1.吉利降3万,长安降2万,哈弗降3万,国产车中谁降价最多

2.SUV降价排行榜揭晓

3.奥迪Q5L价格跌入30万内,豪华中型SUV降价排行

4.沃尔沃xc90降价23万元

5.比亚迪也搞促销?最高降2万,提车周期缩短,官方否认降价

6.花小钱办大事,3款豪华SUV大降价,是时候入手了?

suv汽车降价信息表_suv汽车降价信息

关注新车的朋友们或许已经发现了,从去年下半年开始,许多车型就开始悄悄提高了落地优惠,其中合资品牌的优惠普遍偏高。

在1月份,由于新能源补贴退坡和原材料价格上涨,许多汽车厂家纷纷选择涨价,但特斯拉在经过半年的订单消化之后,选择改以参考市场需求来定价,这一下就让其他纯电动新能源对手慌了。而在2月份,比亚迪又拿出了秦PLUS DM-i冠军版车型,关键是起步价仅9.98万元,还可烧油可用电可上绿牌,这下优惠收不回来的合资品牌更慌了,当然,很多价位相当的中国品牌车型同样也慌了……

没想到3月份,东风集团旗下的车型搞出了“政企双补”,汽车厂家补贴一部分,当地再补贴一部分,让一些车型的降价幅度还上了热搜。今天,我们就来盘点一下除了刚刚提到的特斯拉,今年来都有哪些车型降价吧,想买车的朋友们可要看好了。

福特电马

厂商指导价24.99-36.99万元

清库处理限时优惠:4万元

福特电马在2月中才进行了一轮OTA升级,没想到3月初就打出了清库处理限时优惠。虽说,福特电马的性能很强,四驱版本的GT款车型官方0-100km/h加速成绩仅3.65秒,但个性的路线只会让福特电马的潜在客户群体十分小众,以至于福特电马1月份只卖出了3台。

哈弗H6新能源 悦行版

厂商指导价15.98-16.98万元

限时优惠:1.5万元

哈弗H6新能源的整体实力其实不错,但最大缺点就是碰到了比亚迪宋PLUS新能源,各个方面拉不开明显优势,而现在,喜欢越野的朋友又有了哈弗二代大狗新能源可选择。

起亚狮铂拓界

厂商指导价17.98-23.78万元

限时优惠:3万元

狮铂拓界的动力选择丰富,细分车型也很多,底子还很不错。只是,相对中国品牌车型,优惠之前的狮铂拓界的确太贵了,且品牌在国内没有优势。

马自达CX-5

厂商指导价14.98-21.08万元

降价幅度:2.6万元

马自达CX-5的卖点是设计和操控,但现在消费者对空间和配置的需求越来越大,马自达CX-5被市场逐渐遗忘也是理所当然的。而马自达CX-5的后继车型马自达CX-50卖点同样还是设计和操控。

岚图FREE

厂商指导价31.36-41.99万元

限时补贴:3万元

岚图FREE的性能强劲,四驱版本车型的加速实力能令许多同级别对手望尘莫及,同时中大型SUV的车身保障了实用性。在3月31日前岚图FREE都有无门槛补贴,性价比的确不错。

广汽丰田bZ4X

厂商指导价19.98-28.78万元

限时优惠:3万元

丰田bZ4X的空间够大,但设计感相对一般,电池在低温环境下的表现更是令人头疼,没办法只能降价。因为一汽丰田也在生产同款车型,一些经销商甚至会报出6万元的降价幅度。

日产ARIYA艾睿雅

厂商指导价28.48-34.28万元

政企补贴:6万元

ARIYA艾睿雅要比丰田bZ4X小一号,内饰的设计则更下功夫,氛围感很好,可惜科技感依旧比不过同价位中国品牌。而在湖北地区ARIYA艾睿雅的政企补贴甚至达到了9.8万元。

问界M5 EV

调整后厂商指导价25.98-28.98万元

降价幅度:2.6-3.0万元

问界M7 舒适版、豪华版

调整后厂商指导价28.98-30.98万元

降价幅度:3.0万元

问界系列车型的质感的确不错,HarmonyOS智能座舱更是让人印象深刻,整体配置更不用说了。而在特斯拉降价之后,问界直接进行了跟随,没有玩什么套路。

小鹏G3

调整后厂商指导价14.89-17.69万元

降价幅度:2.0-2.5万元

小鹏P5

调整后厂商指导价15.69-20.29万元

降价幅度:2.3万元

小鹏P7

调整后厂商指导价20.99-24.99万元

降价幅度:3.0-3.6万元

小鹏汽车同样也没有玩套路,选择了直接降价,只不过截至2月份数据,小鹏汽车的销量已连续6个月出现同比下滑,今年以来的累计交付新车数量更是同比下滑达41.36%。看来,全面升级的小鹏P7i任重而道远。

