奔驰电动车eqa实测续航_奔驰电动车eq多少钱

1.全面电气化，32款“三叉星”新车两年内投放 | 新车

2.成都车展奔驰（成都车展奔驰glc）

3.梅赛德斯-EQ携旗下三款全新产品重磅亮相魔都上海

4.全新奔驰EQB SUV将助推该品牌的电动汽车的发展

5.奔驰eq代表什么意思

先锋美学，澎湃而至丨全新EQA＆EQB纯电SUV芜湖区上市发布会圆满落幕新世代，点亮新灯塔新次元，激发新动力

1月16日下午，全新EQA & EQB纯电SUV芜湖地区上市发布会圆满落幕

先锋美学，澎湃而至

当设计被先锋重塑

当电动出行成为一门艺术

当智能主导潮流

这就是电动全新世代的开始

重构美学，满电而发

芜湖鹏龙伟恒销售经理孙君先生致辞,孙君先生称，我们一直重视“心豪华主义”的客户服务体验，全新EQA和EQB凭借着设计的豪华、电动的豪华和数字化的豪华，一定能给消费者带来纯粹的电动驾驶乐趣与先锋豪华体验。

新车亮相，为你，先型

伴随着潮酷的乐声，全新EQA&EQB在聚光灯下隆重出场，鹏龙伟恒内训师刘浩先生向嘉宾们介绍了这两款集电动潮流与智能豪华于一身的纯电SUV，并公布了指导价格。

新能源，为你，而来

活动现场，鹏龙伟恒邀请了高科技动能产业深耕的各位专家学者，而秦岚女士也作为代表为大家分享了她眼中先锋美学的模样。

自由品鉴，驾驭浪潮

精准电池管理，64 色环境氛围照明系统，搭配星云流光饰件，先锋潮流美感一键拉满。奔驰电动车全新EQA纯电SUV为先锋一族而来，以潮流之道重塑设计、电动与智能，开启全新驾驭浪潮

时光机盲盒

本场活动，鹏龙伟恒精选了奔驰原厂新出的精品盲盒作为伴手礼。

每一款盲盒的设计灵感都是源自一个里程碑车型的诞生。

精美茶歇

为了迎合“先锋美学”的活动主题，鹏龙伟恒精心准备了精致美味的茶歇，为在场的嘉宾送上多层次的感官体验。

心驰所向 鹏龙伟恒—您身边的奔驰专家

全面电气化，32款“三叉星”新车两年内投放 | 新车

?12月25日，全新EQA&全新EQB保定区域正式上市发布。尊贵的梅赛德斯-奔驰车主及各大媒体朋友们齐聚现场共同见证感官盛宴！作为“先锋豪华”梅赛德斯-EQ家族的新世代纯电动车型，全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV的上市，加速推进了“全面电动”战略在“梅赛德斯-EQ之年”的落地，锚定可持续豪华出行的未来。其中，全新EQA纯电SUV将陪伴都市先锋一族，开启电动豪华的城市出行乐趣生活，而全新EQB纯电SUV，则将为都市潮酷家庭，提供灵动舒适且时尚前卫的个性出行之选。两款全新车型厂商建议零售价格分别为全新EQA 300 4MATIC纯电SUV 首发特别版人民币365,800元，全新EQB 350 4MATIC纯电SUV 首发特别版437,800元。

? 为你，新世代！全新EQA 300 4MATIC 纯电SUV 首发特别版为都市新世代而来，陪伴先锋一族开启电动豪华的出行乐趣生活。为你，新次元！全新EQB 350 4MATIC 纯电SUV 首发特别版为都市新次元打造，满足潮酷家庭实用、豪华的多元电动出行场景。灵动舒适、时尚前卫的产品，为您开启电动+豪华全都拥有的城市出行乐趣生活。

?保定金锎至臻汽车销售服务有限公司总经理龙金玲女士表示：“全新EQA&EQB既拥有百年豪华品牌，高颜值外观、高品质内饰、也拥有先锋电动车的性能和智能、全面的服务保障。兼具了豪华质感与先锋科技感，以先锋美学、充沛电力、丰富装备以及智能科技。完美诠释了新时代豪华电动车应有的样子。相信它会收获更多的保定人对这两款车的青睐。”

? EQA&EQB纯电SUV是不折不扣的奔驰，无论是外观和内饰，他们的豪华质感与奔驰品牌一脉相承，封闭式中网上的星辉大标，与“时空之环”前后贯穿式灯带共同构筑了时尚动感的电动美学。车侧的“电光蓝”专属徽章，昭示首发特别版的不俗身份。坐进车内，优美画质的双联大屏、64色氛围灯与EQ专属的“星云流光”饰件巧妙融合，银色质感的巴黎钉纹按钮和玫瑰金出风口相映成趣，柏林之声环绕立体声音响，能自动清洁空气，护您所爱的雾霾终结者功能等等，所有这些，时刻提醒着我们，这还是一辆奔驰。

? EQA&EQB还拥有纯电车的驾驶优势。因为电动的加特，功率和百公里加速时间几乎可以和AMG性能车媲美，两款车搭载了前后双电机，拥有智能适时四驱系统。在数字化时代，两款车搭载的智能人机交互系统，具有众多EQ专属功能。全面的智能驾驶系统，覆盖高速跟车、变道、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多场景。车机配备了高德定制导航，车机大屏与高德地图科技完美结合，让电动出行更智能便捷。

