2013本田思域十周年纪念版中控按键图解_2013本田思域si

2024-07-19 09:16:05

1.来不及说再见？那些还买到就停产的车型

2.本田思域2013款怎么样

文章开篇我们要说清楚的是，本文写的车型价格是二手车，而且是6年以上的旧车，并不是代表新车，请须知。

福克斯ST

现在市场上的?福克斯ST基于上一代福克斯的性能版，大部分是13-14年购入的车，售价在12-13万之间。

福克斯ST定位小钢炮，用进口形式进入国内，因此做工和用料与国内其他小钢炮车型而言，有着本质的区别，当然，因为进口的身份，其售价（原价）则超过了25.98万起。

这点售价并不能够阻止市场对它的喜爱，因为2.0T+6MT的组合当时罕见，250匹的马力加上铿锵有力的短挡杆的魅力更是让人难以抵抗。

福克斯ST用的是前置前驱，价格也超过25万元起步，这会让很多车迷认为，前驱车容易转向不足，是的，因此福克斯ST配备了TSC转向补偿系统，这一系统通过干扰电子转向系统，来让车辆在直进时抵抗扭矩转向的影响，使得车辆加速更快。

另外，福克斯ST增加了eTVC增强型弯道扭力智能分配系统在弯道时通过刹车系统给予内部车轮减速作用，减少转向不足的情况，使得车辆的弯道性能大幅提升，还把尾部变得更加灵活。

福克斯ST用2.0T?Ecoboost系列发动机，最大马力250匹，最大扭矩345牛·米，百公里加速6.5秒。

如果你购买2013-2014年之间的福克斯ST，售价12-13万应该可以收入囊中。

本田思域SI

号称限量6800台的思域Si，最终卖出去只有400辆左右，这个结果让人尴尬，不过，本田也意识到，自吸大排量只会增加其售价影响了销量，因此也开始转向涡轮增压发动机路线。

第九代思域TYPE-R上搭载的是一台代号为K20C的2.0T涡轮增压，最大马力达到了310匹。百公里加速可以轻松进入6秒

至于售价，一般维持在17万左右（第九代思域SI）。

高尔夫GTi

高尔夫GTi有一个天然的优势，就是市场车源充足，不会跟思域SI一样，想买车都难，车况还不能选。

而且高尔夫GTi还分12款和16款可选，12款价格变化也在8-10万之间，16款大约在12-14万之间。众多二手车市场可不少，在南方二手车市场也许价格会更低。

高尔夫GTi有其实非常具有性价比，只是EA888发动机烧机油这一点让人无语，不过，第三代已经解决这个问题，但是价格很贵。

当然，你无视这个问题的话，这辆车还是很有驾驶乐趣的。当然，其百公里加速轻松进入6秒这点让人值得称赞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来不及说再见？那些还买到就停产的车型

13款思域是新款思域，雨刷尺寸是26英寸和22英寸，原厂装的是无骨三段式雨刷（不是有骨三段式雨刷），更换雨刷只能换无骨雨刷货无骨三段式雨刷。

雨刮器尺寸单位是：mm（毫米）。

雨刮器的尺寸与长度对照：14"--350mm ；16"--400mm； 18"--450mm； 20"--500mm ；21"--525mm； 22"--550mm 24"--600mm ；26"--650mm。即雨刮尺寸增加一寸，雨刮的长度增加25mm。

扩展资料：

一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。

其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向挡风玻璃，配合雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。

百度百科-雨刮器

本田思域2013款怎么样

社会前进的步伐越来越快，所以人们的生活节奏也跟着加快。几乎每天都有新鲜事物刺激着我们的感官，这样的生活充满新意，但也促使人们喜新厌旧的速度大幅提升。

不过在汽车市场总有那么一些不受时间桎梏的车型，即便时光流逝，它们的每一次亮相仍会引起一阵惊叹，对车迷们来说它们或是藏在心底的珍宝，又或者代表了一种情怀。下面我们看看这些车型，看它们是不是你曾梦想拥有的那一款。

