林肯mkc价格及图片参数_林肯mkc价格

1.林肯mkc多少钱

2.林肯suv多少钱

新车市场指导价格在33.98万到48.58万。林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌。林肯MKC配备米其林Latitude Tour HP系列的公路型SUV轮胎，尺寸为245/45 R19。

外观方面

量产版MKC的外观延续了概念车的设计，中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条设计构成了它与此前刚发布的新品MKZ相似的外观，不过在排气、尾灯等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可选装全玻璃车顶。

林肯mkc多少钱

林肯新款suv的价格如下：1、林肯目前有4款SUV，分别为林肯领航员，航海家，MKX，MKC；2、林肯领航员：价格109.8万到119.8万，看到领航员的第一眼都会被其强大的气场所震撼，豪华中透露出美式硬汉味，在大型SUV中占有一席位置；3、林肯航海家：价格38.88万-51.88万，外观十分霸气，动力足，空间大，是一款很不错的中型SUV，如果不喜欢BBA中型SUV可以考虑这款车，比较小众；4、林肯MKX：价格41.88万-61.88万，外观很有特点，引人注目，空间大，适合家用。不过我觉得价格略贵；5、林肯MKC：价格27.98万-37.68万，外形低调又不失奢华，豪华感十足，动力方面也是十分不错，加速能力很好，适合年轻人的眼光。

林肯suv多少钱

作为林肯品牌重归豪华的一款重要车型，同时也是林肯品牌未来即将正式打入国内市场的一款重要车型，MKC的推出引得了业界的广泛关注。日前林肯官方公布了新车的售价以及详细规格，新车售33995美元——40930美元，约合人民币20.6万——24.8万。

　 入门版MKC售价33995美元，约合人民币20.6万。入门车型标准配备氙气大灯、遥控启动系统、倒车影像以及18英寸轮毂，其他配置方面还包括了双区自动空调，铝合金饰板、前排座椅加热等。

　 中配车型售价37225美元，约合人民币22.6万元，配置方面增加了10项调节的电动座椅、车内氛围灯、电动折叠外后视镜以及18英寸镍光泽铝合金轮毂。

顶配车型售价40930美元，约合人民币24.8万元，配置方面增加了电动调节方向盘、通风前座椅等。选装配置方面包括GPS导航系统以及高等级音响系统等。

●林肯MKC

官方指导售价：29.88~45.88万元

我们推荐的第一款车型是林肯MKC，它在本次广州车展上正式推出2017款车型，也是4款车型中唯一的进口车型，新车最大的改变无疑是新增了2.3T发动机，动力输出更加迅猛。另外，新款林肯MKC还新增一款入门车型，售价也下探至30万以内，而且以往的在售车型售价也有一定调整。

林肯MKC

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官方价：29.88～45.88万

看林肯MKC降价行情>>

- 推荐它的理由一： 独树一帜的设计

在满大街奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK洗眼搞到审美疲劳的当下，林肯MKC的设计倒是非常具有辨识性，当然，它用的也是最新的家族设计，只不过双翼式的中网设计看着就是跟普遍的一体式要独特得多。尾部也是有一定的特色所在，比如连体式尾灯就看着特别高端。

不过坐进驾驶舱后，其中控台的设计实话说还真有点“福特”的味道，如果你不加以研究，很难给到像新C级那种非常直接的豪华感。大概，这就是美系车一直以来比较不拘一格的性格所致吧。不过在内饰的颜色搭配上，林肯MKC提供多种方案，充分满足用户的个性需求。

- 推荐它的理由二：够靠谱的车内空间

MKC的车身尺寸并不大，所以其空间并不会特别夸张，但如果满足日常坐人需求的话倒是绰绰有余的。前后排空间均能保持1拳左右的头部空间，175cm的乘客调好前排座椅后，后排同样还有一掌余量，空间表现还是挺不错的。

后备厢的常规容积也很宽大，后排座椅还支持4/6比例放倒非常灵活，而且放倒之后形成的空间也是相当平整，这点值得夸赞一番。

- 推荐它的理由三：多种动力可选 输出迅猛

发动机使用了2.0T?EcoBoost直喷涡轮增压发动机，分为高低功率版本，其中低功率版本为149kW（203PS），最大扭矩为350N·m；而高功率版本则为182kW（248PS），最大扭矩为366N·m。变速箱方面，MKC选用的是6速自动变速箱，而且别出心裁地设计成按键式设置到中控台上。而新增的2.3T发动机动力输出比较迅猛，扭矩参数可谓惊人。

林肯MKC特色配置一栏

电子驻车制动 Auto Hold 自动驻车 AdvanceTrac 电子

稳定增强系统

CCD连续可调阻尼悬挂系统 ACC 自适应巡航控制系统，

带碰撞预警和碰撞缓解制动 BLIS?盲区监测系统，

带两侧来车预警技术

LDW 车道偏离警告系统 LKA 车道保持系统 DAS 驾驶员疲劳警告系统

RSC防侧翻稳定控制技术 TCS 牵引力控制系统 扭力分配控制系统

倒车影像系统 前、后驻车距离警示系统 主动泊车及驶离系统

坡道起步系统 EBA紧急制动系统 Personal Safety System

个人安全系统

CCD连续可调避震阻尼的引入也是MKC行驶质感提升的重要原因，有了CCD，弹簧硬度就不必为舒适性妥协太多，支撑力有了保证。驾控的感觉甚至堪比中高级轿车。

车型点评：整体来看，林肯MKC还是非常能体现豪华品牌这个名头，而且它的设计也有眼前一亮的实力。如果你是一个喜欢特立独行而不喜欢随大流的人，这款MKC的确能让你显得与众不同，而MKC的动力、配置以及四驱系统都算是同级别中比较出色的，也不用担忧太多。