60v电动车控制器原理_60v电动车控制器价格

1.爱玛电动车60v电机配置多少w控制器

2.电动车60V控制器欠压保护是多少

3.电动车控制器48V一60V安多少W电机

4.电动车控制器是60v的,48v和60v的对接线断了车子可以转动吗

5.电动车控制器标注插入60V断开48V是什么意思呢？是否是60和48通用的？

60v指的是电池电压。

“v”伏是电压的单位，我们常说的48v、60v、72v指的是电动车电池组的电压，这个数字是怎么来的呢？铅酸电池，每一节电池的标准电压是12V，电动车电池组有几块电池，电动车的电压就是12乘以几。比如说有4块电池，那么这辆电动车就是12乘4，也就是48v的电压。

需要说明的是，锂电池的48V，并不是真正的48V。锂电子电池，比如铅酸铁锂，通常一单节电压以3.2V为标准单位。但是为了和铅酸电池统一起来，也称48V锂电，60V锂电等。

电动车的充电电压

1、充电器的空载电压——对于三阶段充电器来说这个电压就是浮充电压，通常单个电池为13.5v-13.8v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：40.5v - 41.4v，对于48v的则为：54v - 55.2v。

2、充电器的充电终止电压——这个电压就是所谓的转灯电压，通常单个电池为14.4v-15.0v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：43.2v - 45.0v，对于48v的则为：57.6v - 60.0v。

3、实际充电器的充电终止电压——对于密封蓄电池来说，其值应该为2.4v每格为最佳，因此对应36v的为43.2v，对应48v的为57.6v。但实际上之所以要适当提高这个值，是出于对充电时间和“充满”来考虑的，也就是36v的为44.4-44.8v ,48v的为59.2v-59.7v，但这样容易造成失水，缩短电池寿命，有利有弊。

爱玛电动车60v电机配置多少w控制器

金箭电动车60V调控制器的方法：

针对普通款电摩，用户先关掉电源锁，用手捏住前刹车，把调速转把加到底；然后再打开电源锁，静待3秒钟，放掉前刹车，接着再放掉调速转把，这个时候限速一般就被解除了。以60V20AH的电摩为例，如果在限速状态下，最大速度只能跑到30km/h，那么解除限速后，速度一般可以超过50km/h，甚至可以达到60km/h。而针对带有巡航功能的电摩，操作与上面类似，不过需要多一个操作，那就是还得按住巡航键以及松开巡航键，而这样做电摩限速也可以被快速解除。当然，原本跑不快的电摩，也可以跑得更快。

电动车60V控制器欠压保护是多少

使用额定电压 60 V 、控制功率 ≥ 1000 W 的控制器最合理。

控制器： 控制器（controller）是机器的核心。标准定义为：按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。电力是其应用的一级学科，配电与用电为二级学科

电动车控制器48V一60V安多少W电机

电动车60V控制器欠压保护是52.5v。

电动车控制器用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

扩展资料：

电动车控制器使用注意事项：

电动车的控制器会影响电池的使用。因为电动车控制器兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计，应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系，将它们作为一个综合的系统来设计，从而得到更为理想的电动车控制器。

在保护时电路自动降低了输出电流，以保护蓄电池的安全，此时电流约为0.3A，并随时检测输出端状态，当输出端故障排除后，控制器能自动恢复正常控制，具有自恢复功能，从而控制器具有自保护能力，提高了控制器和蓄电池的安全程度。

百度百科-电动车控制器

电动车控制器是60v的,48v和60v的对接线断了车子可以转动吗

48伏60伏通用的电动车电机是一般350瓦和500瓦的。

因为电动车电机是根据不同骑行者的需求进行分别配置的。

在一些平原地区，电动车电机的功率配置不用很大就能达到骑行要求，而在山地偏原地区电动车电机的功率配置就需要大点，才能达到骑行要求。

也就是说350瓦的电机功率小，劲小，但是轻便适合平坦路骑行，500瓦电机功率大，劲大爬坡性能强，适合上下坡比较大的道路上骑行，所以说48伏60伏通用的电动车电机一般是350瓦和500瓦。