在拥有以上奔驰豪华电动车的优点同时，您也无需有充电焦虑。全新EQA EQB纯电SUV续航里程分别可达537公里和512公里，提供3种能量回收模式，45分钟内即可将电量由10%充至80%。奔驰免费为车主家里的停车位安装充电墙盒，低电价极大地降低了用车成本，车主可以通过手机远程控制充电开始和结束，监控充电状态。公共充电桩的信息也整合进车机导航，通过系统计算，您实时知道剩余续航里程，导航也能帮您轻松找到附近的公共充电桩。5座城市的7大机场，包括离我们最近的大兴机场，奔驰提供代客充电泊车服务，停车和充电的事可以统统交给机场的奔驰管家。高品质的“五星”充电服务，让您尽享无忧电动旅程。

? 伴随着全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV的正式上市，梅赛德斯-EQ将大步领航先锋豪华纯电细分市场，向“全面电动”战略稳步前行，并致力于为可持续豪华出行的智慧未来不懈努力。先锋豪华，即刻出行。我们在此欢迎各位新老车主莅临保定金锎至臻奔驰4S店、利星行保定之星奔驰4S店，感受全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV的智驾体验。

成都车展奔驰（成都车展奔驰glc）

撰文|小魔?

奔驰高管最近向外界透露，他们已经敲定了30多款新车的开发，并打算在2022年底前向市场输出这些新产品。?

目前这项大规模的新车中，已被证实的将包括现款C级、S级以及SL的下一代车型。?

特别是全新一代SL，它将舍弃之前的双座跑车布局，以2+2座跑车身份在2021年重生，同时新车也将回归初代车型的软顶敞篷设计。?

根据梅赛德斯-AMG老板TobiasMoers的透露，这一代跑车将由AMG主导研发，跑车则基于MSA模块化架构打造。使用这一模块化平台能够为奔驰节约更多成本，也会将全新SL的潜力发挥到极致。?

除了由AMG主导的新一代SL，奔驰也会推出大量的AMG高性能版车型，以助其继续保持在全球豪华车市场的冠军地位。?

即将面世的AMG新车阵营中，就包括梅赛德斯-AMGGT四门版PHEV，基于2017年3月日内瓦车展上的概念车打造而来。?

它将搭载由双涡轮增压4.0升V8发动机、电机与锂离子电池所组成的插电式混动系统，用全时四驱，并提供5kW的综合最大功率。满电情况下车辆支持50公里的纯电续航里程。?

强大的混动系统不但将使其成为历史上最强大的车型之一，也会让它在上市后成为另一款混动领域的强大选手保时捷PanameraTurboSE-Hybrid的劲敌。?

当然除了梅赛德斯-AMG四门PHEV外，我们也不要忘记更硬核的AMGGT黑色系列。AMGGT黑色系列在2019年已经进行了多次秘密测试，这款车预计会在今年年底正式投产。?

这款强大的AMG顶级跑车将用AMG4.0TV8发动机，调校后动力超507kW。除了强大的发动机配置以外，GT黑色系列还将用更专业的底盘调校和空气动力学设置。?

不过比较遗憾的是，奔驰为对抗法拉利LaFerrari、保时捷918Spyder、迈凯伦P1打造的终极神车——混动极跑AMGONE量产版的交付则有所延迟。?

AMGONE原于2019年底进行交付，延期原因是其所搭载的那台源自F1赛车的1.6TV6涡轮增压发动机。?

由于这台发动机在转速与噪音方面，无法满足欧洲最新法规的要求，团队正在设法对其进行新的技术改造，最终那原本的275位车主只能等到2021年才能把奔驰的混动极跑开回家了。?

让我们抛开富人们的甜蜜烦恼，再来看看价格敏感度更高一些的车型产品。?

比如奔驰旗下率先完成电动化转型Smart的品牌，其最新的中期改款Fortwo硬顶与敞篷版以及Forfour车型将只提供纯电产品，并于今年年中开始销售。?

到2022年，随着奔驰与吉利的合作更加紧密，二者将会开发一系列以城市为重点的新车型，来扩大Smart品牌的产品线。?

有消息称未来的新车之一将是一款紧凑型纯电SUV，它将在中国生产制造并会出口至欧洲市场。?

在不久的将来，奔驰还将推出其他几款关键车型，其中包括旗下全新电动品牌EQ的五款纯电新车。?

这五款车型包括早在概念车时期就已决定量产的EQA与EQS，还有全新加入的EQB、EQE和EQG三款车型。?

这五款车型是奔驰一项100亿欧元发展中的一部分，该旨在于未来十年中让奔驰保持电动车领域的领先地位。

关于奔驰即将推出的全新入门级电动车EQA，我们之前有过相关介绍。这款电动车基于第二代GLA打造，和EQC一样都是一款油改电车型，其将在奔驰位于德国的Rastatt工厂生产。?

虽然在整车尺寸及整体造型方面，它和它的燃油车兄弟基本相同，但EQA会拥有电动风格的车头与尾部造型元素，就跟之前的EQC差不多。

目前奔驰还没有透露多少EQA纯电动力系统的相关细节，但奔驰的相关人士透露，这款车在上市时会提多达三种的不同电机与电池容量供选，就像大众的ID.3一样。?

其中竞争力最强的中配版车型预计可提供400公里左右的WLTP续航里程。?

