马自达六汽车音响改装_马自达6改装cd机

1.我想买马自达6 懂车的朋友说说我的情况可以买么

2.世界顶级车载音响品牌有哪些？

3.富人的大玩具，带ND引擎马自达赛车

4.马自达CX-42017款前排音响和后排音响线路是不是一起的

5.为什么汽车品牌都喜欢拿bose音响做噱头

6.十大旅行车排行榜有哪些？

7.马自达开窍了？终于推出了2.5T马3，可是有点贵

1.吉利美人豹1.3 价格:9.3万--13.3万

以其低廉的大众价位圆了平常百姓的“跑车”梦。美人豹1.3搭载了用丰田8A技术4缸MR479Q四缸16气门0HDC电子控制燃油喷射发动机，最大功率63KW/6000rpm最大扭矩为110nm/5200rpm。从实际的动力输出表现来讲，它还是倾向于普通轿车的动力性能。

2.路宝1.1 价格:4.49万 - 5.29万

动力方面搭载了新东安DA468Q发动机与QQ的DA465Q-1A2/D发动机出自同一门下。48/5700 额定功率和88/3000的最大功率分别比QQ大了10Kw和5Nm.对于小排量车型来说，细小部件的做工与用料材质显的尤为重要。

3.优利欧1.3 价格:4.68万 - 5.35万

吉利优利欧三厢的整体车身造型，打破了吉利只有两厢车的单一局面。动力方面搭载了MR479Q发动机，最大功率输出和扭矩输出为63KW/6000、110NM/5200RPM。与美日1.3、豪情300、搭配的是同一款发动机。4190/1650/1430的外部车身尺寸并没有营造出一个大的车内空间和2440mm的车身轴距并没有营造出一个宽敞的车内空间。优利欧用了深色调内饰，坐进车里，最抢眼的就是设计新颖的中控台，它朝驾驶者方向倾斜了一定的角度，使上面的空调旋钮和音响按键非常便于操作。只是在材料的质地和内饰接缝问题上需要多下些“功夫”。值得一提的是优利欧的方向盘手感不错，双色调的设计也颇显档次。

4.菱帅1.6 价格:10.49万 - 8.98万

菱帅1.6，配备了源自三菱技术的发动机，使其在动力表现上优于同级别的竞争对手，在操控上有着较好的口碑。用的印刷式天线，虽没有什么特别之处，但在同级别车中还是少有的。菱帅的价格涵盖了国内10——15万这一级别的市场，所以每款车在配置上差别很大，其最低配置的连ABS和CD都没有。不过最近上市的新款在配置上都有所增加，加上改进以后的前格栅，使整个外表看上去确实帅气了很多。

5.千里马1.6 价格:8.38万 - 8.98万

1.6L千里马76.5/5800的最大功率、142.2/4500的最大扭矩，相对Kg车身自重0－100Km的加速距离达到了12.4S。在国产同级别车型中动力性是比较突出的。仅比享有“驾驶者之车”的宝来1.6在功率上少了2.5Kw，0－100Km加速时间比宝来快了0.1S。发动机用双顶置凸轮轴（DOHC)、单缸4气门设计，更高的科技含量保证了输出动力时的稳定性、平稳性。仿桃木装饰条的加装，相对1.3L千里马PVC材料的单一装饰在档次和视觉感观上得到了些许提升。双气囊设计成为1.6L千里马的标准配置，CD的加装适当增强了行车当中的休闲功能。天窗的配置提升拉近了人与自然的距离。相对170Km/h的最高车速，175/65R14小规格轮胎在抓地性与应急操控性上让人信心大减。

6.捷达1.6 价格:10.28万 - 9.88万

一汽大众捷达是上世纪八十年代的经典力量代表。2004年推出的新捷达包括手动CIF基本型、舒适型、GIF豪华型和ATF自动档四款车。由于新捷达的核心部件没有改动，而只是对外观进行了一次整容。因此相比同档次其它一些车型的先进技术还是有些落伍了。

7.桑塔纳1.8 价格:7.3万 - 9.98万

上海大众普桑1.8，使用1.8L排量72千瓦直列4缸汽油机，每缸两气门。最大扭矩150n.m。 历经20年，桑塔纳已进行了60余项技术改进。第三代BOSCH发动机电子控制系统、车身碰撞吸能结构、全新底盘匹配技术、真空动力刹车系统、新型五档手动变速箱、新子午线宽断面轮胎等全新技术的运用使整车动力性和安全性较老车型有较大提高。 在内饰方面，基本沿用了老型号的设计，显得陈旧。车内配置简单实用，豪华款可以选装CD、电动车窗等设备。 除了传统的三厢车，1.8的普桑还有旅行车款以提供1831L的超大行李空间。

8.东方之子2.0 价格:12.68万 - 9.9999万

2.0排量的发动机也是4G系列，代号：4G63S4M，缸径和行程分别比2.4排量的4G64少了1.5mm和15mm。由于气缸行程的缩短，因此它比2.4升的4G64有更高的转速，另外由于压缩比提高到了10：1（4G64为9：1），因此虽然排量少了0.4L，但是最大功率却只比4G64少3kw。不过差了0.4的排量，差距还是显而易见的，2.0的车型最大扭矩比2.4的少了30.4nm。和国内2.0排量的同档次车型相比，这款发动机的动力表现只能算中庸，只是由于国产的缘故，成本有优势，技术也还成熟，用在东方之子上算是称职。 2.0排量的车型有手动档和自动档，自动档由于传动效率不及手动档，故最高时速仅175km/h（手动档为190km/h）。

9.旗云之星1.6 价格:6.38万 - 8.58万

旗云装备的是一款1.6L的进口发动机，曾装备在宝马MiniCooper及克莱斯勒PT漫步者上，最大功率为85KW，0—100公里加速时间为10.5秒（装备CVT的车型为12秒），90公里／小时等速油耗为5.9L，在国内1.6L级别的发动机中难寻敌手。旗云有手动档和CVT自动档两种。手动变速器用的是美国NVG的5档手动变速器，CVT变速器用德国ZF生产的VTIF手自一体无级变速器。其中手动档旗云有家庭型、舒适型和豪华型三种，其中豪华型装备了电动天窗、真皮座椅（家庭型和舒适型均没有）、6碟CD和前排双气囊（舒适型仅有驾驶座一个，家庭型没有）。旗云CVT结合了CVT变速器的平滑顺畅和TRITEC发动机良好的动力，同时用了定速巡航系统，使得旗云CVT有极佳的操控舒适性和燃油经济性，排放标准也达到了欧洲III标准。

