奔驰Citan_奔驰cito

1.将于2021年亮相 | 奔驰新款Citan

2.将于2021年首发，新款奔驰Citan首次曝光预告图

3.desingo哑光山灰色需要加钱么

4.奔驰是不是有一天会占满26个英文字母？曝奔驰T级车型预告图

5.e汽车｜梅赛德斯T级预告图曝光

6.奔驰2022年将推全新T级紧凑MPV 提供内燃机和纯电动版

7.奔驰eCitan最新消息 将于2022年亮相/续航里程约265公里

8.目标人群是私人买家，奔驰T级电动MPV将于2022年上市

说起来MPV，我们知道这类车型是根据家庭、商务需求量身定制的，同时也是活跃休闲爱好者的合适伴侣。不但需要拥有出色的乘坐空间，满足多人出行需求，更应具备一定的商务属性，能够出席正式场合。日前，有外媒爆料了一组梅赛德斯－?奔驰T级轻型商务MPV测试谍照曝光，新车与雷诺新款的Kangoo和Express造型类似。新车定位于紧凑型MPV，由商用奔驰Citan衍生而来。据悉，新车有望2021年底发布，并在2022年正式上市。

外观方面，新车虽然处于高度伪装状态，不过我们不难看出新车仍将用奔驰家族式设计语言，前格栅内部将匹配横幅中网，两侧头灯组也将用奔驰最新的家族式设计。尽管有伪装膜，但我们可以看到前大灯的气泡形状和后面的C形LED灯。有趣的是，该原型车用合金轮毂，这在LCV领域并不常见。除此之外，新车的左右两侧均用侧滑门设计，方便乘客上下车，十分的人性化。

内饰方面，由于目前暂未看到相关内饰照片，不过新车预计依旧是保持奔驰传统的风格，且在配置方面有所提升，给您提供一个优雅舒适的乘车环境。

动力方面，新车将除了搭载传统的燃油动力系统外，预计还将提供纯电动车型，更多动力消息还未公布。其中，电动机的最大功率预计在163马力（120千瓦）左右，同时将会搭载70千瓦时的电池组，续航里程预计将达到400公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将于2021年亮相 | 奔驰新款Citan

近日，我们从相关渠道获得了?奔驰T级MPV的最新谍照，新车有望于2021年底发布，并在2022年上市，新车定位于紧凑型MPV，由商用奔驰Citan衍生而来。该车身材预计与大众Caddy相当，拥有方便上下车和装载物品的侧滑门，未来将会主打家用MPV和厢式货车市场。

外观方面：新车虽然仍处于高度伪装状态，不过我们仍然可以看出新车将用奔驰家族式设计语言，前格栅内部将匹配横幅中网，同时，两侧头灯组也将用奔驰最新的家族式设计。此外，新车还将配备一款造型时尚的轮胎，营造出一定的家用气息。值得一提的是，新车还将配备侧滑门，更好地满足“拉货”需求。

内饰方面：新车预计内饰设计可能与奔驰V级类似，中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计。

动力方面：新车除了常规燃油动力的奔驰T级会出现外，还会推出使用纯电驱动的奔驰EQT，电动机的最大功率预计在120千瓦左右，将会搭载70千瓦时的电池组，续航里程可能在400km左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将于2021年首发，新款奔驰Citan首次曝光预告图

撰写|qay

日前，天天汽车获悉，奔驰新款?Citan将于2021年首次亮相。据悉，新车与新款Vito威霆、奔驰V级及凌特都隶属奔驰商用车部门。

外观方面，新车伪装包裹较为严密，但还是可以看出，新车配备了硕大的前格栅与两侧造型别致的大灯组，搭配贯穿式前保险杠，雾灯布置在保险杠两侧。

车身侧面，整体来看较为平整，在左侧与右侧都设置了可以打开的滑动门，这样方便装卸更多的货物，车尾看上去较为扁平化。

动力方面，新车将提供纯电版本，或将搭载柴油发动机，及奔驰与雷诺开发的1.3T涡轮增压天燃气发动机。关于新车更多消息，我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

desingo哑光山灰色需要加钱么

今年7月，梅赛德斯-奔驰给我们带来了一张预告图，它在2022年发布一款新的厢式车。当时，我们对该公司的发展情况并不了解，但很明显，新车将成为新Citan家族的一员。直到今天，这家总部位于斯图加特的品牌刚刚发布了新一代?Citan的首张预告图。

遗憾的是，这张新照片同样没有透露太多信息。事实上，它只是确认了这款轻型厢式车的名字不会改变，奔驰表示它将在2021年下半年推出。

更重要的是，新Citan还将提供全电动车型，不过这并不意外，因为这款奔驰品牌的LCV其实是基于全新雷诺Kangoo打造的，由戴姆勒和法国制造商合作开发。不过，Citan还是会有?"品牌典型的DNA，比如在独特的设计、安全和互联方面"。

