林肯suv车型2020款_林肯新款suv19款

1.林肯领航员 霸气外露 还要什么BBA

2.林肯冒险家是合资还是国产

3.林肯航海家什么时候上市

4.19款林肯航海家大灯怎么调

5.林肯与长安合资的第一款车型——冒险家

林肯领航员定位于一款全尺寸豪华suv产品，这款车在国内可见度不高，但在美国却是土豪标配，霸气侧漏，豪华安全，超大空间，非常受精英阶层青睐。领航员值不值得买，如果你不差钱而且有一定的商务诉求，那没什么不能买的，个人感觉是比埃尔法要更有质地的，完全可以入手。

领航员车身尺寸5355×2073×1937mm,外观气势如虹，强悍霸气，前脸饱满厚重，星辉中网熠熠生辉，车身侧面修长方正，如同移动堡垒，尾部高挺平直陡立，顿实至极，贯穿灯组也很有辨识度，开着台车绝对拉风。

动力方面，3.5t发动机，参数为285千瓦，680牛米，变速箱配10速手自一体，加速感觉不弱，储备充盈，底气深沉，换挡平顺稳健，输出不暴躁，相当沉着，符合它的整体气质。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，非承载式车身，底子很扎实，对路面的冲击过滤的很好，跑起来安稳，像水上游艇般，舒适的把你送到目的地。其四驱系统也可以走一些烂路，在雨雪湿滑或者泥泞路面也让人很有信心。

内饰方面，美系豪华呼之欲出，中控台同样宽厚有底蕴，大量实木饰板很有内涵，皮质包裹手感出众，全液晶仪表12.3英寸，悬浮式大屏10英寸，旋钮换挡很有。夜间7色氛围灯点亮也是意境幽深，赏心悦目。

空间方面，车身轴距3112mm,223七座布局，非常商务，坐垫极为宽厚舒适，后排最大腿部空间两拳以上，最小也有一拳，第二排给到了座椅加热。第三排在保证第二排腿部还有一拳半的同时也能有一拳左右的腿部空间，像杯架，usb都是有的。第三排支持电动放倒，后排带隐私玻璃，这些都是豪车标配。

一：这个级别车肯定没问题，质量、性能、操控、舒适性等方面都比较OK ，而且豪华感十足。

二：平行进口车这款车，目前价格有点虚高，国外拿不到车，货源少，国内报关卡的紧，导致市场上车少，所以价格虚高

三：贬值相当快，一天领航员等你用不到5年的时候估计能减价一多半，是一多半，给你举个例子吧，17款领航员刚上市的价格120多万，现在才过去两年，新车售价74万

四、领航员提供免费的接送服务。当你的SUV需要调整时，只需安排一次预约，服务技术员就会到你的门口把车送到经销商那里。工作完成后，你的领航员就会从经销商送到你的门口。这是一项很好的，特别是对那些日程繁忙的车主来说。

至于值不值得买，仁者见仁 智者见智，每个人都有自己的独特想法，我认为，买车不要听别人的看法，那样只会越看越纠结，买车最关键的还是自己去4s店看实体车，最好再试驾几次，综合和其他考虑车型对比，你就会明白自己喜欢的车了！

我认为自己喜欢的就值得购买！毕竟别人的建议都只是建议！

领航员搭载的是456最大马力的3.5T V6发动机，10挡手自一体变速箱匹配后，能释放出336kw最大功率，此台发动机绝对够这个大家伙日常使用，表现绝对是十分优异。

林肯领航员这个级别的车型论，质量、性能、操控型、舒适性等，豪华程度绝对对的起这款车的价格，目前港口在售领航员100起步，在当前全尺寸SUV中，1领航员的动力、配置和内饰豪华度都遥遥领先同级对手。精致无比的车身、到位的做工处理、非常高的性价比都是其傲人之处。

