标致307汽车扶手箱_307扶手箱怎么拆

1.标致307 2013款 两厢 1.6手动舒适版怎么样

2.北汽威旺307的空调滤芯？

3.有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致，两年两万公里用车体验分享

4.什么是紧凑型汽车？有哪些性价比较高的紧凑型车？

5.标致307和上海大众朗逸

对于可靠性较高的轿车，除了捷达，就是爱丽舍。东风雪铁龙2017款爱丽舍。第一批官图近日也在官方网站，正式发布，新车内外样式更新，在人性化配置上进行了提升，官方透露到会在2017年2月14日正式上市。

外观上，东风雪铁龙2017款爱丽舍是用全新一代雪铁龙家族式脸谱，大灯的设计也做了重新的设计，用的是一体式双C大灯；另外配有LED日间行车灯；前脸雾灯区域面积放大并增加了C型镀铬装饰，新的晶翼式回型尾灯、翼子板处增加的车型标识、集成转向灯的外后视镜等细节均增加了年轻化气息。造型更加简约优雅。新的晶翼式回型尾灯，造型别致。同时许多细节也增加了车型的时尚感，整体设计偏向年轻化还是十分符合年轻消费者的审美。

内饰方面，内饰的设计并没有太多的变化，毕竟它是一款偏实用的设计车型，有意思的是它的座椅用的双拼材质，同时提供深浅两种色调供用户选择，内饰部分值得注意的是全新的爱丽舍的全新造型的飞航式手刹兼具实用与时尚，配合中央扶手盒为驾乘人肘部提供有力的支撑；此外副仪表板也进行调整，储物空间也得到了不少的提升。舒适性的据悉，全新爱丽舍2017款还新增了多项实用的人性化科技配置。为消费者提供更舒适愉悦的驾乘体验。对于这样一款偏家用的设计风格。

标致307 2013款 两厢 1.6手动舒适版怎么样

推荐马自达3 2.0MT 和明锐1.8T

这两款车动力比较好，想必307还有福克斯更大气、

不选择标志的原因

1.标志现在在走原来老广州标致的路线今年出的几款新车明显有一些忽悠中国用户，虽然可以叫做成品来卖但是对了解标致的拉皮车的人来说实在是大跌眼镜，呵呵，所以而且307虽然内部空间比较大，但是动力却不是很好，如果真的要选择一辆法国车，建议看看雪铁龙的车

2不选择福克斯的原因，福克斯的操控一流但是避震过于运动，如果家用的话会觉得乘坐感受非常不舒服！如果你是玩车的人想改装福克斯再好不过，另外福克斯的内饰比较粗糙，用料比较廉价。

1选择马自达3 2.0MT的理由，内部空间还算比较大，最最出色的发动机我们做过测试2.0MT的马3 0~400加速比奥迪A4 1.8T还要快，操控比较敏捷，适合新手驾驶。

2选择明锐，1.8TSI发动机 配合手动一体变速箱，满足很爱驾驶的司机都已经绰绰有余，这款车肯定会让一个新手喜欢上驾驶的感受，内部空间够大，操控优秀！而且现在斯柯达的配件比较便宜，哪都有~！再而且，保养比较便宜！

北汽威旺307的空调滤芯？

优点：

高大的车身，宽阔的视野，稳重的底盘，非常好的操控性，还有就是耐撞，防撞梁实在没话说。

缺点：

没有中央扶手箱，方向优点重可能是车身重的原因，

外观：

相对于老款来说，外观还是有改变的，倒车镜变大了，看的更清楚，16寸轮毂完美，最征服人的就是超级大的天窗。个人觉得不错。

内饰：

做工同级别车中算不错的了，之前看过起亚现代的车，做工真的很差。去感受就知道了

空间：

空间两厢车中，算大的了，看看配置吧，307的高度算很高了，空间也大，家庭用足够了

配置：

配置没话说，同级别的车去比比看，光是一个后车窗一键升降就秒杀很多车，倒车雷达，大众的车舒适车型都没有倒车雷达!

