本田车拆车音晌喇叭_本田喇叭不好听可以换吗

1.本田xrv做隔音有效果吗

2.广汽本田型格两厢版车型配置盘点：推荐领潮版

电源线三根：**和红色并联，接12V正极，黑色接12V负极。喇叭线4组8根：紫接喇叭正极，紫黑接喇叭负极。灰接喇叭正极，灰黑接喇叭负极。白接喇叭正极，白黑接喇叭负极。还有一组忘记什么颜色了。给分吧

本田xrv做隔音有效果吗

发动机老化。五羊本田拆车经过维修之后，可以进行正常的使用了，但由于长期的使用，发动机等部件已经出现了磨损，出现了老化的现象，动力与以前相比会降低，会感觉没有以前有力。五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。

广汽本田型格两厢版车型配置盘点：推荐领潮版

本田XRV是一款紧凑型的SUV，外观短小精悍，较为霸气，加上价格比较低，用于城市游走，偶尔到郊外游玩也是足够的了。但是本田XRV的噪音比较大也是不争的事实，有些车主想要更安静的驾驶环境，对它做隔音的也不在少数。下面，清远至上音乐和大家分享一下本田XRV的隔音作业。

改装车型--本田XRV

改装项目：全车美特静环保隔音升级

改装部位：车门+底盘+尾箱+翼子板+引擎盖+尾门

改装材料：美特静灰钻减震板+美特静特静棉

车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。

车门内层使用美特静减震板加固钣金，有效减少共振噪音。

外层再使用减震板密封车门钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。

车门饰板上铺一层美特静特静棉，增强车门密封性，减少钣金与饰板的摩擦，吸收多余噪音，

来自车底盘的噪音都是低频噪音，而且是路噪、胎噪和发动机噪音的聚集地，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。

底盘隔音第二层吸音，是在第一层减震的基础上铺上一层吸音棉，这样在减震的同时，把多余的噪音吸附掉，降低低频噪音、风噪、路噪。

尾箱主要是路噪、胎噪、低频噪音的主要来源，所以尾箱隔音第一层安装美特静减震板，增强钣金的厚度。

原车尾箱

尾箱第一层隔音

在尾箱安装美特静特静棉，吸音棉的比重很低，在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃，疏水防潮。

尾门隔音第一层使用美特静减震板先进行止震，增强钣金的厚度。

第二层使用吸音棉进行满铺，这样可以起到阻隔噪音传播、吸收噪音的作用

翼子板隔音第一层使用美特静减震板，再使用吸音棉进行双层减震吸音处理。吸音棉通过卷曲的方式塞进翼子板的空隙中，这样能使隔音的效果更好。

翼子板第一层减震施工

翼子板第二层吸音降噪处理

引擎盖只是薄薄的一层铁皮，这会使引擎盖产生较大的噪音，而发动机也会产生一定的热能导致对漆面形成烘烤，导致漆面和线路老化，因此对引擎盖进行双层隔音处理，起到双重保护的作用。

原车引擎盖

引擎盖减震隔音

汽车隔音有诸多好处，汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。实施汽车隔乘座程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。更多汽车音响升级改装、汽车隔音降噪，欢迎扫一扫下方二维码，添加清远至上音乐微信号咨询

前不久，广汽本田推出型格两厢版，与三厢版主打时尚，带给人一种清爽之感不同，两厢版的定位是五门轿跑。当然，它的外观依旧很时尚，只是看上去比三厢版更有动感。新车分为3种动力组合、6款车型，本文对其车型配置进行一番盘点，供您选车参考。

型格是广汽本田在2021年12月首次推出的，随着这次新增两厢版，从此构成三厢+轿跑两种车型、1.5T与2.0混动两种动力的完整阵容，向消费者提供了更多选项。

外观方面，两厢版的车头造型与三厢版基本一致，带有转向照明功能的LED自动车灯是标准配置，LED日行灯亦是全系标配。

车身型面与筋线设计，也与三厢版相同，依旧是那种既修长、又显得很“趴”的形象。

作为两厢车，尾部是最为精彩的地方，用掀背式设计，从而构成流线状，极富动感。厂家将其定位五门轿跑，部分原因正是源于此。

车身数据方面，长宽高分别为4563×1802×1415毫米，轴距2735毫米，整备质量1350-1433千克（1.5T）、1475-1487千克（2.0混动），最大设计质量1840/1935千克（1.5T/2.0混动）。

