途安汽车服务有限公司_途安汽车租赁大连有限公司怎么样

1.请介绍一下大众汽车公司的PQ系列平台的历史与现状

2.Volks Wagen 和Volks Wagenwerk

3.VolksWagen和VolksWagenwerk

4.大众汽车集团中国公司的一汽-大众

5.大众朗逸变速箱小知识，朗逸各款变速箱优缺点点评

太平洋汽车网2021款宝来1.5L汽车发动机配搭的是第三代爱信6挡手自一体变速箱。宝来是一汽大众旗下一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别为4562毫米、1793毫米、1468毫米，轴距为2614毫米；其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

今天就给分享一篇关于2021款宝来6AT变速箱怎么样宝来AT变速箱耐用吗性能测试了解，整车在轮胎设计上也进行了升级，更宽，新款轮胎在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分轮胎。现在让小编科普下一些具体的问题消息吧。

大众宝来6AT变速箱变速箱型号AQ250年款2021款、2020款、2019款、2018款、2017款、2016款、2015款、2014款、2013款、2012款、2011款、2008款生产商爱信精机（中国）车身零部件有限公司搭载车型宝来、朗逸、长安CS5

5、传祺GS

5、奔腾X8

0、凯美瑞宝来6挡手自一体变速箱技术特点新宝来1.5L发动机搭配的是第三代爱信6挡手自一体变速箱，与第二代产品相比，第三代变速箱运用了逻辑更加好的程序系统，让车主在驾驶时感受不到换挡带来的不平稳，同时还能有效降低油耗。经过测试，第三代6AT变速箱比上一代省油了9%。

宝来6挡手自一体变速箱表现从车质网的故障投诉情况来看，这台爱信6AT变速箱虽然也有一定量的投诉，但并不算特别严重，而且也没有太强的共通性。不过爱信6AT使用的年头有点太长了，目前已经开始慢慢落后。

大众宝来7挡双离合变速箱变速箱型号DQ200年款2021款、2020款、2019款、2018款、2017款、2016款、2015款、2014款、2013款、2012款、2011款生产商大众汽车自动变速箱（大连）有限公司（VWATD）搭载车型宝来、朗逸、高尔夫，速腾，斯柯达明锐，途安、奥迪A3宝来7挡双离合变速箱技术特点宝来1.2T、1.4T车型都是搭载这台7挡干式双离合，这款7挡双离合变速箱的机械部件在国内生产，而电控部件通过德国进口然后在大连工厂进行组装。整体上来看，大连工厂对于DQ200双离合变速箱的国产程度只有35%，65%的核心零部件仍然由国外工厂生产。

宝来7挡双离合变速箱表现虽然大众的7挡干式双离合经常被投诉，但宝来的走量车型是1.5L版本，1.2T和1.4T两款销量比较低，所以车质网关于宝来7挡双离合的投诉并不多。

请介绍一下大众汽车公司的PQ系列平台的历史与现状

今天小编辑给各位分享大众是哪个国家的的知识，其中也会对大众是哪个国家的品牌车分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

大众汽车是哪个国家的品牌

大众属于德国品牌。

1、大众的建立背景，在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的大众汽车。

2、大众在中国的合资企业，德国大众汽车股份有限公司目前在中国有两家合资企业。

大众是哪个国家的品牌汽车

大众是德国的品牌汽车。

大众汽车品牌在汽车市场当中占据非常重要的位置，是属于一家跨国的汽车公司，在中国和第一汽车集团有限公司合作，和上海集团合作，和江淮汽车合作。

车型包括polo车型，桑塔纳车型，朗逸车型。朗逸纯电车型，凌渡车型，帕萨特车型，帕萨特新能源车型，辉昂车型，途铠车型，途岳车型，途岳新能源车型，途观l车型，途观l新能源车型，途观x车型，途昂车型，途昂x车型，途安车型，威然车型。

大众是哪个国家的品牌

大众是德国国家的品牌，?是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，总部位于上海安亭，目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

一汽大众介绍：

1.他拥有另外一个名字叫Volkswagen，也是标准的德语发音。他是世界四大汽车生产商之一，也成为了汽车市场一个核心。通过名字都能发现，他属于平众、大众的。他经历过战争的洗涤也经过大浪的赛选，也使其品牌的发展有着成功的基础。

2.一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

大众哪国的？

大众汽车股份有限公司并非中国的公司，而是德国的汽车制造企业。

之所以有人认为大众汽车股份有限公司是中国的公司，我想原因就在于很多人可能把德国大众汽车股份有限公司与其在中国的两家合资企业混淆了。

德国大众汽车股份有限公司目前在中国有两家合资企业，即与一汽合资建立的一汽-大众汽车有限公司以及与上汽合资建立的上海大众汽车有限公司。

其中一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车投资有限公司占10%的股份。

一汽-大众公司成立于1991年，当年12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。1996年一汽-大众公司全面建成投产;19年通过国家15万辆工程的验收;1998年4月通过ISO9001质量体系认证;2002年11月1日,公司通过ISO14001环境管理体系认证.

