1.江淮瑞风官宣要主打高端商务市场?你怎么看

2.思皓X4亮相广州车展,搭载全新车标,继续沿袭嘉悦X4设计手法

3.江淮背靠大众,欲解商强乘弱颓势

4.兰博基尼玛莎拉蒂结合体?江淮新款SUV亮相!换回JAC车标

5.奥铃好还是江淮好?

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众所周知,发动机是整个汽车的心脏。很多朋友买车的时候往往更注重发动机的性能。最近有朋友问边肖,锐锋s7的动力是什么?下面就和大家一起来看看小编,希望能帮助各位爱车人士买车,也希望大家能买到自己喜欢的车!

睿S7的动力怎么样?

动力部分,2.0T发动机匹配手动或6速动力换挡,2.0T发动机匹配6速双离合自动变速箱,最大功率140kW,最大扭矩300Nm。1.5TGDI发动机配备6速手动变速箱或6速双离合自动变速箱,最大功率128kW,最大扭矩251Nm。瑞风S7有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机供消费者选择。瑞风的2.0T发动机在早期加速的时候动力输出比较平稳,发动机在2500转的时候才能够感受到爆发力,伴随着发动机声音的增大,推背的感觉不是很明显,但是可以感觉到涡轮在努力工作,对动力还是有帮助但是不明显。方向盘很轻,很有方向性,不像看起来笨拙的车身,有很强的路感,容易驾驶。瑞风S7是一款全新的1.5L涡轮增压直喷发动机,最大功率174马力,从1500转/分开始最大扭矩251牛米。看,参数已经超越哈弗H6和比亚迪S6的1.5T发动机,长安CS75的1.8T发动机动力水平也差不多,匹配6速手动变速箱。目前使用的发动机是HFC4GB2.3C型1.5L发动机。与之前使用的三菱4G15发动机相比,技术有所提升,但据说是基于三菱技术的改进。

睿S7怎么样?

瑞丰S7是江淮汽车精心打造的旗舰产品,全球R·D体系横跨欧、日、中。按照欧洲五星安全标准设计,2750mm长轴距,1.5T“中国心”十佳发动机,LDWS+360°全景影像,更显智能。锐锋S7是一款紧凑型SUV。外观方面,瑞风S7用江淮家族式“瓶口式”进气格栅,配有三条镀铬饰条,上沿与两侧大灯组连接,后贯穿式镀铬饰条与两侧横向尾灯连接。瑞风S7车身尺寸为4790mm/1900mm/1760mm,轴距为2750mm,瑞风S7于2017年6月16日上市,上市后可能会成为品牌的全新旗舰车型。可选5座或7座。2017年11月16日,瑞丰S72018运动版系列在广州发布。

百万购车补贴

江淮瑞风官宣要主打高端商务市场?你怎么看

广州的节能汽车品牌比较多,如今长城汽车,吉利汽车,比亚迪汽车,江淮汽车,红旗汽车,众泰汽车等。节能车所指的车是:

1、节能型汽车,发动机排量在1.6升及以下;

2、综合运行工况的燃油消耗比现行标准低20%左右,柴油乘用车可称为节能型汽车;

3、节能汽车要与新能源汽车区别开来,新能源车是指使用汽油、柴油等能源之外的其他能源的汽车,节能车更接近传统车。

百万购车补贴

思皓X4亮相广州车展,搭载全新车标,继续沿袭嘉悦X4设计手法

自主品牌中,江淮汽车曾经也拥有一席之地,但奈何产品竞争力不强外加品牌始终上不去,如今的江淮汽车早已淡出了人们的视线。

数据显示,江淮汽车2019年“归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润”亏损高达9.78亿元,加上2017年和2018年的扣非净利润分别亏损的9300万元和18.77亿元,已经连续三年扣除非经常损益后的净利润为负。