19款加版林肯领航员 黑/棕配置：300A（前排座椅通风加热 二排座椅加热 360度环影 高级音响 盲点并线 雾灯LED照明 电动和感应尾门 发光林肯之星 自动调光后视镜 电动照明踏板 隐私玻璃 电动二三排 感应雨刷 主动降噪控制 自适应悬挂 自动驻车 REV传感系统 加热方向盘 林肯驱动控制 导航 胎压监测 三区空调 挡风玻璃雨刮除霜 无线充电 电子防翻滚稳定系统 轮毂锁 儿童安全保护 防盗 全景天窗 电源插座 座椅高级皮革 遥控车库门开启），重型拖车包，整体造型二排中央扶手箱 科技 包(抬头显示，雷达测距)

如果买领航员还考虑性价比 那就不要买了 适合买丰田 如果喜欢就买吧 毕竟这个级别的车已经不是生活必须品了，买过百万的车就是买那个心情 如果可以再攒点钱买库里南更好

林肯领航员 霸气外露 还要什么BBA

林肯飞行家2019年就已进入国内市场，大家都已经不陌生了。作为豪华品牌中大型SUV车型中主打6座/7座的车型，引起了不少关注。仅仅一年之后，长安林肯飞行家（以下简称飞行家）又成为这个级别中唯一的国产车型。除了售价降低，车型增加（燃油版由之前进口的两款车型扩充到五款车型，插电混动版暂未国产）之外，国产的飞行家和进口车型相比有哪些变化，哪款又最值得购买呢？

实拍车型是飞行家行政版，也是国产之后的新增车型之一，售价68.98万元。

飞行家的外观来自林肯家族化的设计风格，几乎与地面垂直的车头配合大面积的镀铬格栅，都给人留下了深刻的印象。新增的总统版车型还带有专属的格栅设计，以凸显其与众不同的身份。双色车身自尊雅版车型开始标配，不过这台?黑色的车身自然看不出来。?

自适应LED矩阵式大灯，出现在行政版和总统版上。功能非常丰富，包括自动远/近光切换、弯道、低速等。其余车型也均为自适应LED大灯并带有自动开启/关闭功能。

飞行家的侧面线条平直，车窗上下沿几乎平行，配合隐藏式支柱设计，形成了悬浮式车顶的效果。

车身长5080mm，宽2022mm，高1759mm，轴距3025mm。尺寸在同级别中有一定优势，毕竟要考虑第三排的乘坐感受。

侧面标识放置在翼子板上，而不是像冒险家那样放在后视镜的正下方。

横贯式尾灯非常适合这样的车身尺寸，内部灯组排列和配色也有些科技感。尾部的最大变化来自“长安林肯”的标识，不过买车之后嘛，你懂的。

行政版的轮圈是之前进口车型没有的，我认为这个轮圈的样式也是最适合飞行家这个名称的，像极了飞机发动机的涡轮叶片，视觉效果非常出彩。轮胎用倍耐力蝎子胎，规格为275/45?R21。总统版为22寸轮圈，搭配同样275宽的轮胎。尊悦版和尊享版为19寸轮圈，尊雅版为20寸轮圈，三款均搭配255宽的轮胎。

内饰设计风格没有任何改变，呈现出非常经典的奢华感受。行政版具有黑色、米色、棕色三种配色，是选择范围最大的车型。

方向盘为正圆形设计，握环粗壮，手感不错。10点方向为语音助手的快捷键，这个功能为何如此重要，还要从改进的车机系统说起。

除了精致的镀铬四向拨杆，其余快捷键的功能图标都用了灯光点亮。

大灯开启拨杆非常精致，让人忍不住多动两下，可惜日常仅需使用auto就足够智能。

12.3寸全液晶仪表为全系标配，信息显示非常全面，UI设计偏传统并带有一些复古风格。尤其是下方横向显示的油量和水温表，总让人想起上世纪七八十年代的一些车型。

抬头显示出现在行政版和总统版车型上，显示面积?很大，信息也很全面。?