奥迪A7L、Q6、Q5 e-tron

A7L厂商指导价41.87-77.77万元

Q6厂商指导价46.76-63.06万元

Q5 e-tron厂商指导价35.65-47.95万元

上汽奥迪全系车型其实早在1月1日就进行了价格调整,但由于涉及增减车型,且部分车型配置进行了优化,无法直观对比降价幅度,但整体降价幅度都在1.2-2万元之间。

最后,如果有湖北的朋友看到这篇文章,那么恭喜你,因为你就是真正的儿。据目前的消息,越来越多的合资品牌也加入到了湖北省的政企补贴的名单当中,上汽通用别克微蓝6插电混动车型的累计优惠就达到了8.4万元,广汽本田皓影新能源的累计优惠也达到了7万元,上汽大众辉昂同样有7万元的累计优惠……至于政企综合补贴达9万元的东风雪铁龙C6,能不能买到就看缘分了。

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吉利降3万,长安降2万,哈弗降3万,国产车中谁降价最多

降价最猛的5款汽车来了喜欢可以抄底了

第一款:凌派 经销商报价:8.08-16.22万 10款降价车型 最高降 26.41%

作为入门级选手,凌派在国内市场,可谓是深受消费者的喜爱,外观方面时尚且具有辨识度,前脸用全新家族设计理念,进气格栅设计部分非常犀利,发动机舱盖上的棱线与镀铬饰条与车身肌肉线条巧妙融合,看上去非常时尚大气。

车内轴距2730mm,空间的乘坐是很宽裕的了。内饰用料很不错,中控台的中间部分包裹了不少皮革,摸上去手感也比较细腻,而且还搭配了钢琴烤漆饰板,后排中央扶手以及后排的小桌板、自动空调、后排出风口等看上去,豪华感满满。

动力用搭载的是180TURBO发动机+CVT无级变速器,应用G-Design Shift控制技术,在行驶响应与油耗之间取得完美平衡,性价比还是非常不错的。

第二款:揽胜极光 厂商指导价:38.98-47.38万 5款降价车型 最高降 18.78万

揽胜极光是英国豪华汽车品牌路虎推出的一款豪华SUV车型,它的外观设计时尚前卫,内部空间宽敞舒适,配备豪华配置。外观路虎家族式的前脸设计,具有非常明显的辨识度。车身侧面线条流畅,线条感非常强,给人以动感和运动感。

内饰极具未来感,黑檀木色真皮座椅装饰,装饰细节非常考究,尽显豪华风范。中控台配备了12.3英寸液晶仪表+10.2英寸中控屏的双联屏,并接入了阿里巴巴生态系统,同时还配备了多区域自动空调、10色可调氛围灯、BOSE音响、后排豪华中央扶手、三区空调、后排豪华控制面板、后排私密玻璃等豪华配置。

动力提供了2.0T发动机和插电混动系统。其中,2.0T发动机的低功率版的最大功率为147kW,峰值扭矩320N·m;高功率版发动机的最大功率为183kW,峰值扭矩364N·m。而三缸1.5T插电式混动车型的系统综合功率达227kW,系统综合扭矩540N·m。完全可以满足日常通勤需求。

总的来说,极光不仅具备出色的外观和内饰设计,还拥有优秀的性能和配置表现,是一个非常值得入手的豪华SUV车型。

第三款:本田皓影 厂商指导价:16.98-25.28万 降4.20万

皓影的外观设计非常现代化,车头的大嘴式格栅很显视觉张力,车身线条那种修长的优雅感营造的相当到位,配合简约的折线造型的尾灯,整体给人感觉时尚动感。

车内轴距为2701mm,内部空间宽敞舒适,内饰简约的设计带着高级感,配备有全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、全景天窗、BOSE音响、可开启全景天窗、360度全景影像、多区域自动空调等,真正做到了实用和科技的兼备。

配置上搭载了360安全超感系统新增了CMBS防撞智护系统,在动力方面,本田皓影搭载了1.5T的涡轮增压,最大输出功率193马力,峰值扭矩243牛·米。同时,它还配备了CVT变速箱和i-DCD混合动力系统,为消费者提供更加高效的驾驶体验。

第四款:逍客 经销商报价:12.09-18.89万 5款降价车型 最高降 3.40万

逍客在外观设计上非常运动和大气,V-motion的经典设计元素,加上犀利的大灯组造型和内部蜂窝状的设计,看上去就非常显运动,同时也配备了LED大灯、雾灯、银色顶棚等装饰,让整个车型更加有质感。

车内轴距为2646mm,内部空间宽敞舒适,可以满足多数人的家用需求。车内搭载了丰富的豪华配置,如全景天窗、多区域自动空调、BOSE音响、全液晶仪表盘等,无论是各种硬件的应用,还是科技配置的的运用,在这个级别都是数一数二的。