动力：

1.6的发动机，没有2.0的，但是新款307，1.6的足够用了，动力的确提升了不少，之前开过老款的，感觉动力还是有所变化的。

操控：

307的操控已经是公认的了，不错，可以看看很多网友对307的操控评价。

油耗：

估计油耗是很多人最关注的。我一开始买也担心这个，直到新款出来，我开了一年了，油耗一直保持在7.0综合路段，跑高速5个油，不说话，新款的确油耗降了不少，油耗没有绝对的，关键是路段与驾驶习惯的问题。

有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致，两年两万公里用车体验分享

空调滤芯一般在副驾驶座手套箱下方，还有在副驾前方引擎盖下方。还有在中央扶手箱旁边。主要通过鼓风机来判断空调滤芯位置一般都在鼓风机前面或者后面。轻轻掰开两个固定盒盖的卡扣,掀起盖子(有的车型是螺丝固定的,需要拆螺丝)。将旧滤芯取出,擦拭盒子内壁。 装上新的空滤清器,盖上盖子，扣上就可以了。

什么是紧凑型汽车？有哪些性价比较高的紧凑型车？

买天逸已经两年了，今天闲来无事，发个使用感受，并附上给大白拍的些照片和开着它去旅行的风景照。

在说这辆车之前，我先说说我的上一辆车吧！我原本是个世嘉车主，但从有了小宝宝后，世嘉有点不够用了，宝宝小的时候安全座椅要反着装，装在驾驶座后面，结果两个座椅背靠背，亲密接触了，前面还稍显拥挤，而且已经开了7年了，就想着是该换辆车了，而且还得是空间大点的车。

炯炯有神的前大灯，LED带透镜，真的很亮

我选车特简单，根本没有各个4S店的转，因为我就准备买神龙公司生产的东风标致或雪铁龙，原因无他，我原来的世嘉车开了近7年，就从来没把我扔路上过，就换过一个减震器支座。那个减震器支座搁别人可能也不会换了，我是个开车不能听到车子发出有任何异响的人，当时那搁减震器支座在路面有大的起伏时行驶会有轻微的格叽格叽的声音，虽然不大，但我也接受不了，所以换了。姐姐家的标致307用了9年也没坏过，质量真是钢钢的。前年姐夫换车就换了一辆标致4008。

一开始我也看好4008，我觉得4008真的是太漂亮了，不管外观还是内饰，太有设计感了，内饰的质感也很不错，甚至不输BBA。姐夫家的车刚提回来的时候在我这放了两个礼拜，呵呵！我先爽了半个月。他的车是GT版的，哪儿哪儿都好，就是减震偏硬，可能和座椅也有关系，那段时间也是媳妇怀孕3个月的时候，干啥都小心翼翼的。开车去医院做检查给她屁股下面垫床被子，（其实那时候我的世嘉更颠），当然正常人坐可能不觉得有什么，可能还会觉得硬朗点挺好。

刚收割完的小麦田

孩子半岁了，换车提上日程，这时候天逸进入我的视野，虽然我觉得4008可能更好看那么一点点，不过白色的天逸我觉得也不错，内饰也很喜欢，最让我欲罢不能的是它的PHC魔毯减震。我在4S店试驾的那辆天逸是辆次顶配的车，就带PHC减震，试完之后我就想，就它了，这减震太爽了，跟4008完全不同的驾驶感受，其实这两辆车开起来的感觉都很不错，都很有质感，也都很有驾驶乐趣，让你想去开它，都有点像开轿车。转向精准，底盘有韧性，整体感很强。丝毫没有开有些SUV时那种松散和忽忽悠悠的感觉。但4008的减震比天逸硬朗。天逸可能稍软，但过急弯支撑却仍然很到位，侧倾也不厉害。走碎石路和小坑洼路如履平地，真是太喜欢这车的地盘和减震了…… 于是，在一个风和日丽的日子，我把我的大白提回了家。

