吉利博瑞音响效果怎么样_吉利博瑞gemhev耀尊版音质

2024-09-07 11:19:02

1.时间在变，初心不变，聊聊博瑞GE的两万七千公里用车感受

2.展现不一样的生活风，我的博瑞用车日记

要说最近汽车圈里什么词汇最时髦，就一定要说一下“48V”，可能有些人还不知道48V是什么意思，有的人仅仅是听说好像是48V混动或48V微混的意思，实际上这里的“48V”指的是电气系统电压为48V。就目前来说，市面上的常见车型的电气系统都是12V的，然而由于现在车内的电子设备越来越多，12V已经明显开始有些不能够满足市场的需要了，更重要的是现在排放法规越来越严格。?三缸机甚至三缸机还能闭缸的技术都被逼出来了，短时间内来说升级电气系统可能是最有效的方法了。可以这么说，48V的出现就如同给车辆打上补丁一样，虽说不是进化，但是也属于改良了。而这么好的技术为什么没能够及时推广呢？这主要还是因为成本的问题，升级一辆车的电气系统成本大概在5000元左右，很多人就在想，不就是5000元嘛，都买得起车了还在乎这一点吗？问题就在于整辆车的电气系统电压提高了，相应的电子设备的电压也需要进行调整，如此一来就动了国际上几位零部件供应商巨头的奶酪了，在没有绝对的必要性下，如此大规模的升级改造是非常废材费钱的。?而且还需要汽车公司以及几位大的零部件供应商共同讨论协商后才能够进行升级，要不然就会出现零部件供应商花费很大的尽力去升级生产线以及产品，结果没有一家车企愿意升级。也正是因为这个原因，原本很早以前就能够普及的48V电气系统到了现在才在排放法规的逼迫下正式面世。?而到了现在，就不得不提吉利博瑞GE这款车型了，吉利博瑞可能很多人都了解，毕竟这是当年的“最美国产轿车”，即便售价在国产车里并不算低，但是凭借着强大的产品力以及颜值还是在市场中混得风生水起。?博瑞GE可能有些人就不太懂是什么意思了，按照吉利的官方话语来说就是GrandEvolution，也就是伟大的进化的意思。然而在车宇世界看来其实GE的意思就是升级版的意思，比起博瑞还要高一个版本的升级版。?博瑞GE目前分为PHEV和MHEV两种车型，PHEV也就是插电混动版本，而MHEV就是48V微混版本。而我们今天要试的就是48?而且还需要汽车公司以及几位大的零部件供应商共同讨论协商后才能够进行升级，要不然就会出现零部件供应商花费很大的尽力去升级生产线以及产品，结果没有一家车企愿意升级。也正是因为这个原因，原本很早以前就能够普及的48V电气系统到了现在才在排放法规的逼迫下正式面世。?博瑞GE,国产骄傲！自主品牌的骄傲！

威武霸气帅！

凶悍的前脸！

左前侧

右前侧

侧面很运动

流线怎么样?帅吧

修长的车身

外观真好看

溜背设计

稳重

水滴涟漪标志性很强

轻混标志

铝合金轮毂

犀利的大灯

无钥匙进入

按键手感不错

多功能方向盘

超大的屏幕，最吸引我得地方

大灯高度调节

后排出风口

中央扶手

置物袋很是实用

电动调节

前排扶手

地板油爽的很

时间在变，初心不变，聊聊博瑞GE的两万七千公里用车感受

博瑞GE-MHEV这台车，以漂亮、大气、豪华的外观赢得了我的芳心，也可以这么说，漂亮时尚的外观是我购买博瑞GE最大的因素之一，提车之后经过数个月的使用之后，却感受到GE这台车不单单只有一个漂亮的外观而矣，更有一个较为实在的内在品质；在使用的这些日子里，我对于博瑞GE的内饰，静音，空间，以及动力与油耗，都是比满意的，也可以说，我也是一直在找博瑞GE的缺点，不过至今还没有发现比较明显的缺陷哦，到是一直对于这款三缸布局的发动机，有些担心，当然，也希望这种担心永远只是一种担心吧！

漂亮的外观，是一台车受不受欢迎的第一个先决条件了，博瑞GE也不能例外了，在博瑞GE的外观上面，吉利继承与发扬了博瑞的最优秀传统，在其博瑞GE较高档次的基础之上更加的优化与改进，从外观尺寸上讲，GE的外观与其A级车的外观相比的确是大了不止一点点哦，所以博瑞GE的外观绝对是一个很大的大家伙，其外观的长度尺寸基本上达到了将近5米的长度，这对于我的停车位的确是一个不小的考验，每次停车入位都是需要担误一些功夫的，博瑞GE的确有些大，我老婆想停车入位是比较困难的哦；博瑞GE的外观，其实我最为喜欢的还是博瑞GE的车头部分了，霸气无比的大中网非常的招人喜欢，晶灿的大灯在晚上使用还是非常亮的，其实相比于车头灯，我更为喜欢尾部的折扇式的尾灯，真的非常漂亮。