配置方面,配备了多项驾驶技术,如360度全景影像、盲点监测、自适应巡航控制等,在动力方面,搭载的是2.0L自然吸气发动机,传动系统部分,与之匹配的是CVT无极变速箱,可以为驾驶者提供更加顺畅和舒适的驾驶体验,是一个非常值得入手的SUV车型。

第五款:别克GL6 经销商报价:10.09-13.69万 3款降价车型 最高降 4.90万

别克GL6是通用别克推出的一款MPV车型,外观用了家族式的前脸设计,车身线条流畅,整体感觉简洁优美。配备了Panoramic全景天窗、多区域自动空调、BOSE音响等豪华配置,可以提供非常舒适的驾乘体验。

配置方面,配备了多项高科技安全和驾驶技术,如碰撞预警、车道偏移预警、自适应巡航控制等,为驾乘者提供更加安全和舒适的驾乘体验。动力方面,搭载了1.3T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大输出功率为163马力,传动方面,匹配了同时还配备了6挡手自一体变速箱,为驾乘者提供顺畅的驾驶体验,总的来说,它不仅具备出色的外观和内饰设计,还具备优秀的性能和配置表现是一个非常值得入手的家庭出行车型。

SUV降价排行榜揭晓

说完了BBA说完了日系三强,今天我再来说一说咱们国产三强,说实话国产应该是五强,不过每篇我们说三辆车,所以今天我就只选了三个品牌。分别是吉利,长安和哈弗,在它们的自家车型中,降价幅度最大的车型是哪一款呢?下面咱们就一起来看看吧。

第一款?长城汽车-哈弗H6

当你看到是?哈弗H6的时候,会不会有点儿意外呢?作为哈弗家最热销的车型,怎么可能会是降价最多的车型呢?但经过我的查证与对比,最终确定在哈弗的车型中,哈弗H6是降价幅度最大的,目前部分车型最高可优惠3.4万。当然最新款的第三代哈弗H6是没有这么大优惠的。

目前哈弗H6的指导售价为9.80-14.10万元,降价最多的车型分别是,2021款?运动版?1.5T?手动精英智联型,2021款?运动版?1.5T?自动精英智联型,2021款?运动版?1.5T?自动尊贵智联型这三款车型,说白了就是2021款第二代哈弗H6的中高配车型。目前第三代哈弗H6仅有几千元的优惠,以上报价是我致电了我们本地的4S店确定后的,不过也提醒大家,不同的地区,可能价格多少会有点儿差异,以上价格仅供参考。

第二款?吉利汽车-博越

在吉利汽车中,降价幅度最大的也是它的主力热销车型,没错正是吉利博越。目前博越的指导售价为,8.88-15.68万元,其中降价幅度最大的车型分别是,2020款?1.8TD?DCT智领PRO,2020款?1.8TD?DCT智尊PRO,2020款?1.8TD?DCT智慧PRO,2020款?1.5TD?DCT智能四驱版PRO,2020款?1.5TD?自动智联PRO这五款车型。降价幅度超过了3万块,2021款的吉利博越降价幅度则没有这么大。

在前不久,吉利博越更是推出了百万纪念款车型,同时吉利博越的销量也正式迈入了百万大关。与其它国产SUV车型相比,吉利博越虽然没能排到SUV排行榜第一的位置,但好在这款车每个月的销量都很稳定,是SUV排行榜前15名的稳定车型。

第三款?长安汽车-长安CS75

这里大家需要注意看清,长安汽车中降价幅度最大的是长安CS75,并不是长安CS75plus。目前在售的长安CS75只有三款车型,它的指导售价是10.39-11.99万元,目前全系优惠两万,所以经过我的对比和查证,在长安汽车中长安CS75是降价幅度最大的车型。

长安CS75曾经也是长安汽车中销量最高的SUV车型,不过在换代推出了长安CS75plus车型后,长安CS75的销量就慢慢下来了。其实长安CS75得1.5T车型与长安CS75plus得1.5T车型,所搭载的发动机是一样的。但变速箱不一样,前者是七挡双离合变速箱,后者则是AT变速箱,不过在价格上两者也是相差好几万的。

关于国产三强中降价最多的车型分别是谁到这里我就说完啦,与之前我核查的合资车型相比,国产车降价最多的车型竟然是最热销的车型,而合资车降价最多的车型往往是销量不怎么好的车型,可见还是我们国产车良心呀。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L价格跌入30万内,豪华中型SUV降价排行

SUV降价排行榜揭晓

第10名:哈弗H6 经销商报价:8.39-14.20万 降价区间:1.00-1.50万

哈弗宣布旗下H6车型开启限时优惠,购买哈弗H6现金直降1.5万元。同时还可享受10万24期0息金融礼、最高1万元置换礼。值得一提的是上市不到半年的插混版也在降价的车型中,不过仅限于55km悦行版车型,优惠后起售价为14.48万元。