虽然身陷亏损窘境,但江淮汽车并未退缩,而是取了不少曲线救国的手段。比如分别与造车新势力蔚来汽车及大众汽车集团进行合作就是广为人知的方式。

近日,江淮汽车又拿出了新的经营方式——宣布旗下?瑞风系列独立成新的品牌,主打高端商务市场,并用全新Logo。

江淮瑞风算得上是江淮汽车少数拿得出手的产品系列了,这次独立,显然为了更有针对性地打造品牌形象。

瑞风作为江淮旗下的成熟系列,一直以来在商务车市场有着不错的表现。据悉,未来,瑞风品牌在独立后将在现有车型基础上演化出M、L两大系列,M系列仍走高性价比路线,继续服务赖以生存的客群,而L系列承载着品牌向上的任务,将呈现更具品质感的姿态。

前两天的广州车展上,瑞风就发布了新车L6?MAX,售价为17.28万-20.88万元,定位中高端MPV车型。

新车的前脸用大量镀铬,新车标在一定程度上增加了精致感。内饰用悬浮式中控屏、木纹覆盖件、分层式中控台等传统MPV的设计,且内饰软质材料居多,一定程度上体现了品质感。

瑞风品牌独立后能否存活得更好真是要打一个问号,毕竟高端商务市场最讲究的还是个“面子”,在别克GL8、本田奥德赛、上汽大众威然等车型面前,很难想象老板们会去选择瑞风。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

江淮背靠大众,欲解商强乘弱颓势

文/佳

提起思皓这个汽车品牌,大家可能不是很熟悉,它是江淮汽车和大众汽车共同孕育的一个全新汽车品牌,并且已经授权江淮汽车,正式开启了江淮乘用车的3.0时代,对于江淮汽车来说有非同一般的意义。江淮旗下的车型开始逐渐过渡到思皓品牌旗下,在最近举行的广州车展上,我们也见到了思皓,它带着多款车型来到了现场,其中便有思皓X4.

思皓X4其实就是原来的嘉悦X4,只不过是过渡到了思皓品牌旗下而已,并且正式悬挂了思皓车标,在外观设计方面,基本和嘉悦X4保持一致。引擎盖表面镶嵌了全新思皓车标,对于这款车型来说也是一个全新开始。思皓车标的外观为:黑色背景表面有两条像闪电一样的装饰条。

前脸运用当下年轻人喜欢的炫酷机甲设计风格,明显它将目标受众瞄准了年轻消费群体,格栅位置靠下,与两侧大灯连接一起,熏黑面板表面镶嵌有金属装饰条。格栅上方有熏黑装饰条,与两侧日间行车灯连接在一起,日间行车灯外形像一个平躺的数字7,一直向下方延伸,点亮之后辨识度会更高。通过这些设计,我们可以看出前脸想通过这种贯穿式线条来丰富前脸层次感。

车身侧面造型运动氛围浓厚,在车展上出现的是一款用红黑撞色拼接设计的车身,看起来要比纯色车身更有看点。车窗周围与车顶均用熏黑设计,车身表面有两根显眼的腰线,两条腰线从车身不同位置出发,逐渐向中间聚拢,给人一种向前冲刺的感觉。下包围与轮眉包裹了熏黑硬塑面板,看起来比较粗糙。另外,这款车的车身尺寸为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm。

贯穿式尾灯是车尾的一大看点,两侧尾灯与前大灯用了同一种设计手法,外形看起来更加夸张。狭长的灯组一直向下延伸,看起来有点像某品牌的泪目式灯组,丰富了车尾视觉效果。下包围造型复杂,表面装饰了大量银色金属护板,将车牌镶嵌在正中间,运用了一定的机甲风格手法,后备箱正中间依旧镶嵌了思皓车标。

内饰用黑红撞色设计,运动气息十足,高级感谈不上,只不过是没有那么单调而已。红色内饰所在的部位基本都包裹了软面皮质,并添加缝线。液晶仪表盘和中控屏幕都是10.25英寸大小,车内搭载了高德地图、酷我音乐等大众经常会使用到的一些APP。操控逻辑基本和手机是差不多的,驾乘人员可以更好上手,空调控制面板用当下流行的触控式设计,进一步强化了内饰设计科技感。