10.威姿1.3 价格:6.68万 - 8.98万

威姿和威乐、夏利2000、雅酷同为天津一汽NBC平台的产品，它是天津一汽的高端系列产品。目前车市上的威姿都配备的是丰田8A发动机，但没有引进丰田先进的具有可变气门正时系统的VVT-i引擎，排量均为1.342L，都带有两个安全气囊，配有EBD和ABS，用丰田汽车的GOA车身、HUD抬头数字显示，其在国产车上还是第一次使用。威姿共三款，每款配置基本相同，只在档位数和天窗配置上有所区别。

11.凯越1.6 价格:10.05万 - 13.78万

凯越车型有1.6和1.8两个排量。其中1.6排量的有两款可供选择，分别为1.6 LX-MT（手动舒适型）和1.6 LE-MT（手动豪华型）。凯越1.6的排量1.598升比起1.8的1.799升少了0.201则功率和扭矩也略逊，有78KW/6000转的最大功率以及142NM/4000转的最大扭矩。1.6升凯越装配的是大宇的发动机，而有别于其1.8款的发动机。不过用了D16五速手动变速箱后，最高车速是180KM/H；百公里加速12.7S反而要比1.8的快。

我想买马自达6 懂车的朋友说说我的情况可以买么

作为音乐发烧友，汽车的音响很重要。因为他们对音乐播放器的要求特别高，无论是个人音响还是车载音响，有能力的人愿意的人，一定会把它换成更顶级更出色的音响来满足自己对音乐的疯狂追求，而对于这些音乐发烧友来说，车载音响当然也是不可忽视的。

于是，为了音响而买某车，或者是花几万加装一套Bose音响都是很正常的事，而且行内有这么一句话，耳机穷三代，音响毁一生，真的入了发烧友这个圈子，你就会知道几万块不算什么。而车载音响的制作也比普通的音响制作需更加麻烦。因为车载音响处在车子当中，需要避免车子的发动或者是运行时给音响带来的干扰问题，这些干扰肯定会有影音质，所以车载音响的防干扰技术就非常的重要。于是大部分使用bose音响的车，都是豪华品牌，比如奥迪、保时捷、凯迪拉克……

所以很多时候好的音响也会让自己的汽车变得更加“豪华”，因为BOSE音响一直以来都是很多豪华汽车的配置之一，这也是为什么如今这么多品牌喜欢把BOSE音响拉出来做噱头的原因，都想打造一支高配低价的价格战略。

与此同时，车载音响的作用，不仅仅是为了满足音乐爱好者在开车时能够满足自己对音乐的需求，更是可以在驾驶汽车过程中减除疲惫，且不说普通的人开车回家途中，在工作忙碌了一整天后，可以打开让你一秒沉浸式到歌剧院级的音乐，一首曲子下来，荡涤一天的疲惫，于是整个人又重新活了过来。可见，一个优质的音响能带来不少的乐趣，而如果你正好又是一个挑剔的音乐爱好者，那么这些音响一定能让你露出发自内心的微笑。

一套好的汽车音响系统，可以完美提升驾乘品质，让有车生活变得更加惬意。虽然一部车的音响效果还不能决定设备品牌和质量，但我们不能否认音质好否都会在各个方面上直接影响到我们，尤其是对于一些音乐爱好者们，好的车载音响能为爱音乐的朋友带来一耳朵的欢喜。而随着人们对音响的重视，相信今后很多人在购车时，越来越多的人把汽车音响好坏作为购买的主要因素之一。

世界顶级车载音响品牌有哪些？

基本参数 马自达6 2.0 6挡手动型

基本参数纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

基本参数纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

基本参数纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

基本参数纠错 基本参数 马自达6 2.3 自动旗舰型

基本参数纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

基本参数纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

基本参数纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

基本参数纠错 基本参数 马自达6 2.3 多功能轿车

基本参数纠错

车型名称： 马自达6 2.0 6挡手动型 马自达6 2.0 自动时尚型 马自达6 2.0 自动豪华型 马自达6 2.0 自动超豪华 车型名称： 马自达6 2.3 自动旗舰型 马自达6 轿跑 2.0运动型 马自达6 轿跑 2.0 5AT 马自达6 轿跑 2.3 5AT 车型名称： 马自达6 2.3 多功能轿车

厂商指导价： 17.08万 17.98万 18.98万 19.98万 厂商指导价： 21.98万 19.38万 20.98万 23.98万 厂商指导价： 24.68万

品牌： 一汽马自达 一汽马自达 一汽马自达 一汽马自达 品牌： 一汽马自达 一汽马自达 一汽马自达 一汽马自达 品牌： 一汽马自达

级别： 中型车 中型车 中型车 中型车 级别： 中型车 中型车 中型车 中型车 级别： 中型车

发动机： 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 发动机： 2.3L 163马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.3L 163马力 L4 发动机： 2.3L 163马力 L4

变速箱： 6挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 变速箱： 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 变速箱： 5挡手自一体

长×宽×高： 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 长×宽×高： 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 4670*1780*1435 长×宽×高： 4670*1780*1435

车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 车体结构： 4门5座三厢车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 车体结构： 5门5座旅行车

推出年份： 2007 2008 2007 2007 推出年份： 2007 2008 2007 2007 推出年份： 2006

最高车速： 211 201 201 207 最高车速： 201 201 201 201 最高车速： 199

0-100加速时间： 9.7 - 9.7 9.7 0-100加速时间： 9.7 - - 9 0-100加速时间： 10.1

100-0制动距离： 37 - 37 37 100-0制动距离： 37 - - - 100-0制动距离： -

官方油耗： 5.9 6 6 6 官方油耗： 6.2 6 6 6.2 官方油耗： 6.2

车身 马自达6 2.0 6挡手动型

车身纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

车身纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

车身纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

车身纠错 车身 马自达6 2.3 自动旗舰型

车身纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

车身纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

车身纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

车身纠错 车身 马自达6 2.3 多功能轿车

车身纠错

长度(mm)： 4670 4670 4670 4670 长度(mm)： 4670 4670 4670 4670 长度(mm)： 4670

宽度(mm)： 1780 1780 1780 1780 宽度(mm)： 1780 1780 1780 1780 宽度(mm)： 1780

高度(mm)： 1435 1435 1435 1435 高度(mm)： 1435 1435 1435 1435 高度(mm)： 1435

轴距(mm)： 2675 2675 2675 2675 轴距(mm)： 2675 2675 2675 2675 轴距(mm)： 2675

前轮距(mm)： 1540 1540 1540 1540 前轮距(mm)： 1540 1540 1540 1540 前轮距(mm)： 1540

后轮距(mm)： 1540 1540 1540 1540 后轮距(mm)： 1540 1540 1540 1540 后轮距(mm)： 1540

最小离地间隙(mm)： 150 150 150 150 最小离地间隙(mm)： 150 150 150 150 最小离地间隙(mm)： 150

车重(Kg)： 1386 1386 1427 1427 车重(Kg)： 1437 1442 1442 1444 车重(Kg)： 1458

车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车身结构： 三厢车 掀背车 掀背车 掀背车 车身结构： 旅行车