第9名:比亚迪唐2021款 经销商报价:19.36-34.28万 3款降价车型 最高降 1.61万

虽然比亚迪官方一直不降价,但在竞争激烈的大环境下,经销商顶不住了,据相关信息了解到,比亚迪某些店已经对旗下的老款唐以及汉进行大幅降价了!比亚迪唐最高现金优惠1.61万元,新车最大折扣达到9折左右,不知道老车主有没有感觉被刺到!针对本次比亚迪降价,不少业内人士表示,比亚迪不少产品处于换代的节点,本次经销商降价促销很大程度上是为了清库存。

第8名:长安CS75 PLUS 经销商报价:10.29-14.49万 降价区间:1.5-3.30万

长安汽车官方获悉,将针对旗下一批经典车型开启补贴。其中第二代CS75 PLUS优惠高达3.3万元,CS75PLUS近一个月的成交价最大折扣达到了8.47折,新车综合最高直降3.3万元,受不同幅度的终端优惠的影响价格也有一定差价,新车全国售卖10.29万元起。

第7名:本田CR-V 经销商报价:15.00-25.万 24款降价车型 最高降3.9万

CR-V可以说是东风本田家族在国内的销量担当,近日也开始陆续通过用大幅降价的手段,来清理库存、增加销量了,不过大家不要看到最高降8万就兴奋了,因为降幅8万元的是它的插混动版CR-V,不过如果按照8万降幅来算,它的指导起步价也就从27.38万降到了19.38万,简直可以说在打骨折,降幅这么大,对于喜欢插混版CR-V的消费者来说,确实是一个不少的诱惑。

第6名:大众途观L 经销商报价:15.60-28.38万 13款降价车型 最高降 5.60万

大众途观L自推出后就一直在市场上广受好评,销量也一直保持不错,但是现在面临越来越大的竞争压力,它也不得不进行降价来达到促销这一个目的,根据目前最新消息是它的最高降价为5.60万,对于说一款中型suv来说,降价后仅需15万的裸车价就可以购买了,这个价格还是非常香。

第5名:奥迪Q3 经销商报价:20.59-32.万 13款降价车型 最高降 8.05万

有关注汽车市场的消费者都应该了解到,随着国产车的崛起,一些豪华品牌的车型在国内也开始越来越难卖了,它们品牌的影响力也不再那么强,所以有多豪车的价格也开始松动了,而奥迪Q3就是这样的一款车型,q3因为即将改款,一方面为了清库存,另一方面为了提升销量,目前开始对老款车型进行大幅度的降价,部分地区和4S店将奥迪Q3优惠甚至可以给到了8万以上,意味着它的价格打了30%左右的折扣。

第4名:奔驰GLC轿跑 经销商报价:38.9-56.67万 6款降价车型 最高降 8.90万

在BBA家族中GLC轿跑这款车也是比较多人的选择,虽然指导价在47.20万起,但是现在的终端优惠有8.90万元,加上该车整体营造出的豪华质感是不错的,而且全系搭载的是2.0T的动力和9AT变速箱,最大马力285匹,最大扭矩370牛米,因此,它整体的性价比还是蛮高的!

第3名:路虎发现 经销商报价:60.10-83.10万 8款降价车型 最高降 17万

发现自上市后,它的销量一直不温不火,如今又面临着汽车大环境萧条的影响,所以前不久,奇瑞捷豹路虎的经销商纷纷对旗下车型进行优惠降价,其中就有路虎发现,不少经销商打出发现神行优惠17万的口号。不过,据了解,这么高的优惠幅度,也有相当部分的噱头,很多人去了当地才发现,这个优惠价仅供参考,一切以在门店面议价格为准,而且优惠的车型基本都是卖不出去的旧款车型。

第2名:奥迪Q8 指导价:67.3-114.68万元 最高降20.64万

奥迪Q8指导价在78.28万起,现在最高现金优惠高达20.64万元,最低车价跌至67.3万元。Q8是源自兰博基尼Urus同平台打造而来的豪车,整体走的是运动豪华的路线,光大灯一组的售价就高达10多万了,所以说它是纯种的超跑血统,是老板的专属座驾,也是身份的象征!

第1名:宝马iX 指导价:52.29-99.69万元 最高降26.00万

通过宝马iX车主实际成交价追踪发现,宝马iX目前在售的6款车型最高优惠达26万元,实际成交价格为52.29-99.69万元!

