长安福特翼虎多少钱一台车_长安福特翼虎多少钱

1.20多万买一台福特翼虎值吗？

最近笔者从常州长安福特各经销商处了解到2019款翼虎（国Ⅵ）店内现货充足，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

2019款翼虎（国Ⅵ）指导价从16.98万到24.98万元，该车系上市时间为2019年9月份(2019年7月份），是一款5门5座紧凑型SUV，这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量分别为1.5T和2.0T，与之匹配的变速箱为6挡手自一体，全系对应的最大功率分别为133KW、174KW，对应的最大扭矩分别为240N?m、354N?m。

2019款翼虎（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4524mm、1838mm、1701mm（1685mm），轴距为2690mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还算是宽敞吧，驾驶感也还行。

2019款翼虎（国Ⅵ）全系采用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电力助力。2019款翼虎（国Ⅵ）配备的轮胎规格有R17、R18和R19，轮圈采用的是铝合金材质。

在辅助操控配置上来看，全系车型除了EcoBoost180两驱精翼型之外，其余的配置车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航（自适应巡航），这一点还是相当不错的。

在外部/防盗配置方面，2019款翼虎（国Ⅵ）依旧是除了EcoBoost180两驱精翼型之外，其余车型均配备可开启全景天窗，全系目前除了EcoBoost180两驱精翼型和EcoBoost180两驱铂翼型，其余配置车型均配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排）和远程启动功能，全系均配置了主动闭合式进气格栅，这一点还是相当不错的。

2019款翼虎（国Ⅵ）座椅全系是采用了织物、仿皮和真皮这三种材质，全系均配置了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2019款翼虎（国Ⅵ）全系除了EcoBoost180两驱精翼型，其余配置车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为8英寸和10英寸。

目前已临近年底，常州长安福特各经销商2019款翼虎（国Ⅵ）店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20多万买一台福特翼虎值吗？

2019年12月19日，长安福特将全新一代Escape（国内命名为锐际）引入国内销售，2.0T版售价18.98万-21.88万元。

Kuga（翼虎）（Escape异名兄弟）作为福特最成功的一款SUV车型，它无疑是福特迄今为止雄心勃勃的“复活”计划中的力作。

它不仅采用了与前辈车型完全不同的设计方法，而且也采用了福特迄今为止最多样的动力系统，包括汽油，柴油，柴油轻混动以及插电式混合动力系统（汽油）。

近日，英媒Autocar率先试驾了全新福特Kuga?2.5?PHEV?ST-Line车型，让我们看看他们如何评价这款福特力作。

（目前尚不清楚长安福特是否会引入国内销售。按照长安福特此前规划，其从2019年到2021年底，陆续在中国市场投放至少18款新产品，其中包含5款新能源产品。）

全新Kuga?PHEV比以前更大，更宽敞，并且包含了所有最新的配置，包括自适应巡航和带转向辅助功能的半自动驾驶辅助系统。此外，它还有先进的车机互联和中控大屏。尽管新车配置了大量先进技术，但与同类竞品相比（三菱欧蓝德PHEV），它反而轻了80kg。

动力方面，PHEV车型发动机使用与福特Hybrid车型相同的2.5L阿特金森循环四缸汽油发动机，系统综合最大功率225马力。

动力电池使用容量为14.4kWh的锂离子电池，纯电模式下可加速至85mph（137kph），纯电续航35英里（56km）。

从外部看，全新Kuga?PHEV发生了彻底的改变。折角和横线被取消，取而代之的是柔和，软润的线条，与较小的Puma有些相似。

如果大家认为圆圆的新车不如以前那么帅，那么它肯定还有别的特色吸引你。在ST-Line版本上，轮眉扩展件和R18枪炮灰轮毂及红色卡钳足够亮眼。

像它的前代车型一样，一旦你上了车，就会发现它与福克斯（Focus）基本是一样。实际上，仪表台几乎没有任何变化，福特SYNC车机系统，Connect车机互联应用等都有配置。