至于奔驰用纯电动平台MEA打造的新车型则是EQS，它是第一款由奔驰纯电动平台推出的全新车型。?

EQS被描述为一款尺寸类似于CLS的电动轿车。这款电动轿车在地板中安置了一个容量为100kWh的电池组，奔驰声称EQS上市时可提供700公里的WLTP续航里程。?

EQ品牌的产品阵容除了前面提到的几款纯电产品，还会加入三款插电式混动车型，它们则是将在今年日内瓦车展亮相的第二代CLA、GLA，还有中期改款的奔驰E级。?

其中，前驱的CLA250e和GLA250ePHEV将用与A250e和B250e相同的混动系统。包括1.3T四缸汽油机与电机组合，可提供160kW的最大综合功率与450Nm的峰值扭矩。还有一个容量为15.6kWh的锂电池组，提供68公里的纯电续航能力。?

到今年年底，奔驰推出20款插电式混合动力车型。据参与研发的工程师成，这些车型将涵盖从A250e到S560e的多款产品。?

而S560e则会成为新一代S级产品线的一部分，其纯电续航能力将是上一代车型的两倍以上。?

全新一代S级豪华轿车是在奔驰重新设计的MRA平台上打造，并用全新的电动架构，奔驰把它称之为迄今为止最先进的奔驰量产车型。因为它将支持包括L3级自动驾驶和无人驾驶泊车在内的多种先进驾驶系统。?

未来S级的主力车型将保留2.9T直六柴油机和3.0T直六汽油机，作为燃油版和PHEV车型的动力配置。?

而性能版的高配车型将用由AMG开发的4.0TV8汽油机，并配备轻混系统。并且根据销售市场不同，全新S级轿车将有标准轴距和长轴版车型分别提供。?

内部人士表示，由于S级双门跑车和敞篷车的销售缓慢，它们已经沦为传统燃油车整合的牺牲品。因此这两款车在2022年车型周期结束时将不会推出新产品。?

对于奔驰来讲，尽管多款电气化产品的推出将能有效降低公司的二氧化碳排放总量，但为了应对马上将执行的2020年欧盟排放法规，奔驰的工程师也必须在传统燃油机方面做出更多努力，当前他们正在致力于提升燃油机的整体效率。?

很快，奔驰将为改款E级车引入一款新型四缸发动机，据称这款发动将比其他对手拥有更高的效率。?

这款新发动机代号为M254，取代之前的M274发动机。由于新发动机具有模块化特性，使其可与M264的六缸机共享多种设计特性，也包括48V起动电机。?

同时，这款2.0升发动机也将在2021年面世的第五代奔驰C级车中发挥不可或缺的作用。?

为了进一步降低二氧化碳排放，奔驰已决定未来将C63使用的4.0TV8发动机替换为2.0T四缸发动机。?

至于搭载4.0TV8发动机的轻混系统将会出现在未来的GLE63S与GLS63S车型上。?

这套混动系统通过安装在变速箱中的集成式起动电机增加了16kW的功率与249Nm扭矩，将可为车辆提供450kW的综合最大功率与850Nm的综合扭矩输出。?

很快，在两年时间内，以电气化为主的32款奔驰新产品将陆续投放市场，汽车的发明者是否会掀起全新的电气化潮流，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

梅赛德斯-EQ携旗下三款全新产品重磅亮相魔都上海

今天小编辑给各位分享成都车展奔驰的知识，其中也会对成都车展奔驰glc分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

EQE/C级插混等奔驰成都车展阵容曝光

易车讯8月15日，梅赛德斯-奔驰公布了2022成都车展阵容。在本届车展上奔驰将携7款新车上市，分别为北京奔驰EQE、北京奔驰C350eL、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版以及梅赛德斯-AMGCLA354MATIC、梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+与梅赛德斯-AMGG63三款55周年纪念版车型。此外，配备“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰G级也将亮相车展

目前订购车辆，可享受智能充电墙盒+一年6次一键加电或5000元充电电卡+一年6次一键加电好礼。同时，老车主可享8000元重购置换补贴。

新车出自北京奔驰顺义工厂，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米，风阻系数0.22。

EQE以数字化座舱设计理念营造豪华氛围，源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏，拥有最高210ppi分辨率。胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，先型特别版首次配备带背光的星徽饰板。

信息显示，车辆将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯、后轮主动转向系统等配置。

作为参考，EQE350将搭载215千瓦的电动机，电池容量90.6千瓦时，CLTC续航717-752公里。

参考工信部申报图，C350eL与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致，除了车尾的动力标识外，车辆的充电进口被疑似布置在了车辆尾部。车身尺寸方面，新车长宽高为4882*1820*1450mm，轴距2954mm，整备质量达到2130kg，相比燃油版车型重了不少。

动力部分，C350eL搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率150kW。参考海外车型，新车纯电模式下续航里程有望超过100km。

作为梅赛德斯-迈巴赫今年的重磅产品，梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版将于本次车展上市。而梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC的到来，将进一步完善家族产品矩阵。

为庆祝AMG55周年，梅赛德斯-AMG品牌将携梅赛德斯-AMGCLA354MATIC、梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+、梅赛德斯-AMGG63三款55周年纪念版车型上市。此次上市的三款纪念版车型将“55周年”纪念性标识融入车身内外，搭配带“阿法特巴赫苹果树”设计元素的专属拉花与经典红黑双色内饰。