沃尔沃xc90降价23万元

今年的汽车市场低迷,降价便成为了主旋律。即便是豪华品牌,也很难在市场中独善其身,不仅面临激烈的竞争,还要保证有节奏地推出新品,因此,目前豪华品牌的许多车型,在终端方面都有着不小的优惠。近期就中型SUV降价进行盘点,有兴趣的车友可以关注一下。首先,让我们来关注下3款豪华中型SUV?的终端售价情况。

No.3:奔驰GLC

官方指导价:39.48~58.78万元

现金优惠:约4万元

外观方面,车型中网用横幅条搭配星辉式格栅设计,前大灯为几何多光束LED大灯,贯穿式造型的雾灯区,进行了熏黑处理,前脸看上去很有气场。

车身尺寸方面,车型长宽高分别为4764*1898*1642mm,轴距23mm。车身侧面线条流畅,很有力量感,视觉感成熟,稳重大气,车窗的银色饰条包裹,增加精致感。五辐式轮毂,简洁有力,充满动感。

整个车尾层次清晰,尾灯内部设计了两部分矩形结构,内嵌扇贝式排列组合,点亮后具有很高辨识度。下方双边共两出排气筒设计非常硬朗,为车型增加了动感。

内饰为家族化风格,其高档感和豪华感的营造得很到位。配备手感出众的真皮方向盘,12.3英寸全模拟仪表盘,以及10.25英寸悬浮式液晶触摸屏,匹配MBUX?NTG6.0智能人机交互系统,中控屏下方为三个经典的飞机引擎式空调出风口。

动力部分将继续搭载2.0T发动机,且分为高低功率两个版本。其中高低功率版本分别为258马力/1马力,峰值扭矩370牛·米/320牛·米,匹配9速自动变速箱。

优惠分析

奔驰GLC在豪华中型SUV中销量名列前茅,且车型的产品力可圈可点。但随着下半年竞品推新节奏加快,奔驰GLC竞争压力加大,预计还会有更多优惠,用以上车型优惠信息仅供参考,对于此车有兴趣的朋友不妨购买前在多家4S店进行对比选择。

No.2:奥迪?Q5L

官方指导价:38.78-49.8万元

现金优惠:约8.85~9.98万元

外观方面,车型用奥迪家族化语言,六边形大嘴中网设计配合镀铬装饰,气场十足。除最低配车型用氙气大灯之外,其余款均配置远、近光LED大灯。车身线条富有肌肉感,看上去大气、时尚。

内饰方面,配备多功能真皮方向盘,标配方向盘换挡功能,全液晶仪表,功能出色。相比之下,中控屏幕尺寸较为一般。另外,车内大面积使用Alcantara+真皮混合材质座椅,手感细腻,对乘员大腿和腰部的支撑到位。

动力部分,车型全系用2.0T涡轮增压发动机,并提供高、低两种动力调校,匹配7速双离合变速箱。同时,车型全系标配多片离合器的适时四驱系统。

优惠分析

从产品力来看,奥迪Q5L的整体表现还是不错的。具国内某网站的经销商报价来看,其终端参考价已跌入30万内,不同地区优惠有所不同,作为一台老牌SUV车型,它还是有着不错的性价比,其在购车方面还是不错的选择。

No.1:捷豹F-PACE

官方指导价:47.58~78.78万元

现金优惠:约7.1~11.82万元

车型用方形中网搭配蜂窝状炭黑格栅设计,左右两侧和下包围也进行装配蜂窝状炭黑格栅,加上标志性的大灯组造型,引擎盖上隆起的肌肉线条,整车散发出浓厚的战斗气息,动感十足。

外观方面,车身尺寸为4731*1936*1666mm,轴距为2874mm。车身侧面看上去非常饱满,分体式腰线布局,显得大气优雅。熏黑的轮毂设计,则为车型增加了动感气息。

内饰方面,车型用真皮方向盘搭配10英寸+10.23英寸触控液晶屏,以及双色真皮材质座椅设计,内饰整体看来很有时尚感。

动力上,除了2020款?3.0SC?S高性能版顶配版搭载了一款3.0T?380马力?V6发动机之外,其余车型都匹配了2.0T英杰力发动机,传动系统都为8AT变速箱。

优惠分析

说到捷豹F-PACE,国内市场的保有量并不大,即便该车拥有出色的颜值,丰富的配置以及更为迅猛的动力。在2019款车型7折豹的优惠后,2020款的优惠幅度相对放缓,不着急买车的朋友也可以在多等等。

小结

中高端品牌车型售价屡创新低,是不是瞬间觉得“豪车梦”其实离自己不太遥远,有的车型售价甚至已经达到了20万区间。下半年,车企一方面要保证销量的快速增长,一方面要面对层出不穷的新车,竞争也会进一步加大,车型优惠降价,注定了是不二选择,也是车企的杀手锏。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪也搞促销?最高降2万,提车周期缩短,官方否认降价