全新的12.8寸大屏全系标配，相比进口车型是非常明显的提升。不只是屏幕面积变大，内部系统也进一步升级为SYNC+。由于内部服务和国内的供应商做了更深入的合作，所以这套系统也更符合国内用户的使用习惯。例如刚才说的语音控制功能，识别率以及使用范围都有质的提升，让方向盘上独立出来的控制键有了更现实的作用，而其他如导航、等功能也更加本地化。

换挡机构用按键式，启动按键挪了挪位置，由之前的中控台上方改为和换挡按键在一起，使用更加顺手。

空调系统控制使用实体按键，功能图标均为灯光点亮，温度显示有独立的小屏幕，使用很方便。虽然中控屏幕使用了触摸控制，但是多媒体系统仍旧保留了常用功能的快捷键，左右两侧都可以轻松操作。

无线充电出现在尊雅版及以上车型上，并带有氛围灯照明。

无论两驱或是四驱车型，驾驶模式均有标准/节能/运动/防滑/复杂路况可选，也由此可见飞行家的四驱并非为越野而准备，主要还是提升操控性能以及湿滑路面的行驶安全。

除了电子手刹以外，飞行家全系是带有autohold功能的，首先需要在中控系统内开启该功能，然后通过深踩刹车的方式来启用?。

全景天窗全系标配，面积很大，第二排基本被全部覆盖。让深色内饰也不会太压抑。

林肯特色的30向调节座椅，具有非常强大的体形适应能力。全系座椅均为真皮面料包裹（总统版为Sanctuary高级真皮，其余车型为Nirvana高级真皮），触感柔软，但是填充物较薄，坐感偏硬。前排座椅加热为全系标配，前排座椅通风除了尊悦版车型外都有，前排座椅和30向可调座椅一起出现在行政版和总统版车型上。

车门为全包式设计，上下车不用担心蹭脏裤腿。

行政版和总统版车型配置了Revel?Ultima?3D音响系统，具备28个扬声器（含低音炮）加1个外置功放，实际效果在市售车型中处于天花板级的表现。

由于使用电子式解锁机构，所以驾驶位车门下方有这样的机械解锁装置，以备不时之需。

除了尊悦版仅有7座车型，其余车型均可选6座布局（总统版只有6座车型），第二排两张独立座椅填充物更加厚实，乘坐相比前排更加舒适，而且标配加热及通风。

行政版和总统版都标配这个豪华大气的第二排中央扶手箱，提供了杯托以及不小的储物空间，尊享和尊雅版则需要1万元来选装这个配置。其实这个扶手箱是让人有些纠结的，如果车辆用于商务接待自然没什么问题。可如果家用的话就有些鸡肋，一方面是扶手箱容积有限，当然不如敞开式空间灵活，另一方面这个扶手箱比较长，侵占了一些本就不富裕的第三排空间，而且第三排的出入也只能通过翻折第二排座椅来实现，灵活性上大打折扣。中低配车型不选这个配置自然没问题，可行政版如果选装不带这个扶手箱，售价却没有相应降低，实在让人心有不甘。

后排不只有独立空调，尊雅版及以上车型还带有5.8寸控制屏幕，显示效果也很理想。下方带有USB充电口和220V插座，能够满足后两排的乘客需要。

第三排座椅坐垫和靠背均较薄，空间一般，需要和第二排乘客互相迁就。

值得表扬的就是在使用第三排座椅时，仍具备较大的后备箱空间，满足两个三口之家的出行甚至旅游都是可以的。

除了第三排座椅可以电动放倒，后备箱内照明、挂钩、锚点一样不缺。地板下方还有一块额外的储物空间。

国产版飞行家目前仅提供燃油版，3.0T双涡轮增压发动机配合10AT变速箱的动力总成目前仍为进口，最大功率355马力，最大扭矩553牛米推动这样的车型绰绰有余。

前双叉臂后多连杆的独立悬架为全系标配。尊雅版及以上车型带有CCD自适应悬挂，而行政版和总统版又加入了空气悬挂和道路预判功能，行驶质感更加优秀。

国产版飞行家提供5款车型，售价区间为50.98万元至75.98万元，追求性价比的用户推荐售价为54.98万元的四驱尊享版，各方面配置比较均衡，性价比突出。如果想体验飞行家的全部实力，则推荐售价为68.98万元的行政版，除了一些外观装饰及内饰材料有所区别，所有配置基本与总统版相同，而且可选的配色也更加丰富，适合对生活品质要求更高且预算充足的消费者。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家是合资还是国产

全尺寸SUV热度依旧非常高涨，像是宝马X7、奔驰GLS等车型也都是大热的产品，但是全尺寸SUV可不是只有BBA才有，下面小编要带给大家的这款SUV，不论是品牌影响力还是操控性、舒适性等各方面的性能，它都丝毫不比BBA差，它就是林肯领航员。?