尽管全新Kuga?PHEV车内大多数材料的外观和触感都不错，但它的内饰仍无法满足福特一直在追求的高级感。而且车舱下部的塑料太硬且很容易刮擦。

视野方面，全新Kuga?PHEV驾驶位视野开阔，但后方视野不佳，厚实的C柱限制了后侧向视野。

进入车辆后排，新车提供可折叠座椅，并且支持前后最大150mm滑动，要大行李箱空间还是宽阔的腿部空间，您可以自由选择。

开起来怎么样？

行驶在路上，全新Kuga?PHEV的混合动力系统非常高效，不同动力间的过渡切换非常平顺，几乎听不见。

你可以选择纯电（EV）模式下，或将其设置在混动（Hybrid）模式下，让电脑来控制最佳动力状态。如果使用Sport（运动）模式，系统会同时调用发动机和电机输出，以实现最佳的动力性能。

尽管如此，它还是以轻快而不是敏捷著称，性能方面会输给强大的Vauxhall?Grandland?X?Hybrid。福特表示，全新Kuga?PHEV新车百公里加速9.2秒，但变速箱的特性意味着你永远不会感觉到这种快速感。只有当需要一些力量来加速超车时，它的动力才会感觉充满活力，电动机提供的即时扭矩爆发很好用。

值得一提的是，全新Kuga?PHEV在细节上做的非常好，尤其是在EV模式下的加速。即便当内燃机介入时，您也只会注意到它在努力工作。

悬架方面，全新Kuga?PHEV与福克斯（Focus）使用相同的C2平台开发，使用前麦弗逊式，后多连杆独立悬挂，ST-Line版本弹簧和减振会更硬一些。

将所有这些加在一起，您将获得一款具有令人印象深刻的兼具平衡和敏捷的SUV。

实际上，它的感觉就像是：稍微高一点且重一点的福克斯（Focus）。与福特其它车型一样，全新Kuga?PHEV令人印象深刻的是减振表现，它实现了舒适感和控制感的完美融合。

全新Kuga?PHEV轻巧的电助力转向快速且准确，通过快速弯道能感受到真正的平衡感。

不过有一个麻烦的地方是制动系统。再生制动系统和摩擦制动系统之间缺乏平滑的过渡，因此你更需要用“脚感”来控制刹车。

此外，全新Kuga?PHEV变速箱几乎没有传动比的事实使这种情况更加恶化，踩下制动踏板需特别努力。

Kuga没有失去动力性能，它比以往任何时候都更加精致、实用。福特悬架工程师也创造了比大多数竞品车型更舒适，更安静的乘坐体验。

对比竞品，Kuga?PHEV除了直线速度和刹车感觉外，它的车机互联及便利性是其成为赢家的重要支持。

也许唯一真正的烦恼是它的内饰无法实现福特一直追求的高档感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安福特-翼虎

指导价：16.98-25.98万元

车主一缺点：关于这一点只能吹毛求疵了。长安的工艺水平还有待提高啊，缝隙间距略微显大。虽然其油门灵敏度已经相当高了，不知是不是我的车还处于磨合期，感觉在起步轰油门到启动时会有0.5-1秒的延时，不过这几乎没什么影响。另外，副驾座椅竟然是手动调节的，驻车也是手动控制（手刹），而不是很多同款价位或低于这个价位的电子驻车方式，这实在让人不得不感觉怪怪的，另外中控台没有储物巢略显得不太方便。

车主二缺点：做工需要再提高一些。再有就是内饰一些小细节需要提高，如置物空间设计。现在挡把稍微还是有点挡前面板空调开关，虽然可以和sync语音交互控制，但还是不如直接按的方便。再有就是扶手箱，有点深，虽然放的东西多了，但要是能配套双层，会更合理一些。