尔沃xc90降价23万余元?最先,这则信息的确是来自于某代理商的营销宣传策划,并并不是平白无故能寻找,但必须表明的是,降价23万这类事大伙儿或是看见乐就好了,略微内行人的人一看就晓得这只不过是个吸引住顾客到店购买的营销手段而已。

自然,近期沃尔沃代理商的确在对其一部分汽车开展降价营销,一般特惠个5、六万元钱或是不是问题的,对于23万这类妙事,大家或是省甜品吧。期待越大,心寒越大,他们就很适宜这些深信不疑的人,不相信?去沃尔沃汽车4S店走一趟就知道。

沃尔沃xc90降价23万余元身后的实情

一般来说,汽车生产商_狂降价的因素无外乎有三个,一是销售量不好,降价救市;二是让给价钱区段,为新款车型发售标价做准备;三是打击竞争者,与此同时让参考价具备指导作用。第二点和第三点当然是别说,而第一点更不容易是原因。

据统计数据表明,2018年1-6月份,沃尔沃全世界销售量创出历史时间最好记录,总计市场销售317639辆,同比增加14.4%,在其中,我国市场总计销售量达61480辆,同比增加18.4%。而在其中沃尔沃XC90就售卖了47658辆,考试成绩或是还可以的,因此也清除是销售量欠佳的难题。

实际上,本次沃尔沃降价23万余元的实情是因为响应国家减少汽车整车及零部件进口税现行政策,减少汽车整车及零部件进口税。将汽车整车税率为25%的13五个纳税识别号和税率为20%的4个纳税识别号的税率降到15%,将汽车零部件税率各自为8%、10%、15%、20%、25%的共79个纳税识别号的税率降到6%。

因为进口关税减少,进口汽车成本费降低,各种进口汽车公司也将减少相对应车系具体指导价钱。而沃尔沃汽车市场销售有限责任公司公布,从即日起下降在售全系列_口车系生产商提议零售价格,将减税额度全额的感恩回馈顾客。在其中,旗舰奢华SUV沃尔沃XC90较大减幅做到10.22万元。

除此之外,沃尔沃还对关税下调明细以外的多种多样常见零部件与配件实现了调价,空调滤清器价钱下降20%,全系列雨刮片下降40%。实际上不仅仅是沃尔沃有降价信息内容,别的像玛莎拉蒂、新款奔驰、奥迪车等_口巨亨也是陆续回应降价的风潮。

一句话评价:国家新政策眼前,沃尔沃xc90降价没问题,23万?当心被坑!

百万购车补贴

花小钱办大事,3款豪华SUV大降价,是时候入手了?

今年将推“F品牌”

作者|曹婷婷 楚门

比亚迪,也要搞促销了。

超电实验室通过多家经销商得到消息,王朝系列多款车型开始启动降价,降价幅度最高达2万元。

具体到车型,在一些4S店,汉EV最高优惠2万元,老款秦EV降价幅度为1.2万元,起售价来到了12.98万元,其它部分新款也有千元优惠,而且交车周期较去年也出现不同程度缩短。

自去年以来,比亚迪新车完全不愁卖,狂飙的销量订单在手,涨起价来也不含糊。不过特斯拉引发的价格战,让不少车企纷纷跟进。

即便是迪王,也需要打起十二分的精神应对。

不过对于降价的消息,官方表示,部分地区降价为经销商促销活动,公司目前并没有降价考虑

即便如此,敏锐的资本市场也开始作出反应。截至发稿,港股比亚迪股价下跌4.48%,报213港元。

01?

最高优惠2万

我们通过致电北京、上海及山东部分地区比亚迪4S店,销售人员均表示确有此事,不过主降车型主要是老款库存车型,并且本轮降价有一定时间期限

来源:比亚迪

几乎所有王朝系列车型都有一些优惠,部分4S店虽然表示还没有得到降价通知,但到店之后,也承诺会给予一定的优惠政策

具体车型优惠如下:

老款比亚迪汉EV,也就是20和21款超长续航和标准续航版均优惠20000元,而比亚迪汉EV创世版,作为2022年的新款,优惠10000元。而比亚迪汉DM-i 一直有4000元的优惠。

来源:比亚迪

2021款秦EV最高优惠1.2万元,4S店还会赠送贴膜等服务,而新款车型目前没有优惠。

宋proDM-i优惠6000,不同的车型配置也有不同的优惠。

比亚迪唐DM-i也有优惠政策,2022款唐DM-i尊贵型、尊荣型以及尊享型降价幅度达到了1万元

来源:比亚迪

超电实验室也对比亚迪海洋网4S店进行询问降价信息,目前比亚迪海洋网系列暂时没有优惠政策。

不同的地区有不同的优惠政策,其中北京地区降价幅度稍大一些。比如汉EV最高能降22000元,秦PlusEV降价幅度在14000-17000元左右。

对比来看,有优惠的就是一些老款车型,新款车型上市前通过降价清理老款车型库存,也属于车企正常操作。

今年以来,以特斯拉为首开启了今年的价格拉锯战,虽然去年经历了原材料上涨、新能源补贴退坡,比亚迪已经在年前进行了一波价格上涨,不过照现在的形势来看,比亚迪也需要做出一定的妥协了。

