1.五菱之光6376E3耗油很厉害什么原因。

2.五菱6376e和e3有什么区别

3.五菱之光09年出的车型是那款？

4.五菱之光立业型6376E这款车好不好啊

五菱汽车6376e_五菱汽车6376改装中控显示器连接线

我刚刚买了车，他们的区别e3是欧三排放e是以前的排放标准，现在欧三以前的上不上牌照了，所以现在都是欧三的，在字母后有个3，象A3,B3,C3,E3......。E系列有后尾翼，黑保险杠（立业型）和基本行，这几款都差不多，立业型的最便宜，只是外观不一样罢了。

五菱之光6376E3耗油很厉害什么原因。

新车磨合时间都是差不太多的，一般至少要是3500公里左右或三个月，4S店对首保要求是，这两个时间哪个先到，就先按哪个执行，过期不候。

注意：

自动档：切记不要空档滑行！！！！

手动档：切记不要脱档；

加档：如果不是磨合期听发动机的声音轻了，即可加档，但是磨合期内，要让这个轻的声音多运转一下再加档，也就是说要多延迟一下；减档时：可能会出现减到高一档位车会脱档，减到低一档位，车子会转速突然升高一下，这样对车都不好，如果这种情况出现，减到高一档位处理方法，在抬离合器前空加一脚油门，使发动机保持一下转速，就不会脱档了，减到低一档位处理方法，做一下停顿再抬起离合器，就是使车子的动力再下降一点，转速就不会一下突然升高。

不要牵引！！！！

切记注意各种油、液！！！

早上初次点火一定要热车，平时3分钟左右即可，冬天要长一些，尽量让凉车怠速变成正常怠速尽量不要急加速、急刹车。

不要原地打方向。

前500公里尽量不要超过80km/h，1500公里尽量不超过120km/h，3000公里尽量不超过160km/h。

参考：

如所有部件运转正常，可以在首次保养前到一条好的路面上极速运转一下。

切记要循序渐进，不要一下达到极速，初次达到极速后短时间运转，再让车到中、低速平稳运转一会，再到极速，往复几次后，再到极速多运转一会。这样你拉过高速后就可以到4S店做首保了。

五菱6376e和e3有什么区别

油耗偏高主要包括6大原因及解决方式：

第一、进气道、喷油嘴、节气门太脏，这也是油耗增加病例中最常见的原因，要解决这个问题，只需要定期清洗这些部位就OK了；

第二、油路故障；

第三、电路故障，这两大原因也比较常见；

第四、火花塞坏了；

第五、点火线圈坏了，这两大原因可能导致发动机某个缸不做功，或者做功不足，发动机动力会降低，很多粗心车主感觉动力不足，很可能会长期猛踩油门，油耗自然增加；

第六、电脑的喷油时间不正确，这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油，自然浪费燃油，油耗当然也增加了。

处方1：勤保养勤检查确保油耗，平时使用中一定要勤保养，勤检查。首先一定要定程保养，定期检测，发现问题，最好立即解决，不要拖到小毛病变成大问题；其次，车主最好在每7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗，大约在200-300元左右，每1万公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗，大约也在200-300元左右；最后随时检查轮胎的气压是否正常。

处方2：改正错误驾驶习惯自动挡踩油门要松脚：很多驾驶自动挡车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，因为不松油门，导致车辆电脑以为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升挡，而保持在低速挡，油耗自然增加。正确的方法是：在转速达到2000-3500转区间时，适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升挡。匀速收油：加油的时候要匀速地加油。如果猛收油，发动机电脑不能马上反应过来车主是要减速，会继续喷油，而这部分油也将白白浪费。空挡滑行油耗＝60公里／小时油耗：很多老师傅在传授节油经验的时候，往往会提到空挡滑行节油的道理，其实却不然。现在的汽车都是电喷的，空挡滑行危险不说，空挡滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相当于车辆在60公里／小时的耗油。

五菱之光09年出的车型是那款？

五菱之光6376E价格在3.1-3.3万左右，两款车型没什么太大的区别，由于地区、经销商的不同价位也不同；其车在配置、性能上都有一定的优势；同时性价比相对比较高、油耗低；可以放心购买； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

记得纳啊

五菱之光立业型6376E这款车好不好啊

八种车型如下：

五菱之光6376E基本型、五菱之光6376D基本型、五菱之光6376C标准型、五菱之光6376C基本型、五菱之光6373、五菱之光6371标准型、五菱之光6372、五菱之光6371经济型。

五菱之光是上汽、通用、五菱三方合资后推出的第一款符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的自主品牌微型车，车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，顺利通过国家安全碰撞法规要求。

扩展资料：

五菱之光新车于2003年上市，并迅速抢占微车市场，截止2009年，五菱之光市场保有量超过216万辆，2011年，被福布斯杂志评为全球最重要的一款车。

五菱荣光2008年上市，定位大微客，整车尺寸长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，轴距达到了2700mm。搭载上汽通用五菱最新B系列发动机，有1.2L和1.5L可选。

除此之外在市场同类产品中具有突出的竞争优势，开创了微客发展的大微客时代。五菱荣光以超强实力颠覆了传统微客的固有定义，树立了大微客的行业标杆。

五菱之光立业型就是6376EV3，E代表柳机465发动机排量0.L，V代表五座，3代表国3排放标准，白色车身普通漆，黑色保险杠，厂家定价是3.08w。不过现在一般地方买不到，能买到的也是加价到3.2w至3.6w不等。车子就是最基本型的，用来拉货拉人都行，还是比较皮实的，维修费用省，当然这个价钱不要有什么奢求，配置几乎没有什么，发动机柳机465技术成熟比较可靠。油耗方面还可以正常用6~7个油。