新款Kangoo在几天前刚刚亮相，推出了电动车版本和无框侧货门，但似乎Citan不会受益于这个选项。取而代之的是，它将提供?"车辆左侧和右侧的宽开式滑动门和低矮的装载门槛"，这应该会使装卸大件物品变得容易。

我们可能会在未来几个月内知道更多的信息，但预计奔驰不会在2021年春天之前公布更多的具体信息。不过即使是在这个上市前的阶段，德国品牌似乎也会遵循雷诺的厢式车战略，为客户提供一个更实惠的选择和一个更舒适的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰是不是有一天会占满26个英文字母？曝奔驰T级车型预告图

desingo哑光山灰色需要加钱。具体选择什么样的颜色还是要看你自己喜欢，建议最好还是到4S店去，通过实车颜色对比来选择你所喜欢的颜色，进店后哪款颜色让你心跳加速就选择哪个款款式颜色不同价钱也不同。

奔驰desingo性能

新一代奔驰Citan更注重实用性能，从设计上，驾驶性能上，安全性上和驾驶系统上，新一代奔驰Citan都将具备奔驰家族基因。

奔驰desingo保持了传统欧洲MPV的设计风格，并用了奔驰标志性的大标格栅设计，并使用了双LED日行车灯设计。相比于普通的乘用车，新车的反光镜更宽，提升了司机在日常作业中的便利性。尾部设计则相对简约，双LED尾灯是标志性的设计。

内饰方面，新车继承了奔驰家族的内饰设计风格，尤其是奔驰家族全新的三辐式方向盘，多媒体系统上，奔驰MBUX系统凭借其强大的芯片、自学软件、高分辨率屏幕和出色的图形，将车辆的操作提升到一个新的水平。

e汽车｜梅赛德斯T级预告图曝光

[汽车之家?新闻]?近日，我们从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰将发布T级车型。新车是由商用的奔驰Citan衍生而来，或将定位于紧凑型MPV。奔驰T级的宗旨是将面向城市家庭用车，或有休闲旅行出行需求的消费者推出。我们都熟知的奔驰V级和Vito两个车型，一个是面向乘用，一个是面向商用；而全新的奔驰T级与Citan的关系也是如此。据悉，新车或将于2022年亮相。

『梅赛德斯-奔驰T级预告图』

从预告图上看，新车的整体线条更加圆润，与奔驰GLB的设计有异曲同工之处，想必外观会更加贴合家庭用车消费者的审美。空间上，梅赛德斯-奔驰T级车型将提供很大的承载空间，并且会适合多种不同的用途。其中包括在共享/出租服务中作为交通工具使用，并且会有很好的乘坐舒适性。另外，新车将配备左右两侧都可打开的滑动门设计，可让乘客轻松舒适地进入车内。

动力方面，还没有更具体的动力参数，不过预计会使用汽/柴油的小排量涡轮增压发动机。此外，新车除了传统的燃油动力系统外，还将推出纯电动版本。

『现款梅赛德斯-奔驰Citan』

『全新一代梅赛德斯-奔驰Citan谍照』

对在小型货车领域的梅赛德斯-奔驰来说，自2012年以来，梅赛德斯-奔驰Vans一直以商业的目标去定位Citan车型的市场。而去年8月，Vans部门发布了Citan的新一代车型以及纯电动版本，在新一代车型以及纯电动版本的基础上，奔驰将继续生产为商业客户量身定制货用车型Citan，以及为广大家庭用车消费者而生产梅赛德斯-奔驰T级。另外值得一提的是，T级和Citan车型将与雷诺-日产-三菱合作开发，并以雷诺Kangoo为基础打造。（消息来源：daimler；文/汽车之家?毕业）

奔驰2022年将推全新T级紧凑MPV 提供内燃机和纯电动版

e汽车从海外媒体了解到，梅赛德斯T级车型的预告图曝光，这款新车型是由商用的梅赛德斯-奔驰Citan衍生而来，或将定位为一款紧凑型MPV。

梅赛德斯T级显然不仅仅是Citan的客运版本，或将成为面向个人用户的更注重生活方式的小型车。预计将在2022年上半年投放市场。

从预告图来看，T级车型整体的线条圆润紧凑，更贴合个人用户的需求。梅赛德斯还确认，T级车型将提供常规动力版本和纯电动版本。并且配备两侧电动滑门，方便客户轻松进出车辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰eCitan最新消息 将于2022年亮相/续航里程约265公里