其中梅赛德斯-AMGG6355周年纪念版搭载专属22英寸AMG多辐锻造轮圈，而梅赛德斯-AMGCLA354MATIC及梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+55周年纪念版则装备AMG夜色组件及AMG空气动力学组件等多样配置。

除此之外，梅赛德斯-奔驰G级将携“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制方案登场。

根据易车App“热度榜”数据，北京奔驰排名第13，日均关注度48.21万。如需更多数据，请到易车App查看。

2022成都车展豪华新车前瞻十款重磅车型等你来看

2022成都车展将于8月26日正式开幕，作为今年国内首个国际汽车展览会，各大汽车品牌都带来了自家的拳头产品参展，其中豪华品牌全新车型就有十余款之多，对于车迷朋友们来说肯定能够一饱眼福了，那么今天我们就为大家汇总一下本届车展上能够看到的豪华重磅新车，快来随我看一看吧。

·新款宝马3系

车型亮点：中期改款；外观用全新天使眼设计；内饰换装曲面联屏+iDrive8.0

在本届成都车展上，宝马带来了中期改款后的3系，此前官方已经发布了新车的官图，首先外观部分有小幅调整，天使眼和进气格栅都用了全新设计，并换装了全新的前包围，看上去更具运动感。

内饰最大的变化在于换装了全新双联屏，并内置宝马全新iDrive8.0操作系统，相比iDrive7.0在人机交互以及智能化方面的表现更加突出。动力方面，新款宝马3系继续搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机，并分为高中低三种动力调校，与之匹配8速手自一体变速箱。

·宝马M240i

车型亮点：基于CLAR平台打造；搭载3.0TL6发动机；提供xDrive四驱系统

让性能控们期待已久的全新宝马M240i终于来了，新车基于CLAR平台打造，外观沿用了全新一代2系的设计，并在此基础上加入了更多的运动套件，这也使其拥有更高的颜值和更加出色的空气动力学表现。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4537×1838×1390mm，轴距为2741mm。

内饰与普通版2系Coupe的区别不大，依旧是宝马经典的家族化布局风格，豪华感和科技感比较强。动力才是M240i的重头戏，这款车搭载一台最大功率374马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统可选。

·全新EQE

车型亮点：基于EVA纯电平台打造；CLTC续航752km；风阻系数0.22Cd

EQE是梅赛德斯-EQ品牌的全新产品，同时其也是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，此前新车已经公布了预售价区间53-59万元。在本届成都车展上我们不仅能够一睹EQE的风，而且该车也将会在车展期间正式上市。

全新EQE搭载了诸多的前沿科技配置，并且在豪华氛围方面也向老大哥EQS看齐，氛围灯、全景天窗、遮阳帘以及舒适后排头枕系数配备，带来更加舒适的驾乘体验。动力方面，目前预售的三款车型均用单电机后驱布局，最大功率215kW，峰值扭矩556N·m，电池容量为96.1kWh，CLTC续航里程达到752km。

·奔驰C350eL

车型亮点：与燃油版造型一致；内置科技感十足；WLTC纯电续航105km

本届成都车展奔驰C350eL将正式上市，新车是全新奔驰C级的插电式混合动力版本，外观整体造型与燃油版并没有太大区别，依旧用了全新的家族化设计，颇有小号S级的既视感。

内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏，科技氛围浓厚，并且新车的用料也十分考究。动力方面，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率204马力，电动机最大功率129马力，电池用容量为25.4kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程105km。

·梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC/匠心高定首发版

车型亮点：“MANUFAKTUR匠心高定”定制服务；5种双色车漆；专属镀铬标识

梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC以及其匠心高定首发版将于本届车展正式亮相，并公布其上市价格。作为“MANUFAKTUR匠心高定”车型，梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版能够进一步满足用户多元化的用车需求。据了解，新车提供5种不同组合的双色漆面可选。

新车内饰不仅延续了梅赛德斯-迈巴赫一贯的奢华，并且还提供丰富的定制化选择，中控区域的“MANUFAKTUR”镀铬标识证明了这款车与众不同的身份。动力方面，新车搭载一台6.0TV12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000N·m。

·smart精灵#1BRABUS性能版

车型亮点：专属铭牌标识；外观/内饰增加运动属性；双电机最大功率400马力

现如今的smart已经成功转型成为电动汽车品牌，但这也不妨碍其与BRABUS继续展开合作。全新车型smart精灵#1也将迎来它的BRABUS性能版，这款车将在本届成都车展正式与大家见面。新车的外观和内饰都加入了BRABUS专属设计元素和标识，看上去更加运动有个性。

与搭载单电机的普通版smart精灵#1不同，BRABUS性能版用双电机驱动，最大功率达到400马力，并且拥有专属的“BRUBUS模式”以及模拟声浪，官方给出的0-100km/h加速时间为3.7秒，续航里程或达到500km。

·新款奥迪A8L

车型亮点：中期改款车型；针对细节进行了优化升级；搭载3.0T发动机

中期改款的奥迪A8L将于本届成都车展正式上市，新车针对外观、内饰等细节进行了一定程度的调整，并且车辆配置也有所升级，预计其产品力将有明显提升。新车整体造型与现款在售车型保持一致，车身尺寸或不会有调整，尾灯组以及下方的镀铬饰条均用贯穿式设计，层次感较为突出。