来源:比亚迪

另一方面,“国补”退出后,今年1月国内新能源汽车销量整体下滑,比亚迪选择先涨后跌,也能刺激销量增长。

自比亚迪去年宣布涨价之后,今年开年第一个月,比亚迪销量有所降低,共计交付新车15.13万辆,环比下降35.67%

再加上比亚迪新品牌发布在即,降价清理老款库存或是为新品牌让路,而这次的降价,或将为比亚迪门店带来一波流量小高峰。

02

?舍利润,争份额

虽然不是官方行为,但经销商同步降价是不争的事实。

2022年11月23日,比亚迪发布《关于车型调整价格的声明》,将对王朝网和海洋网以及腾势品牌的相关新能源车型,调整官方指导价,上调幅度为2000元—6000元不等,2023年1月1日前付了定金签约的客户则不受影响。

来源:比亚迪

彼时正值特斯拉引发的新能源汽车降价潮关口,国内一众新势力紧随特斯拉降价,都对旗下车型价格开启了调整。

而比亚迪是当时为数不多逆势涨价的品牌。

当时就有不少人认为比亚迪早晚会降价,主要原因在于,一方面要应对特斯拉的接续降价,另一方面则要面对新能源汽车市场放缓的增速

那么问题来了,毛利率本就偏低的比亚迪,再降价还有得赚吗?

众所周知,比亚迪去年的销量是一骑绝尘,近期发布的业绩预告同样如此。

2022年,比亚迪的预计营收将会突破4200亿元,归母净利润在160亿元-170亿元,同比增长425.42%-458.26%。

来源:比亚迪

虽然出现三位数的增长,去年的销量也比特斯拉高出55万辆,但即便如此,比亚迪也有不得不面对的一个问题:毛利率不高

低毛利率损失的是真金白银的净利润,2022年,比亚迪和特斯拉有着近680亿元的净利润差

去年前三季度,比亚迪的毛利率分别为12.40%、14.39%和15.89%,第四季度的数据还没有公布,但整体来看,其毛利率呈持续攀升趋势。不过和特斯拉相比仍有差距,去年1-4季度特斯拉的毛利率分别为32.9%、27.9%、27.9%和25.9%。

此次降价对比亚迪来说,或许有比维持利润率更重要的任务,那就是在增速放缓的新能源市场继续保持领先的市场份额

业内人士认为,今年我国新能源汽车市场已进入“淘汰赛”。会有越来越多的玩家退场,剩下的各家为争取市场份额势必要掀起一场大战,这个过程中,即便是一家独大的比亚迪,也无法置身事外,继续稳坐冠军宝座。

在这场贴身肉搏的抢夺赛中,谁抢占了份额,谁就能占据话语权,所以才有了车企不顾一切地降价,只为抢占为数不多的电动汽车市场份额。

其实降价2万并不没有见不得人,隔壁的日系电动,为了提振销量更是不管不顾。

比如东风日产ARIYA在政企补贴叠加后,优惠达到6万元。而一汽丰田bZ4X,其限时优惠同样达到了6万元。

有时候割肉求量,并不是坏事。

03?

年内推出“F品牌”

降价的另一大原因则是为新车型让路,比亚迪一销售工作人员表示,降价是为了清理库存车。据悉王朝系列的新能源车型交车周期开始缩短,部分地区的老款车型甚至可以提现车

比亚迪今年要上市的新车型并不少,既有海洋网旗下微型纯电小车海鸥,也有内部代号为“F”的新品牌。

此前,在比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会上,比亚迪董事长王传福曾宣布将推出专业个性化定制的全新品牌

来源:比亚迪

未来将形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位、全场景用车需求。

比亚迪方面表示,“F品牌”为比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号,预计年内与大家正式见面,网传对标坦克300等均为不实信息。

“F”品牌虽未亮相,但一个月前比亚迪旗下的另一品牌仰望已和大家见面,其中仰望U8定位于高端纯电越野SUV,仰望U9则为双门跑车,新车预计在2023年下半年上市,售价或都将达百万。

来源:仰望

新车型上市已是板上钉钉,不久前秦PLUS DM-i 2023冠军版上市,将混动价格下探到了10万元以内,而这次降价,这款车并不在调整范围内。

其实除了清理库存,从本质上来看还是为了提振销量

今年开年第一个月,比亚迪共计交付新车15.13万辆,相比去年12月的23.52万辆,环比下降35.67%。

来源:比亚迪

而特斯拉的销量在不断上涨,今年1月特斯拉国内的销量超6.6万辆,环比增长18%,同比增长10.4%,打破了其销量增速历史最好成绩。

与此同时,特斯拉在去年下调了两款主销产品<a class="baikekeyl" href="