2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。

一汽-大众公司总占地面积182万平方米，项目总投资234亿元人民币，注册资本78.12亿元人民币。

目前，一汽-大众公司由轿车一厂冲压、焊装、涂状、总装车间和轿车二厂冲压、焊装、涂装、总装车间.发动机传动器厂及生产控制中心、产品研发中心、质量控制中心、培训中心、计算机中心、发展规划中心、销售公司等有关部门组成。其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾和奥迪A6、新奥迪A4、全新奥迪A6L系列产品，形成了年产66万辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产规模及能力。望纳，谢谢！

大众车是哪个国家生产的？

德国。

年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业—上汽大众汽车有限公司奠基成立；1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业—一汽-大众汽车有限公司成立。

大众汽车集团在上海、长春、大连、南京、仪征、成都、佛山、宁波、长沙、乌鲁木齐和天津建有工厂，在34家工厂进行车辆及零部件的生产。

大众集团旗下品牌

大众汽车是大众集团的成员之一，其他的品牌还包括：

1、Audi：德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒－奔驰公司买下。

2、NSU：由大众的奥迪分部在1969年买下，自17年开始就未再使用该品牌。

3、Seat：西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下。

4、SKODA：捷克汽车公司，1991年买下。

5、Bentley：英国豪华汽车制造公司，于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆。

6、Bugatti：法国超级跑车制造商，在1998年时买下。

7、Lamborghini：意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。

8、Porsche：大众汽车与保时捷合并，而保时捷在一定名义上，也成了大众旗下的品牌。2012年7月5日，德国大众汽车集团宣布：已与保时捷达成一致，以44.6亿欧元与1普通股的代价，换取保时捷50.1%的股权。

以上内容参考百度百科--大众汽车、大众汽车集团--关于VGC

大众哪个国家的

;?大众汽车品牌来自欧洲国家德国。大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。作为中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一，大众汽车集团伴随着中国汽车工业走过了跌宕起伏、快速成长的30余年。

德国大众与中国市场的关系是从1991年开始的，1991年2月，一汽大众汽车有限公司正式成立。1991年12月5日，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线。捷达A2整车零部件均来自德国，仅仅在一汽组装。次年，1992年1月21日，一汽大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。

作为一汽-大众诞生元年的第一款车型，捷达迅速以皮实耐用的产品特性红遍大江南北，畅销中国19年，累计销售1余万辆，被誉为“车坛常青树”。2019年，捷达不再是一汽大众的一款车型，而是以大众汽车品牌全系子品牌的姿态与消费者共同开启汽车生活的新篇章。大众汽车对于中国市场而言举足轻重。

Volks Wagen 和Volks Wagenwerk

生产大众最新一代A级车平台———PQ35平台部件的“大众一汽平台零部件有限公司”日前在长春正式奠基。在奠基仪式上，负责中国事务的大众汽车集团董事副总裁魏智博博士表示，中国是世界上为数不多的几个PQ35平台的生产地。新工厂将要为一汽大众的新宝来A5、开迪(CADDY)城市多功能车和上海大众将要投产的途安(TOURAN)多功能车配套。

据悉，目前，一汽大众生产的宝来、高尔夫是大众集团上一代的生产平台———PQ 34上的产品，即第4代A级车，而将要引进的PQ35是第5代A级车平台。在PQ35上，可以生产新宝来、新高尔夫、新奥迪A3、新甲壳虫、途安和开迪等车型。PQ35平台的引进，也就给这些车型国产提供了可能。

记者在一汽大众二厂的生产车间看到，开迪的车身已经开始生产。按，明年1月的第2个星期，就开始试生产。估计，明年的4、5月份就能大批量上市，明年的产能约在2.9万到3.6万辆。

据一汽大众二厂焊装车间主任介绍，在PQ35平台上，一汽大众率先生产的是开迪，之后还会有三四款新车。业内人士估计说，新车可能会是新宝来、奥迪A3、新高尔夫等，但投产日期可能得在一两年之后了。

另外，PQ35生产平台上的另一款车型———途安将于年底在上海大众生产。

魏智博介绍说，PQ35的引进，意味着大众在中国从单纯生产整车，发展到生产关键部件。目前，大众汽车和一汽集团已经决定在大连共同投资兴建新的发动机厂，生产具有国际先进水平的低排量、低油耗的发动机。

魏智博还透露说，为推动一汽大众公司的进一步发展，大众还与一汽集团签署了扩大产品线、引进新产品的意向性文件。其中，双方签署了商务用车技术转让协议，根据该协议，一汽-大众公司将进军国内的商务用车市场，利用一汽集团在吉林市工厂生产轻型客车、商务面包车等新产品。

目前，有传闻说，大众T4面包车可能会在吉林市生产。

据悉，新成立的大众一汽平台零部件有限公司是大众在2008年前在我国53亿欧元的总投资中的子项目。该项目总投资14.2亿元人民币，注册资本4.76亿元人民币，占地面积14.88万平方米，一期建筑面积3.6万平方米，双方合作期限25年，预计将在2005年底正式投产，2008年达产，达产时年销售收入将超过50亿元人民币，年产能为40万套。

新公司主导产品是轿车用前桥及副车架总成，后桥总成，包括汽车的悬架系统、转向系统、制动系统等。即大众的新一代A级车生产平台———PQ35的主要部件。

-奥迪A3

按照一汽大众的，将利用PQ35平台生产3到4款新车。业内人士预计，奥迪A3极有可能成为其中的一款。在一汽大众二厂内部的宣传栏上，记者看到了德文的PQ35生产流程，其中，奥迪A3、新宝来、新高尔夫名列其中。