吉利的产品，在经过几十年的经济发展之后，其内饰也是一代比一代的进步，特别是在内饰的做工方面提升非常明显，在内饰的用料，做工方面，可以说与合资车已经没有任何的差距了，而博瑞GE的内饰，看起来就有几份的豪华风范的，而且使用了原材料方面更为扎实，整车的四门包裹基本上都是使用了搪塑工艺为原料，这就使得整个内饰到处都是软软的，使手触摸起来非常的有感觉，这也可以有效的保护车上的乘客碰撞产生的不适感，曾经几次使用朋友的某合资车，感觉对比起来其内饰的做工与用料，和博瑞GE比起来的确是有差距的，还是感觉博瑞GE的内饰更有竞争力与优越性哦。

动力与其它方便不同，一台车的发动机是车辆核心中的核心，所以能否研究，设计，生产比较稳定的发动机，也是恒量一个车企核心实力的最有力证明，而吉利的全系均已达到了发动机的自动自足，这在国产汽车品牌当中是很难得的结果了；博瑞GE的动力系统，因为我的博瑞GE是一台轻混型的机型，所以这台博瑞GE是有两套动力系统混合使用的，同样搭配了一台传统1.5T版的涡轮增压发动机，这款发动机用的是三缸布局，但是虽然说布局不理想，但是这台博瑞GE发动机的动力却是很不错的，1.5T的涡轮增压动力输出达到了180马力，再加上一款48V的轻混动力系统，所以这台博瑞GE的动力是很不错的，起步的提速也表现很优秀，总体上来说对于博瑞GE的动力是很满意的。

油耗，很多只是单纯的谈论自己的车型，油耗如何如何之高什么的，却不会分析影响油耗较高的原因在哪儿，这就使得车主进入抱怨不平的误区，博瑞GE用了轻混的动力系统，这套轻混的动力系统，可以有效的回收车辆在行驶中的动力加以储存，这样就使得博瑞GE的油耗得到很大的降低，在路况综合的情况之下，博瑞GE的动力可以说是表现很不错的，百公里油耗平均值能维持在8-9L吧，像博瑞GE这么大一个车型，能有这样的油耗表现我已经感觉很知足了，我的理想油耗为10升以下即可。

博瑞GE拥有有很不错的内部空间，不管是博瑞GE的任何一个座位，都是比较让我满意的，而博瑞GE的静音也出奇的优秀，特别双层玻璃的使用，更加的使博瑞GE的静音更加优秀了，另一点，博瑞GE的底盘比较厚重，行驶起来很踏实，即使走一些烂路的情况下，博瑞GE的底盘依然不会有作休听跳跃感，综合这些因素可以看出，博瑞GE的行驶舒适性是很不错的，而且也是能比较让人满意的哦。

背光了，有些暗

最喜欢这样的角度

白色的车其实很耐脏的

尾门挺厚重的，也

侧身看着挺好看

中控面板挺大气的

较好的空间

尾灯

天窗还是感觉有些小了

后排的扶手箱还是挺大气的

OK!

