现代汽车伊兰特套餐_现代伊兰特最新优惠

1.全新现代伊兰特实车到店，外观大改款，车宽1810mm，配1.5L/1.4T

2.2021款现代伊兰特到店，外观很运动，1.4T动力足，配7挡双离合

3.韩系现代伊兰特和华系长安逸动PLUS，你们更愿意选择谁？

伊兰特车型相信大家都很熟悉，在北京、广州、重庆等城市，作为出租车的它是城市的一张重要“名片”。但此次换代，它可能就要告别“出租车的身份”了。从外观到内饰，它都发生了很大的变化，绝对能让你眼前一亮。根据韩国现代公布的信息，全?新伊兰特在韩国预售第一天就拿到了10058个订单，首日破万的订单数量是第六代伊兰特车型第一天销量的9倍之多。

全新伊兰特是该车型的第七代产品，诞生于现代i-GMP平台。

i-GMP是现代汽车的第三代平台，它综合了前两代平台的优点，并且在五个技术方向上有了一定的提高，分别是：设计、碰撞、启动、操控、多动力总成。

提到了设计，我们先来看看全新伊兰特的外观，小编觉得可以用两个词来形容：运动、大胆。全新伊兰特与上一代车型的颜值完全不同。前进气格栅与细长的前大灯融合成了一个整体，从前面看，进气格栅的线条非常复杂，其实中网是由很多斜线组成，并且从中间位置向两边扩散。视觉上，你会觉得车头部分很扁，有一种被“挤压”的感觉。

用北京现代官方的说法，全新伊兰特以“Sensuous?Sportiness?(感性运动)”设计理念为基础，用“Parametric?Dynamics?(参数动力学)”作为设计关键词。小编给你解释下，Parametric?Dynamics的意思就是三条线于某一点相遇的设计方式，全新伊兰特的前进气格栅表达的就是这样的设计语言。

车身侧面的姿态给人向前俯冲的感觉，前后车门上也运用了复杂的线条，形成不同的平面。A柱和车顶涂装了与车身不同的颜色，营造悬浮效果。车身尺寸为4680/1810/1415毫米，轴距达到2720毫米。

尾部的设计也比较夸张，平直的线条勾勒出强烈的层次感，并且用了时下比较流行的贯穿式的尾灯设计。

在外观设计上，全新伊兰特将Parametric?Dynamics设计发挥得淋漓尽致。

内饰方面，以驾驶舱的布局来说，全新伊兰特用了以驾驶者为中心的理念设计，中控台的边缘以及驾驶者一侧的车门上使用了少量的灰色搪塑材料。

配备双10.25英寸液晶屏，营造出不错的科技感。空调控制区域依然是物理按键设计，换挡机构也比较传统。中控液晶屏搭载百度3.0智能网联系统，驾驶者可通过语音对车辆的导航、音乐、空调、门窗等进行控制，识别度较高。

后排座椅填充物软硬度适中，靠背角度合适，但座垫略短。整体空间感在同级别/同价位紧凑级轿车中表现尚可。但有一点请注意，后排头枕高度调节和中央扶手只有在顶配车型上才有。

动力性能方面，全新伊兰特提供1.5升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动方面匹配CVT变速箱和7DCT变速箱。1.5升发动机动力输出115马力，峰值扭矩143.9牛米。1.4T涡轮增压发动机动力输出140马力，峰值扭矩211牛米。底盘前后悬架配置为麦弗逊与扭力梁的组合。

10月份，北京现代公布了全新伊兰特价格为9.98到14.18万元，总共6款车型。小编为你分析分析，哪款车型最值得入手。

上面小编为大家分析了下全新伊兰特六款车型的特点，从配置角度来说，比较推荐1.5L?LUX尊贵版。如果对配置有很高要求，可以考虑1.5L?TOP旗舰版。搭载1.4T发动机的车型只有两款，从价格来说，13.28万元的240TGDi?LUX尊贵版可以考虑。

对于全新伊兰特的优惠幅度，小编咨询了某经销商，现在1.5L和1.4T车型（除最低配车型）的优惠幅度并不大，毕竟刚上市，只有小几千元的优惠，具体还需要到店内详谈。

但北京现代在10月底公布的10月销量数据显示，北京现代在10月份的终端累计销量为4.8万辆，环比上个月增长了15.3%。这是北京现代2020年截止到现在，成绩最好的销售月。取得如此成绩的关键车型，就是10月25日上市的全新伊兰特，它贡献了11037辆的数据。如果你对全新伊兰特感兴趣，可以去您周围的经销商店里看看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新现代伊兰特实车到店，外观大改款，车宽1810mm，配1.5L/1.4T