车身颜色分为单色与双色，单色包括：炽热黄、翡绚蓝、星月白、格陵兰白、星曜红、玫瑰黑，共计6款，其中星月白、格陵兰白和翡绚蓝，需另付2000元。

双色车身包括：炽热黄+黑顶、翡绚蓝+黑顶、星月白+黑顶、格陵兰白+黑顶、星曜红+黑顶，共计5款，需另付3000元。

动力方面，1.5T发动机型号LFB17，最大功率134千瓦，最大扭矩240牛米，匹配6速手动和无级变速器（CVT），手动挡最高时速208公里，自动挡最高时速200公里。使用92号汽油，油箱容积47升，百公里综合油耗5.91升（手动）、6.12/6.28升（自动领潮/自动幻夜）。

2.0混动发动机型号L15C9，最大功率105千瓦，最大扭矩182牛米，用阿特金森循环。电机部分为单电机，前置前驱，最大功率135千瓦，最大扭矩315牛米。系统综合功率149千瓦。匹配电子无级变速器（e-CVT），最高时速180公里。使用92号汽油，油箱容积40升，百公里综合油耗4.61/4.67升（领潮版/豪华版）。

底盘方面，前悬架用麦弗逊式，后悬架是多连杆式。电子转向助力，电子驻车制动，制动系统为前通风盘，后制动盘。车轮分为17英寸和18英寸，非全尺寸备胎。

内饰方面，与三厢版完全相同，颜色分为黑色、黑色+红色两款。除入门级用7英寸液晶仪表盘以外，其余各款均为10.2英寸液晶仪表盘。9英寸中控屏是全系标配，导航、车联网、语音控制、本田第三代智导互联等，除入门级外其余各款均有配备。

方向盘上的多功能按键是标配，具备上下+前后可调功能，材质分为塑料与真皮。中间平台上的铝制饰板做工精致，比时下流行的黑色亮面更容易打理，且易于保持整洁。空调操作用实体键，3个圆形操作键的手感非常好。挡位操作分为传统机械挡把与电子按键式两种。

座椅方面，分为织物与真皮两种面料，中配以上具有前排电动调节功能，全系无座椅加热。

后排座椅的中央扶手与杯座，是全系标配。除入门级外，其余各款均具备双USB接口，但空调出风口只出现在中配以上车型。

行李厢方面，容积440升，第二排座椅分段折叠是标准配置，再加上该车用掀背式设计，尾门开口大，下沿低，极为实用。

车型方面，与三厢版分为9款不同，两厢版分为6款。两者的入门级均为1.5T手动，但三厢版比两厢版便宜1万块钱。之所以会有差距，造型是一方面，此外还有内容的不同——轮胎：三厢版16英寸，两厢版17英寸；座椅：两厢版后座配有中央扶手，并可分段折叠；驾驶：两厢版增加了舒适模式；颜色：三厢版外观分为白、黑、黄3种，内饰为黑色，两厢版外观分为单色6种、双色5种，内饰分为黑色、黑+红两种。

接下来，将两厢版的6款车型配置，逐一进行盘点。

1，手动专属版，指导价13.99万元。

这是型格两厢版的入门级，特别适合喜欢手动挡的人。装备17英寸车轮，轮胎规格215/50R17。主要配置内容如下。

主动安全：车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡、方向盘上下+前后可调、疲劳提示、LED自动车灯+日行灯、转向灯、车窗防夹手、电动后视镜。

被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、行人保护。

便利配置：遥控钥匙、天窗、前排车窗一键升降、一键启动、驾驶模式（标准、经济）、可变转向比、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、蓝牙电话、手机映射(百度）、USB接口（前2）、ETC装置、2喇叭音响、织物座椅、正驾6向+副驾4向手动可调、后椅分段折叠、前后排中央扶手、双化妆镜、自动+分区空调、PM2.5过滤。

