骐达汽车参数对比_骐达汽车参数对比

1.07款骐达和08款骐达有什么区别

2.凯越和骐达怎么选 哪个更值得入手

3.试驾日产骐达TIIDA，新款上市增配喜人，用于家用很实在

4.朗逸和骐达怎么选 哪个更值得入手

下面是关于“东风日产骐达两厢尺寸多少?”的相关介绍：

东风日产骐达两厢尺寸4393\/1766\/1524mm，参数：

1、骐达用了日产家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其中12.59万元以下的车款为卤素，以上则为LED；

2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；

3、该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4393*1766*1524，轴距为2700mm。

07款骐达和08款骐达有什么区别

说实话对于骐达这款车型背景我没有太多可以为大家介绍的，因为骐达这款车型大家实在是太过于熟悉了。作为最早进入国内生产的紧凑级轿车，骐达历经几代依旧保持在销量榜的第一梯队。如今2021款车型已经正式上市，看似仅仅是年度改款，但是变化确实显而易见的，而且整体变得更加符合年轻人的需求，下面我们就一起来看看。

外观方面，新款骐达依旧延续了老款车型的造型，车头的V-Motion家族设计还是拥有不错的辨识度。在车身配色方面，新款骐达增加了红黑、白黑的双色涂装，并且新增了旋风橙的车身颜色。

车头的变化主要集中在车灯的部分，其大灯组造型没有发生变化，但近光升级为了LED光源，雾灯的造型以及光源形式也发生了变化，相比起过去拥有更好的视觉效果以及照明度。

车侧最为明显的变化就是双色车身的运用，黑化的车顶配合本就是黑色涂装的A/B柱，成功营造出悬浮车顶的效果。在车身尺寸方面，新款车型相比老款在车身高度上升高了一些，达到了1539mm，其余尺寸则全部相同。

相较于外观，坐进内饰的第一眼很难发现其与老款车型的区别。但仔细体验可以发现，其每一项改变都十分关键，设计符合年轻消费者的需求至关重要。该车在内饰配色同样发生了变化，智行版和智尊版除黑色内饰外新增加了黑/紫撞色，虽然整体还是偏向低调内敛，但多少能给人一些不一样的感觉。

仪表盘依旧是黑底白字的设计，方便信息的阅读。中央设置了一块5英寸彩色显示屏，显示效果还算细腻，油耗信息及当前车况信息都有所显示，信息比较全面。

动力方面，虽然发动机依然用代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，但功率相比老款车型有所下调，最大功率90kW（122马力）/6000rpm，最大功率155Nm/4000rpm。变速箱除了入门车型用手动变速箱以外，其他车型依旧搭载那台CVT变速箱。官方的自动挡车型0-100km/h加速时间为12.1s；手动挡车型0-100km/h加速时间为12.2s，相比老款车型有所下降。

总结：通过刚才的介绍相信大家都可以发现，新款骐达的变化都在迎合年轻人的需求，在外观增加新的配色和黑化设计外，配置部分重点增加车联网功能，来满足年轻人的需求。虽然为了满足国六B的排放标准动力参数有所下调，但工信部综合油耗也更低了，所以有利有弊。总体而言，新款车型的竞争力还是增加的，感兴趣的朋友不妨关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯越和骐达怎么选 哪个更值得入手

07款骐达和08款骐达的区别：加速时间(0—100 km/h)不同、百公里等速油耗不同、匹配的变速箱不同

一、加速时间(0—100 km/h)不同

1、07款骐达：加速时间(0—100 km/h)11.9s。

2、08款骐达：加速时间(0—100 km/h)8.2s。

二、百公里等速油耗不同

1、07款骐达：百公里等速油耗5.4L(90km/h)。

2、08款骐达：百公里等速油耗5.9L(100km/h)。

三、匹配的变速箱不同

1、07款骐达：匹配的5档手动变速箱。

2、08款骐达：匹配的无级档 CVT无级变速变速箱。

百度百科——骐达

试驾日产骐达TIIDA，新款上市增配喜人，用于家用很实在

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。别克凯越和日产骐达都是受欢迎的经济型轿车，以下是它们的比较以及选择建议：