车内更加注重科技感和豪华感的营造，用料扎实且做工精细，多功能方向盘造型稳重，中控区域配备两块交互屏幕，分别控制多媒体和空调系统。动力方面，新款奥迪A8L搭载3.0T涡轮增压发动机，并辅以一套48V轻混系统，高功率车型的动力参数分别达到340马力和500N·m。

·全新一代路虎揽胜运动版

车型亮点：基于MLA-Flex平台打造；内饰更具科技氛围；提供多种动力车型

全新一代路虎揽胜运动版将于2022成都车展正式完成首发亮相，新车基于MLA-Flex平台打造，定位为中大型SUV，车身运用大量平直线条设计，细节处用较多的黑化元素，车尾造型饱满，并且配备双边共两出排气，看上去十分运动。

内饰方面，新车配备13.7英寸全液晶仪表盘和13.1英寸悬浮式中控屏，并且车内的物理按键得到了进一步简化，在一定程度上增加了整体感。动力方面，新车将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本车型，其中搭载4.4TV8双涡轮增压发动机的P530车型最大功率531马力，0-100km/h加速时间4.5秒。

·高合HiPhiZ

车型亮点：品牌第二款车型/首款轿车；外观具有机甲风格；带机械臂的中控屏

HiPhiZ是高合旗下第二款车型，同时也是首款轿车产品，此前该车已经在许多地区完成了亮相，市场热度非常之高，而这次大家也将在2022成都车展看到Ta。新车用较为硬朗锐利的线条处理，具有浓浓的机甲风格，特点十分鲜明。

车内最大的亮点在于中控屏后方配备了一根可以伸缩旋转的机械臂，可玩性很高。在智能化方面，HiPhiZ全车配备32个驾驶传感器，全方位保护车内外人员安全。此外，新车搭载容量为120kWh的电池组，纯电续航里程可达705km。

·红旗HQ9

车型亮点：品牌首款MPV车型；轴距达到3200mm；提供燃油或PHEV两种动力系统

据悉，红旗首款MPV车型——HQ9将于本届成都车展正式亮相，此前新车已经公布其预售价40万元起，并推出多重预售权益。从外观来看，红旗HQ9沿用了家族式设计风格，直瀑式进气格栅非常大气，作为一款中大型MPV，新车的车身长度和轴距分别达到5222mm和3200mm。

来到车内，aclass="hidden"href="

本文来自易车号作者豪车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2021成都车展：用心诠释豪华实拍图解全新奔驰S级

易车讯在本次2021成都车展上，奔驰全新S级正式上市并公布售价，新款S级共提供5款细分车型，其厂商建议零售价区间为91.78-183.88万元。现款S级轿车自今年初上市以来，便凭借在设计豪华、数字豪华以及驾驭豪华的创领地位深受市场认可。新款车型在外观上延续了在售车型的设计，配置方面则得到进一步优化。

本篇文章，咱们就以最贵的奔驰S500L4MATIC车型为主角，一睹全新奔驰S级的风。

外观配置方面，全新S级依然提供AMG运动套件风格的外观升级方案。顶配和次顶配的S450L4MATIC和S500L4MATIC标配AMG车身风格套件，其余均是常规风格的S级样貌。S级用户人群的年龄已经越来越年轻，平均年龄在39岁。因此AMG这种年轻化更明显，且更彰显运动活力的外观也是很受S级用户喜爱的，钟情这种车身风格的就只能从次顶配S450L4MATIC选择。

格栅内部有一个不太明显的方形区域，该区域内或将搭载传感器、激光/毫米波雷达，或将为AR增强现实功能以及L3级自动驾驶功能提供必要的与支持。

尾部造型褒贬不一，有人喜欢有人不喜欢，实际来看，更小面积的三角状尾灯通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部，对于整车视觉上的横向宽度塑造有所帮助，双边共两出的排气布局辅以镀铬装饰则增加了其运动属性。

车身尺寸方面，全新S级的长宽高分别为5320/1954/1503毫米，由于用了短前后悬的设计，轴距增加到了3216毫米，车内空间更显充裕。

从外观来看，大尺寸的进气格栅仍然将S级的传统得以沿袭，更加突出的棱线设计、细长条的大灯，三角形的尾灯等等，也使得整款车型看上去更加犀利而富有个性。

作为奔驰的旗舰轿车，奔驰在S级身上从不吝啬于对于舒适感和豪华感的打造，内饰将用全新的设计语言，双层的造型提升了设计上的层次感。

具体来说，上层集成了AR现实增强功能的HUD抬头显示，4联排式空气出风口经过全新设计，下方辅以黑色钢琴烤漆搭配看上去更有质感，新车配备了全液晶仪表盘、垂瀑式中控屏纵向延伸，在延展整体纵向视觉空间感的同时，也更加符合触控操作的人体工学体验，通过这样的设计减少大部分的物理按键和开关，将成为全新的内饰标志性设计。

全新S级的“座椅动力学”功能可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，来帮助改善坐姿，缓解驾乘者的脊柱压力，不仅如此，“畅心醒神”功能进一步升级，通过“读心语音助理”，只需说出“我很累”等需求，相关模式便会自动触发，带来惬意的乘坐感受。

进一步加长的轴距也让后排空间更加宽大。

动力方面，除S500L继续用3.0T直列6缸发动机外，其余S400L和S450L均新换装2.5T直列6缸发动机，最大功率分别为230千瓦和270千瓦，在搭配48V轻混系统的情况下，百公里综合油耗低至7.8升。