2，自动领潮版，指导价14.89万元。

在手动专属版基础上，增加0.9万元，是自动领潮版，除了自动变速器，还增加了如下配置。

主动安全：车道偏离预警、车道居中保持、交通标识识别、主动制动、前方碰撞预警、倒车影像、

被动安全：救援呼叫。

便利配置：前排无钥匙进入、远程启动、全速自适应巡航、10.2英寸液晶仪表、车联网、车载Wi-Fi、OTA升级、导航、路况显示、语音控制（导航、电话、车窗、空调、多媒体）、USB接口（后2）、8喇叭音响、手机远程控制（车门、空调、车况、定位）。

3，自动幻夜·豪华版，指导价15.89万元。

在自动领潮版基础上，增加1万元，是幻夜·豪华版，所谓幻夜指的是增加了运动外观套件，外观显得与众不同。此外，该版车轮变为18英寸，轮胎规格225/45R19，并增加了如下配置。

主动安全：并线、后视镜加热+电动折叠+锁车自动折叠、车内后视镜自动防眩目。

便利配置：真皮方向盘、真皮座椅、正驾8向+副驾4向电动可调、单色氛围灯、后排出风口。

4，自动幻夜·尊享版，指导价17.19万元。

在自动幻夜·豪华版基础上，增加1.3万元，是幻夜·尊享版，这是1.5T的高配，主要增加了如下配置。

主动安全：倒车雷达、自适应远近光。

便利配置：全景天窗、全车车窗一键升降、数字钥匙、手机无线充电、博士12喇叭音响、手机远程控制（车窗、启动）。

5，2.0混动，锐·领潮版，指导价16.99万元。

在1.5T自动领潮版基础上，增加2.1万元，是2.0混动的锐·领潮版，最大变化在于混合动力，挡位操作从操作杆变为按键式，其它配置增加情况如下。

便利配置：驾驶模式（运动）、方向盘换挡拨片、主动降噪。

6，2.0混动，锐·豪华版，指导价18.29万元。

在锐·领潮版基础上，增加1.3万元，是锐·豪华版，该版车轮变为18英寸，轮胎规格225/45R19，并增加了如下配置。

主动安全：并线、后视镜加热+电动折叠+锁车自动折叠、车内后视镜自动防眩目。

便利配置：全车车窗一键升降、数字钥匙、真皮方向盘、手机无线充电、真皮座椅、正驾8向+副驾4向电动可调、单色氛围灯、后排出风口。

综上所述，我认为1.5T自动领潮版值得重点考虑。

它只是在入门级基础上，增加9000块钱，但配置却增加了许多，包括L2级驾驶、8喇叭音响、后排USB接口，至于车联网、手机控制和语音控制等时尚功能，也都具备。唯一的美中不足是后视镜折叠需要手动，稍微麻烦些。如果不愿接受，就得再多花1万块钱，选择在它之上的幻夜·豪华版，这个版本后视镜具备电动折叠功能，此外还多出真皮座椅、后排出风口等。考虑到这款车主要面向年轻人，而这个群体未必很注重真皮座椅之类的东西。

喜欢手动挡的人，肯定是少数，尤其在年轻群体中，恐怕有人根本就不会开。不过，手动挡的乐趣、实用与价格低廉，也是铁的事实。新车虽然提供了手动挡——这一点值得点赞，起码比全系自动强——但手动挡只有入门级一款，配置比领潮版低了不少，就连音响都仅为2个喇叭。如果是我，我会考虑这个版本，大不了买来后自己加装更好的音响。

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关于《星爷说车》——与**演员周星驰无关。本人姓夏名星，从小就有白头发，被同学戏称夏老头。后来，友人按我们北京当地习俗，给我起绰号星爷。星爷自1988年开始驾车周游列省，至今不辍；2001年开始为媒体做汽车评测，阅车超过500台。

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