2012本田思域两厢_本田思域两厢最新款

1.想买好开实用的两厢车，本田思域、日产骐达、福特福克斯怎么选？

本田思域两厢版参数还行吧：

1、两厢版本的思域相比国内三厢版本的思域设计思路上相差不大，犀利激进的设计是思域的亮点所在。而两厢版本的思域在前脸设计上加入了熏黑的前格栅以及矩阵式LED大灯，大量黑色元素的加入使得更具运动范。前后保险杠看着略带攻击性的设计上，还是有几分FK8TypeR的意思；

2、尾部造型上两厢和三厢版本就有了较大差异，C柱之后掀背造型、中置的尾部双排气以及意料之中的小尾翼设计都显得运动风十足，再搭配上回旋镖的尾灯，的确韵味十足。内饰部分与国内版还是大体一致，但细节上却更为精致。原车自带的红色运动仪表盘、金属踏板的设计上都透漏着一丝本田信仰FK8TypeR的狂躁，这也称得上是出厂即改装。如果这样的内饰设计能得到保留，相信三厢版的思域车主肯定坐不住了；

3、动力上国外版本用的是1.5T和2.0L发动机，而国内市场的两厢思域，更可能会用1.5T四缸发动机，之外的1.0T三缸发动机显然不是本田粉的目标。目前的国内市场，买思域的消费者大概率会选择1.5T车型，毕竟最大功率可达177马力、峰值扭矩220牛·米的动力输出还是十分吸引人的，这与1.4T高尔夫和1.5T福克斯难分伯仲。

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想买好开实用的两厢车，本田思域、日产骐达、福特福克斯怎么选？

7月27日，东风本田思域HATCHBACK（两厢）正式上市，它的售价区间为14.39-16.69万元，新车有高配的手动版可选择，对于玩家来说是一个非常好的选择。

此次上市的本田思域HATCHBACK共提供四款车型，它只有一种动力可选择，四款车型当中有三款车型用的是CVT变速箱，其中6速手动版车型是次顶配车型，不过手动版车型没有入门级车型也是一个遗憾。从手动版车型的配置级别来看，这款思域HATCHBACK版车型的可玩程度特别高，它的外观还配备了大量的运动套件，可以说是在同级别车型当中鲜有的运动型车型了。

东风本田思域HATCHBACK的车身的外观用了大量的运动套件的装饰，它的外观看上去十分的运动，风格和Type-R很类似。新车的外观的细节进行了黑化的处理，它的前脸就用了大量的黑色的涂装，新车的前进气格栅的上下位置用了黑色的装饰板的覆盖，大灯用了很凌厉的一字型的造型。本田思域HATCHBACK前脸底部两侧的两个硕大的空气导流槽也用了黑色的包围设计，它用了五边形的造型，上面用了和车身同色的装饰条点缀，中间的底部位置用了黑色的铲形导流板，整车的底沿也用了铲形包围，显得非常的运动。

东风本田思域HATCHBACK的车身的侧面造型也非常的有运动效果，它用了一个溜背式的车身设计，车窗的尾端有一个鸟喙式的造型，它的车窗的周围用了黑色装饰条的覆盖。新车的门把手和后视镜也用了黑色的涂装风格，车轮毂用了很凌厉的造型设计，实车的车身的侧面很有视觉冲击感。

本田思域HATCHBACK的车尾部的性能感也很强，它用了两个扰流板的设计，后挡风玻璃的上方用了和车身同色的扰流板的设计，两个尾灯的顶端之间用了一个凸起幅度很高的黑色扰流板，尾灯用了C字形的立体式的造型设计，看上去非常有质感。新车的底部包围的性能感也很强，它用了和前脸风格很接近的两个硕大的空气导流槽的设计，底部用了很有性能感的扩散器的设计，排气用了中置双出设计，尾喉用了圆筒造型。

东风本田思域HATCHBACK的内饰和三厢版的思域的内饰相同，整体用了很简洁的风格打造，它的副驾驶的一侧用了汉堡式的面板装饰，新车的方向盘用了三幅式的设计，并用了液晶仪表盘。手动版的思域HATCHBACK的档杆用了圆球形状的造型，和三厢版车型有所区别，思域HATCHBACK的手动档杆看起来更运动。

东风本田思域HATCHBACK的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距达到2700mm，它的块头相当的不小，比大众高尔夫要大上许多。在动力方面，东风本田思域HATCHBACK搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为177马力，CVT版车型的峰值扭矩为220牛·米，手动版车型的峰值扭矩为226牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想开轿车又总觉得三厢车太没个性？这事儿在几年前还真的比较无解，不过随着咱国内市场对于汽车的认知逐渐成熟，两厢轿车也逐渐繁荣起来。那么，现在这个时期又有哪些是值得购买的呢？今天我们就来给您推荐三款。