车门数(个)： 4 4 4 4 车门数(个)： 4 5 5 5 车门数(个)： 5

座位数(个)： 5 5 5 5 座位数(个)： 5 5 5 5 座位数(个)： 5

油箱容积(L)： 64 64 64 64 油箱容积(L)： 64 64 64 64 油箱容积(L)： 64

行李箱容积(L)： 500 500 500 500 行李箱容积(L)： 500 492 492 492 行李箱容积(L)： 505-1712

整车质保： 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 整车质保： 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 整车质保： 三年或6万公里

发动机 马自达6 2.0 6挡手动型

发动机纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

发动机纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

发动机纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

发动机纠错 发动机 马自达6 2.3 自动旗舰型

发动机纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

发动机纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

发动机纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

发动机纠错 发动机 马自达6 2.3 多功能轿车

发动机纠错

汽缸容积(cc)： 1999 1999 1999 1999 汽缸容积(cc)： 2261 1999 1999 2261 汽缸容积(cc)： 2261

排量(L)： 2 2 2 2 排量(L)： 2.3 2 2 2.3 排量(L)： 2.3

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 工作方式： 自然吸气

气缸排列型式： L L L L 气缸排列型式： L L L L 气缸排列型式： L

气缸数(个)： 4 4 4 4 气缸数(个)： 4 4 4 4 气缸数(个)： 4

每缸气门数(个)： 4 4 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 4 4 每缸气门数(个)： 4

压缩比： 10.3 10.3 10.3 10.3 压缩比： 10.6 10.3 10.3 10.6 压缩比： 10.6

气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 气门结构： DOHC

缸径： 87.5 87.5 87.5 87.5 缸径： 84.5 87.5 87.5 84.5 缸径： 84.5

冲程： 83.1 83.1 83.1 83.1 冲程： 94 83.1 83.1 94 冲程： 94

最大马力(Ps)： 146 146 146 146 最大马力(Ps)： 163 146 146 163 最大马力(Ps)： 163

最大功率(kW)： 108 108 108 108 最大功率(kW)： 120 108 108 120 最大功率(kW)： 120

最大功率转速(rpm)： 6500 6500 6500 6500 最大功率转速(rpm)： 6500 6500 6500 6500 最大功率转速(rpm)： 6500

最大扭矩(N·m)： 183 183 183 183 最大扭矩(N·m)： 204 183 183 204 最大扭矩(N·m)： 204

最大扭矩转速(rpm)： 4400 4400 4400 4400 最大扭矩转速(rpm)： 4000 4400 4400 4000 最大扭矩转速(rpm)： 4000

发动机特有技术： S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS 发动机特有技术： S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS S-VT+VIS 发动机特有技术： S-VT+VIS

燃油： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油： 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号 93号 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 燃油标号： 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 供油方式： 多点电喷

缸体材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝

缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸盖材料： 铝

环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 环保标准： 欧IV

变速箱 马自达6 2.0 6挡手动型

变速箱纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

变速箱纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

变速箱纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

变速箱纠错 变速箱 马自达6 2.3 自动旗舰型

变速箱纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

变速箱纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

变速箱纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

变速箱纠错 变速箱 马自达6 2.3 多功能轿车

变速箱纠错

名称： 6挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 名称： 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 名称： 5挡手自一体

挡位个数： 6 5 5 5 挡位个数： 5 5 5 5 挡位个数： 5

变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 变速箱类型： 自动变速箱(AT)

底盘转向 马自达6 2.0 6挡手动型

底盘转向纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

底盘转向纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

底盘转向纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

底盘转向纠错 底盘转向 马自达6 2.3 自动旗舰型

底盘转向纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

底盘转向纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

底盘转向纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

底盘转向纠错 底盘转向 马自达6 2.3 多功能轿车

底盘转向纠错

驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 驱动方式： 前置前驱

前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 前悬挂类型： 双横臂式独立悬架

后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架

助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 助力类型： 机械液压助力

底盘结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 底盘结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 底盘结构： 承载式

车轮制动 马自达6 2.0 6挡手动型

车轮制动纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

车轮制动纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

车轮制动纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

车轮制动纠错 车轮制动 马自达6 2.3 自动旗舰型

车轮制动纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

车轮制动纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

车轮制动纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

车轮制动纠错 车轮制动 马自达6 2.3 多功能轿车

车轮制动纠错

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 前制动器类型： 通风盘式

后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型： 盘式

驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 驻车制动类型： 手刹

前轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 前轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 前轮胎规格： 205/55 R16

后轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 205/55 R16

备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 备胎： 全尺寸

安全装备 马自达6 2.0 6挡手动型

安全装备纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

安全装备纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

安全装备纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

安全装备纠错 安全装备 马自达6 2.3 自动旗舰型

安全装备纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

安全装备纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

安全装备纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

安全装备纠错 安全装备 马自达6 2.3 多功能轿车

安全装备纠错

驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ●

副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ●

前排头部气囊(气帘)： - - - ● 前排头部气囊(气帘)： ● - ● ● 前排头部气囊(气帘)： ●

后排头部气囊(气帘)： - - - ● 后排头部气囊(气帘)： ● - ● ● 后排头部气囊(气帘)： ●

前排侧气囊： - - - ● 前排侧气囊： ● - ● ● 前排侧气囊： ●

后排侧气囊： - - - - 后排侧气囊： - - - - 后排侧气囊： -

膝部气囊： - - - - 膝部气囊： - - - - 膝部气囊： -

安全带未系提示： - - - - 安全带未系提示： - - - - 安全带未系提示： -

发动机电子防盗： ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● 发动机电子防盗： ●

车内中控锁： ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● 车内中控锁： ●

遥控钥匙： ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● 遥控钥匙： ●

无钥匙启动系统： - - - - 无钥匙启动系统： ● - - ● 无钥匙启动系统： ●

操控配置 马自达6 2.0 6挡手动型

操控配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

操控配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

操控配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

操控配置纠错 操控配置 马自达6 2.3 自动旗舰型

操控配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

操控配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

操控配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

操控配置纠错 操控配置 马自达6 2.3 多功能轿车

操控配置纠错

ABS防抱死： ● ● ● ● ABS防抱死： ● ● ● ● ABS防抱死： ●

制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ●

刹车(EBA/BAS/BA等)： - - - - 刹车(EBA/BAS/BA等)： ● - - ● 刹车(EBA/BAS/BA等)： ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● - - ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● - - ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ●