车主三缺点：驾驶座缺乏一些小的储物空间，平时的高速过路卡什么的没地方放。当然可以自己买个遮阳板CD包来解决。驾驶座没有记忆功能。副驾驶竟然没有电动座椅，顶配都没有！这个很不能理解。扶手箱太深太大，不实用导航系统不能手写输入，也不能语音输入。搞了个键盘输入，还不是QWERT的，非常不方便。SD卡槽被导航占据，自己要播放MP3神马的只能通过蓝牙或USB。

车主四缺点：控制台两边出风口亮条太闪了反射到后视镜里面了影响视线。导航软件更新太慢。导航屏幕是一个摆设，造成出行只有用手机导航。前排小件物品存放的地方没有。内饰接缝处比较大。后排配的那个储物箱基本没啥用，装了脚垫后打开好麻烦。无胎压监测和副驾座椅没有电调。

车主五缺点：做工太烂了，各种缝隙。长安，你知道你糟蹋了福特、马自达和铃木多少车了吗？SYNC的反应速度不是那么快，接听和挂断电话键比较难按，希望下一代可以改进。备胎也不是全尺寸的。大脚带来的轮胎漏气，在驾驶时候很难感受的到，如果配上胎压监测就好了。

车主六缺点：内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔。

车主七缺点：内饰做工有待提高，置物盒较少，车漆较软，已经出现被石子磕碰掉漆的地方，而且不止一个小坑坑。发动机本省的噪声不算小，尤其在车外面听的时候很明显，不像日系车那样比较静音。刹车踏板和油门踏板高度差较大，不利于紧急刹车。1.5t没陪氙气灯，照明较差。4s店还不给改装。

车主八缺点：我的是翼虎2.0精英款，2014年6月21日提的车，到现在开了6000多公里，已经进出6次SSSS了，问题依然没有得到解决，先是开了400多公里时，发现前悬架发出异响，一直检查维修可都没有检查出具体是哪儿的问题，然后再次检查4S店的师傅告诉我说是方向机的问题，翼虎都这样的，设计的缺陷，翼虎车有这样的异响是正常的，现在已经跑了多次4S店了可就是不给更换。空调挡板也一直存在异响，维修了还是一样的没有解决。不知道翼虎还有什么异响是正常的。车辆已有问题150多天，现在仍然不给解决。告诉我现在长安福特的技术没有办法解决的，我该怎么办。好怕方向机突然出失灵或是抱死什么的，害怕呀！强烈要求召回此款问题车。

车主九缺点：20W的车，连个行李架都不装，太次了。座椅是织物，没有天窗，我都没话说，行李架值不了几个钱吧！要是吉利博越不用等那么久，我一个乞丐版的，可以换那个四驱高配了，那个内里配置叫一个赞。

车主十缺点：精翼虎的配置，精翼的虽然是最便宜的17款翼虎，我也明白低配没人权，天窗和织物座椅我就忍了，但是连行李架都没有，整车的外形都变了，还要自己加装，不然颜值下降了不少，内饰过于简单老气，金玉其外败絮其中。还是那句话，各位有钱能上多高就上多高的配置，还是一分钱一分货。

车主十一缺点：油耗略高了点，从开始的16个油到现在的12个油，不过这点早有心理准备了。空间的话，跟朋友的crv比的话感觉小了点。还有乞丐版的配置实在太寒酸了。这个价位我再加点都可以上2.0蒙迪欧了，配置比可强多了。刚刚提车时有点异味。

车主十二缺点：翼虎的前排储物空间真的太少、日常生活用品只能另外设计。还有就是油门踏板上方和方向转秆旁边、把头伸过去看没有挡板、里面尽然是大量棉花样的东西、先别说20万的车、一像以安全为主的福特、你叫以后谁会相信你的造车理念。

车主十三缺点：油耗偏高，市区工况油耗差不多10L/100km，加满一箱油只能开到五百多公里，油箱也比较小。才六十升。都裸车二十几万的车了，好歹配个氙气大灯啊。差评！配置高不成低不就，想要的配置只有上顶配的才有。这点很无语啊！不能像有的品牌可以选装一些自己喜欢的配置。这点不是很好。