 自动舒适型 13.90万 11.82万-13.90万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

速腾 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6L 手动时尚型 13.88万 12.28万-13.88万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6L 自动时尚型 14.98万 12.75万-14.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6L 手动时尚型天窗版 13.88万 12.18万-13.88万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6L 自动时尚型天窗版 14.98万 12.75万-14.98万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6L 手动时尚型真皮版 13.88万 12.08万-14.68万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.6L 自动时尚型真皮版 14.98万 12.75万-15.78万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

新宝来 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.6L 自动舒适型 13.08万 11.98万-13.08万 8月10日

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1.6L 自动豪华型 13.78万 12.78万-13.78万 8月10日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0L 自动舒适型 13.68万 12.68万-13.68万 8月10日

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2.0L 自动豪华型 14.38万 13.38万-14.80万 8月10日

发动机：L4 排量：2.0 马力：120 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

经典轩逸太贵了，预算10万落地最终选择了大众宝来，我这价格贵吗

宝来

对小排量通过涡轮增压，在不增加油耗的情况下，实现大功率输出的宝来R，我一直心驰神往。这回选在它刚刚巨降6.1万元后试驾，可以说是巧合，也可以说是运气。如果之前试驾，我一味只谈这款车的性能如何好，而漠视它昂贵的价格，难保不会有人在我背后“飞短流长”。这回可好，它终于巨降了。

这里我先得告诉大家，我在2002年12月就成为宝来车主，我买的是1.8L车型，用了有三年多了，行驶里程接近12万公里。刚买回这辆车时，有人问我为何选择它，我告诉他，市场上的车型太少了，我觉得宝来还是不错的选择。至少当时宝来1.8T车型在香港报价要23.8万元，感觉价格与国际市场相差无几。如果当时汽车市场像今天这样丰富多彩，可能我不一定会选择它。也就是说我可能会错过一台让我多年还觉得满意的汽车。我把话题扯远了，言归正传，谈试驾的这款宝来R运动型1.8T。

黑色炫酷

德国人造车的前瞻性目光历来为世人称道，许多经典车型的设计都来自初始方案，并长久沿用下来，展示了汽车设计艺术最迷人的魅力。如甲壳虫、保时捷等等。而奥迪A6的圆屁股旧款车型与现在的A6L新款车型，如果在同一时间面世的话，我敢说没人会猜得出到底哪款才是新车。而宝来车同样具有这样的特征，虽然它的外观与经典相去甚远，但却不缺持久耐看的元素。与宝来相比，宝来R整体变化不大，为了加强散热效果，保险杠加大了进气格栅，用黑颜色来突出运动气息，并加装了跑车尾翼，粗犷的大口径排气单管取代了双管口，加大一级的银亮铝圈和16英寸205的宽胎，同时加大了前后刹车碟片和刹车总成。此外，还新增了两个氙气大灯。

动力狂野

我对宝来的优良驾驶特点再熟悉不过了，我很认同厂家“驾驶者之车”的说法。其实我对自己的宝来1.8L的动力已相当满意，但试驾这款宝来R后，再开自己的车，明显感觉样样都慢了一拍。宝来R新配备的四缸1.8升20气门涡轮增压发动机，与宝来1.8T相比，这台发动机使用了新的增压器，并对增压值进行了调整，5700转/分时能够爆发出130千瓦的最大功率，在2000转/分-5000转/分的转速范围内，都能提供235牛米的最大扭矩输出。驾驶中明显感受到发动机强劲的动力，尤其是在转速超过2500转/分以后，能够非常明显地感觉到能量源源不绝地输出，这时换挡动作要做出更快的反应，才能配合上这种“狂野”的节奏。

宝来动力的传递敏锐性一直是我最为满意的。虽然它用电子油门，但与拉线油门的速度没有什么区别，这一点是许多用电子油门的汽车难以做到的。宝来R油门响应更加积极，它在每小时100公里以上的速度行驶时，瞬间加速毫不费力，途中加速力道也非常好，毫不逊色于高排量的中级轿车，这也是宝来R的又一优点。