别克凯越：

- 别克凯越是一款由上汽通用别克推出的紧凑型轿车。它以豪华、舒适和安全性能为卖点，注重乘坐舒适度、静音性和驾驶品质。

- 凯越在外观和内饰设计上更加时尚、精致，提供了更高级的配置，如LED大灯、豪华座椅、倒车影像等，增强了车辆的豪华感和舒适感。

日产骐达：

- 日产骐达是一款由东风日产推出的紧凑型轿车。它注重操控性能、动力表现和空间利用率，以实用性和可靠性受到消费者的青睐。

- 骐达在外观和内饰设计上简洁实用，提供了基本的配置，并注重空间实用性和后排乘坐舒适度。

以下是别克凯越和日产骐达的主要技术参数对比：

别克凯越：

- 发动机：搭载1.5L或1.3L涡轮增压发动机

- 最大功率：1.5L发动机最大功率约169马力，1.3L发动机最大功率约163马力

- 最大扭矩：1.5L发动机最大扭矩约245牛·米，1.3L发动机最大扭矩约235牛·米

- 变速器：可选5速手动或6速手自一体变速器

- 燃油经济性：综合工况油耗约6-7升/百公里

- 车身尺寸：长×宽×高约4685mm×1795mm×1465mm

- 车重：约1350-1500公斤

- 排放标准：符合国家排放标准

日产骐达：

- 发动机：搭载1.6L自然吸气发动机

- 最大功率：约118马力

- 最大扭矩：约149牛·米

- 变速器：可选5速手动或CVT无级变速器

- 燃油经济性：综合工况油耗约5-6升/百公里

- 车身尺寸：长×宽×高约4615mm×1760mm×1485mm

- 车重：约1150-1280公斤

- 排放标准：符合国家排放标准

个人观点

综合考虑个人需求、预算和品牌偏好，下面是一些建议：

- 如果您追求豪华感、舒适性和较高的配置要求，并且愿意支付更高的价格，别克凯越可能更适合您。

- 如果您注重操控性能、空间实用性和经济性，并对豪华配置要求不是特别高，日产骐达可能是更好的选择。

本人提车骐达，虽然风噪大些，但小毛病少，且保值程度好于凯越。

再次强调，建议您前往经销商进行试乘试驾，亲自感受驾驶体验和车辆舒适度，并咨询其他车主的使用体验，以帮助您做出更明智的决定。此外，还应考虑售后服务、车辆保值率和维修保养成本等因素，以全面评估购车价值。最终选择应符合个人需求和预算，并与购车目的相匹配。

朗逸和骐达怎么选 哪个更值得入手

果运动型家轿是餐后甜品，那么实用型家轿无疑就是解决温饱问题的主食。说起10万级的实用型家轿，不得不提一个耳熟能详的名字——日产骐达。较为全面的表现，让骐达成为不少家庭在考虑第一台车时的首选项。上个月，这款经济实惠的家用车正式推出了2021款车型，究竟它是否能保持大空间和低油耗的优势呢？?作为年度改款车型，2021款骐达的外观基本延续了2020款的设计。虽然是以居家著称，但整体效果也算是时尚活泼，挺对我们年轻人的口味。开上它与三五知己一起外出游玩，肯定不会有人怀疑你是偷偷地开了老爸的车出来。

年轻时尚的基调由多个元素共同组成。例如在前脸，中网用了家族式V-Motion设计，辨识度非常高。熏黑的设计，也能在一定程度上提升运动气质。

本次试驾的顶配车型，用LED光源的近光灯，远光灯则全系卤素光源。这样的配置，跟同级别其它竞争对手相比，确实没有太大优势。底下的LED日间行车灯，造型较老款有了一定的变化，条形的设计更符合年轻人的审美。

双腰线的设计，使车身更具动感。双色搭配很更显个性，无论是红黑还是黑白，都给人一种耳目一新的感觉。而在车身尺寸方面，长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距更是达到了2700mm，处于同级的中上游水平。

17英寸的轮圈只出现在顶配车型上，双色的设计与双色车身相呼应，显得运动感十足。轮胎是来自普利司通的TURANZA?T005L，尺寸为205/50?R17，市场售价约在700元/条，后期更换成本不算高。

车尾造型没有明显变化，还是一副中规中矩的模样。尾部上方的“鲨鱼鳍”天线，是新车为数不多的变化点。整体而言，2021款骐达的外观依旧是一副典型的“买菜车”形象，符合大多数消费者的审美。

内饰最明显的变化，藏在启动按钮的位置。它由原来的中控台下方，直接移至最为常规的方向盘后方。除此之外，设计与2020款车型几乎保持一致。

中控台上方和门板内侧都用了大量的软质材料进行包裹，摸起来手感一流，还去除了廉价感，必须点赞。在我印象当中，这个价位的合资家轿里，能用上双拼色内饰的车型屈指可数。

8英寸的中控液晶屏显示清晰，操作起来也简单易上手，反应还特别快。高德地图、酷我音乐和爱奇艺等常见的应用，在这套车机系统上都未有缺席。根据厂家工作人员介绍，日产还会定期OTA升级车辆，丰富车机系统的功能。稍显遗憾的是，8英寸屏幕仅为两款高配车型的专属配置，未能下放至中低配车型上。

在中控屏上，还能发现内置的行车记录仪。内置行车记录仪的最大好处，就是在于它能全面记录车辆当前的状态，比如加速、制动、亮起转弯灯等。当真的发生交通事故时，它所拍摄的具有较高的参考价值。