档杆周围是常见的储物空间布局,下方用了镂空设计,进一步提升了它的实用性,用来收纳一些随身物品。座椅表面被仿皮质包裹,填充物厚实饱满,之前我们也提到过这款车的车身尺寸,所以整个驾乘空间表面只能说是中规中矩。后排座椅设计有独立的扶手台,用来提升它的便利性。

在动力方面,?思皓X4将继续搭载嘉悦X4的1.5T发动机,驾控体验偏向于沉稳舒适,了解完思皓X4以后,我们发现它和嘉悦X4各方面设计和配置基本保持一致,只不过是更换了一个名字而已,并没有给我们带来太大惊喜。但是对于品牌来说却是一个全新的开始,消费者在刚听到思皓这个名字的时候可能不是很熟悉,以为它是一个全新的汽车品牌,可能需要适应一段时间才能接受它。

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兰博基尼玛莎拉蒂结合体?江淮新款SUV亮相!换回JAC车标

江淮欲借德系的体系背书,来扭转商强乘弱的颓势。

12月8日,江淮发布产销数据快报,数据显示,11月江淮汽车销量为41,140辆,同比增长23.67%。据了解,江淮汽车在2019年的财报中透露年产销目标为45万辆-50万辆,同比增长6.83%-17.8%,根据今年前11月累计销量为41.67万辆,同比增长7.74%来看,将有望实现年度销量目标。

尽管11月份乘用车方面同比涨幅达到50%,但江淮汽车依然难以扭转“商强乘弱”的局面。据悉,11月江淮汽车商用车的销量占据总销量的66%的市场份额。而江淮汽车在获得补贴累计金额近9亿元的情况下,江淮汽车才勉强实现盈利,也是和这样的市场局面有关。

不过江淮汽车也在利用大众的背书试图打破这个尴尬的局面,在乘用车市场站稳脚跟。5月29日,安徽省国资委、大众中国投资和江汽控股签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。意向书显示,大众中国投资将持有江汽控股50%的股权,成为江汽控股的股东,安徽省国资委持有50%的股权并且仍控制江汽控股。

7月21日,江淮汽车方面向江淮大众增资12.85亿元,持有合资公司25%的股权。大众中国投资向江淮大众增资52.17亿元,持有合资公司75%的股权。完成认购后,江淮大众的总注册资本从20亿元增加至73.56亿元。在今年12月2日,江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。这也就意味着江淮对于江淮大众失去了管理权。

业内普遍认为,大众安徽对于江淮来说,仅能领取股东分红红利。不过江淮在失去大众安徽的话语权后,也获得了德系大众的支持。从今年下半年开始,江淮汽车就在向乘用车领域加快转型,在生产制造方面向大众靠拢。据了解,江淮旗下的乘用车一工厂也已按照大众集团标准改造完成,其或将与未来的大众(安徽)旗下合资车型共线生产。安徽江淮汽车集团控股有限公司董事长安进表示:“我们将以万里长征走完第一步的心态参与合作的全过程,坚持创新与开放合作发展,与大众汽车进一步加强交流与学习,加速新产品、新技术的开发,吸收大众汽车优秀的造车经验,不断提升自身研发及制造能力。”

不仅如此,在北京车展上,江淮汽车发布与大众(安徽)共标的乘用车品牌—思皓,同时,首款车型思皓X8也正式发布。江淮汽车发布思皓品牌标识的初衷就是要强化江淮乘用车的产品,安进对此曾表示:“江淮是商用车起家,所以大家的固有认知中,‘JAC’代表的是商用车,我们希望利用思皓的品牌标识,来强化江淮乘用车的产品。”

按照江淮规划,思皓乘用车品牌将覆盖燃油车和纯电动车两大市场推出多款全新车型和改款车型,包括入门级紧凑型SUV?X5、A级SUV?S811、纯电A级SUV?X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品改款。

此外,江淮还利用独立的汽车品牌瑞风来实现细分市场的覆盖。在今年的广州车展上,江淮宣布瑞风正式成为其旗下独立的汽车品牌,并同时发布了全新独立品牌LOGO—“refine”,江淮瑞风还在现有车型矩阵上衍生出M、L两大系列车型,这也意味着江淮重新聚焦商务车。

