丰田锋兰达2023新款参数配置表_丰田锋兰达2023新款参数

1.最便宜的丰田SUV！2.0L自吸动力 新款锋兰达上市！

2.2023款锋兰达上市 新增运动版 起价12.58万

3.售价14.98万元起，锋兰达智能电混双擎上市

丰田锋兰达配置参数表如下：

基本参数：长×宽×高（mm）4485×1825×1620，轴距（mm）2640，前/后轮距（mm）1565/1580，最小转弯半径（m）5.2，整备质量（kg）1395，NEDC综合工况油耗（L/100km）*15.8，WLTC综合工况油耗（L/100km）6.16，油箱容积（L）47，后备厢容积（L）*2438，承载人数5。

动力系统发动机型式直列四缸/16气门-DOHC顶置双凸轮轴VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统/VVT-i智能可变气门正时电子控制系统，供油方式EFI电子控制燃油喷射系统D-4S缸内直喷+进气歧管喷射双喷射供油系统，排气量（mL）1987，压缩比13，最大功率（kW/rpm）126/6600，最大扭矩（Nm/rpm）205/4600-5000，最高车速（km/h）180。

变速箱型式DirectShift-CVT（模拟10速CVT变速箱），前/后悬架系统前：麦弗逊式悬架后：扭力梁式悬架，转向助力系统电动助力，前/后制动系统盘式/盘式，驱动方式前置前驱。

丰田锋兰达外观

不同于卡罗拉锐放，锋兰达使用日版卡罗拉Cross的外观套件，前包围连同进气格栅面积巨大，车标周围的中网只有窄窄的一条。

申报车型没有使用全LED车灯，高配车型的前车灯灯腔内部有一条LED灯带上下分隔，另外整车还有黑色车顶以及银色饰条可选，增加个性。

锋兰达出自TNGA-C平台，定位入门级紧凑型SUV，车身尺寸为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，车身侧面线条比较丰富。

此外在底盘方面，车辆悬架则使用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式非独立悬架。

以上内容参考百度百科-锋兰达

最便宜的丰田SUV！2.0L自吸动力 新款锋兰达上市！

目前，广汽丰田已经公布了2023款锋兰达的车辆信息，合计推出9款车型，其中有4款为新增的双擎混动车型，虽然价格还没有正式公布，参照2022款丰田锋兰达，纯燃油版车型价格或将在12-17万元区间内，在根据丰田历来的定价惯例，双擎版车型价格会高于2.0L燃油车型，我预计定价会在17-23万元区间内。

广汽丰田给锋兰达的定位是紧凑型SUV，车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距2640mm，如果对照市面上主流的紧凑型SUV，如比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75PLUS等国产车型，它的尺寸还是比较小，因此在空间表现上略有短板。严格来说，丰田锋兰达和日产逍客（轴距2643mm）、领克06（轴距2640mm）等小型SUV在一个水平区间。

作为年度改款车型，2023款广汽丰田锋兰达在设计上并没有变化，中网位置偏下与进气口相连，前包围和大灯、车标组合在一起，没有过于突出运动风格。车身侧面轮廓方正，隆起的前后轮眉饱和度很好，也让车身的比例显得较为协调；车尾用了独立尾灯设计，整面造型和前脸有呼应，尾排用隐藏式设计。

相比外观设计，广汽丰田锋兰达的内饰并没有什么亮点，整体设计比较保守，双擎尊贵版搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型只提供7英寸仪表，中控屏则全系标配10.25英寸，其中2.0L领先版、精英版和双擎领先版没有提供倒车影像，中控屏只能提供常规的功能操作。

在驾驶系统上，广汽丰田锋兰达在2.0L精英版之外，其余8款车型均提供L2级驾驶系统，包括了车道偏离预警、车道居中保持、全速自适应巡航、带行人识别前方碰撞预警、主动刹车、自适应远近光等配置。此外全系标配了语音控制、手机互联映射功能，但是基础性配置并不丰富，如车联网、OTA只选择性地在2.0L尊贵版和双擎尊贵版上搭载，全系没有远程启动、前排手机无线充电、座椅加热/通风等比较实用的配置。

在动力系统上，广汽丰田锋兰达2.0L发动机最大马力为171匹，峰值扭矩为205牛米，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.11-6.15L/百公里；双擎版搭载的2.0L发动机最大马力152匹，峰值扭矩188牛米，电动机最大马力113匹，峰值扭矩为206牛米，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为4.57-4.58L/百公里，目前厂家没有公开百公里加速时间。此外还有一个槽点，就是这款车用了后扭力梁非独立悬挂，如果混动版价格上探到20万级别，这个悬挂就是一个明显的短板。