底盘刚强

与宝来相比，宝来R的底盘进行了坚固调校。为了达到运动车型的操控能力，宝来R的减振器阻尼增大了，行程则缩短了，螺旋弹簧也加粗、加硬了。整个底盘比宝来明显硬朗许多，这虽然会削弱乘坐的舒适性，在不平路面上行驶时，感觉会更明显。不过在绕桩测试中，硬朗的底盘就发挥了它的强大功能，它能够快速把车身从侧倾的状态恢复过来，没有那种拖泥带水的感觉，表现出相当优秀的操控性能。

新配置的16英寸205宽胎，在ABS和EBD以及ESP和TCP电子制动系统和的支持下，在高速行驶中能获得良好的稳定效果。虽然宝来R的密封性不错，但是对于高速行驶中传来的风噪和胎噪还是过滤得不够理想，在车内明显地感觉到。经过调校和加大的前后刹车碟片，以及刹车总成，大大增强了制动能力，同时还缩短了制动踏板的行程，稍微踏踩车速便立即降下来。

作为宝来系列的顶级产品，宝来R配置了电动驾驶员座椅带3位记忆功能、定速巡航系统等宝来车用的最高级别配置。

宝来刚上市时，就自称“驾驶者之车”，在当时也的确难以找到在动力和操控两方面均与之匹敌者，随着时间的推移，新款车层出不穷，“驾驶者之车”的王冠也如昨日黄花，但无可否认的是宝来，尤其是宝来1.8T手动挡版本有着深厚的运动功底

和潜力，而这款车也成为众多汽车运动爱好车改装的热门之选。宝来1.8T虽然集众多的先进技术于一身，但是110kW的功率并不足以显示其实力，更何况较重的车身也影响了其运动成绩，要想在今日当之无愧地带有“驾驶者之车”的王冠，这样的动力输出当然不能服众，于是宝来R诞生了。

大众的经典1.8L 5气门发动机在自然吸气的情况下可以发出92kW的最大功率，它被用在了包括帕萨特、宝来、甚至奥迪在内的多种车型上并均有着上佳的表现，这款发动机在涡轮增压器的帮助下，有着较大的潜力，在经过改写电脑程序和增加涡轮压力的情况下，新的宝来R 1.8T发动机可以在5 700r/min时输出130kW的最大功率，较原来普通版1.8T有20kW的提高，这个数字虽然并没有让我们十分满意，但是最大扭矩235N·m可以在2 000～5 000r/min的范围内持续输出，这对加速尤其是中途加速产生了相当积极的影响。

变速器仍然用了5挡的形式，或许增加一个挡位，使齿比更密一些会更有利于动力的输出，也更加富有驾驶的乐趣，6挡变速器通常是运动型车的首选，当然这只是我个人的一个小遗憾，实际上，这款5挡变速器已经非常优秀，换挡时的准确入位感让我很喜欢，挡槽内像是有一股黏黏的吸力，那种不轻不重的质感是德国车所特有的。