作为运动型紧凑轿车，奥迪A3目前是第2代产品。配有强劲的4缸和6缸发动机，排量从1.6升到3.2升不等。其中，顶级的3.2升V6发动机，最大功率可以达到184千瓦，并装备恒时四驱系统和新的DSG运动型自动变速箱，良好的运动性能提供了大量的驾驶乐趣，堪称“贵族化的A级车”。

与1996年推出的第一代奥迪A3相比，新A3明显的增加了运动特性。其外形尺寸为4203毫米×17653毫米×1421毫米，比上一代轴距增加了65毫米，车身加宽30毫米，但车身高度却下降了10毫米。车主同时拥有宽大的内部空间，前后排座椅都有良好的舒适性。

A3装配了一流的内饰，如果需要更豪华的配置可以进行选配，A3可以针对每一个顾客进行个性化的装配。标准配置里包括了方便调节的前座椅、前电动窗、中控门锁和收音机系统，驾驶座椅可以选配成多向电动座椅，并在后窗增加遮阳屏。

A3配备了ESP电子稳定系统，新前座提供预拉紧装置和头部安全气囊等安全装备。除了标准配置以外，新A3提供了很多选装装备，如BOSE高级音响系统，左右独立控制的空调系统，DVD，电子导航系统等高级配置。

-高尔夫A5

大众高尔夫A5是PQ35平台上的核心产品。作为德国最成功的轿车，发展到第5代的高尔夫轿车技术更加先进，也更具动感。

新高尔夫在发布初期有4款发动机与之配合，2款汽油发动机75匹以及115匹的1.6FSI，2款TDI柴油发动机，马力分别为105匹以及140匹。所有的发动机都完全符合严格的欧4排放标准。

新高尔夫比原款要宽24mm，高39mm，长57mm。这样最直接的好处是能提供更多的内部空间，比如后座的腿部空间增加了65毫米，后方的头后空间增加了24毫米，前方的头部空间增加了8毫米。行李舱现在能容纳347升的货物，车舱的长度增加了54毫米。这些增加几乎让高尔夫的水平更接近其高一级的车型。车壳的静态刚度值提高了80%。

-新宝来A5

宝来是高尔夫的三厢车型，目前在德国也还没有正式上市。由于欧洲消费者更喜欢两厢车，因此，宝来的最大市场将在美国(在美国叫捷达)和中国。估计，中国将与宝来在全球其他国家同步上市。

新宝来将用与新高尔夫一样的发动机、变速器和底盘，这意味着成本将比目前的宝来高。

-大众途安(TOURAN)

不出大的意外的话，途安将于今年底在上海大众正式投产，而成为在国内生产的第一款PQ35平台上的产品。

途安(TOURAN)是大众继大一号的夏朗(Sha-ran)MPV之后的第2款多用途车辆(MPV)，设计风格独特与Sharan有明显的不同。全长4.39米，全宽1.79米，全高1.63米的Touran拥有实用的，可适应各种用途的车厢布局以及同级车中更胜一筹的内部空间。车厢可以装备7个独立的座位，其灵活多变的组合以及大量的安全装备能适应用户各种不同的需求。再加上大量的强劲动力可供选择，高强度的车身，出色的悬挂使得Touran有非常动态的路面表现能力。

-大众开迪(CADDY)

按照，一汽大众将于明年1月的第2周开始试生产，成为第2款在国内生产的PQ35平台的车。

定位于都市多功能车的新Caddy，设计时考虑了轿车和商用车的双重功能。其前脸与途安相似，在5个标准座位后另外提供两个可选装的座位。这样最多可乘坐7人,以满足用户的要求。新Caddy的第二排3个座椅可折叠起一个,这样就腾出了很多空间，行李箱容积最大达2305升。

与前代相比,新Caddy尺寸有所增加。最大装载质量为750公斤。装载容积也比原来增加了300升。从后门或者后部的侧门可轻易进入Caddy车后部。新Caddy可选装后部两侧滑动门，装载宽度为1172mm,几乎与车宽等长。装载长度为1781mm，平坦的货箱可容纳下一辆摩托车。

动力方面,新Caddy有4台发动机可供选择。1.4升、1.6升汽油发动机和1.9升TDI、2.0升SDI柴油发动机。但是，在国内可能推出的是1.6升和2.0升的Caddy

VolksWagen和VolksWagenwerk

Volkswagen和Volkswagenwerk是两个不同的概念。

从语言的角度分析，Volk+Wagen是人民汽车两个字的组合，因此翻译成大众汽车。而Werk的意思是工厂，也就是生产大众汽车的工厂。所以，大众汽车厂股份公司的全称为Volkswagenwerk Aktiengesellschaft。

从大众汽车工厂出来的产品肯定是Volkswagen。大众公司推销的是自己的产品而不是自己的生产车间或者工厂，因此以Volkswagen作标志当然合乎逻辑。这就是大家经常看到Volkswagen或者VW而很难看到Volkswagenwerk的原因。

下面是大众公司的介绍：

大众汽车集团

概况

总部位于沃尔夫斯堡市的大众汽车集团（简称大众）是欧洲最大的汽车制造商，同时也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。目前，大众在全球18个国家共拥有47个生产厂，拥有近34.5万名员工，生产的车辆销往150多个国家。2005财年，大众集团共销售了356万辆轿车，这大约相当于全世界轿车销量的11.5%。和上一年相比，大众轿车的生产量增长了2.3%至359万辆。大众集团2005年销售额为952.7亿欧元。