两款高配车型配备了丰富的主被动安全配置，是“技术日产”的体现。前/后排头部气囊、并线、车道偏离预警和主动刹车系统等同级少有的配置，统统在车上搭载。另外，骐达还配备了当前最受消费者青睐的远程启动功能，用户可以通过APP提前启动车辆，并完成打开空调等操作。

骐达的后备厢常规容积为435L，能轻而易举地放置几个较大的行李箱。后排座椅支持4/6放倒，只可惜座椅放倒后不能形成一个平面，对于放置大件物品会有一定的影响。

我们一直在强调骐达经济实用的调性，而对于这样的车来说，一切都应该由一个“省”字出发。1.6L自然吸气发动机加CVT的组合，从底子上就决定了它省油的属性。两天的试驾下来，表显的百公里油耗基本在6L左右。日后我们拿到试驾车时，定将第一时间为大家测试骐达的真实油耗。

与2020款相比，2021款的最大功率降低了3kW，最大扭矩降低了13Nm。好在实际驾驶时，难以察觉参数上的小变化，主要因为动力的调校依旧佛系，与时尚运动的外观形成鲜明对比。就算在起步时重重踩下油门，也只会以一种轻松惬意的方式，慢慢把速度提上来，几乎不起任何波澜。此时，脑海中只会浮现四个字——与世无争，高速超车还是建议多留一些提前量。

虽然只是一台家用车，骐达也还是提供了运动模式，只是激活的按钮很不起眼。在该模式下，发动机的转速会保持在2500rpm以上，动力时刻在待命。你粗鲁的右脚或许会换来车辆往前的一窜一窜，仿佛在告诉你：我能给你的驾驶乐趣不在于运动，平稳驾驶才是我的强项。

日产家的CVT，不管是平顺性还是稳定性，向来都有着非常好的口碑，在骐达上也同样不例外。普通模式和经济模式下，几乎没有任何的存在感。配合自然吸气发动机，动力输出极为流畅，如果不是发动机的响声，真有那么一丝开电动车的错觉。

底盘上的表现，倒是有点差强人意。路感比较的清晰，路面上的很多细小振动都不经过滤地传递到驾乘人员身上，表现相当一般。对于一台家用车而言，更软的悬挂调校可能会更得人心。好在经过一些较大的起伏时，悬挂能拉得住车身，四个轮子还是紧贴路面，跑高速时也不会出现老司机口中的“飘”。

就其价位而言，隔音降噪水平还是比较到位的。低速行驶时，风噪和胎噪都被很好地隔绝在车厢外，只是高速时的风噪还是有点明显。好在1.6L自吸发动机在高转速时所发出的声音，不但不会让人感到烦躁，甚至还令我感到些许的兴奋。

对于很多准车主来说，购车是一项重要决策。朗逸和骐达都是备受关注的紧凑型车型，那么在这两款车之间，究竟该如何选择？现在我将来深入比较分析，帮助你做出明智的决策。

一、外观设计：

朗逸：朗逸以简洁大气的外观设计受到了广泛的喜爱。车头造型较为精致，前脸的设计简单而不失时尚感，整体外观适合不同年龄层的消费者。

骐达：骐达的外观设计更加时尚前卫，强烈的线条勾勒出一种动感和力量感。前脸用了家族式设计元素，更加独特，适合追求个性的消费者。

二、内饰配置：

朗逸：朗逸的内饰布局较为简洁，注重实用性和舒适感。中控台布局清晰，操作逻辑简单易懂。材质和做工相对稳定，符合大多数消费者的期待。

骐达：骐达在内饰设计上也表现出色，用了更多软性材质和装饰，提升了整体档次感。尤其是一些高配版本，配备了更多豪华配置，满足了对内饰质感要求较高的消费者。

三、动力性能：

朗逸：朗逸提供了多种动力选择，从1.2L到1.6L不等，适合不同消费者的驾驶需求。动力表现平稳，适合日常城市驾驶。

骐达：骐达同样提供了不同的动力版本，1.6L发动机提供了更强劲的动力输出，加速性能较好，适合对驾驶性能有要求的消费者。

四、燃油经济性：

朗逸：朗逸在燃油经济性方面表现出色，相对较低的油耗是它的一大优势，适合长途和日常通勤。

骐达：骐达的燃油经济性也不俗，虽然可能不如朗逸，但在同级别车型中表现良好，符合大多数消费者的节油需求。

五、售价：

朗逸：朗逸的售价相对较为亲民，适合预算有限的购车者。在相对低廉的价格下，提供了不错的配置和性能。

骐达：骐达的售价也较为合理，尤其是考虑到它的配置和性能。性价比较高，适合追求性能和配置平衡的消费者。

综合来看，朗逸和骐达都是值得考虑的紧凑型车型，选择取决于你的个人需求和偏好。如果你更看重简洁实用的外观设计、稳定的性能和燃油经济性，那么朗逸可能更适合你；而如果你倾向于时尚前卫的外观、更高级的内饰质感以及更强劲的动力性能，那么骐达可能更合你心意。