2020年10月25日，第七代?伊兰特在成都东郊记忆锋芒上市，新车共推出六款配置车型，售价区间为9.98万元—14.18万元。现场推出众多购车优惠政策，包含全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大，提供首付最低一万元（包含购置税），或三年免息的购车政策。此外，购买第七代伊兰特，即赠送交强险+商业保险，首任车主还可享受终身免费基础保养。

外观上，前进气格栅用楔形元素，楔形LED日间行车灯，车身侧用“Z”字形立体线条，尾部现代汽车Hyundai英文首字母的“H”形贯穿式尾灯增强了辨识度。北京现代第七代伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm，轴距2720mm。

内饰上，第七代伊兰特用双10.25英寸智慧连体屏，中控用了电容屏，支持多点触控。此外还配有触控式操作面板和电子挡把等，主驾驶运用包裹式设计，增强了运动感。?

配置上，第七代伊兰特配备了手机无线充电功能、D型方向盘，以及智能64色氛围灯，BLE蓝牙钥匙功能，实现手机开/锁车门、启动车辆、系统联动等功能，同时搭载了百度3.0智能网联系统。第七代伊兰特支持L2+级别自动驾驶系统，包括车道居中保持、高速公路驾驶、前方碰撞预警、智能巡航控制、车道偏离预警、车道防偏离、盲区碰撞预警、盲区防碰撞、后方交叉碰撞警告、远近灯自动切换、安全下车等。

动力上，第七代伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机两套动力组合，最大功率和最大扭矩分别为84.5?kW、143.9?N·m和103?kW、211N·m。传动系统上，1.5L自然吸气发动机匹配CTV变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

总结：第七代伊兰特在价格、配置以及购买政策上都可以说是诚意满满，车身外观上也圈粉无数，但消费者是否能真正买账还有待观察。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款现代伊兰特到店，外观很运动，1.4T动力足，配7挡双离合

“全新现代伊兰特这次的改款真的很大。”

现代伊兰特是现代汽车旗下一款很不错的车型，汽车自进入市场以来的成绩还是很不错的，但是这几年的竞争力不是很强，首先就是因为更多的汽车厂商已经开始发力这个级别的车型市场，其次就是现代汽车对于?伊兰特已经很久没有更新了。这两年现代汽车也明显加快旗下车型更新的步伐了，现代伊兰特将进行一次较大的升级改款，目前淮安地区已经有新车到店了。国内合资家轿车市场的竞争是很激烈的，更多的在售车型都在陆续的完成升级改款，这次现代伊兰特的改款还是很大的。

第七代现代伊兰特的外观上变得更加的时尚，新车的进气格栅有点“鲶鱼嘴”的样式，周边的线条描述的很流畅，全新样式的中网营造出一定的质感，新车的前大灯组相当的饱满，整个灯组和格栅相连接，在一定程度上拉伸了视觉上的效果，灯组的内部透镜勾勒的比较精致，点亮之后的视觉冲击力还是很不错的，机舱盖的正前方装饰了现代的车标，一定程度上营造出了高级感。

新车的两侧进气口是三角形的样式，并且还装饰了亮黑色的饰条，周边的线条描述的比较突出，呈现出一定的立体感。新车的前脸看起来相当的精致。新车的车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，B/C柱进行了黑色的涂装，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，全新样式的多幅式轮毂是不规则的样式，营造出不错的视觉效果。

新车的尾部看起来层次感分明，贯穿式的尾灯组比较大气，灯组的两侧呈现出三角形的样式，点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带较为修长，尾部的保险杠上配备了运动感十足的黑色护板，整车的外观上看起来更加的年轻化了。

新车的内饰风格也比较上档次，液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏提供了不错的质感，四幅式多功能方向盘比较饱满，游艇式的换挡杆比较厚实，周边装饰了亮黑色的饰板来提升高级感，空调的出风口也是触控的样式，整体的质感提升了不少，后排还配备了出风口，细节上处理的相当的到位。新车的长宽高为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm，内部的空间表现还是很不错的。

全新现代伊兰特提供的是1.5L、1.4T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配CVT、7速双离合变速箱，最大功率分别为115马力、150马力，峰值扭矩分别为143.9N.m、242N.m，整体动力上的输出还是比较稳定的。无线充电、一键启动、电子手刹、自动驻车、LED日间行车灯等都是有配备的。