多年以来，梅赛德斯-奔驰不断升级EQV高端电动MPV，扩展续航里程，始终坚信MPV和乘用面包车的未来。下一代奔驰Citan已经开始公开道路测试，除此之外，奔驰还将推出一款全新T级车型，定位在V级中级MPV之下，是一款面向家庭、工作以及狂热休闲爱好者的紧凑型城市MPV，成为梅赛德斯-奔驰阵容中新的一员，将于2022年上半年投放市场。

全新奔驰T级可以看作是奔驰Citan的乘用车版，是与雷诺日产三菱联盟合作开发的

按照戴姆勒集团首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden?Wagener）的说法，凭借全新奔驰T级的新布局和设计，奔驰将实现功能性和理想性的融合，通过独特的感性纯净设计理念，创造了一个极具吸引力的家庭伴侣。“有了T级，那些有家庭以及活动的人们便可以选择梅赛德斯-奔驰车了。”梅赛德斯-奔驰厢式车负责人马库斯·布雷特施韦特（Marcus?Breitschwerdt）进一步解释了T级的理念。实际上，奔驰T级将是下一代Citan小型商用车的乘用车版本，将成为雪铁龙Berlingo、雷诺Kangoo、大众开迪的豪华替代产品。

奔驰官方只发布了一张预告图，展示了全新奔驰T级的轮廓草图。我们可以清楚地看到类似厢式车的轮廓，但与传统的平板厢式车相比，新车侧面有特别的光影线条，肩线和轮拱显得动感十足，从某种程度上传承了奔驰品牌的基因，尽管用厢式车造型，但可以立即认出是一款奔驰车。

全新一代奔驰Citan已经上路测试，继续与雷诺日产三菱联盟合作

据悉，全新奔驰T级仍是与雷诺日产三菱联盟合作开发的，因此会提供极具吸引力的性价比、宽敞的室内空间，并不会牺牲舒适性，同时通过两侧后部敞开式滑动门可以方便进入车辆后排。尽管没有透露有关内饰的任何信息，但奔驰声称，在安全性和连通性方面，T级将延续梅赛德斯·奔驰的设计。

而在动力方面，全新奔驰T级将共享雷诺日产三菱联盟的汽油和柴油发动机，包括面向欧洲市场的奔驰A级、雷诺科雷嘉和日产逍客所搭载的1.5升柴油发动机和1.3升涡轮增压汽油发动机。除了常规的内燃发动机外，还将推出纯电动动力总成，实现零排放。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目标人群是私人买家，奔驰T级电动MPV将于2022年上市

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息，该车将于2022年亮相，预计将会在2022上半年达到经销商店内销售，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里，定位纯电紧凑型MPV。

此前，全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光，随后我们又见到了eCitan纯电版车型，谍照透露的信息让我们知道，位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。

就市场定位而言，全新奔驰Citan主打商用车市场，而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场，二者出自相同平台，只是因为定位不同，所以名称也有所区别，类似大众的迈特威和凯路威。

车型方面，全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同，将会提供三种轴距的车型，同时为了保证满足不同的装载需要，还会提供多种座椅布局。值得一提的是，方便乘客上下车，以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。

内饰部分，eCitan与Citan预计保持一致，虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖，但是我们也能看到一些细节，比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计，还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘，排挡杆位于中控台下方。

动力系统方面，据外媒报道，奔驰eCitan或许将会用与雷诺Kangoo ZE相同的选择，用电动机前置前驱布局，功率大约75千瓦，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里。

奔驰宣布，即将推出的Citan紧凑型货车和MPV的替代车型将首次提供电动车型。这款乘用车将被称为T级车，而商用货车版本将继续使用Citan的名称，两者都将在2022年初推出。

与即将推出的车型一样，T级和新Citan也将与雷诺合作生产，因此很可能会共享下一代雷诺Kangoo的机械平台和发动机技术。目前还没有公布电池尺寸、续航里程和可能的价格等细节，不过2020年12月有人发现该车的原型车在伪装下进行测试（上图）。

奔驰表示，T级车将面向私人买家，并将提供全电动动力系统，以及内燃机。该车将作为Vito厢式车的替代车型，体积更小、价格更低，同时提供柴油和电动两种动力。

据梅赛德斯-奔驰厢式车负责人Marcus?Breitschwerdt介绍，T级车将?"让家庭和那些有活动爱好的人有可能进入梅赛德斯-奔驰的世界。这些客户追求的是具有吸引力和实用性的紧凑型车，而全新T级车恰恰满足了这些需求。"

在T级车的设计方面，梅赛德斯表示，它将?"第一眼就能清晰地辨别出它是梅赛德斯-奔驰家族的一员，并将具有明确无误的典型品牌特征"。

该公司强调，T级车将以实惠的价格在紧凑型车中提供实用的布局，而电动版将成为日产e-NV200?Combi和上述雷诺Kangoo?Z.E的乘用版等车型的竞争对手。

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