在价格上，广汽丰田锋兰达和比亚迪宋PLUS高度重叠，在配置方面，国产车历来要比合资车丰富。广汽丰田锋兰达的纯燃油、双擎版的卖点还是在于油耗经济，相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i除了支持纯电行驶之外，亏电状态下的油耗为4.4-5.2L/百公里，在保持节能性较好的同时，动力表现也可圈可点，两驱版百公里加速为7.9秒和8.5秒，四驱版百公里加速时间为5.9秒。

所以广汽丰田锋兰达在同级别合资SUV里，还是有值得认可的竞争力，比如配置较为智能的驾驶系统、也兼顾了动力和节能性，但是和比亚迪宋PLUS DM-i相比，在综合产品力上还是相对不高，最后的问题，你觉得2023款丰田锋兰达定价多少合适？我们评论区一起讨论。

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2023款锋兰达上市 新增运动版 起价12.58万

近日，广汽丰田正式发布了2023款丰田锋兰达车型并上市销售，新车共计推出9款车型，均为燃油版车型，官方售价区间为12.58万-16.98万元。

而此前公布的运动版和双擎版车型并未上市。新车整体改动并不明显，同样仅在配置有所调整。

外观方面，新车依然延续日规版卡罗拉Cross的设计风格，整体造型与旧款车型没有太大差异。狭长犀利的大灯组、近似梯形的大尺寸包围以及富有层次感的线条设计是其力量感的来源，不错的车身尺寸也使其拥有不错的气场表现。

而新车在格栅周围取消了以往的镀铬装饰，改为了高亮黑装饰，进一步体现新车型的一体型，整体会更为耐看。

而即将上市的运动版车型还将会配备了专属的空力套件，还将会用高亮黑色的前格栅，前后包围及侧裙也将都换上了车身同色的设计，配合黑色轮拱防擦饰条和不错的离地间隙，整体更加凸显运动气息。

内饰方面，新车在大体上同样延续了现款在售车型的设计理念，其将配备7英寸半液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘及电子档杆等熟悉组件，其中新车还将内置T-Link智能互联和T-Pilot智能驾驶系统，配合软质材料包覆的内饰，整体视觉感受较为优秀。

同时，运动版车型还将新增运动风格座椅，会拥有更加独特的配色及缝线，座椅包裹度和支撑性都有一定程度的改善，驾乘体验也会有所提升。

配置方面则是新车型的主要改动之处，此次新款车型将全系标配日间行车灯、LED尾灯、电动外后视镜调节、多功能方向盘、胎压监测、CN95级空调滤清器以及运动驾驶模式选择等功能，整体基础配置会更高。

动力方面，燃油版车型与旧款车型保持一致，其将继续搭载一台2.0L自然吸气发动机，传动系统则匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，该动力总成最大输出功率为126千瓦，峰值扭矩可达205N·m，极速为180km/h，WLTC综合油耗为6.15L/100km。?

而尚未上市的智能电混双擎系列车型则将搭载由2.0L发动机加电机组成的油电混合动力系统，该系统最大输出功率为144kW，燃油经济性还将会有显著提升。

虽然其动力不算太过强劲，但胜在稳定耐用，皮实省油，对于大部分国内消费者来说，这点才是三大件的刚需需求。

锋兰达作为丰田旗下在售的最便宜的SUV车型之一，仍旧延续了日系车型一向的优点，空间出色省心耐用保值率高。虽然它可能不是性价比最高的，但一定是适合绝大部分消费者需求的。

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售价14.98万元起，锋兰达智能电混双擎上市

要是说到丰田的SUV，你会想到的是什么？丰田兰德酷路泽、丰田普拉多或者丰田汉兰达，这些车子是真的不错，但是价格也很高。而现在广汽丰田也考虑到了更多消费者对于入门级别门槛的要求，所以就有了锋兰达这样一款拥有丰田技术，但是入门级别只需要12.58万的丰田锋兰达了。而且在2022年的11月份，锋兰达居然卖出了12234辆的单月成绩，着实让这台车有了点巅峰的味道。

所以最近2023款丰田锋兰达正式上市。共推出5款车型，指导价为12.58万-16.98万元。作为年度改款版本，新车针对功能配置进行了调整升级。动力方面沿用了2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。值得一提的是，2023款丰田锋兰达对车型进行重新梳理，取消“豪华PLUS版”车型，并新增“运动版”车型。那么Ta是否值得购买呢？

既然是年度的小改款，所以肯定在外观上面还是沿用了2022款车型的设计风格，前脸还是使用了诸多线条勾勒出Ta的立体轮廓，丰田的车子也很少会在流线性上进行深加工，Ta更喜欢狭长的大灯组配合上尺寸宽大的进气格栅风格。所以即便是入门级别的锋兰达，在视觉效果上面和丰田“大哥”们相差并不多。在进气格栅边缘使用有棱有角的装饰板包裹，看起来有些粗犷。