1、东风本田——思域Hatchback

官方指导价：14.39-16.69万元

要说最近什么轿车最热门？那绝对是东风本田的思域Hatchback莫属了。自打这代三厢版上市即成爆款之后，东风本田也有了引入两厢版的勇气，而且还是原汁原味引入，外形几乎一刀没动。

车尾无疑是这款车最具魅力的地方，溜背造型再加上运动感十足的双尾翼和中置排气，战斗气场十分强大。另外，虽然身为两厢车，但其整体尺寸并没比三厢版短多少，所以思域Hatchback的驾乘和储物空间几乎和三厢版没太大差别，实用性依然够强。

内饰保留了三厢版的设计，不过配置上有所提升，例如7英寸的中控屏内置的是第二代Honda?CONNECT智导互联系统，具备高德在线地图以及很多第三方应用，再加上蓝牙音频的连接功能，足够应对日常使用。红色主题的仪表盘也能更好的烘托车内的运动氛围。

高配车型还具备Honda?SENSING安全超感系统，像车道保持、车道偏离预警，主动巡航系统等功能都具备，安全性有保障。

动力部分，思域Hatchback用的是与三厢版完全相同的1.5T发动机，最大功率177马力/6000rpm，最大扭矩226N·m/1800-5500rpm，（CVT车型为220N·m/1700-5500rpm）。变速器依旧是6速手动和CVT无级变速器两种，难得的是6MT车型出现在了高配版本当中，这给喜欢手动挡却不想忍受最低配的消费者带来了巨大的福音，鱼和熊掌终可得兼。

2、东风日产——骐达

官方指导价：9.99-13.59万元

东风日产骐达同样是一款在国内非常受欢迎的两厢轿车，而且还在近期发布了新的改款车型。新款骐达基本保留了此前的整体造型设计，不过细节方面进行了一点调整，使得其看上去更有新鲜感。

新车增加了红黑、白黑、橙色等车身涂装，双色的搭配也带给了骐达更加年轻化的产品定位。另外，优秀的车内驾乘空间也是骐达的一大拿手好戏，别看车身只有不到4米4的长度，但这一点儿都降低其车内空间，“宽适”的产品特点依然鲜明。

内饰部分，尽管新款骐达并没有太大调整，但其新增的紫/黑撞色内饰却也带给了消费者更丰富的选择。而从配置上看，新车配备智能互联科技配置，包含语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音等颇具实用价值的功能。

安全配置方面，新车提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等，进一步降低了日常驾驶时发生事故的风险。

动力部分，骐达搭载的是型号为HR16的1.6L发动机，最大功率122马力/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。虽然没有特别强劲的动力表现，但这套黄金组合胜在省油、平顺，对于日产家用代步来说，完全够用了。

3、长安福特——福克斯Active

官方指导价：13.98-15.38万元

如果说欧系两厢车的代表是高尔夫的话，那么美系两厢车中，福克斯一定是个能与之齐名的产品。尽管到目前其只有4代车型的历史，但福克斯绝对是个颇具价值的招牌。而且，长安福特还在两厢版基础上推出了颇具跨界风格的福克斯Active版本。

作为福克斯Active版本，该车不仅将原有的底盘高度再度升高30mm，而且还加入了整车包围和车顶行李架，局部细节的造型也做了专属调整，看上去十分个性，运动感也更强烈一些。对于不想拘泥于传统的消费者来说，是个不错的新选择。

车内部分，福克斯Active与两厢福克斯的整体差别不大，都是颇具层次感和科技感的设计。不过福克斯Active配备了更大的12.3英寸中控屏，内置福特与百度联合开发的AI智行信息系统SYNC+，支持语音助手、智能家居互联、百度云导航等功能，实用性非常高。

另外，该车还提供了福特Co-Pilot?360智行驾驶系统，包括ACC全速智能自适应巡航控制、泊车系统、智能感应制动保护系统、智能交通标志识别、车道保持等功能，安全性方面表现出色。

动力部分，福克斯Active用的是一台1.5T发动机，最大功率174马力/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，匹配的是8速手自一体变速器。这套动力总成很先进，三缸发动机就能匹敌思域四缸发动机的动力，实力可见一斑，而且8AT变速箱在同级别中也是难得的高端搭配，颇有扮猪吃老虎的意味。

总结

以上三款车都有各自不同的产品亮点以及侧重点，思域颜值和运动性出众，骐达拥有超大的空间以及不错的实用性，福克斯Active则在产品定位上不走寻常路，给用户更与众不同的产品体验。当然，三款车虽然彼此之间售价有高有低，但对于需求不同的用户来说，每一款车都有着不错的性价比和足够的自身产品价值。至于您的需求是哪一类，请自行对号入座吧。

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