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谁的钱都不是大风刮来的,所以遇到便宜时,还得占,譬如在4S店买车时。众所周知,豪华品牌存在很严重的品牌溢价,所以旗下的汽车都是卖高价。车市大环境不好,地冲击了豪华车市场,戳破了豪华车膨胀的品牌溢价。择日不如撞日,乘豪华车价格泡沫破碎之时,我们就来盘点3款降价幅度大豪华SUV。

第一款:捷豹F-PACE

指导价:47.58——78.78万

降价力度:11.9-19.7万

捷豹、路虎,这对难兄难弟的品牌力在豪华车市场中正在边缘化。因此,它们只能靠大幅度降价来打动消费者来拉动销量,从而挽救日趋微弱的品牌力。值得一提的是,?捷豹F-PACE这次的优惠度确实大。

捷豹F-PACE有4款车型在售,其中四驱都市尊享版指导价为47.58万,但经销商报价仅35.68万。这意味着,捷豹F-PACE的优惠力度已经是11.9万起。另外,四驱S高性能版的优惠度更是达到了19.7万,至于其它车型也有10万+的优惠度。需要注意的是,这还是公开优惠,如果去4S店,它们能优惠的"点"只多不少。

捷豹F-PACE优惠大,不是它没实力。反之,它的实力还不错。

捷豹F-PACE个性十足,没有烂大街,由外至内散发出的赛道范都能帮它吸粉。更关键的是,它的底盘调校、动力系统、操控性在同级别的SUV中都足够出色。毕竟在这个环保为主,倡导省油的年代,不是所有的车都配2.0T和3.0T(V6)发动机,并把最大马力调至250匹、300匹、380匹。

可话又说回来,既然你铁了心要入手了捷豹F-PACE,你就要忍受它的槽点,譬如内饰老气、保值率低、舒适性一般等。

第二款:阿尔法·罗密欧—Stelvio

指导价:45.68—127.98万元

降价力度:10万左右

阿尔法·罗密欧,一个都快被国人遗忘的意大利汽车品牌,当路上见到法拉利的次数比见到阿尔法·罗密欧的次数还多的时候,才发现它在中国市场可能真的要完了,连降价都不一定能救它。

目前,阿尔法·罗密欧在华销售的就两款车,分别是Giulia和Stelvio,而Stelvio就是今天要说的降价力度大的豪华SUV。目前,阿尔法·罗密欧—Stelvio算上新款和老款,以及杂七杂八的车型累计有9款车在售。从已知信息来看,抛开限量版车型外,其它车型都有接近10万左右的降价,譬如入门级的280HP豪华版和运动版。

正所谓一分钱一分货,50万买的阿尔法·罗密欧Stelvio280HP版本,毕竟只搭载2.0T发动机,最大马力也就280匹,当然不能与2.9T(V6),最大马力510匹的四叶草车型相比。不过也不要丧气,虽然280HP车型没有法拉利般的加速感受,但是阿尔法·罗密欧品牌调性和Stelvio的产品力所带来的小资格调与舒适度还是"独领风骚"。只是这些都需要高昂的维修费和养车费承担。

第三款:大众途锐

指导价:61.98—82.18万元

降价力度:8-10万元左右

喜欢运动和个性的人先后入手了捷豹F-PACE、阿尔法·罗密欧Stelvio,那么低调,务实,不希望大家知道它是有钱人的人有没有优惠力度大的SUV买呢?大众途锐就是。

近半年以来,途锐不断地推出新车,不过多数新车都是"换汤不换药",只是做了外观和内饰的调整,然后动力系统再油耗方面有所降低。总而言之,这些都不是影响想买途锐人的决定因素。要说决定因素,那还是得看它的优惠力度。

目前看来,途锐是实行的是"车海战术",2019款、2020款、2021款车型是同堂销售,不同车型之间的优惠力度都不同,不过根据已知资料分析,途锐车系的优惠力度在8-10万之间。当然,去4S店详谈,优惠的"点"会更多。

途锐的实力无需多言,作为大众品牌的旗舰SUV,它与集团中的众多顶级豪华SUV共享造车平台,无论是用料和做工都是上乘。动力方面,途锐提供2.0T和3.0T两种动力,能满足不同人群的需要。途锐的不足之处在于,它的优惠力度相较于它的品牌力还是少了。

总结:花小钱办大事,捷豹F-PACE、阿尔法·罗密欧—Stelvio、大众途锐就是3款优惠力度大的豪华SUV。那么,你会入手吗?(优视汽车向前编辑报道)

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