奔驰C级领衔，成都车展多款重磅新车亮相，你们准备好钱了吗

除了北京车展、上海车展、广州车展三大车展以外，成都车展在国内车展的地位也变得高了起来，不少新车会选择在成都车展亮相。即便成都车展的日期经历了一次延期，但它最终还是来了，据悉本次成都车展会在8月29日-9月7日期间举行，各位朋友就不要错过啦。车展的核心还是车，你们准备好钱了吗？那这次车展有什么车是本次车展必看的呢？我找了几款比较有代表性的给大家品一品。

全新一代奔驰C级

状态：正式上市

奔驰品牌的销量的销量担当毫无疑问就是奔驰C级了，这一次换代显得尤为重要。将S级的设计元素下放是现款C级成功的法宝，而新车同样是延续了“小S级”的设计语言，外观相比BBA另外两位对手还是很有优势的。除了运动版本的大标前脸以外，中国市场还将会特供立标的版本，看得出来奔驰对于C级的重视。

全新一代奔驰C级在车身尺寸上获得了较大幅度的提升，长轴距版本的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距达到了2954mm，无论是实车气场还是车内空间都相当令人期待。

内饰也是熟悉的套路，照搬奔驰S级的设计在减少设计师负担的同时，高级感则进一步提升。仪表盘和中控车机系统均使用了全液晶的显示，其中中控液晶屏的尺寸达到了11.9英寸，将会内置奔驰最新的操作系统。

丰田塞那

状态：国内首发

MPV市场长期被GL8所占领，最有可能挑战GL8的还是丰田这种认可度高品牌。此前Sienna在平行进口市场就有不错的热度，将其国产的呼声也是从未停息，国产的广汽丰田赛那终于要在这次成都车展亮相了。与GL8那种略显商务的MPV车型不同，赛那的造型会带有更多的家用属性，会更注重于吸引家庭用户。车身尺寸方面，赛那的长宽高为5172/1993/1738mm，轴距达到了3060mm，相比奥德赛那样的老牌家用MPV还是很有优势的。

由于新车基于TNGA平台打造。所以我们能够在这台车的车厢中见到很多熟悉的元素，方向盘、档把、车机系统等部件都很像全新一代汉兰达。MPV车内实用性高的特点在车内上有所体现，车内丰富的储物空间能够带来非常便利的使用体验。

新车将会全系搭载丰田2.5L混动系统，与之匹配的是一台E-CVT变速箱，这套动力总成此前已经搭载在全新一代汉兰达上，燃油经济性是其一大亮点。

坦克600

状态：正式亮相

坦克300几乎凭借着一己之力，成功在硬派越野车市场掀起一股浪潮，坦克品牌的下一款重磅产品就是坦克600了。坦克600的定位会比坦克300更高一些，选择在成都车展进行发布，说明了长城对这款车的重视程度。

根据设计草图来看，坦克600将会延续坦克300硬朗的设计风格，大尺寸的格栅霸气十足。据媒体报道，坦克600的长宽高分别为5070/1934/1905毫米，轴距达到了2850毫米，尺寸与丰田的兰德酷路泽是相当接近。

坦克600将会搭载长城自主研发的3.0TV6发动机，最大功率为260KW，峰值扭矩达到了500N.m，与之匹配的将会是长城自主研发的9AT变速箱。这套动力总成的数据非常亮眼，让我们期待一下实际表现吧。

上汽大众ID.3

状态：国内首发

大众最近大力布局新能源车市场，ID.4和ID.6上市之后都有不错的市场反馈，大众的第三款重磅新能源车ID.3也将会在成都车展期间正式发布。ID.3基于大众MEB纯电平台打造，是MEB平台中的入门车型。

从ID.4和ID.6的惯例来看，ID.3在国内很有可能分为上汽大众版本和一汽大众版本，提供两种不同的外观。从工信部的信息来看，新车的长宽高分别为4261mm/1778mm/1568mm，轴距达到了2765mm，尺寸与海外版本几乎一致。

动力总成部分，新车将会搭载一台最高输出125kW的驱动电机，并用后置的布局形式，其最大扭矩可达310N·m。海外版车型提供三种续航可供选择，其中WLTP工况续航分别为330km、420km和550km。

比亚迪元PLUS

状态：正式亮相

比亚迪在前不布了e平台3.0，这款PLUS就是e平台3.0的首款SUV车型，定位相比此前的比亚迪元更高一些。新车使用了比亚迪DragonFace3.0设计语言，前脸造型与比亚迪汉这款旗舰轿车几乎一致，造型设计是其一大卖点。元PLUS定位紧凑型SUV，三维尺寸分别是4455/1875/1615mm，轴距达到了2720mm，纯电动平台对其空间利用率能够起到积极的作用。

动力配置方面，新车将会使用单电机的形式，能够输出204匹马力。比亚迪赖以为豪的刀片电池技术将会出现在这款新车中，NEDC续航分别为430km和510km，具有一定的竞争力。新车的售价区间将会是13-16万元，想要购买一台纯电动SUV车型的朋友，可以等等这台车。

总结：除了传统燃油车外，本次成都车展将会涌现一票电动汽车，这在以往的车展中都是很少出现的。无论如何，2021成都车展很快就要开幕，这几款将会是比较重磅的新车，大家届时一定不能错过