大众迈腾旅行版R36

旅行车在国内一直是一个小众话题。虽然很小众，但少有的几款旅行车在这片市场的热度却非常高，R36就是被人们津津乐道的一款。

2008年迈腾旅行版R36以进口方式进入国内，同时引入的还有一台轿车版本，它们都搭载着3.6L?V6发动机，最大可输出300马力。在2008年，多数车辆的动力都维持在100多马力甚至不到150马力，即便价格更高的奔驰E280也只有230多马力，所以R36的动力输出在当时相当惊艳，再结合它饱满的车身设计，R36迅速获得了一批性能瓦罐的拥趸。只不过50多万的高昂售价并不是每个人都能消费得起，于是许多性能瓦罐粉纷纷选择二手，较高的热度使R36在二手市场的售价也相当坚挺，而13~20万的二手售价显然不是每个性能瓦罐粉都能接受的，所以R36终归是一台属于少数人的个性玩物。

本田思域Si

现款思域因为强大的动力输出与超高的颜值，妥妥成了一款网红车型。对多数人来说，懂车也好不懂车也罢，思域的大名总是听过的。但在十代思域之前还有一款让许多车迷都心心念念的思域，那就是思域Si。

思域Si是普通思域的高性能版本，它所搭载的2.4L自然吸气发动机最大可输出207马力，而且底盘也经过运动化调教，外观与普通九代思域差距不大，只有多出来的尾翼表明它身份不凡，它由东风本田引入国内进行生产，而且用限量发售的形式在国内销售，累计发售500台。但这款车型限量的原因却非常尴尬，它原发售6800台，最终销量不尽如人意，所以发售500台后就草草结束。导致这种尴尬局面的根本原因还是对车型宣传不到位，所以多数人并不知道有这款车型的存在，也不知道这款车型的优势到底在哪。只有部分本田粉或性能爱好者注意到它的存在，而且将它视为珍宝，但奈何九代思域Si已经停产。而在二手市场思域Si似乎找回了自己的春天，因为该车型备受追捧，所以在刚停产的几年间，它的二手车价一度追平甚至超过新车售价。

丰田锐志

锐志运动化的外观让这台车在众多B级车中显得个性十足，而且V6引擎与后驱传动组合也让它显得非常特别。但相比其他B级车，它的售价略高、平台长期没有更新、空间局促且销量始终差强人意，所以终逃不过停产的命运。

不过在许多热爱驾驶和改装的朋友眼中，锐志却是不可多得的驾驶利器和改装利器，而且锐志GR版极具进攻气息的外观也让很多汽车爱好者欲罢不能。

大众CC

这里说的CC并不是现款CC，而是2010款被称为最美大众的那款轿跑CC。CC极流畅的车身线条让每一个见到它的人都对它印象深刻，无框的车门设计以及圆润的头、尾灯都让CC极具辨识度，低矮的车身和圆润的车尾也让CC第一眼看起来就特别舒服。

不过遗憾的是在2013年改款后，CC在越改越如同时期本田雅阁一般迷失方向，而最新一代CC却因为线条太过硬朗，反而失去了最初代CC的那种流畅和美感。所以喜欢CC的同学们现在只能去二手市场去找那款最美的大众了。

能够不受时间桎梏成为经典的车型总是有自己的发光点，或是外形足够漂亮，或是性能优异，又或是开辟了全新市场，以上这些车型中，不知道有没有你曾喜欢，但钱还没攒够却就停产了的型号呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为这个车以前的销售顾问，很认真的告诉你，它上市的时候，全国生产的前600辆全部召回，变速箱漏油，后来，又因为变速箱，门窗开关等原因，召回了3-4次，至今为止，还会有个别车型变速箱漏油。

安全我就不说了。我带客户试驾的时候，客户撞了一个一汽的XX面包车，对方修车花了45，我们花了7000。

动力方面，你找个8代开一下，再去试驾一下9代，你啥都懂了。

外形………………………………………………………………