经营范围

大众集团领导下的轿车的品牌分为两大类：奥迪和大众。这两个品牌在全球各自独立经营，自负盈亏。奥迪品牌麾下包括奥迪，西亚特和兰博基尼，而大众轿车、斯柯达、本特利和布加迪则属于大众的品牌范畴。商用车品牌负责大众集团的商用车产品，它包括了大众集团所有商用车的类型：从微型车，豪华巴士到客货两用运输车，轻卡等。

除生产汽车外，大众集团的业务还包括金融服务、保险、生产工业用马达和汽艇引擎。负责金融保险业务的下属公司有大众银行、大众汽车租赁公司、大众汽车保险服务公司、欧洲汽车租车公司(Europcar)和 IT服务公司吉达斯(gedas)。

企业发展史

1933年，阿道夫?在柏林汽车展览会上提出了德意志民族摩托化的号召，希望能开发出一种的汽车，这种车既要节能，又要能在高速路上的持续时速达每小时100公里，并且价格不超过1,000帝国马克。当时在斯图加特经营着自己的设计室的奥地利人费尔南德?保时捷得到了这个研发任务。后来，又下令建造欧洲最大的汽车生产厂。于是，1937年3月28日大众集团成立，原名为“德国大众汽车筹备有限责任公司”，1938 年更名为“大众汽车厂有限责任公司”，并于同年初在今天的沃尔夫斯堡市建厂房, 开始生产费尔南德?保时捷设计的汽车。

二战期间，大众改为生产军工品。战后，1945年6月，大众汽车厂的主管权被移交给英国军，在伊万?黑尔斯特将军的领导下开始批量生产后来风靡世界的甲壳虫。

1949年，英驻德军把大众汽车厂的托管权移交给联邦，但工厂的实际经营则由地方的下萨克森州掌管。1950年，大众开始生产第二代甲壳虫，扩展产品种类。与此同时，大众的客货两用运输车和公共汽车也凭借其多功能的实用价值而需求量猛增。1956年，大众在汉诺威成立了专门生产客货两用运输车的生产基地，形成今日的大众商用车品牌核心。1955年，大众集团在沃尔夫斯堡庆祝它的第一百万辆车下线。

1952年，大众集团在加拿大设立销售公司，标志着大众汽车开始向全球进军，之后又在巴西、美国、南非和墨西哥等国建立了子公司。

1960年，大众汽车厂有限责任公司转型为“大众汽车厂股份公司”。按照联邦议谓的“大众汽车法”，联邦和下萨克森州各持有大众公司20%的股份，其余60%的股份则以人民的股票的形式出售给公众。1985年，经股东大会决议, 大众更名为“大众汽车股份公司”。

1965年，大众接手了当时戴姆勒-奔驰位于茵勾施塔特的子公司“汽车联合公司”，通过收购这个历史悠久的企业，大众集团打开了高档车市场。汽车联合公司被作为完全独立的子公司而纳入大众集团内部，1985年更名为“奥迪股份公司”。

12年，大众甲壳虫打破了迄今为止由福特T型车在20世纪创下的世界产量纪录，摘下全球汽车生产之最的桂冠。紧接着又分别于13年和14年推出帕萨特和高尔夫两种车型，高尔夫是大众继甲壳虫以来最为畅销的车型，很快成为取代甲壳虫的新一代大众轿车。

根据1982年与西班牙汽车生产商西亚特的协议，大众于1986年收购了西亚特公司51%的股份，西亚特作为第三个独立品牌融入大众集团。1990年，大众从捷克手中得标，收购了久负盛名的汽车品牌斯柯达，以此为契机，打开中东欧汽车市场。1998年，大众凭借收购“本特利发动机汽车有限公司”巩固了它在高档车领域的地位，之后，又通过收购布加迪和兰博基尼进一步丰富了其高档车的产品种类。

2002年在大众的成功史上，大众集团最受欢迎的车型高尔夫超过了70年代世界产量冠军甲壳虫创造的神话，以2,000多万的产量成为大众史上产量最高的车型。

大众集团在中国

大众投资中国已有20多年的历史，凭借它在中国的合资企业，大众是在中国最成功的汽车生产商，实力位居行业第一。目前大众在中国有多家合资企业，市场占有率达30%以上。

上海大众汽车有限公司

1982年，大众集团与上海拖拉机汽车公司达成协议，尝试生产一百台大众桑塔纳小汽车, 拉开了大众在中国汽车史上的序幕。经过双方数年的谈判，终于于1985年2月26日成立“上海大众汽车有限公司”，大众集团持有合资公司50%的股份。在后来扩大生产能力的过程中，上海大众逐渐发展成为中国规模最大，最现代化的轿车生产厂。

上海大众现有职工15,000多人，是大众集团最大的生产厂之一，产品包括桑塔纳、桑塔纳改进型、途安、帕萨特、波罗和高尔。

一汽-大众汽车有限公司

1991年2月6日，大众集团在长春成立了它在中国的第二个合资厂---“一汽-大众汽车有限公司”，该合资企业源于大众集团自1988年以来与一汽进行的合作。大众持有合资企业40%的股份。通过建立一汽-大众汽车有限公司，大众集团进一步巩固了它在中国汽车市场的地位。目前，一汽-大众公司员工总人数超过8,800人，年产30万辆整车。