本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新奔驰EQB SUV将助推该品牌的电动汽车的发展

以“电”之名，星驰启幕。是夜，梅赛德斯-奔驰子品牌梅赛德斯-EQ携旗下三款全新产品重磅亮相魔都上海。

在黄浦江边的中国船舶馆，梅赛德斯-EQ家族的全新EQB纯电SUV亮相完成全球首秀，而全新EQS纯电轿车、全新EQA纯电SUV以及梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车亦在中国首次亮相。三款纯电豪华车型的重磅发布，进一步完善了梅赛德斯-EQ家族在华产品阵容，在为中国客户提供更为丰富的纯电阵容的同时，也再次“电”亮了三叉星徽迈向“2039愿景”里程碑的前行之路，而VISION AVTR概念车的亮相也充分展示了梅赛德斯-奔驰对可持续出行的憧憬与向往，以及打造更美好人类未来出行方式的不懈信念。

全新EQB率先跻身中国市场首款新生代7座纯电豪华SUV，凭借其多样性与豪华品质，同时为更多家庭带来豪华电动出行的定制化选择。

全新EQS作为首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，以先锋豪华的设计、卓越的电动性能、以人为本的数字化科技理念再次重新定义电动豪华。

全新EQA作为奔驰旗下首款对外发布的新生代纯电车型，以潮流融入潮流，为新生代都市青年带来无与伦比的新生代电动豪华出行体验。

曾经在CES消费电子展惊鸿亮相的VISION AVTR概念车是梅赛德斯-奔驰品牌与**《阿凡达》团队合作创造的，灵感源自《阿凡达》系列续集，天外来客般的仿生学设计语言、感应交互的一体化沉浸体验与革新性的动力操控技术，生动诠释了人、车、自然之间的和谐交互，倾力呈现梅赛德斯-奔驰对可持续豪华的宏伟愿景，描绘出人们对未来智慧出行生活的美好创想。

戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会康林松（Ola K?llenius）表示：“我们全心致力于让可持续出行愿景变为现实。奔驰全新EQS纯电轿车开启了纯电豪华轿车的新篇章，它能满足你对梅赛德斯-奔驰的一切想象。全新EQS也绝妙地体现了我们的两大战略方向：数字化和电动化。EQ家族正不断壮大，推出更多令人心潮澎湃的产品。我们期望尽自己的绵薄之力，让世界变得更美好。”

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“正如中国谚语所说：前人栽树，后人乘凉。梅赛德斯-奔驰积极致力于推动可持续发展与实现碳中和的未来。我们的‘2039愿景’与中国的碳中和目标同频共振。至2021年底，我们将在中国市场推出4款EQ纯电车型，其中3款实现本土生产。除了新能源汽车产品本身，我们还在各领域全面推进相关举措助力气候保护。”

“三款纯电车型的亮相揭开了三叉星徽‘梅赛德斯-EQ之年’的序幕。全新EQS纯电轿车作为市场首款大型纯电豪华轿车，同时也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，重新定义了豪华电动轿车这一细分市场。它源自梅赛德斯-奔驰的纯正豪华品质和可持续的先锋创新，与中国客户对美好生活的追求相得益彰，将成为令中国客户心向往之的豪华纯电旗舰汽车。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生表示，“全新EQS此次携手全新EQA、EQB亮相上海，进一步为更多新生代及家庭客户提供了更加丰富且多元的纯电豪华选择。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生致辞

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生致辞

在“梅赛德斯-EQ之夜”现场，全新EQS作为纯电豪华领域的旗舰车型惊艳亮相。全新EQS不仅是中国市场首款大型纯电豪华轿车，也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型。作为品牌旗下首款纯电轿车产品，全新EQS重新定义了电动豪华轿车细分市场，刷新了电动车用户对于豪华电动出行的认知，并为未来可持续出行勾勒出一幅美好的蓝图。

全新EQS凭借一脉相承的先锋豪华理念：修长的“弓形设计”车身，加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型，车身姿态优雅流畅，同时使风阻系数低至0.20，刷新了量产车的纪录。

全新EQS 580 4MATIC车身用双色车漆，这是奔驰首次在梅赛德斯-迈巴赫车型之外用双色车身，以传统豪华配色彰显旗舰地位。

全新EQS车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，后排空间近1米，令其成为中国市场第一款真正意义上的大型电动豪华汽车，树立了细分市场的标杆。

用家族式的“暗夜星徽”封闭式格栅设计，并可选立体式星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅设计；全新EQS配备智能数字大灯，以多达130万片微镜片令夜晚行车也可亮如白昼。

全新EQS拥有绿色高效的电动豪华：全新EQS基于纯电平台正向研发，提供多种动力版本，配备双永磁同步电机，最大功率385千瓦（AMG版本车型最大功率可达470千瓦），峰值扭矩855牛·米，以澎湃动力满足追求性能的客户群体的喜好；其电池容量最高达107.8千瓦时，带来CLTC工况下可达800公里的超长续航里程。

同时，未来全新EQS的客户还可享由梅赛德斯-EQ品牌提供的高品质五“星”充电服务。截至2021年3月已实现全国62个城市的334个“星驿站”建设，合计提供近1000个充电桩。

全新EQS展示体验为先的数字豪华：宽度超过141厘米的MBUX超联屏是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。在令人印象深刻的数字美学之外，它也代表着纯电动豪华车型的顶尖智能水平。