自动驻车制动系统： - - - - 自动驻车制动系统： - - - - 自动驻车制动系统： -

陡坡缓降： - - - - 陡坡缓降： - - - - 陡坡缓降： -

可调悬挂： - - - - 可调悬挂： - - - - 可调悬挂： -

空气悬挂： - - - - 空气悬挂： - - - - 空气悬挂： -

胎压监测装置： - - - - 胎压监测装置： - - - - 胎压监测装置： -

零胎压继续行驶： - - - - 零胎压继续行驶： - - - - 零胎压继续行驶： -

主动转向系统： - - - - 主动转向系统： - - - - 主动转向系统： -

外部配置 马自达6 2.0 6挡手动型

外部配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

外部配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

外部配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

外部配置纠错 外部配置 马自达6 2.3 自动旗舰型

外部配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

外部配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

外部配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

外部配置纠错 外部配置 马自达6 2.3 多功能轿车

外部配置纠错

电动天窗： ● ● ● ● 电动天窗： ● ● ● ● 电动天窗： ●

全景天窗： - - - - 全景天窗： - - - - 全景天窗： -

同色后视镜： ● ● ● ● 同色后视镜： ● ● ● ● 同色后视镜： ●

同色防擦条： ● ● ● ● 同色防擦条： ● ● ● ● 同色防擦条： ●

运动套件： - - - - 运动套件： - ● ● ● 运动套件： ●

铝合金轮毂： ● ● ● ● 铝合金轮毂： ● ● ● ● 铝合金轮毂： ●

内部配置 马自达6 2.0 6挡手动型

内部配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

内部配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

内部配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

内部配置纠错 内部配置 马自达6 2.3 自动旗舰型

内部配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

内部配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

内部配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

内部配置纠错 内部配置 马自达6 2.3 多功能轿车

内部配置纠错

真皮方向盘： ● ● ● ● 真皮方向盘： ● ● ● ● 真皮方向盘： ●

方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘上下调节： ●

方向盘前后调节： ● ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● ● 方向盘前后调节： ●

多功能方向盘： - ● ● ● 多功能方向盘： ● ● ● ● 多功能方向盘： ●

方向盘换挡： - - - - 方向盘换挡： - - - - 方向盘换挡： -

左脚休息踏板： ● ● ● ● 左脚休息踏板： ● ● ● ● 左脚休息踏板： ●

定速巡航： - - - - 定速巡航： ● - - ● 定速巡航： ●

泊车： - - - ● 泊车： ● - ● ● 泊车： -

倒车影像： - - - - 倒车影像： - - - - 倒车影像： -

行车电脑显示屏： ● ● ● ● 行车电脑显示屏： ● ● ● ● 行车电脑显示屏： ●

HUD抬头数字显示： - - - - HUD抬头数字显示： - - - - HUD抬头数字显示： -

座椅配置 马自达6 2.0 6挡手动型

座椅配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

座椅配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

座椅配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

座椅配置纠错 座椅配置 马自达6 2.3 自动旗舰型

座椅配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

座椅配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

座椅配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

座椅配置纠错 座椅配置 马自达6 2.3 多功能轿车

座椅配置纠错

真皮座椅： - - ● ● 真皮座椅： ● - ● ● 真皮座椅： ●

运动座椅： - - - - 运动座椅： - ● ● ● 运动座椅： -

座椅高低调节： ● ● ● ● 座椅高低调节： ● ● ● ● 座椅高低调节： ●

腰部支撑调节： ● ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● ● 腰部支撑调节： ●

前排座椅电动调节： - - ● ● 前排座椅电动调节： ● - - ● 前排座椅电动调节： ●

后排座椅手动调节： - - - - 后排座椅手动调节： - - - - 后排座椅手动调节： -

后排座椅电动调节： - - - - 后排座椅电动调节： - - - - 后排座椅电动调节： -

电动座椅记忆： - - ● ● 电动座椅记忆： ● - - ● 电动座椅记忆： ●

前排座椅加热： - - - - 前排座椅加热： - - - - 前排座椅加热： -

后排座椅加热： - - - - 后排座椅加热： - - - - 后排座椅加热： -

前座中央扶手： ● ● ● ● 前座中央扶手： ● ● ● ● 前座中央扶手： ●

后座中央扶手： ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● 后座中央扶手： ●

前排杯架： ● ● ● ● 前排杯架： ● ● ● ● 前排杯架： ●

后排杯架： ● ● ● ● 后排杯架： ● ● ● ● 后排杯架： ●

座椅通风： - - - - 座椅通风： - - - - 座椅通风： -

座椅： - - - - 座椅： - - - - 座椅： -

后排座椅整体放倒： - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - 后排座椅整体放倒： -

后排座椅比例放倒： ● ● ● ● 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● 后排座椅比例放倒： ●

第三排座椅： - - - - 第三排座椅： - - - - 第三排座椅： -

电动后备箱： - - - - 电动后备箱： - - - - 电动后备箱： -

多媒体配置 马自达6 2.0 6挡手动型

多媒体配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

多媒体配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

多媒体配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

多媒体配置纠错 多媒体配置 马自达6 2.3 自动旗舰型

多媒体配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

多媒体配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

多媒体配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

多媒体配置纠错 多媒体配置 马自达6 2.3 多功能轿车

多媒体配置纠错

GPS导航系统： - - - - GPS导航系统： - - - - GPS导航系统： -

内置硬盘： - - - - 内置硬盘： - - - - 内置硬盘： -

人机交互系统： - - - - 人机交互系统： - - - - 人机交互系统： -

蓝牙系统： - - - - 蓝牙系统： - - - - 蓝牙系统： -

车载电视： - - - - 车载电视： - - - - 车载电视： -

车载电话： - - - - 车载电话： - - - - 车载电话： -

中控台彩色大屏： - - - - 中控台彩色大屏： - - - - 中控台彩色大屏： -

后排液晶屏： - - - - 后排液晶屏： - - - - 后排液晶屏： -

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： -

CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● - - - CD支持MP3/WMA： -

单碟CD： ● ● ● - 单碟CD： - ● - - 单碟CD： -

多碟CD系统： - - - ● 多碟CD系统： ● - ● ● 多碟CD系统： ●

单碟DVD： - - - - 单碟DVD： - - - - 单碟DVD： -

多碟DVD系统： - - - - 多碟DVD系统： - - - - 多碟DVD系统： -

2-3喇叭扬声器系统： - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - - 2-3喇叭扬声器系统： -