一汽-大众公司的主导产品是高尔夫、开迪、宝来、捷达、奥迪A6和A4系列轿车。

大众汽车变速器（上海）有限公司

大众汽车变速器（上海）有限公司于2001年10月正式成立，主要为宝来，波罗等新车型在国内生产配套的变速器。大众汽车变速器（上海）有限公司由大众集团、上海汽车工业（集团）总公司(简称上汽集团)及一汽集团共同出资组建，出资比例为60%，20%和20%。该公司总投资9,600万美元，于2003年投产。

大众一汽平台零部件有限公司

2003年7月14日大众和一汽集团在长春签署了一系列加强双方合作的协议，并于第二天为新的零部件厂-- 大众一汽平台零部件有限公司 -- 举行了奠基仪式。该合资企业生产汽车零部件，例如为大众的新车型开迪、宝来、途安等生产前后车轴等。其中大众集团占有60%的股份，一汽拥有剩余的40%。该项目总投资1亿4,950万欧元，已于2004年底正式建成投产。

除此之外，目前大众在中国还有两家合资公司正在建设之中。其中一个是和一汽合作，在海滨城市大连成立大众一汽发动机有限公司，自2006年起主要为中挡车型生产发动机。另一个项目是和上汽集团共同成立合资企业“上海大众汽车动力总成有限公司”，自2005年底起开始在上海投产，主要生产供应小型轿车的新一代发动机，在这两家合资企业中，大众集团都控股60%，从而掌握管理权。

大众汽车集团中国公司的一汽-大众

Volkswagen和Volkswagenwerk是两个不同的概念。

从语言的角度分析，Volk+Wagen是人民汽车两个字的组合，因此翻译成大众汽车。而Werk的意思是工厂，也就是生产大众汽车的工厂。所以，大众汽车厂股份公司的全称为VolkswagenwerkAktiengesellschaft。

从大众汽车工厂出来的产品肯定是Volkswagen。大众公司推销的是自己的产品而不是自己的生产车间或者工厂，因此以Volkswagen作标志当然合乎逻辑。这就是大家经常看到Volkswagen或者VW而很难看到Volkswagenwerk的原因。

下面是大众公司的介绍：

大众汽车集团

概况

总部位于沃尔夫斯堡市的大众汽车集团（简称大众）是欧洲最大的汽车制造商，同时也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。目前，大众在全球18个国家共拥有47个生产厂，拥有近34.5万名员工，生产的车辆销往150多个国家。2005财年，大众集团共销售了356万辆轿车，这大约相当于全世界轿车销量的11.5%。和上一年相比，大众轿车的生产量增长了2.3%至359万辆。大众集团2005年销售额为952.7亿欧元。

经营范围

大众集团领导下的轿车的品牌分为两大类：奥迪和大众。这两个品牌在全球各自独立经营，自负盈亏。奥迪品牌麾下包括奥迪，西亚特和兰博基尼，而大众轿车、斯柯达、本特利和布加迪则属于大众的品牌范畴。商用车品牌负责大众集团的商用车产品，它包括了大众集团所有商用车的类型：从微型车，豪华巴士到客货两用运输车，轻卡等。

除生产汽车外，大众集团的业务还包括金融服务、保险、生产工业用马达和汽艇引擎。负责金融保险业务的下属公司有大众银行、大众汽车租赁公司、大众汽车保险服务公司、欧洲汽车租车公司(Europcar)和IT服务公司吉达斯(gedas)。

企业发展史

1933年，阿道夫?在柏林汽车展览会上提出了德意志民族摩托化的号召，希望能开发出一种的汽车，这种车既要节能，又要能在高速路上的持续时速达每小时100公里，并且价格不超过1,000帝国马克。当时在斯图加特经营着自己的设计室的奥地利人费尔南德?保时捷得到了这个研发任务。后来，又下令建造欧洲最大的汽车生产厂。于是，1937年3月28日大众集团成立，原名为“德国大众汽车筹备有限责任公司”，1938年更名为“大众汽车厂有限责任公司”，并于同年初在今天的沃尔夫斯堡市建厂房,开始生产费尔南德?保时捷设计的汽车。

二战期间，大众改为生产军工品。战后，1945年6月，大众汽车厂的主管权被移交给英国军，在伊万?黑尔斯特将军的领导下开始批量生产后来风靡世界的甲壳虫。

1949年，英驻德军把大众汽车厂的托管权移交给联邦，但工厂的实际经营则由地方的下萨克森州掌管。1950年，大众开始生产第二代甲壳虫，扩展产品种类。与此同时，大众的客货两用运输车和公共汽车也凭借其多功能的实用价值而需求量猛增。1956年，大众在汉诺威成立了专门生产客货两用运输车的生产基地，形成今日的大众商用车品牌核心。1955年，大众集团在沃尔夫斯堡庆祝它的第一百万辆车下线。

1952年，大众集团在加拿大设立销售公司，标志着大众汽车开始向全球进军，之后又在巴西、美国、南非和墨西哥等国建立了子公司。

1960年，大众汽车厂有限责任公司转型为“大众汽车厂股份公司”。按照联邦议谓的“大众汽车法”，联邦和下萨克森州各持有大众公司20%的股份，其余60%的股份则以人民的股票的形式出售给公众。1985年，经股东大会决议,大众更名为“大众汽车股份公司”。

1965年，大众接手了当时戴姆勒-奔驰位于茵勾施塔特的子公司“汽车联合公司”，通过收购这个历史悠久的企业，大众集团打开了高档车市场。汽车联合公司被作为完全独立的子公司而纳入大众集团内部，1985年更名为“奥迪股份公司”。