展现不一样的生活风，我的博瑞用车日记

一晃眼就两万七千多公里了,成为博瑞GE车主已经一年多了,感叹时间过的真快,跑的公里数也多,这两万多公里下来带我去了很多地方,回了很多次的老家,每天陪我上下班,期也去了很多周边的旅游景点,让我享受到有车的生活乐趣。买车就是图个方便,空闲的时候可以出去转转,出去放松一下平时工作上的压力,也可以带上家人开着车就出去旅游,真的挺好。也该是时候说道说道爱车了,它可谓是尽职尽责,让我也比较省心。?[购车需求]我是90后,现在已是进去入而立之年,工作已基本稳定,到了这个年龄段,家庭更显其重要性,为了让家人生活过的更舒适,日常出行更便利，所以决定买车了。作为一名普普通通的工薪阶层，买家用车，首先就是考虑实用性和经济性，其次才是其他，综合对比之下我觉得博瑞GE是一款非常适合我们的汽车。?[博瑞GE动力]我买的是2018款1.5T?MHEV耀尊版，感觉顶配车型配置非常的丰富，1.5T涡轮增压发动机对于一辆B级轿车来说，动力总体应该是够用，怎么说呢，既然家用车型，那对动力和燃油经济性都要合适，对于一个拿了驾照好几年年没怎么开车的我来说，刚开始开GE感觉动力很足，随着自己的开车技术越来越娴熟，和朋友的同级别车对比，就觉得它在起步还是有些肉的，尤其是冷车起步时更明显，可一旦速度到了三十码以后，就完全感觉不到肉了，如果说您追求跑车急加速那种感觉，那博瑞GE不适合您，但要是追求安全舒适和经济，那选GE准没错。将近两万公里下来，高速跑的也很多，不得不说GE在高速表现还是相当不错，跑120码油门都不用踩很深，而且加速超车都非常给力，涡轮增压发动机在高速上才能体会它的畅快淋漓。?[博瑞GE的操控]其实自己买车之前也没开过别的好车,我的感受就是方向盘的操控还是比较精准,基本指哪打哪了。目前开了一万多公里也没有跑偏的现象。方向盘握感也比较好,大小正合适,转向也很清晰,很容易就能够找到一个合适的位置,底盘在过弯的时候侧倾也不是很明显,是在接受的范围以内。还有很多的安全配置例如:自动大灯、电子手刹、自动驻车、自适应巡航、车道偏离预警，并线等等，都让我们日常操控变得更安全便捷。?[博瑞GE的舒适性]这个车舒适性还不错,坐过几次后排,减震调校还可以。GE的底盘悬架可以说中等偏上的水平,坐在后排,过一些减速带的时候滤震还是不错的。隔音效果方面它也是相当给力，低速行驶时车内有着很安静的驾乘感觉。座椅为真皮材质，有通风加热功能，按照人体工程学设计，包裹性和舒适感都挺好的。?[博瑞GE的空间]一米七的个子前排调整主驾驶的位置,坐在后排还有两拳四指的空间,头部空间很充裕,后排的乘坐舒适度得到了很大的满足,就算后排坐三个成人也不显拥挤，后备箱在同级别车型里算，但它的纵向空间挺大的，完全可以满足日常家用.?[博瑞GE的外观]很符合中国人的传统审美,这个车在上市的时候,我就一直很关注,买车的时候,第一眼看中的就是这个外观，家族化的前脸设计,以及犀利的大灯设计,4986mm长的动感车身,显得非常运动,这都是让我一眼看中了这个车亮点。?[博瑞GE的内饰]可以说是国产中的精品,内饰上的材质用了很多柔软材质,手摸上去非常的舒服,特别是钢琴烤漆黑面板,为这个车的内饰增加了几分质感,看着就比较上档次。做工用料都很讲究,而且中控的设计非常的时尚新颖。还有门板上面触手可及的地方都是软质材质包裹。内饰里面的气味新车时就很小,不像有的车进去有一股刺鼻的味道。?[博瑞GE的油耗]我的座驾是自动精英版,车重为1.66吨,平时城市、郊区比较多,偶尔上上高速,现在我的综合油耗在百公里7.8左右,这个车重,油耗还是满意的。毕竟车重在那里摆着。我平时开车也比较温柔，偶尔驾驶一把,年轻人嘛。当时买这个车的时候也认真考虑过油耗,夏季是使用空调的高峰期,油耗有一定的增长,现在开着空调,算下来在五毛多一公里。还可以接受,如果说想要更好的油耗表现,那就多跑跑高速,高速上面的油耗可以低到让你惊喜。?[总结]从整体用车情况来看,我觉得我买这个车还是挺值的，因为它很适合像我这种普通工薪阶层人使用。首先他符合我的用车需求,有一个不错的外型,大气而时尚。大小合适,满足家用需求，基本在未来十年内不用管车了。还有着精致的内饰,用料相当的厚道和有档次感。还有着丰富的安全配置，让我们日常开车变得更轻松更安全。动力可以满足我平日里的小小放肆,重要的是它给力的品质让我放心。