4-5喇叭扬声器系统： ● - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - - 4-5喇叭扬声器系统： -

6-7喇叭扬声器系统： - ● ● ● 6-7喇叭扬声器系统： ● ● ● ● 6-7喇叭扬声器系统： ●

≥8喇叭扬声器系统： - - - - ≥8喇叭扬声器系统： - - - - ≥8喇叭扬声器系统： -

灯光配置 马自达6 2.0 6挡手动型

灯光配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

灯光配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

灯光配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

灯光配置纠错 灯光配置 马自达6 2.3 自动旗舰型

灯光配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

灯光配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

灯光配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

灯光配置纠错 灯光配置 马自达6 2.3 多功能轿车

灯光配置纠错

氙气大灯： - - - - 氙气大灯： ● - - ● 氙气大灯： ●

日间行车灯： - - - - 日间行车灯： - - - - 日间行车灯： -

自动头灯： - - - - 自动头灯： ● ● ● ● 自动头灯： ●

转向头灯(灯)： - - - - 转向头灯(灯)： - - - - 转向头灯(灯)： -

前雾灯： ● ● ● ● 前雾灯： ● ● ● ● 前雾灯： ●

后雾灯： ● ● ● ● 后雾灯： ● ● ● ● 后雾灯： ●

大灯高度可调： - - - - 大灯高度可调： - - - - 大灯高度可调： -

大灯清洗装置： - - - - 大灯清洗装置： ● - - ● 大灯清洗装置： ●

玻璃/后视镜 马自达6 2.0 6挡手动型

玻璃/后视镜纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

玻璃/后视镜纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

玻璃/后视镜纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

玻璃/后视镜纠错 玻璃/后视镜 马自达6 2.3 自动旗舰型

玻璃/后视镜纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

玻璃/后视镜纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

玻璃/后视镜纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

玻璃/后视镜纠错 玻璃/后视镜 马自达6 2.3 多功能轿车

玻璃/后视镜纠错

前电动车窗： ● ● ● ● 前电动车窗： ● ● ● ● 前电动车窗： ●

后电动车窗： ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● 后电动车窗： ●

车窗防夹手功能： ● ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● ● 车窗防夹手功能： ●

后视镜电动调节： ● ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● ● 后视镜电动调节： ●

后视镜加热： - - - - 后视镜加热： - - - - 后视镜加热： -

后视镜自动防眩目： - - - - 后视镜自动防眩目： - - - - 后视镜自动防眩目： -

后视镜电动折叠： - ● ● ● 后视镜电动折叠： ● - ● ● 后视镜电动折叠： ●

后风挡遮阳帘： - - - - 后风挡遮阳帘： - - - - 后风挡遮阳帘： -

后排侧遮阳帘： - - - - 后排侧遮阳帘： - - - - 后排侧遮阳帘： -

遮阳板化妆镜： ● ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● 遮阳板化妆镜： ●

感应雨刷： ● ● ● ● 感应雨刷： ● ● ● ● 感应雨刷： ●

空调/冰箱 马自达6 2.0 6挡手动型

空调/冰箱纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

空调/冰箱纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

空调/冰箱纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

空调/冰箱纠错 空调/冰箱 马自达6 2.3 自动旗舰型

空调/冰箱纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

空调/冰箱纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

空调/冰箱纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

空调/冰箱纠错 空调/冰箱 马自达6 2.3 多功能轿车

空调/冰箱纠错

手动空调： ● ● ● - 手动空调： - ● - - 手动空调： -

自动空调： - - - ● 自动空调： ● - ● ● 自动空调： ●

后座出风口： - - - - 后座出风口： - - - - 后座出风口： -

温度分区控制： - - - - 温度分区控制： - - - - 温度分区控制： -

空气调节/花粉过滤： - - - - 空气调节/花粉过滤： - - - - 空气调节/花粉过滤： -

车载冰箱： - - - - 车载冰箱： - - - - 车载冰箱： -

高科技配置 马自达6 2.0 6挡手动型

高科技配置纠错 马自达6 2.0 自动时尚型

高科技配置纠错 马自达6 2.0 自动豪华型

高科技配置纠错 马自达6 2.0 自动超豪华

高科技配置纠错 高科技配置 马自达6 2.3 自动旗舰型

高科技配置纠错 马自达6 轿跑 2.0运动型

高科技配置纠错 马自达6 轿跑 2.0 5AT

高科技配置纠错 马自达6 轿跑 2.3 5AT

高科技配置纠错 高科技配置 马自达6 2.3 多功能轿车

高科技配置纠错

自动泊车入位： - - - - 自动泊车入位： - - - - 自动泊车入位： -

并线： - - - - 并线： - - - - 并线： -

夜视系统： - - - - 夜视系统： - - - - 夜视系统： -

自适应巡航： - - - - 自适应巡航： - - - - 自适应巡航： -

全景摄像头： - - - - 全景摄像头： - - - - 全景摄像头： -

富人的大玩具，带ND引擎马自达赛车

全球十大汽车音响排名

一、FM ACOUSTICS汽车音响

如果了解FM ACOUSTICS品牌的人，估计都是行家中的行家了，它是音响界的劳斯莱斯，有一个致命的伤害就是，它的价格并不是一般人所能承受得了的。往往很多人，只能远观，而不可亵玩焉。

二、英国之宝MERIDIAN汽车音响

英国之宝MERIDIAN汽车音响不论从外形还是性能，都秉承着高贵与简洁的设计宗旨；只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现，其音响设计品质可见出类拔萃。

三、柏林之声Burmester汽车音响

Burmester柏林之声, 公司创立于18年，是世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。但是由于它价格昂贵，所以柏林之声所使用的车型较为稀少。不过它的高音质仍然使不少人对它趋之若鹜。

四、翩美PRIMARE汽车音响

PRIMARE翩美，诞生于1986年，以设计水平先进的崭新设计而引人瞩目，其产品以放大器始，以音质之高，设计之优而吸引人，最新的放大器系列，更是前卫设计，成为了当今热门话题。