12年，大众甲壳虫打破了迄今为止由福特T型车在20世纪创下的世界产量纪录，摘下全球汽车生产之最的桂冠。紧接着又分别于13年和14年推出帕萨特和高尔夫两种车型，高尔夫是大众继甲壳虫以来最为畅销的车型，很快成为取代甲壳虫的新一代大众轿车。

根据1982年与西班牙汽车生产商西亚特的协议，大众于1986年收购了西亚特公司51%的股份，西亚特作为第三个独立品牌融入大众集团。1990年，大众从捷克手中得标，收购了久负盛名的汽车品牌斯柯达，以此为契机，打开中东欧汽车市场。1998年，大众凭借收购“本特利发动机汽车有限公司”巩固了它在高档车领域的地位，之后，又通过收购布加迪和兰博基尼进一步丰富了其高档车的产品种类。

2002年在大众的成功史上，大众集团最受欢迎的车型高尔夫超过了70年代世界产量冠军甲壳虫创造的神话，以2,000多万的产量成为大众史上产量最高的车型。

大众集团在中国

大众投资中国已有20多年的历史，凭借它在中国的合资企业，大众是在中国最成功的汽车生产商，实力位居行业第一。目前大众在中国有多家合资企业，市场占有率达30%以上。

上海大众汽车有限公司

1982年，大众集团与上海拖拉机汽车公司达成协议，尝试生产一百台大众桑塔纳小汽车,拉开了大众在中国汽车史上的序幕。经过双方数年的谈判，终于于1985年2月26日成立“上海大众汽车有限公司”，大众集团持有合资公司50%的股份。在后来扩大生产能力的过程中，上海大众逐渐发展成为中国规模最大，最现代化的轿车生产厂。

上海大众现有职工15,000多人，是大众集团最大的生产厂之一，产品包括桑塔纳、桑塔纳改进型、途安、帕萨特、波罗和高尔。

一汽-大众汽车有限公司

1991年2月6日，大众集团在长春成立了它在中国的第二个合资厂---“一汽-大众汽车有限公司”，该合资企业源于大众集团自1988年以来与一汽进行的合作。大众持有合资企业40%的股份。通过建立一汽-大众汽车有限公司，大众集团进一步巩固了它在中国汽车市场的地位。目前，一汽-大众公司员工总人数超过8,800人，年产30万辆整车。

一汽-大众公司的主导产品是高尔夫、开迪、宝来、捷达、奥迪A6和A4系列轿车。

大众汽车变速器（上海）有限公司

大众汽车变速器（上海）有限公司于2001年10月正式成立，主要为宝来，波罗等新车型在国内生产配套的变速器。大众汽车变速器（上海）有限公司由大众集团、上海汽车工业（集团）总公司(简称上汽集团)及一汽集团共同出资组建，出资比例为60%，20%和20%。该公司总投资9,600万美元，于2003年投产。

大众一汽平台零部件有限公司

2003年7月14日大众和一汽集团在长春签署了一系列加强双方合作的协议，并于第二天为新的零部件厂--大众一汽平台零部件有限公司--举行了奠基仪式。该合资企业生产汽车零部件，例如为大众的新车型开迪、宝来、途安等生产前后车轴等。其中大众集团占有60%的股份，一汽拥有剩余的40%。该项目总投资1亿4,950万欧元，已于2004年底正式建成投产。

除此之外，目前大众在中国还有两家合资公司正在建设之中。其中一个是和一汽合作，在海滨城市大连成立大众一汽发动机有限公司，自2006年起主要为中挡车型生产发动机。另一个项目是和上汽集团共同成立合资企业“上海大众汽车动力总成有限公司”，自2005年底起开始在上海投产，主要生产供应小型轿车的新一代发动机，在这两家合资企业中，大众集团都控股60%，从而掌握管理权。

大众朗逸变速箱小知识，朗逸各款变速箱优缺点点评

建立时间 1990年（1991年投产）

地点 吉林春市

持股方 大众汽车股份公司（20%）、大众汽车（中国）投资有限公司（10%）、奥迪股份公司（10%）、

一汽集团（60%）

车型 大众汽车品牌：迈腾、速腾、高尔夫、新宝来、宝来经典、捷达、开迪

奥迪汽车品牌：A6、A4

一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

一汽-大众于1991年2月6日正式成立，19年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众轿车二厂正式建成投产。经过不断发展，一汽-大众现已形成日产2000辆整车的生产能力，同时实现部分整车、总成及零部件的出口。

一汽-大众用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪系列轿车深受广大消费者所喜爱。一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。国家对外经济贸易部确认一汽-大众为“技术先进企业”，国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”，国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。

1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证；2002年，一汽-大众通过ISO9001（2002版）标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。2004年3月20日通过了德国技术监督协会TüV cert认证公司审核，获得了VDA6.1补充证书。公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。

一汽-大众积极投身以“节能、安全、环保”为主题的社会公益活动及奥运公益推广活动，回报社会。一汽-大众以创建绿色工厂，制造环保汽车为己任，仅2007年用于环保方面的投入达到3300万。同时还开展了系列奥运公益推广活动。一汽-大众的每一次公益活动都得到了全国媒体的广泛关注。一汽-大众积极进取、富有企业社会责任感的形象得到了公众的认同。