最美国产中级轿车，真的是实至名归，外观设计已经不输给合资车了。

家族化的前脸，整个水滴涟漪中网优化的更加精致。

年轻运动范的造型

犀利的大灯，凹凸有致的前脸。

将近五米长的车身，看着很大气哦

其实选一辆这样的家用车，不出意外的话，基本十年八年的不用再考虑换车了。

好看的外观，让人白看不厌。

修长的车身，立体的腰线。

帅气的大溜背，一直是博瑞车系的一大亮点。从老款博瑞开始就一直喜欢。

匀称的车身，优美的线条，处处体现着设计师的用心。

扇形交替的LED尾灯，使得国产车在车灯上同样可以很优秀。

通过爱车，自己也加入了车友会这个大家庭，大家经常一起交流用车心得，相互交流学习。

凹凸有致的造型。

喔感舒适的车门把手

做工部件看着很结实。

迎宾踏板，处处有着吉利的标志。

后座的三角车窗。

厚实的车门做工。关门声音很清脆。

手经常触及的地方都是柔软的材质。

真皮的座椅，带有通风和加热功能无论是夏季或冬季都能给我们带来舒适的乘坐体验。

中控内饰有着豪华的做工。

超大的中控大屏，用来看**然后再配上这个好音质的音响，感觉超爽。

精致小巧的电子档杆。

模式切换按钮，有运动模式，经济模式，普通模式。

副驾驶位一角。

前后都有着独立的空调出风口。

很有质感的拉手。

双拼色的搭配，让车内看着更有色彩。

厚实的头枕。

头顶的全景天窗控制按键和照明灯。

不知不觉买车到现在已经有6个月了，从之前的坐公交、地铁，到现在的出门必开车，不仅仅改变了最初的出行方式，还大大的提高了生活质量。再也不必在为挤公交、挤地铁而担忧了。其实买车的目的很简单，主要就是平时上下班，周末带着家人去周边自驾游，完完全全就是属于代步工具那种。而自己唯一的要求就是要高颜值和高配置的，恰巧GE也都符合，所以总体来讲给我最大的感觉就是方便，省心。?每到周末，我都会带着家人去周边的公园乘凉，也基于自己喜欢拍照的缘故，每次都会给爱车拍点照片，记录一下爱车的精彩瞬间。并且分享一下自己的用车感受，让更多的车友了解这款车。下面我借这次机会简单说一下这款博瑞GE。?高颜值的外观有着很高的回头率，行驶在大街上都能引起大家的目光，特别是大溜背的造型，很是受人喜欢的，颇有动感范儿。我本人就很喜欢这个造型设计。?GE的内饰可以说有着高B格、科技感的设计，一体式的中控屏设计，电子仪表和中控屏都是12.3英寸的，并且还可以实现互联。特别是电子档把真的很有手感，也特别的好看，设计很高大上。氛围灯也是博瑞内饰的一大亮点。据说有时光隧道氛围灯之称，反正到了晚上开启氛围灯以后，特别的好看！仿若在星空中一般。?配置很高，所以性价比就很高。主动安全配置有：主动刹车、并线、车道偏离、ACC自适应巡航、倒车雷达等等。人性化的配置有：无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、无线充电、自动空调、自动大灯、感应雨刷、车载净化器、自动驻车等等。可以说配置几乎一应俱全了，能想到的基本上都有，而且这些配置也都是很实用的。?GE的静音效果真的是很棒的，坐在车内关上车窗，能明显提供一个安静的空间，而且高速行驶时，胎噪和风噪也几乎可以忽略不计。整体给人的感觉是很满意的。?下面我们一起来欣赏一下爱车的精彩瞬间吧！

近处来卡咔嚓一下，涟漪式的回形中网设计

有着很高的辨识度?

漂亮，时尚，深得朋友和家人的喜欢，外观吸引的群体一般是年轻人，特别象我这样说老不老，说年轻不年轻的人，博瑞GE在老款的设计基础上外观有所改进，运动美展现到了极致，还记得刚提车回来曾在小区被围观过数次，也有一位路人问过我情况和价格，虽然别人买不买这车与我没有太直接的关系，但是自己所喜欢的车能被别人喜欢，心里总是美滋滋的吧。?

博瑞ge走到哪里都是被关注的焦点

车身虽然大，但是1.5T排量，起步、加速有48V电机的，动力完全够用，如果想要体验一把速度与的话，把驾驶模式调整为运动模式，地板油起步，推背感还是很强的，百公里加速8.4S，对于一个1.5T的动力来说，这表现还是令人很满意的。?

不论是霸气的前脸还是稳重的臀部

我这款车型是MHEV?耀尊版，内饰的颜色是棕黑亮色搭配，棕色真皮座椅，风格沉稳又不失，一体式中控面板，大气，整洁，尤其夜晚灯光开启后，富有科技感的氛围灯亮起时，是相当有科技感的。

从外观来看，给我人的第一印象就是帅气

18寸的大脚，抓地很稳，不会出现飘的情况

犀利的大灯，更是营造冷峻的外表

内饰很奢华的样子，高档的内饰。

真皮包裹的多功能方向盘，特别灵活多用。

多媒体屏幕全屏，全触摸，高科技的产物。

自带在线导航。

360度影像。