图为宝来R内饰

机场跑道是个理想的试车场地。踏尽油门起步，前轮稍有打滑，车身便弹了出去，爽快感和顺滑感要明显地优于普通版的宝来1.8T，特别是发动机可以毫不犹豫地冲上7 000r/min！1挡的极速是68km/h，发动机转速在2 000~3 000r/min之间在主观感觉上提速最快，有动力喷涌而出之势，这是涡轮突然介入的结果；迅速换入2挡，大约在5 000r/min左右，车速便已破百，厂家给出的时间是8.6秒，2挡最终速度为118km/h；换入3挡，加速势头稍减但不弱，并以170km/h收尾；4挡与3挡的齿比要密一些，原以为4挡便可以达到极速，实际4挡转速接近红线时，车速刚破200km/h，而此时的提速已柔弱如丝，软绵无力；当换入5挡后，情况未有改观，受路况所限，我仅达到了220 km/h。或许还有提高的可能，但我感觉与使用同一款发动机的120kW功率输出的奥迪A4 1.8T相比，130kW的宝来R并没有优势，因为开奥迪A4 1.8T达到220 km/h要相对更容易一些！当然宝来R有这样的表现已属难能可贵，最重要的是，它输出动力比较顺畅和均衡，毕竟宝来R除偶尔用来飙飙车开心一下外，大多数情况下，还是用来市区代步，这是宝来R与非法改装车的最大不同之处，如果您经常下场地或者遮住车牌在环线上以超过限速50%违法超速行驶的话，我个人认为还是拿一辆普通宝来1.8T自己改装更加合适。

悬架和轮胎都根据动力性能的提高做了加强。但悬架还是稍显软，但是并不以牺牲舒适性为代价，这也是与改装车的差别之一。同时这也为自行改装的车友提供了一个参考，并不是悬架越硬越强，车身越低越好！宝来R的刹车力够大，但205/55 R16轮胎抓地力则显不足。

外形内饰的改变不多，改动的很含蓄，外观主要集中在前脸，另外还有尾翼，氙灯成为装备清单中的一项是理所当然，内饰的改动则更少，一些金属的装饰件看起来质感不错，比桃木要受用一些，小尺寸方向盘的手感也很好。

宝来R是限量的，所以价格自然不菲！25.98万元，若想买，考虑好！比普通版1.8T多出6万余元，不便宜。

经典轩逸太贵了，因此入手宝来。优惠3.2万，我买的算便宜吗

我对汽车的要求并不高，日常开省油，后期能够用得住，不要天天坏，这基本上就够了。都说桑塔纳皮实耐用，其实最开始我是想买桑塔纳的，但家人都说还是买个好点的吧，桑塔纳这家伙也有点太老了吧。于是提升了一下档次，打算落地10万元以内买一个稍稍好点的车。

新轩逸我认为很好看，但我知道这价格肯定拿不下来，所以决定买经典轩逸，这款车我也坐过，后排空间相当大，座椅柔软，也比较省油，10万块钱的车也不用追求动力了，这东西也不是我们平民老百姓玩的。但真正上4S店询问过价格，才发现10万落地连自动挡低配的经典轩逸都买不到。给我算的价格经典轩逸落地大约10.6万，一个老款车型还这么贵，心里还是挺不爽的。

之后又看了很多车型，包括卡罗拉，朗逸，?宝来，甚至思域和雷凌，看了一圈之后发现也就德系车稍微便宜点。新朗逸由于刚刚换代，增加了一点配置，所以价格比宝来略贵，自动挡低配目前落地要接近11万。宝来算是最便宜的，新宝来自动挡低配给算的价格落地大约10.5万，和经典轩逸差不多。相比之下我感觉一个是新款，一个是老款，大众品牌形象也不比日产差，所以还是买宝来。

最终选择宝来主要就是因为这款车的性价比高，同级别车型也就它最实惠了，所以贫穷限制了我的选择，没办法。正好有一个熟人还和一汽大众有些联系，最终把那些赠品都去了，又给降了3000块钱，下面分享一下我的实际落地价格。

宝来自动时尚版厂家报价12.2万，总共现金优惠3.3万，实际成交价裸车8.9万。购置税7876元，保险5039元，上牌费200元。全款总落地价102,115元，最后又给多要了一次基础保养，其他什么赠品都没有。虽然超了2000多块钱的预算，但我感觉这已经是我能够选到的最理想的车型了。

分享一下用车感受吧。汽车这东西真的是一分钱一分货，虽然大众的车长的都差不多，但新宝来明显比桑塔纳就高一个档次，跟卡罗拉、轩逸等车型放在一起对比看，也不掉价，但实际上这车比那些日系车要便宜三万多。