首先，其用<a class="hidden" href="s://car.yiche/me

本文来自易车号作者车哆哩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔驰eq代表什么意思

接近研发设计尾声的全电动奔驰EQB跨界车，它将与全新奔驰电动车EQA在2021年进入大家的视野，并且使该品牌的电动产品增加到四种型号。

通过官方预览图我们可以看到，EQB像EQA和EQC一样，它将配备一对细长的大灯，配备空气动力学优化的前格栅和前保险杠。

梅赛德斯的外观设计总监罗伯特·莱斯尼克（Robert Lesnik）表示："我们相信每辆梅赛德斯都需要一张有辨识度的脸。这是我们在EQC上引入的，并将在其他汽车上显示。在整个EQ系列中，会有不同的变化，但是它们都将共享相似的形式语言。

新的EQB将与GLB共享其平台。因此，它将基于现有MFA2基础打造，最新的A级，B级和CLA也使用此版本。我们预计它将用与新EQA相似的动力总成，每个轴上都有一个电动机，并且在其底部安装了一个电池组。

但是，常规的GLB可以容纳下七个座椅，并且在行李箱地板下方有两个折叠式座椅，但由于电动机和电池需要额外的空间，因此不太可能在这种配置中提供七座版的EQB。

关于EQB动力总成的确切细节尚待确认，但像其EQA兄弟一样，功率和扭矩值应分别在270bhp和500Nm左右，预计其最大续航里程约为480公里。

到目前为止，奔驰已确认将构成EQ产品组合的10种车型中的5种–其中4种已投入生产或接近市场发布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

工信部发布《关于新能源汽车安全隐患排查的通知》。根据《通知》要求，企业对发生火灾、燃烧事故的车辆要及时进行事故调查；隐瞒或不配合事故调查的行为将受到处罚；存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门提出召回。

据国家市场监督管理总局质量发展局统计，2018年新能源汽车召回数量已超过13万辆，占总销量的13.5%。新能源汽车安全隐患亟待解决。

目前新能源汽车市场的“乱象”或许是奔驰的机会？

2019亚洲消费电子展(CES)期间，梅赛德斯-奔驰特别在12公里外的上海外滩Mercedesme举办了“梅赛德斯-奔驰EQ科技日”，展示其在“放眼未来(C.A.S.E.)”战略下在电动出行领域的蓝图。

奔驰为什么广泛强调安全？

这是一辆全新的EQC纯电动SUV，但它首先是一辆奔驰。

这就是奔驰的价值。作为梅赛德斯-奔驰“中国制造，中国专属”战略下的首款电动车型，全新EQC纯电动SUV从R&D、测试到生产都严格遵循梅赛德斯-奔驰全球统一制造标准，以体现“非此即彼”的品质。

围绕全新EQC纯电动SUV的设计、动力与安全、智能互联、无忧服务等方面，奔驰对即将开启的智能动力未来充满信心。其中奔驰作为目前电动车最热门的安全方面，用了很大的篇幅进行了解释。

碰撞测试中，车辆沿预设路线加速至64km/h，车辆前部40%会模拟与另一辆车正面碰撞；在实验室模拟测试中，温度范围为-40℃至+60℃，风速可达265km/h，热带暴雨和寒带暴雪是测试工程师的标准测试项目。在道路测试中，200多辆原型车和量产车在四大洲完成超过450万公里的测试。

强调安全比续航数字更重要，续航测试比性能吹捧更重要。在新EQC纯电动SUV中，我们可以清晰地感知到奔驰与新车制造商之间的差异。它不动声色地表明，一款“奔驰”车型仍然符合人们对一款纯电新时代奔驰的期待——无论其驾驶模式如何。

但是，“安全”和奔驰系统的制造标准唯一的区别吗？

在科技日的主题下，奔驰还展示了拥有众多EV专属功能的MBUX人机互联系统带来的惊喜。其中，EV优化路径规划可以根据当前能耗、路况、充电站/桩信息等实时信息优化导航路径规划，提供高效的出行充电解决方案；还可以设置到达每个目的地/充电站时最小电量的要求，最大程度解决客户的里程焦虑。

智能方面，印象最深的是奔驰之前从未涉足的方面:汽车游戏。奔驰表示，这项功能的开发是基于未来的自动驾驶场景，对驾驶者来说很好玩。在自动驾驶实现之前，你可以在充电或者等人的时候帮它一把。

进入游戏模式后，新EQC纯电动SUV中的环境灯将自动切换。此时车辆处于静止状态，玩家在游戏中通过真实的方向盘、油门、刹车来控制车辆。不过乐趣不止于此——这时候根据你的速度，空出风口会吹出风，遇到碰撞，安全带会自动收紧。所有设置都是为了模拟真实的驾驶状态。可以看出，即使对于一款游戏来说，新EQC纯电动SUV在细节上也是非常“奔驰”的。

限于本文篇幅，对奔驰全新EQC纯电动SUV服务不再赘述，就几点:将推出无限拖车服务和奔驰移动充电服务，而已经建成的一线城市机场、奔驰me体验店、合作实体、4S店均可为车主提供充电服务；车主还可以使用机场停车服务和充电服务。未来，奔驰充电服务将覆盖全国300多个城市90%以上的公共充电桩，实时精准显示近15万个充电桩的状态，其中DC充电桩超过5万个。在全国600多家4S店的基础上，奔驰纯电动汽车享受的服务或许对未来纯电动车主的体验标准具有标杆意义。

百万购车补贴