一直以来，一汽-大众始终不渝地履行企业社会责任并得到了社会各界的广泛认可，成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商，仅2007年，荣获了“最佳公众形象奖”、获得“中国工业行业排头兵企业”称号；被评为“优秀外商投资企业”。在“中国汽车品牌顾客满意度调查”评选活动中，获得了“中国汽车品牌售后服务满意度奖”；荣获2007中国汽车服务金扳手奖年度“服务创新奖”；车坛奥斯卡——第三届南方车评榜揭晓，一汽-大众获年度卓越企业奖，迈腾轿车荣获年度车大奖；速腾荣获全国汽车拉力锦标赛2.0升组的冠亚军，为一汽-大众捧回了“厂商杯”；一汽-大众轿车一厂焊装车间员工王洪军获得2006年度“国家科学技术进步二等奖”。

从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众从一个注册资本只有37.12亿元人民币、总资产6.7亿元人民币的企业发展到现在拥有注册资本达到78.12亿元人民币、总资产为323亿元人民币的大型汽车企业。目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到691亿元人民币。

目前，一汽-大众正式员工总人数达到10493人。

大众汽车在华的其他企业还有：

大众汽车（中国）投资有限公司，大众汽车集团持100%股份

大众汽车变速器（上海）有限公司，合资生产变速器装置，大众汽车集团中国持股60%，一汽集团持股20%，上汽集团持股20%

大众汽车自动变速器（大连）有限公司

大众汽车一汽平台有限公司，生产包括前后轴传动装置，大众汽车集团持股60%，一汽集团持股40%

上海大众汽车动力总成（发动机）有限公司，大众汽车集团持股60%， 上汽集团持股40%

大众汽车一汽集团发动机（大连）有限公司，大众汽车中国持股60%，一汽集团持股40%

上海上汽大众汽车销售有限公司，上汽集团持股50%，大众汽车集团中国持股30%，上海大众持股20%

一汽-大众销售有限责任公司，一汽大众汽车有限公司持股99%，一汽集团持股1%

大众进口汽车销售有限公司，从事进口车业务，大众汽车集团中国持股100%

大众汽车金融（中国）有限公司，金融服务，大众汽车金融股份公司持股100%

中国西泰克东昌座椅技术有限公司，生产汽车座椅，西泰克有限公司持股60%，上海东昌企业集团持股20%， Etern持股20%

大众汽车（北京）中心，开展销售、维修、售后服务及市场信息服务，大众汽车中国持股70%，北京汽车修理有限公司持股30%

历年大事记

10-1999

18 中国和大众汽车集团首次进行合作的接触

在北京签署上海大众汽车有限公司合资协议

1985 上海大众汽车开始投入生产

1988 开始与长春一汽集团之间的合作，以许可证方式生产奥迪100

1990 在北京签署一汽-大众汽车有限公司合资协议

1991 一汽-大众汽车投入生产

1992 上海大众汽车庆祝第十万辆桑塔纳轿车下线，上海汽车厂并入上海大众汽车有限公司

1995 一汽-大众汽车开始奥迪品牌产品的生产，奥迪股份公司成为一汽-大众汽车合资公司的第三方股东。

上海大众汽车举行十周年庆典

上海大众汽车的新款桑塔纳2000开始量产

1996 上海大众汽车研发中心与试车场建立，由当时任大众汽车股份公司董事长Pi?ch 先生和

董事会成员Büchelhofer博士在上海大众汽车现场主持奠基仪式。

一汽-大众汽车销售有限公司成立

1998 上海大众汽车第一百万辆桑塔纳轿车下线；一汽-大众汽车的新捷达开始量产。

1999 大众汽车（中国）投资有限公司 成立，集中开展大众汽车目前和未来在中国的所有发展业务。

加长型中国款奥迪A6在一汽大众开始量产

2000-2004

2000 上汽集团大众汽车销售有限公司成立并开展销售业务。

加长型中国款帕萨特在上海大众汽车公司开始量产

大众汽车在中国生产的第二百万辆轿车 —— 一辆桑塔纳2000轿车庆祝下线

2001 大众汽车的变速箱生产合资企业 - 大众汽车变速器（上海）有限公司的合作协议在上海签署

大众汽车宝来轿车在一汽-大众汽车开始量产

一汽-大众汽车合资公司庆祝成立十周年

大众汽车变速器（上海）有限公司开始投入生产

2002 POLO两厢和高尔（Gol）在上海大众汽车开始量产

大众汽车进口车业务有限公司（VADCo.）在天津成立，经营大众汽车进口车业务

上海大众汽车的第二百万辆轿车下线

2003 上海大众汽车POLO三厢轿车开始量产

一汽-大众汽车奥迪A4和高尔夫轿车开始量产

上海大众汽车向澳大利亚出口首批POLO轿车

2004 3月8日：上海大众汽车自主开发的桑塔纳3000系列轿车上市

5月18日：大众汽车集团中国成立

6月21日：中国西泰克东昌座椅技术有限公司正式成立

7月14日： 签署建立大众汽车一汽平台有限公司的合资协议，并举行奠基仪式

9月：大众汽车金融（中国）有限公司正式获得国家银监会批准，正式开始营业

10月29日： 上海大众汽车举行成立二十周年庆典

11月23日： 上海大众汽车生产的途安多功能轿车上市