至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4485/1825/1620毫米，轴距则是2640毫米，和2022款的没有区别。所以车身侧面依旧是光洁的，用了尺寸较大的轮毂与轮胎，在轮胎的上方，还拥有黑色轮眉。车尾则依旧是照比丰田汉兰达的尾灯风格，尾部微微翘起，表现得动感十足。

之前的版本其实大家都应该很清楚了，不过这一次锋兰达推出的运动版本，是在整体的设计基础之上来了个“拔高题”。车身的很多位置都增加了运动型的套件，前脸的进气格栅处，还有高亮黑的设计以及横幅式的造型。在车身颜色上面则是提供了双色车身的喷涂来彰显个性化，同样配备的是与车身同色的装饰件，对比之下Ta的个性化更强。

跟外观相比来说，Ta的内饰就会略显老套，和老款是一样的设计不说，对于配色上面都并没有太多增加。当然，Ta的倾斜式仪表盘还是可以的，对于驾驶员来说较为安全，而所处位置大多数也都是皮质的包裹，算是拉回了一些豪华车的面子。2023款的锋兰达主要是针对配置进行了升级，换装了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，而一步到位的CarPlay、CarLife和Hicar手机互联也都装配上了，算是更加实用的表现。另外运动版本车型还将配备专属的座椅风格，气质上就略显不同。

动力部分，锋兰达搭载一台2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，平顺、节油是它最大的亮点，但加速响应稍显一般，这也是丰田对于锋兰达惯用的路子了。锋兰达双擎预计将搭载1.8L发动机+电机组成的第五代油电混动系统，相比第4代技术，新技术在轻量化和三电功率损耗方面实现了较大突破。

鬼斗车观点：按照运动版本的风格，应该是动力上更加强大，但是锋兰达的风格显然不是，如果你特别需要一台在经济油耗上面有优秀表现的SUV车子，那你可能就要更关注一下双擎版本吧。不过说实话，12万级别的价格能够享受到丰田的动力匹配，我是觉得不能要求太多，你觉得呢？

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说实话，这款车要是来的早点该多好。

回溯广汽丰田的产品体系，早期他们家的销量主力是汉兰达和凯美瑞这样的大块头车型。虽说在雷凌、威兰达加入后，进一步增强广汽丰田对整体市场的把握。不过对于A-级别市场，广汽丰田会稍微逊色一点，直到2022年锋兰达上市并取得9.93万的年销量后，才做到对12万-16万元级SUV市场的把控。

如今，2023款锋兰达智能电混双擎在上海车展上市了，售价为14.98万元-18.48万元。

对于新车，最受人关注的点就是动力方面，其搭载的混动总成由112kW/188N·m的1.8L发动机、83kW/206N·m的电机组成。该系统综合功率为144kW/196Ps，和本田2.0L e:HEV总成相当。

而且值得注意的是，锋兰达智能电混双擎车型的体重仅为1440-1485km，和传统1.5T纯燃油4.5米级别身长的紧凑型SUV差不多。而且值得注意的是，体重高与低对动力的影响，轻混合动力车型比纯燃油车更直观，更轻的车势必会在油耗、输出等方面会带来更多益处。

在和本田的2.0L e:HEV车型对比中，锋兰达确实更占优势一些，百公里油耗低4.58L。

在配置方面，锋兰达智能电混双擎车型整体比较全面，首先是toyota safety sense的基本功能是全部都有，车道偏离、车道保持、交通标示识别、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航是一个没少。

根据价格的不同，主要差别是在倒车影像、电动后备厢、导航系统和车联网系统方面。至于如何选择，这里有几点建议：

其一：如果追求性价比，最值得入手的一款是豪华版车型，其比领先版车型多了倒车影像，这个也是刚需性最高的一项配置，在现实生活中的作用非常大。

其二：你如果追求实用性，那建议入手运动版车型，其具备电动后备厢/感应后备厢/电动后备厢记忆功能，该功能确实是锦上添花的项目，增强车辆在便利性。

这两款车型，是最值得推荐考虑的。

其三就两个极端：如果追求省钱，那就入手领先版，对车联网有需求，就入手尊贵版车型，看个人所需。

最后是空间方面，锋兰达智能电混双擎车型从长宽高为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，从整体的身材上看，可以说是小号威兰达，修长方正的身材，会对空间打造带来帮助。根据我们对燃油版车型的测试数据，以4375px身高的成年男性为标尺，座椅调节为舒适角度后，头部空间会有1拳左右，后排腿部空间也会有一拳多一些，能够给到一些舒展空间。此外，其后备箱容积为427L，也是挺够用了。

写在最后：

说实话，锋兰达智能电混双擎这款车主打的就是实用主义，这其实才是消费者所期待的车型，如果广汽丰田能早几年推出，那早就成为细分销量标杆级的车型了。当然，好饭不怕晚，现在用更先进的技术塑造这款车，则能带来更好的用车体验。

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