五、博士Bose汽车音响

Bose创建于1964年，全美国最大的扬声器厂家之一,上最早的扬声器生产商之一，公司始终以“尽探索之力，享音乐之极”为经营理念，将企业100%的收益都毫无保留地全部投资于企业发展和产品研发，也是业内“原音重现技术”的革新者。

六、 宝华伟健 Bowers & Wilkins汽车音响

英国顶级音响品牌，成立于1966年。B&W专注于扬声器技术的制造和研发，以清透纯净音质和简约的工业设计，受到音乐爱好者和专业录音室的推崇。

七、Bang&Olufsen 汽车音响

丹麦顶级音响品牌，Bang & Olufsen音响系统与每部汽车的内部结构均能精确匹配。听觉效果刻骨铭心：美妙的音乐发自高性能扬声器，产生的环绕声雄浑壮阔。扬声器配备独特的铝制装饰罩，遍布整个车辆内部。

八、哈曼卡顿Harman Kardon汽车音响

九、克莱尔KRELL汽车音响

十、魅颂MENZOE汽车音响

马自达CX-42017款前排音响和后排音响线路是不是一起的

富人的大玩具，带ND引擎的单座马自达MX-5 NA赛车

Restomod这个词最近在海外的汽车圈里非常流行，可能也有朋友听过这类车型，它们在保持经典复古外观的同时，加入了各种现代化设计与配置，让其更适合现在的消费市场。

从词面意思来看，Restomod是“恢复”和“修改”两个词的组合，也可以被认为是翻新车的意思，如今你可以在海外市场购买到奔驰?250GD、谢尔比?GT350CR、保时捷?356、道奇?Power Wagon等等。

今天要介绍的马自达MX-5 NA正是这样的一款车，该车的外观看起来很像法拉利Monza SP1单座赛车，外观上去掉了挡风玻璃和敞篷车顶，取而代之的是一个暴露在外的驾驶员座椅和旁边的盖子。动力上搭载了第四代Miata的引擎，底盘也进行了改进和升级。

这款车来自于名为Gorgona Cars的公司，这是一家位于意大利罗马的初创公司，由汽车爱好者汽车记者Omar Abu Eideh和工程师Did Galliano创办。他们的愿景是改进第一代?MX-5，同时保留其经典理念。

很多人看见这样的概念就会让人想起那些勒芒或米勒米利亚经典赛车。从腰线往下看，它看起来像普通的Miata，无数的经典设计得以保留比如NA的弹出式大灯、纤细的转向灯和可爱的尾灯。

外观方面这款车选择了“单座?Barchetta”车身样式，其灵感来自?1995 Mazda Miata M Speedster (NA)、2000 Miata Mono-Posto (NB)?和2015 Mazda MX-5 Speedster (ND)概念车。

挡风玻璃和车顶已被拆除，车厢加装了与车身同色的盖子，驾驶座暴露在外。

头枕后面还有符合空气动力学设计的“驼峰”，车尾集成的扰流板类似于?1992?年马自达?M2-1006 “CobraSter”概念车上的设计。发动机罩、前挡泥板和车门均由碳纤维制成。

在车内我们看到RCC的赛车座椅，带有四点式安全带、Momo方向盘和Alcantara内饰 。

与?MX-5?的轻量化特性相符，该车没有空调、信息系统，甚至没有音响系统，因为一切以驾驶为主。后备箱容量为160?升，与?ND和?NC相比只是稍大了一点！

发动机罩下方是现代?MX-5 ND的自然吸气式?2.0?升?SkyActiv-G?发动机，可产生?181?马力和?205?牛·米的扭矩，传动系统匹配同样来自ND的六速手动变速箱和后差速器。Gorgona Cars?没有公布性能，但整车的重量为830公斤，我们预计它会比普通的Miata更快。

除了动力总成的移植外，该车还用了改进的底盘，其扭转刚度是原车的两倍。这是通过更高的门槛（注意较小的门）、后驼峰下方的防滚杆、更坚固的副车架（前后）以及焊接在底部的额外加强件来实现的。可调节的避震悬挂和更强大的制动系统增强了驾驶表现。

值得注意的是，NM?概念车不仅仅是一辆展示车，因为Gorgona Cars打算在有足够需求的情况下进行认证和小范围量产。

税后的改装价格大约在70,000?欧元（48万元人民币），这个价格不包括原版车辆，显然这比任何原厂MX-5成功都要高很多，但改装工作是小批量手工完成的，如果这样想的话，价格似乎也并不贵！

为什么汽车品牌都喜欢拿bose音响做噱头

马自达CX-42017款前排音响和后排音响线路不是一起的。前门是中音喇叭，可以改装下，加装同轴和高音喇叭，再调下音音质就可以了。

马自达的车辆简介

Mazda2沿袭马自达经典的“Zoom-Zoom”设计理念，并同时结合了优异的安全性、舒适性及燃油经济性表现。全新Mazda2在日本市场推出了1.3L和1.5L两种排量，具有极佳的节能环保性能，排放量低于日本2005年标准至少75%。

小型掀背车Mazda2，在日本国内叫Demio，国外叫Mazda2。是一款专攻年轻人市场的车款，除有可靠的性能和实用化的车厢外，最重要还是相宜的售价，让投身社会不久、刚刚建立经济能力的年轻车迷，也可从容拥有。

如Mazda21.3入门版，给人反璞归真的感觉，更易看清此车原来的设计味道。车厢方面维持原来布局，中控台用上较为沉实的装饰，将Mazda2的简洁风格展现出来。车内设六碟汽车音响。前安全气囊具备两段式充气功能（DualStageSRSDualAirbags）。

十大旅行车排行榜有哪些？

当夜深人静的晚上，开车回到家楼下，熄火，从CD机中找到蔡琴的《渡口》播放，听着动人的歌声，再静静地点燃一支烟，这几分钟便是男人一天最惬意最舒适的时刻。

由于汽车是一个天然的封闭系统，特别适合在车内听音乐。如果想要在车内享受音乐的“饕餮盛宴”，不光需要足够多的喇叭和合适的喇叭位置，整个音响系统的匹配程度和质量也至关重要。

我们经常会看到某品牌的车顶配车型搭配有某品牌音响，足可见厂家认为音响是拉开汽车享受档次的重要指标。那么常见的个汽车厂家都使用的是哪些音响品牌呢？看完下面的文章，保你既增长了知识又无形中掌握了一个吹水（聊天）的重要话题。

一、Bose（博世）

之所以把博世放在第一位，是因为这个品牌在我们买车的时候听到的太多了，很多汽车厂商都把带有博世音响作为一大卖点。

BOSE创立于1964年，是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省。这个品牌的音响在各个领域都非常出色，让我们坐在车里有一种沉浸感，这也是典型的美式风格。