详细信息：

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

电动车控制器标注插入60V断开48V是什么意思呢？是否是60和48通用的？

不可以。这个是电压切换线，现在一些电动车可以48v/60v，或60v/72v切换使用，然后控制器上设置好一个切换的线，根据跟人使用需要进行切换，同时仪表上面也有，因为电压一旦改变相关的电子配件不能正常工作。

电动车控制器

电动车控制器(controller)，是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，是电动车上重要的部件。电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和?电动车控制器组成。电动车控制器从结构上分为分离式和整体式两种类型。

如果你装的是48v电池，就断开，如果装的是60v电池就接上，控制器是60和48通用的。

电动车控制器

电动车控制器(controller)，是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，是电动车上重要的部件。电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和?电动车控制器组成。电动车控制器从结构上分为分离式和整体式两种类型。

主要功能

超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款 无刷 电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。

恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。

自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

电动车控制器随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。

电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。

自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。

反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。

堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的?驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。

动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护?电动车电池、延长电池寿命。

功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。

防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。

1+1助力功能：用户可自行调整用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。

巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8 秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。

模式切换功能：用户可切换电动模式或助力模式。

防盗报警功能：超静音设计，引入汽车级的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高，在报警状态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有极强的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。

倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效；当用户停车时，按下倒车功能键，可进行倒车，并且倒车速度最高不超过10km/h。

遥控功能：用先进的遥控技术，长达256的加密算法，灵敏度多级可调，加密性能更好，并且绝无重码现象发生，极大地提高了系统的稳定性，并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。

高速控制：用最新的为马达控制设计专用的单片机，加入全新的BLDC控制算法，适用于低于6000rpm高速、中速或?低速电机控制。

电机相位：60度120度电机自动兼容，不管是60度电机还是120度电机，都可以兼容，不需要修改任何设置。

生产企业

电动车控制器高标科技成立于2002年9月，是全球领先的电动车驱动控制器厂商，公司总部位于东莞市松山湖国家级高新技术产业开发区。

公司介绍

公司致力于向消费者提供国际一流性能和品质的高端驱动控制产品，并被授予国家高新技术企业称号。2009年至今，高标科技凭着卓越品质、稳定性能、创新产品在电动车行业内的市场占有率遥遥领先。主要产品有电动车控制器、充电器、防盗器、电机、摩托车防盗及新能源驱动解决方案系列产品。十年弹指一挥间，高标已从一个单一生产摩托车防盗器的小公司发展为全球电动驱动控制领域的领头羊。

高标科技以方便人们的绿色出行和生活为愿景，运用电气驱动领域专业经验，帮助不同地区的人们更方便、自由地接入到科技、环保和未来，为应对日益严重的气候变化而挑战。

高标科技——只为高端

主营业务

高标科技拥有电动车控制器、充电器、防盗器、电机、摩托车防盗器及电动交通工具动力总成解决方案五大产品线。其中第三代精细控制器已在市场大范围使用多年；新一代的DSP正弦控制器也在近两年迅速推广开来，将会成为电动控制市场的主流；近期推出的涡轮增压控制器是载重三轮车优良的解决方案之一；为适应移动互联网的时代特征，移动行车智能管理系统已初具雏形，将成为未来智能家居的一部分；另高标科技的正负脉冲智能充电器、防盗器、摩托车防盗器均占有一定的市场份额。

研发开发

随着绿色新能源经济的逐渐兴起，电动车以其轻便、快捷、环保节能、价格适宜的特点倍受广大消费者喜爱。随之而来是产品同质化日趋严重、价格导致的厮杀愈加惨烈。而与之相对的，高标科技每年投入巨资进行技术革新和产品研发设备更新。基于对现有市场问题的分析，为高标自身品牌及广大消费者的利益保障负责。高标科技一直从事自主研发，推出了一系列性能稳定、品质一流的电动车驱动产品。为了促进技术创新，加速产品更新换代，高标每年投入巨资进行技术革新和产品研发，设立了研发中心，引进国内一流专业研发人才和国际先进的研发设备，打造行业领先的团队。研发中心进行自行研制开发，并与国内外大专院校、科研院所、专业机构合作。高标已拥有近100多项专利、30多项发明技术专利。