林肯在国内的知名度可能没有BBA那么家喻户晓，但是它的来头可不小，它可是总统的座驾，拥有绝对崇高的地位。全尺寸的它外观霸气十足，带给人不同凡响的气场，从前脸看，领航员的设计非常有美式风格，星辉式的网状格栅，中网为金属的材质，正中央还镶嵌着林肯的车标，这个车标还可以照明，彰显品牌身份，视觉效果也非常震撼。两侧是全LED自适应大灯，照明效果和使用寿命都更加出色。整体的档次感很强。

车身侧面显得十分高大，悬浮式车顶的设计非常有美感，也更显运动，两侧是电动后视镜，带加热记忆功能，底部用的是22寸的轮毂，带有雷达监测功能。

车尾的风格和前脸一样，都是凸显它的硬派，贯穿式一体化的尾灯设计，点亮后辨识度也很高，搭配镀铬金属饰条，很有层次感，上方还搭载了尾翼，运动十足，同时能够起到进一步稳定车身的效果。

外观设计高大粗犷，内饰确是极致的奢华，大面积真皮包裹，配合实木的点缀，举手投足间展露王者风范，中控区用大面积的真皮包裹，融合实木内饰，营造出了很强的豪华气场。三幅式真皮多功能方向盘带加热功能，充满典雅质感，同时操控性也很出色。19款林肯领航员用10英寸悬浮式显示屏，科技感十足。

动力方面，这款车用的是是3.5L?V6发动机，虽然和中规的发动机相同，但是马力却要大于中规版，它的最大马力达到了456匹。传动力方面，匹配的是10速手自一体变速箱，动力表现在同级别车型中也是绝对的优秀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯航海家什么时候上市

太平洋汽车网林肯冒险家是合资车。在2017年3月，林肯汽车宣布与长安汽车组建合资公司，在19年年底为了迎合中国的市场推出一款豪华紧凑型SUV冒险家，一共推出5款车型，据官方消息，冒险家将在2020年3月份正式上市。

关于林肯冒险家：

车身的侧面整体感觉不像老印象中的林肯给人一种肌肉感和力量感，而给人一种平稳优雅的感觉，在前翼子板旁边有一个车型标识的英文logo，其实CORSAIR在英文中的意思是海盗船，车身尺寸方面长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

车的尾部给我印象深刻的就是贯穿式的LED灯带以及下方的银色的护板，还有就是代表国产的标识，长安林肯。

在内饰上，长安林肯冒险家给人的视觉感受其实我觉得高端算不上。不过，整体的视觉感受还是符合大众审美的。此外，钢琴烤漆的应用，双色的大面积皮质包裹，显得非常的高档。

在动力上，长安林肯冒险家预计搭载一款高低功率版的2.0T发动机，最大功率248马力，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网林红）

19款林肯航海家大灯怎么调

林肯航海家于19年的2月份在我国市场发售，官方网的销售市场参考价为38.88万~51.88万。林肯航海家也是一款现代美式奢华SUV，用5门5座的布局方式。生产制造地是英国，以进口汽车的方法在我国的林肯中心市场销售。

林肯航海家是林肯汽车MKX的换代车系，在外表上用了同样的设计理念并在关键点上进行了改进，例如应用了新的进气格栅及其LED大灯，能够更好地呈现了一位探险家应当有的壮阔气魄。车体外形尺寸为长4849mm，宽1936mm，高1681mm。

驱动力上，林肯航海家大功率的2.0T汽车发动机能够输出235马力和392N·m扭矩，低效率版能够输出368马力和368N·m扭矩；大功率2.7T汽车发动机能够输出329马力和528N·m扭矩，低输出功率版本能够输出322马力和500N·m扭矩。全系列用8挡手自一体变速器，有两驱和四驱版本挑选。