Bose的Premium优享系列已成为汽车音响市场的主流，成为车主们的钟爱之选。数十年来，这个系列的产品在通用、日产、马自达等全球汽车制造商中始终保持着最高的满意度。

2011年Bose率先将主动降噪技术运用于汽车领域。2013款凯迪拉克XTS轿车用了Bose主动降噪静音系统（ANC），用车内麦克风集噪音样本，经系统分析处理之后，由车载音响的扬声器播放相反的音频，以抵消噪音波，创造安静的车内氛围。

BOSE在各个价位的车型上都出现过，上到百万元级别的豪车，下到十来万的普通家用轿车。扬声器数量从10个到24个不等，所以同样是BOSE音响，效果也并不完全一样。

主要装备品牌：凯迪拉克、别克、雪佛兰、马自达、英菲尼迪、保时捷等

二、Harman/Kardon（哈曼卡顿）

我认为哈曼卡顿在汽车音响界的知名度仅次于博世。

哈曼卡顿成立于1953年，总部位于美国纽约伍德布里，专门生产制造车用音响。这个品牌很多的汽车改装店都有，很多改装爱好者也知道这个音响品牌，特别是在低频方面表现的相当出色，同样也是典型的美式风格。

哈曼卡顿音响是非常著名的顶级音响品牌，可能很多人还不知道雷克萨斯御用的音响品牌马克莱文森同样是哈曼卡顿旗下的，该公司旗下还有JBL、Becker、AKG、Infinity、Lexicon、?Revel?Studer等著名音响品牌，完全可以和BOSE相提并论。

在汽车领域与奔驰、宝马、MINI、路虎等品牌都有合作。其Logic7音响系统是哈曼卡顿的顶级产品，被应用在劳斯莱斯幻影、路虎揽胜、奔驰S600、宝马760Li上面。

旗下其他品牌音响装配如下：法拉利装配JBL?Professional，奔驰装配harman/kardon，?雷克萨斯装配Mark?Levinson，?劳斯莱斯、现代劳恩斯装配Lexicon（劳恩斯和劳斯莱斯一个级别了？）

主要装备品牌：宝马、奔驰、MINI、路虎等

三、Mark Levinson?（马克莱文森）

Mark Levinson是汽车音响非常高端的美国品牌，哈曼卡顿旗下子品牌。它在19年提出了高端汽车音响的概念，2001年雷克萨斯利用了这个系统的优势，将其作为许多顶配车型的配置。

Mark Levinson拥有14个音箱-4个25mm高音扩音器、5个65mm中音扩音器、4个16cm低音扩音器、1个25cm重低音扩音器。

7.1声道环绕立体声音箱系统提供独立5.1环绕立体声-每一边的单声道和环绕声道可使前座和后座乘客享受高品质的音乐环绕和渗透效果。

主要装备品牌：雷克萨斯

四、Bang＆Olufsen（B＆O）

B＆O成立于1925年，位于丹麦的斯特鲁尔，是世界顶级视听品牌。它的产品从家庭应用扩展到了酒店和汽车业等其他领域。因此，其现有产品系列代表了家庭、汽车和旅途的出色媒体体验 。

如果你的爱车是奥迪，那么对它一定非常熟悉。B＆O音响多被用于奥迪、阿斯顿马丁的高配车型中。

奥迪汽车中的B＆O系统充满了动感，可以安装多个大功率喇叭，伴随着巨大的声浪，让你可以听到每一个明显的重击声钢琴键的鼓或叮当声。此外B＆O的声学镜头技术，可以将音乐分散在特定的模式中，确保车内每个人都能获得完整的体验。

主要装备品牌：奥迪、阿斯顿?马丁、宝马、宾利等?

五、Bowers&Wilkins（宝华韦健）

宝华韦健诞生于1966年的英国，是世界顶级音响品牌。半个世纪以来，一直研究完美听觉享受，擅长呈现如无瑕水晶般清透纯净、如空谷传响般触动心灵的天籁之声。

它在车载音响领域来说还是一个新手，2012年与著名意大利豪华品牌玛莎拉蒂建立长期合作关系，共同开发和生产全新高性能汽车音响系统。目前二线豪华品牌沃尔沃的众多车型也都标配了B＆W音响。

他们的拿手好戏是使用Diamond Dome高音扬声器，是一种使用真实钻石制作的高音扬声器。可以还原高音量的纯净声音，甚至可以满足最挑剔的发烧友。

主要装备品牌：沃尔沃、宝马、玛莎拉蒂

六、Meridian （英国之宝）

英国之宝隶属瑞士知名奢侈品公司Richemont（历峰集团）的音响品牌，于17年开始设计和生产数码音响器材。MERIDIAN不论从外形还是性能，都秉承着高贵与简洁的设计宗旨（北欧风？）；号称只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现。

路虎汽车的网站将其Meridian音响系统描述为类似音乐会的体验。这套系统的声音处理技术将立体声信号融合到中央和环绕声道中，结合车辆周围点缀的小扬声器，确保乘客不会错过任何东西。而车辆的尾端有一个精致和平衡的系统，通过车辆发出完整的声音。

主要装备品牌：路虎、法拉利、迈凯伦等

七、Burmester?（柏林之声）

柏林之声成立于18年，是一个音乐发烧友创办的。它的特点是在很多高端车型上高音旋转式的喇叭，不仅音质好，而且有着高的外观。喜欢奔驰的朋友对其一定不会陌生，很多没有选装柏林之声的车主，也会在网上购买一个“柏林之盖”用来做装饰。

搭载柏林之声音响的车型几乎包括了下到C级上到S级全部奔驰车系。奔驰S600L上的那套24扬声器音响系统，就是由柏林之声创始人Dieter Burmester花了4年时间亲自带领团队研发的，系统总输出功率达到1540瓦，是唯一能和BOSE Panaray系统一拼高下的顶级音响系统。

主要装备品牌：奔驰?