小编总结：这次全新现代伊兰特的改款相当的全面，整体的竞争力得到了较大的提升，确实是有机会取得更好的成绩的。现代汽车也需要伊兰特能够交出一份更好的成绩单，在竞争如此激烈的家轿车市场，现代汽车确实是需要发力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系现代伊兰特和华系长安逸动PLUS，你们更愿意选择谁？

现代伊兰特是现代汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是很不错的，但是这两年的竞争力明显下降了，为此现代汽车在前不久上市了2021款现代伊兰特来竞争市场，最近笔者在当地探店的时候，拍到了这款车型。

2021款现代伊兰特的外观上运动感十足，进气格栅的样式设计的比较宽大，编织样式的中网看起来很大方，新车的前大灯组设计的很大方，灯组和格栅相连接，整体性很不错，雾灯区是三角形的样式，进气口很修长，前保险杠运动感很不错。

新车的侧面车身看起来很流畅，整体的腰线勾勒的比较犀利，阳光照射的光影效果很不错，车窗的周边装饰了镀铬饰条提升质感，多幅式的轮毂相当的大方，新车的尾部样式很运动，尾灯组设计的棱角分明，雾灯区的线条设计的比较修长。

新车的内饰风格更大方了，中控屏以及仪表盘组成的双联大屏很大方，多功能方向盘握感很不错，游艇式的换挡杆比较大方，细节处装饰了拉丝银色饰条提升质感，空调出风口相当的修长，新车的长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距达到了2720mm，内部空间表现很不错。

2021款现代伊兰特提供的是1.5L、1.4T发动机，匹配的是CVT、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为115马力、140马力，动力输出很强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着国产汽车品牌的发展，现在市场的占有率是越来越高，从市场销量来看，德系和日系占据主导地位，而美系和韩系车，它们的销量就明显偏低不少，尤其是韩系车，近几年发展有被国产品牌追打的感觉。从合资品牌的性价比来看，韩系车算得上是最高，因为如果没有价格优势，韩系车在国产车的挤压下可能会跟法系车一般。

在轿车领域里，国产车销量整体不是很突出，但是韩系车销量更加低，现代菲斯塔火过一段时期，但是现在已经完全降温，现在在紧凑型轿车领域，现代有推出?伊兰特这款车型，从外观看还是挺时尚，刚上市销量也还不错，能够月卖8000多辆，那么这款车跟国产长安逸动PLUS，你们更愿意选择谁？韩系现代伊兰特和华系长安逸动PLUS，它们定位同级别紧凑型轿车，下面就从厂商指导价、尺寸、动力、传动等方面，来看看这两款车的差异。

因为现代伊兰特是韩系品牌，所以在价格上面，自然会比华系品牌的车型略贵，所以厂商指导价在9.98-14.18万元，就是在10万元出头的样子，这个价格在合资轿车里面，性价比还是不错；长安逸动PLUS是华系车，价格整体便宜些，基本上能够控制在10万以内，厂商指导价在7.29-10.39万元。从价格上面来看，长安逸动PLUS是更占据优势，但这是一款华系车，所以有些人则更愿意多花一些钱选择合资品牌。

从尺寸上面来看，现代伊兰特的长宽高分别为：4680/1810/1415mm，轴距为：2720mm，整个空间还是不错，尤其是外观看起来很炫酷；长安逸动PLUS的长宽高分别为：4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，整个空间方面，那么还是略超现代伊兰特，不过轴距略偏短一些，整体来看空间是大致相当。

在动力上面来看，现代伊兰特是搭载1.4T和1.5L两款不同类型的发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大马力为140匹，搭配的是7挡双离合器变速箱，1.5L自然吸气发动机最大马力115匹，搭配CVT无级变速箱，整体工信部油耗在5.2L左右；长安逸动PLUS是搭载1.4T和1.6L两款不同类型发动机，其中1.4T蓝鲸发动机最大马力是158匹，也是配用7挡双离合变速箱，而1.6L自然吸气发动机最大马力是128匹，搭配6挡手自一体变速箱，整体工信部油耗在6L左右，从动力和传动上面来看，逸动PLUS是明显胜过伊兰特。

两款车定位在10万元左右，所以在配置都比较高的情况下，那么它们都没有用四轮独立悬架设计，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮则是扭力梁式非独立悬架。从价格、空间、动力等方面来看，长安逸动PLUS整体优势很明显，但是在品牌上面，可能现代更有面子一些。在整体销量来看，长安逸动PLUS月卖可以达到2万辆，现代伊兰特月卖8000辆，所以更多的人是选择了长安逸动PLUS。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。