对于车内饰，林肯航海家的设计风格更倾向于稳重，全部仪表台的纹理十分光滑圆滑，与运动风彻底沾不上边。皮革制品和木质纹理装修的运用恰似一位贴紧变黄地形图和摆着地球仪的老探险家的屋子。配备层面，前后左右倒车雷达、倒车后视、巡航定速、启停系统、电子驻车、陡坡缓降等全是全系列标准配置。

做为一辆中大中型SUV，林肯航海家的汽车后备箱室内空间做到739L，后排座坐椅适用4/6放平，放倒之后置物室内空间能够扩展到1473L。仅仅后排座坐椅并无法彻底放正，有小小不够。汽车后备箱的实际规格为：高745mm，宽1140mm，深1065mm，坐椅放倒之后深2000mm。

百万购车补贴

林肯与长安合资的第一款车型——冒险家

1、首先进入到车内。

2、其次找到车里大灯调节按钮。

3、最后按下进行调节即可。林肯航海家于2019年2月21日正式上市，售价区间为39.88-52.88万元。新车的前格栅用林肯家族最新的星辉式设计，呈现出了与众不同的视觉感受。

（文/谈车帮编辑崇森）

林肯这个汽车品牌我相信大家都不会陌生，每个人脑海里都会有几辆印象深刻的车型，小编的老家在东北的一个小城市，记得小时候见过的林肯都是那种加长的，比任何车都要大很多，还有在婚礼的头车上经常能看到林肯的礼宾车。

其实很多人还不知道的一点就是林肯在中国也出合资车型了，在2017年3月，林肯汽车宣布与长安汽车组建合资公司，在19年年底为了迎合中国的市场推出一款豪华紧凑型SUV冒险家，一共推出5款车型，预售价在24.8万到35万之间，据官方消息，冒险家将在2020年3月份正式上市。

我们先来看看林肯国产之后的外观跟你印象中的林肯有多大的变化，其实从前脸一眼就可以看出这是一台林肯，因为所有林肯车型的一个标志就是星辉的进气格栅，非常有辨识度，大灯，转向灯以及雾灯都是LED光源。

车身的侧面整体感觉不像老印象中的林肯给人一种肌肉感和力量感，而给人一种平稳优雅的感觉，在前翼子板旁边有一个车型标识的英文logo，其实CORSAIR在英文中的意思是海盗船，车身尺寸方面长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

车的尾部给我印象深刻的就是贯穿式的LED灯带以及下方的银色的护板，还有就是代表国产的标识，长安林肯。

进入到内饰，美系的豪华品牌不是白叫的，不管是整体的配色还是布局，都能让你感觉到满满的豪华感，12.8英寸的悬浮式中控屏后方有一个向内凹陷的木纹饰板，以及大面积的皮质包裹。

还想说的是按键式的换挡机构也是比较有特点的，类似钢琴按键的挡位选择以及启动键都横向的排列在一起。

接下来跟大家说一下它的配置，全系标配带记忆的电动后备厢尾门、ANC主动降噪，ARR空气过滤，无钥匙进入/启动、远程启动、主动降噪、带加热/记忆的十向电调座椅、带车联网OTA升级的12.8英寸中控系统、自动LED头灯、感应雨刷、自动空调、HUD抬头显示、CCD自适应悬架等。

其实说到一台车的配置，我觉得感兴趣的网友可以去4S店咨询或者亲自去体验一下，毕竟说官方给的数据你也不会体验到具体的感受。

冒险家的动力方面，还是先给大家报一下官方的数据吧，国产林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速箱，提供三款两驱版车型?以及两款四驱版车型。

总结一下，林肯的冒险家其实算的上是一款国产车型了，在国人固有的印象里，国产车型的价格比进口车型总是便宜一些，在价格方面，林肯的冒险家在小编认为还是比较人性化的，因为同级别比较的话，它的配置是占优势的，毕竟冒险家的概念就是入门既豪华，因为它的最低配车型的配置在同级别是碾压对手的。在这里还是呼吁大家去亲自体验一下这台车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。