现在，家里宝宝两岁半了，大白也两岁了，我来说说这两年来的用车感受吧。 国际惯例，咱们先从外观说起，其实也不用多说，见仁见智，但是说句实在话，法国人的设计理念是走在世界前列的，当年的富康、塞纳、毕加索刚面世的时候，大家就觉得丑，但是现在再来看，你会发现其实这些车还是挺好看的，富康甚至改变了国人对两厢车的看法。现在满大街的汽车，不管是大众，丰田、福特等等等等，外形都那么中庸，说不上难看也说不上好看，但是当驶过来一辆法国车时，总能让人眼前一亮的感觉，尽管有些人很喜欢，有些人很不喜欢，但都不能否认它总是个性鲜明。

内饰精致有质感，上面坐着舍得小和尚

方向盘带换挡拨片，定速巡航和限速器开关在方向盘下面，习惯了也很好操作

我买的是旗舰款，马鞍棕色的内饰没得挑，其实我不是特别喜欢这个颜色，感觉这个颜色更适合中年人口味，虽然我也不年轻了，但你不能不让我有一颗年轻的心不是。 内饰用料不错，手能触及的地方基本上都是软的。装配工艺也还不错。整个中控仪表台设计干净利落，美观时尚。两排按键，上面一排是触摸按键，时尚感很强。但要是像4008那种物理按键可能更好些，开车的时候物理按键可能更好操作些吧。

座椅是Claudia真皮座椅，相比4008GT版的Na真皮座椅纹理较粗，质感不如Na，但Claudia更易保持型面，不易出现褶皱，不易变形。这个座椅的舒适度是超过4008的，4008的座椅偏硬，可能是防止Na小牛皮出现褶皱变形而提高了填充物的硬度吧。天逸和4008的前排座椅都有电加热功能，而顶配的天逸前排还有座椅，真是越级享受啊！力度没有家里的靠垫力度大，但也还不错，有好几种模式可选择。长时间开车，疲劳了打开，听着音乐，还是很巴适的哦！

四向调节的头枕，软硬适中，很舒服

最喜欢这个头枕，原来开世嘉的时候，行驶当中，我的脑袋就从来没有靠到过头枕，都是支愣着脑袋开车，而这个头枕可以四个方向调节，除了上下调节还可以前后调节，现在可以舒舒服服靠在头枕上……。不要太安逸哦！尤其走高速，太安逸了影响安全驾驶，你懂得!

安全座椅怎么放都不会和前排座椅亲密接触了，宝宝超过13公斤了，座椅可以正着放了

空间，天逸这车空间绝对比你想象的宽敞，我理想的车就是全车尽可能的短，但轴距尽可能的长，也就是说一辆车从上往下看是一个长方形，那么四个轮胎尽可能的靠近四个角 ，这样的车在拥挤的城市里，你停车比别人方便，乘坐空间还比别人大。这样选车的话，看来看去好像也就数PSA的天逸和4008了，车长刚过4米5，轴距却有2.73米。1米75的我可以在后排翘二郎腿了，把后排座椅放倒，后备箱隔板放到上面一层正好形成一张平整的床，可以把腿伸直了躺在后面睡觉。还有不得不说的全景大天窗，还可以开启一半，天窗一开，原本就宽敞的空间那叫一个敞亮。 这车的储物空间也是足够用了，4个门都能放好几瓶水，扶手箱和档把之间也可以放两个杯子，还不碍事，扶手箱空间巨大，还能当冰箱使用，可以冰镇饮料。驾驶位门上方的眼睛盒也很实用，里面放着我的墨镜。档把前面的储物格也很大，基本上多大的手机都能放进去，遗憾的是没有像4008GT版那样具有无线充电功能。 后备箱空间目测比4008要大，反正足够用了，去年夏天去了一趟山东烟台旅游，车里坐了我们一家三口和姐姐、姐夫共5个人，很宽松，一点不觉拥挤，后备箱也塞了很多东西，奶粉奶瓶纸尿裤，婴儿推车衣服玩具，我的摄影器材、我和老婆的行李，姐姐姐夫的行李等等等等，居然全塞进去了还有剩余空间。