数据显示,瑞风10月销量仅为3095辆,同比下滑16.44%。在销量并不理想以及MPV市场已经趋于饱和的情况下,江淮想要通过“L”与“M”系列,形成“商用+商务”的双系列产品布局,以实现多个商用车细分市场的覆盖。

江淮汽车凭借独立品牌瑞风发展商用车细分市场,以及通过德系的背书,来发展羸弱的乘用车品牌。不过众所周知,在品牌独立后,公司势必需要加大各方面的成本投入,江淮是否能够通过独立瑞风品牌来实现覆盖商务车细分市场,还需要经过市场的检验。在乘用车方面,业内也普遍认为,如果江淮过度依赖大众,其自主研发能力势必会愈加羸弱,而如何做好平衡将是其不得不面对的大考。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥铃好还是江淮好?

兰博基尼玛莎拉蒂结合体?江淮新款SUV亮相!换回JAC车标

SUV车型在中国市场上火了很多年,但是这么多年以来国产SUV车型的外观设计已经开始有同质化现象,很多车型乍一看都比较类似。面对越来越挑剔的年轻消费者,国产汽车品牌如何能够将自己的新车打造出更多的颜值卖点?这就非常考验一个设计团队的功力,一款SUV车型如果具备更加炫酷的颜值,很可能就已经成功了一半,毕竟如今很多90后买车非常注重颜值和回头率。

近日江淮汽车终于放出了一款年度SUV新车型,这款车就是江淮嘉悦x7,从名字就可以看出这款车同样属于全新的产品序列,和此前的江淮嘉悦a5属于同一个产品家族。这款SUV车型最早在2009年底的广州国际车展上亮过相,不过当时并没有具体的细节配置参数。该车型的尺寸定位相当主流,长度达到4776mm,轴距2750mm,车身宽度竟然达到1900mm,因此整部车的宽体感觉相当到位。

这款新车最大的卖点可能就是外观颜值,车头造型相当夸张,整体造型有点像兰博基尼URUS,尤其是更加狭长的分体式大灯,确实有一些兰博基尼URUS的神韵,但是中网进气格栅用了相当高级的直瀑式镀铬装饰,远看有点像玛莎拉蒂的风格。所以整部车远看就像是兰博基尼和玛莎拉蒂的结合体,这样的高端质感在近两年的国产SUV领域当中并不多见。

车身侧面可以看到肌肉感更强的腰线,车顶行李架用了铝合金材质,而且更加实用。车身尾部则可以看到贯穿式尾灯,此外还搭配了4根排气管出口,总结来看这款全新的江淮SUV颜值可以排在前列,而且这次设计师团队换回了江淮汽车JAC车标,并未用江淮汽车的五星图形车标。

打开车门之后可以看到内饰设计也有了不小的改动,驾驶员前方配备全液晶仪表,而且带有遮光罩,中控屏幕尺寸进一步升级,台面上的软包材质很到位,皮革座椅面料甚至还有打孔处理工艺。此外车内还能够看到全景天窗以及电子档杆等新潮配置,包括空调控制区域也改成了触控面板。

这款全新车型将会搭载一套江淮汽车自主研发的新一代1.5t涡轮增压发动机,这套动力总成的极限输出可以达到174马力,峰值扭矩251牛米,这样的动力参数已经可以媲美长安蓝鲸系列发动机,由此可见江淮乘用车发动机的实力也不容小觑,虽然这款车型可能最终定位在中型SUV领域,但是174马力是足够满足日常家用的,甚至可以带来不错的加速质感。

问题来了,你觉得这款江淮新款SUV好看吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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江淮好。

安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称江淮汽车或JAC),是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬重点高新技术企业 、国家级创新型企业。

位居中国企业500强 、中国百强工业企业 。2017年6月1日,江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议,共同生产新能源汽车。

2018年10月25日,安徽江淮汽车集团股份有限公司入选新华社民族品牌工程。2018年12月9日,安徽江淮汽车集团股份有限公司获第五届中国工业大奖。截至2019年8月底,江淮汽车共拥有授权专利14142件,成为发明专利授权国内首家过万车企。