不过内饰用料很寒酸，坐进去一看就是低配车型。没有天窗，方向盘上光秃秃的，有个小屏幕还不是彩色的，就能听个收音机，唉，低配车型的尴尬，谁让咱预算有限呢，没办法。

不过身边比较懂车的人都说这款车的质量还是比较可靠的，6AT变速箱平顺性和稳定性也要比干式双离合好，保养时候的成本也比较低。但动力表现是真的弱，尤其是满载的时候，踩不踩油门的发动机光吼不走，需要耐住性子超车。

空间表现我感觉挺不错的，正常坐5个人没啥问题。至于隔音水平和底盘质感，感觉这个价位的车型都差不多，宝来的隔音还算比较好，底盘也没有那种很松散的感觉。日常家用代步，我认为开这车算是很舒服了。一句话形容大众宝来：朴实无华，没大毛病，但也没啥高级感！

以上内容来自大众宝来车主的真实分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众宝来的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选车时我的第一目标是经典轩逸，对车我也不太懂，从网上看销量排行，轩逸几乎月月第一，身边几个懂车的朋友都说，新轩逸和老轩逸最大的区别就是外观内饰不同，不在乎颜值，老款轩逸的性价比更高。

有一个亲戚开的是老老款轩逸，大约五六年前买的，我坐过几次感觉还挺舒服的，空间表现也不错，亲戚说平均油耗也就五六个，开了这几年也没出过啥毛病，挺好的。这么一说更加坚定了我买轩逸的决心。

但真正上4S店问价格傻眼了，本来还以为十万左右的就能全部办完落地，结果经典轩逸自动高配落地要12万，这价格我还真有点接受不了。因为之前路过4S店，打听过大众朗逸的价格，1.5升新朗逸落地价也就12万，经典轩逸和新款朗逸价格相似，那我还不如买大众新款呢。

之后又对比了一下?大众宝来和朗逸，感觉还是应该保持原有预算选车，毕竟手头不宽裕。着重对比了一下经典朗逸和经典宝来，宝来比朗逸便宜大约5000块钱，配置方面也略微占点优势。我认为这两款车属性差不多，所以还是选择了更便宜的这一款。

下面简单分享一下我的提车价格，最终入手宝来1.5L自动领先版，官方报价11.68万。全款买优惠3万，优惠3.2万，我选择的，裸车价84,800元。金额5万元，两年24期无息，每个月还款2083元。购置税7500元，保险5000块钱，服务费2500元，上牌费350。总首付50,150元，还完后，总落地价大约10万元。

跟高配的经典轩逸比，经典宝来便宜了2万块钱，油耗表现以及可靠性算是半斤八两，宝来比经典轩逸主要少了后排出风口这个配置，我感觉还是宝来的性价比更高，省出这2万块钱来加油，他不香吗？

宝来这款车也算是大众的经典车型了，外观内饰没什么看点，不过双色轮毂还是比较洋气的，这一点要给好评。转向手感以及隔音水平我认为还可以，毕竟我也没开过什么好车，感觉这个价位的车型差距不是很大。油耗可能稍微比轩逸高一点，目前开的平均百公里油耗6.3升。

宝来的底盘比较生硬，没什么减震能力，但是给人的感觉很扎实，比那种质感松散的底盘要好一些。虽然是高配车型，但拿得出手的配置没几个，也就多功能方向盘，大屏导航，倒车影像，倒车雷达，定速巡航，天窗这几个配置，总体来说配置给的都很实用，日常家用也算合格了。

下面简单聊一聊这款车的缺点，这款车最大的问题就是换挡时顿挫感严重，不如CVT变速箱平顺，尤其是二三档时，动力衔接得很突兀。而且整体动力表现很一般，爬坡比较费力。大灯是卤素的，晚上照明效果一般，存在一定的安全隐患。

以上内容就是宝来车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对宝来的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。