烟台养马岛风光

说完了内饰和空间，再来说说动力系统，我的大白是1.8T+6AT，动力足够用，做5个人开空调不会有动力下降的感觉，说明动力储备充足，我开过我们同事的1.6T4008，动力也足够用的，你不会觉得肉，更何况1.8T了。由于涡轮在一千转就开始工作，基本上就是你踏下油门踏板涡轮就开始工作了，所以动力输出很线性，平顺性比较好，油门迟滞在所有涡轮增压车里算是很轻微的，可以忽略不计。

漂亮的PP

双色轮毂，姐夫说比4008的好看

说到变速箱，先来说说我原来的世嘉车，2.0+4AT，装在1.3吨重的世嘉车上那感觉就是大马拉小车，那动力，你踩就有，想超就超，标准小钢炮，只是那个4AT的变速箱真的让人不爽，换挡冲击明显，记得有一次，到了该保养的时候了，我在网上买的机油，后来严重怀疑买到货了，跑了不到两千公里，那段时间开车踩油门降档，松油门降档，换挡冲击明显到我都想把车扔那不开了。后来又重新换油，先抽出发动机里的机油，再加道达尔的清洗机油运转15分钟，再抽出来换上线下买的道达尔7000，后来，那感觉，怎么说的，换油如换车啊！那时我才真正意识到好机油和差机油使用起来差距竟然这么大。不管怎么说4AT变速箱的使用感觉真的是不那么爽。但是！我想说但是！在我使用的7年当中，这个4AT变速箱从没给我找过麻烦，真正是免维护，太让人省心了。记得有一次和老婆的表姐一家一起吃饭，在饭桌上聊到汽车，表姐说她开的车变速箱是DCT双离合，有几次在堵车的时候，车子不停的缓慢往前蹭，然后过了没多久就报警说变速箱过热，然后就不能动了，搞得她不胜其烦，说再不会买装DCT双离合的车了，（我分析她那可能是DCT干式双离合，现在用DCT的好像都换成湿式双离合了，她说的问题换成湿式双离合后应该解决了）。老婆在旁边听了还问我，我们的车有变速箱吗？晕啊！

尧治河风光

AT变速箱可能不是最先进的，但肯定是目前最稳定可靠的，可靠到让你忽略了它的存在。我家大白用的6AT变速箱换挡冲击也有，但是多了两个档位后和原来的4AT比起来真的是好太多了，完全不是一个级别了，还有，由4AT换到6AT后，油耗也是大大的降低了，我原来的世嘉，1.3吨重的车，综合油耗大概10-11升，现在的大白超过1.5吨重，综合油耗8点几。还是挺省油的。

超过1万公里没清零了，平均车速29公里油耗8.4

PHC减震是目前天逸独享的技术，这也是我放弃选择4008而选择天逸的主要原因。据说以后会用在更多车型上。网上当时有很多评测，甚至专门针对天逸PHC减震和其它车减震比较的评测，被称之为魔毯减震，那必须要亲自试试啊！后来我在4S店试驾了一款带PHC减震的豪华型配置的车，当时试车员和我把车开到几公里外的野外，铺装路和非铺装路都走了，那感觉就像前面说的舒适性很强，过急弯支撑很到位，侧倾也不厉害。走碎石路和小坑洼路如履平地，转向精准，底盘有韧性，整体感很强，行驶很有质感，有种爱不释手的感觉，就是到现在我都喜欢没事的时候开着天逸到处走走。魔毯减震果然好东西。

我被了，怎么感觉这么沧桑啊！

我喜欢HIFI音乐，家里有HIFI功放，音箱解码器等等的硬件设备。我在百事高这样的很多的音乐论坛上下载了很多的无损格式音乐，而无损格式的音乐需要有好的硬件播放才能有好的效果， 4008GT版的音响就不错，用的法国劲浪的一套喇叭，功放不知道品牌，但听起来还不错，不用改装，而天逸全系的喇叭都是那种播放MP3还行，玩无损！呵呵，算了吧！提了车没多久我就拆下了原车的喇叭，换了套丹拿40周年纪念版。其实不玩ape，w只听听MP3的人原车音响完全可以满足要求了。