八、Dynaudio（丹拿）

丹拿音响创立于17年，来自丹麦的顶级扬声器品牌。秉持“纯粹原音，如临现场 ”的理念。

丹拿Dynaudio音响同样也涉及豪华轿车领域，丹拿音响效果可以说是世界有名的顶级音响品牌，仅一套Dynaudio音箱系统价格就超过5万元。丹拿的第一款车载音响是搭载在1996年版的沃尔沃C70车型上，也是全球首款搭载Dolby Pro Logic（杜比定向逻辑）系统的音响。

丹拿音响带来的感受，是其他豪华车所无法比拟的。现在丹拿与大众合作了，所以很多大众的车型都能够看到它的身影。比如大众CC、迈腾以及大众旗舰豪华轿车辉腾等。

主要装备品牌：大众

此外还有一些使用比较小众的音响品牌，一并给大家列出来：林肯汽车--Revel锐威音响，讴歌--Krell 奇力，宾利--Naim。

马自达开窍了？终于推出了2.5T马3，可是有点贵

我们看看自主品牌和合资品牌各占多少？

爱出玩的小伙伴都知道旅行车对于家庭出行的一个便捷性，等今天我们就抽出时间来讲讲十大旅行车的一个介绍，来看看自主品牌和合资品牌各占多少席位？

七座标杆汉兰达

一为七座车的标杆级汉兰达，为什么要说汉兰达？如果是爱车的朋友都知道在七座车的领域里，有一辆销售的车，因久不衰的车，它就是汉兰达。汉兰达的车身纵向和横向的比例是非常均匀的，车友的审美观一定很喜欢这个比例的车型。

国产神车宝骏

二为宝骏310W，作为国内一代神车。宝骏作为国内的自主品牌车辆，拥有合资品牌无法达到的超高性价。虽然宝骏和合资品牌的其它旅行车多多少少有些差距，但是性价比优势是非常巨大的，因此车友也非常喜欢这款车。

捷克的骄傲明锐

三为上汽斯柯达-明锐，说到明锐，那么就说到了斯柯达，大家觉得斯柯达与大众到底有没有关系呢？大家都知道大众的很多基本底盘的系统是可以和斯柯达旗下的车型完全匹配的，那么明锐作为斯柯达旗下的车，它结合了大众车型的很多的优势，优缺点非常的平均表现依然良好。

上汽通用别克的明珠

四为上汽通用别克-阅朗。别克阅朗，有了它，生活会更有乐趣。上班下班买菜接送孩子都可以完美胜任，而且这款车的油耗很低，空间也很实用，是一款当之无愧的旅行车。

多媒体系统高尔夫

五为高尔夫旅行版。多媒体系统是大众最新的一个多媒体系统，跟途安上用的是一样的，然后我觉得比老款那些车上都要好用很多。

跨界的朗逸

六为朗逸旅行版。虽然朗逸两厢版并不能算是一辆纯正的旅行车，但15万左右的价格显然更适合普罗大众。全系标配的LED远近光灯也让它高级不少，特别是双色带纹理的进气格栅相比三厢版也更为运动化。

大众系蔚领

七为大众蔚领。说到大众蔚领这个车，我脑子里总有个想法。我总在想他的祖先是不是那个极其方正的大众桑旅。不过也是它将旅行车这个概念带给了大家。

国产风景线传祺gs 4

八为传祺GS4。传祺GS4又是一个销售冠军，想当年它和哈弗H6不相上下的销售比拼，在汽车行业是一个独立的风景。传祺GS4，其代表的是目前自主品牌，对于汽车行业造车技术的一个标志性的车型。

颜值很高的宝马二系旅行版

九为宝马2系列旅行版。外观美，动力足。集合了多方面有点的宝马2系旅行车在之前进口版的基础上，增加了针对中国市场的诸多配置。

长城小骄傲哈佛H6

十为哈弗H6。哈弗H6就不需要给大家介绍了，大家去看看，在你们自己所生活的城市里，在道路上行驶的，经常能看到一款车就是它，她也被称为了中国地地道道的街车。

从“Zoom-Zoom”的口号，我们可以看出马自达对于驾驶乐趣十分重视。它的MPS系列车型曾凭借优于同级别的动力、精心调校的操控系统以及巨大的改装潜力陪伴一代车迷度过了青春岁月。不过可惜的是，在上一代MPS停产后，我们已经有7年没有见到高性能的MPS车型了。

直到最近马自达推出了搭载2.5T涡轮增压引擎与四驱系统的马自达3，这款充满魅力的新车会是MPS昨日荣光的重现吗?

此次马自达3所搭载的2.5T涡轮增压引擎在早前的马自达6、CX-5、CX-9上也曾出现过，最大马力为250匹，峰值扭矩为420N·m，动力强劲。传动部分匹配的六速自动变速箱，官方表示不会推出手动变速箱版本。

这一点虽然可惜但也在情理之中，因为这款马自达3并不是真正意义上的MPS车型，其目标对手也从高尔夫GTi与福克斯ST这样的纯种性能车转为了运动轿车。可尽管如此，涡轮加四驱的马3也足以让人兴奋了。

将在海外市场率先上市的涡轮马3还将提供大量选装配置供用户选装。在外观部分将提供价值1900美元的外观套件，其中包括更有攻击性的侧裙、竞技前扰流版、尾翼和尾部扩散器等。

另外还有来自BBS的18寸轮毂可供选择，价值3675.8美元。同时，涡轮马3也十分注重内饰与配置部分设计，12喇叭的BOSE音响、HUD抬头显示、座椅加热、定速巡航、盲点检测、自动远光灯都将作为标配出现在新车上。此外，马自达还针对追求舒适与品质的消费者推出了Premium?Plus选装包，其将包括自动紧急刹车、前后倒车雷达、真皮座椅、车载导航、环视摄像头和车道中心行驶系统。

据悉，在美国市场，马自达3?2.5T标准版售29900美元（折合人民币20.75万元），掀背版售30900美元（折合人民币21.45万元），2.5?Turbo?Premium版本售价为32450美元（折合人民币22.52万元）。但官方没有表示是否会将该款车型引进中国投产。

对于中国市场来说，随着近年来经济的腾飞、汽车工业的发展与汽车文化的沉淀，中国消费者的消费观念已经发生了转变，越来越多的年轻消费者都开始倾向于选择一台服务于自己内心的好车，此类消费需求意味着一个全新细分市场的出现。如果马自达可以引进一批偏向高性能与驾驶乐趣取向的车型并予以合适的定价也未必不会热销，从GTi的国产到思域Hatchback的上市，这些信号都在显示着中国汽车市场的变化。

MPS是马自达汽车历史上最辉煌的一页，从助力日本首次夺得勒芒24小时耐力赛冠军的787B赛车，到热销全球的马3?MPS、马6?MPS、MX-5?MPS都是MPS强劲实力的证明。在这个日式性能车式微的时代，2.5T的涡轮马3无疑是JDM的一针强心剂，不过这对于JDM性能车的复兴还远远不够，我们仍然期待着更加纯粹的马自达性能车甚至是转子引擎跑车的复出。

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