里面是丹拿40周年纪念版喇叭单元

空调制冷效果不错，自动空调，设置好温度不用管了，就像家里的空调一样，后排有出风口，值得一提的是前排两个座椅下面地板上还有两个朝后排吹的出风口，后排乘客被照顾的可算是周全。 最后，我想吐槽一点，那就是导航，用的高德地图，没什么可说的，但是升级地图，必须要在4S店，要有权限，要激活，而且升级一次要几百元，怎么手机上的高德地图自己就能升级甚至自动升级而且免费。这要是在其它国家倒也无所谓了，他们城市道路几年甚至十年都没什么变化，升级一次管几年，可是我们在被称之为基建狂魔的中国，每年会新增多少新路，又停用多少老路，地图一年至少要升级一到两次吧！要不然导航都不知道怎么走，我的车机导航是两年前的地图，用它导航要不就是找不到路，要不就是多走十几公里冤枉路，群里车友们都说，用什么车载导航啊！用手机啊！是啊！我也只好用手机了！可是车子里明明有导航模块，直接导不是更方便吗！不用扯根线连手机那么麻烦不是。

毕棚沟风光

用车的体验就说的这里吧！人无完人，车无完车，虽然天逸也有让我不太满意的地方，但我觉的它绝对算是一部好车，这两年时间里，利用闲暇时间我开着大白带着家人，去过海边，看过雪山，她就像一个忠实体贴的保姆，不用我为她操心，她却为我们的精致生活保驾护航。

来张我家小美女的靓照

“人不像动物，人能领略出生活的唯一目的就是享受生活”。这是谁说的？还真对！

最后附上我和大白的合影

标致307和上海大众朗逸

大众捷达，捷达是大家熟知的好车，优点有省油，保值，耐用。缺点有空间小，配置低，驾驶感受一般。大众捷达，捷达是大家熟知的好车，优点有省油，保值，耐用。缺点有空间小，配置低，驾驶感受一般。

新车根据配置不同，共推出8款车型，整车设计动感时尚，前脸部分应用了大量的斜线设计配合两侧夸张的獠牙装饰，具有很高的辨识度。

轩逸2020款 1.6L XE 手动舒享版，官方指导价10.9万元，优惠1.5万左右，落地10万左右。车型具体信息：车高:1450mm，车宽:1815mm，车长:4641mm，轴距:2712mm，发动机：1.6L L4进气形式：自然吸气，最大马力：139PS/6300rpm最大扭矩：169N·m/4000rpm，变 速 箱：5挡手动工信油耗：5.7L/100km，实际市区油耗7个左右。

吉利帝豪GS也是10万以内紧凑型SUV的顶梁柱，每个月的销量也可以轻轻松松破万。帝豪GS车身尺寸为4440/1833/1560mm，属于紧凑级里面中下水平，不过帝豪GS后排地板几乎没有隆起，而且配备了后排扶手箱，后排乘坐体验还算不错。

落地十万合资选择不多，以大众宝来，朗逸。通用科鲁泽，但配置较低，不推荐。国产帝豪GL首推，全面均衡无明显短板，再者新逸动也可，外观新潮，动力不错大众桑塔纳是大众旗下知名度最高的车型之一，进入国内市场近20年，有着皮实耐用的特点，市场销量以及口碑都非常不错，目前优惠力度比较大，性价比也是非常高。搭载了最新的1.5L发动机，百公里综合油耗5.6L。

安全性首选307。前后保险杠非常厚道，车门也厚，底盘更是赛事冠军的底盘。底盘在安全中也是很重要的，侧面碰撞中底盘负责没有形变的硬碰。

油耗朗逸1.4TSI胜，如果配上DSG变速箱在油耗上更是无敌，这个是没有的比的。

舒适度差不多，主观感觉而已。

操控性307略胜，307在A级家用车中曾有“弯道之王”的头衔。

稳定性307胜。标致车尤以高可靠性、成熟度和老旧著称。

后期保养307胜。尤其是那款性能不怎么样的老4速自动变速箱，号称永久免维护，直至达到报废年限或者厂家设计使用寿命。

标致307是款标准的合资车。大众朗逸是款自己弄出来的车，“交份儿钱”给大众，挂大众标。