12月6日： 与合作伙伴一汽集团和上汽集团分别签署建立两个发动机合资企业的协议，

大众汽车一汽发动机（大连）有限公司和上海大众汽车动力总成（发动机）有限公司

12月7日：一汽大众汽车有限公司轿车二厂开幕庆典

2005-2009

2005 1月27日：大众汽车集团北京中心开幕

4月25日：一汽大众汽车生产的多功能车开迪上市

5月26日：大众汽车一汽集团发动机（大连）有限公司举行奠基典礼仪式

6月2日： 大众汽车中心实验室在北京建立

11月24日：上海大众汽车生产的大众汽车帕萨特领驭上市

12月9日： 与上海大众汽车有限公司签署协议，共同生产斯柯达品牌轿车，

2007年斯柯达品牌将作为大众汽车集团引入中国并在华生产的第三个品牌产品

2006 大众汽车上海动力总成有限公司开始投入批量生产

4月9日：一汽-大众汽车生产的大众汽车速腾上市

6月23日：上海大众汽车生产的POLO“劲情”（两厢轿车）以及POLO“劲取”（三厢轿车）上市

7月8日：一汽-大众汽车生产的大众汽车新宝来上市

7月14日：一汽-大众汽车庆祝生产第一百万辆捷达轿车，同时庆祝一汽-大众汽车有限公司成立15周年

9月22日：上海大众汽车引入斯柯达品牌

2007 3月30日：一汽大众 (大连) 发动机有限公司开始投入批量生产

大众朗逸6at变速箱

变速箱型号

AQ250

产地

爱信精机(中国)车身零部件有限公司

年款

2019款、2018款、2017款

搭载车型

朗逸、宝来、长安CS55、传祺GS5、

奔腾X80

、凯美瑞等

爱信精机成立于1969年，以生产自动变速箱为主，目前丰田占有爱信超过20%的股份是爱信的大股东，所以也有人称爱信是丰田旗下的一个变速箱公司。

爱信精机所生产的变速箱凭借着技术成熟、可靠性高的特点而闻名全球，在变速箱市场上就是“大佬”般的存在，不仅为丰田提供自动变速箱，还为大众、宝马、奔驰、长安、传祺等多个汽车品牌的多款车型提供变速箱，其中爱信的6AT变速箱有着20年的发展历史，被誉为世界上最好的变速箱之一。

朗逸所使用的实际上是第三代爱信6at变速箱，第三代实验得出的结果是比上一代省油了9%。并且第三代爱信6at还配备了更加“聪明”的电控系统，有更好的换挡逻辑，还可以更加精准的把握换挡时机从而保证换挡的平顺性。

大众朗逸双离合变速箱

变速箱型号

DQ200

生产商

大众汽车自动变速箱(大连)有限公司(VWATD)

年款

2019款、2018款、2017款

搭载车型

朗逸，宝来、

高尔夫

，速腾，斯柯达明锐，途安、

奥迪A3

等

大众汽车自动变速箱(大连)有限公司成立于2007年，目前包括一期、二期、三期DQ200厂区和AVS厂区。工厂总占地面积达172，365平方米。

这款7挡双离合变速箱的机械部件在国内生产，而电控部件通过德国进口然后在大连工厂进行组装。整体上来看，大连工厂对于DQ200双离合变速箱的国产程度只有35%，65%的核心零部件仍然由国外工厂生产。

关于大众的干式双离合，网上基本上都是负面的评价，因为不管怎么改老毛病依然改不过来，

下面一段车质网上朗逸车主关于变速箱的投诉就很好地进行了讲述:

干式7挡双离合变速箱普遍会存在异响和顿挫的情况，这是离合片烧蚀而产生的。因为在拥堵路段行驶时，双离合的离合片是处于半联动的状态，容易发热长时间就会烧蚀，导致异响

。此外走走停停也会让双离合变速箱不断在1、2挡切换，从而产生顿挫。

所以有经验的大众双离合车型车主在低速行驶时会将变速箱调到手动模式，让变速箱维持在1挡或者2挡从而避免顿挫，但大部分车主并不知道要这么做，只会一D到底。

既然干式双离合的问题这么明显，为何大众还要执意使用呢?这就要讲到干式双离合的优点了。

1、干式双离合的结构与手动变速箱的结构相似，所以制造的成本比较低，并且维护的成本也不高。

2、双离合变速箱的单数挡位由离合器1控制，双数挡位由离合器2控制，如果我们从2挡升3挡那么只需要切换离合器就可以了，这个速度是非常快的，可以缩短发动机无动力输出的间隔时间。

3、在干式双离合的离合器处用变速箱油浸泡冷却就成了湿式双离合，这样可以很好地解决干式双离合发热的问题。只是浸泡在变速箱油需要用一部分动力克服油液的阻力，不利于降低油耗并且会损耗动力。

大众朗逸手动变速箱

变速箱型号

MQ200

生产商

大众汽车变速器(上海)有限公司

年款

2019款、2018款、2017款

搭载车型

朗逸，宝来、高尔夫，速腾，斯柯达明锐，途安、奥迪A3等

大众汽车变速器(上海)有限公司成立于2001年，主要负责生产MQ200和MQ200GA手动变速箱。其中M代表的是手动manual，Q代表的是横置式，200代表该款变速箱最大可以承受200N·m扭矩，主要供给低扭矩大众车型使用。

大众的这款MQ200手动变速箱具有档位清晰、换挡平顺等特点，短小的档杆意味着档杆的行程更短，感觉更加紧凑且干净利落。

我们都知道，手动变速箱拨动档杆实际上就是通过一套机械构件去拨动变速箱内的换挡拨叉，拨叉会控制同步器齿轮的啮合从而达到换挡的目的。

而大众MQ200手动变速箱的拨叉是由电控系统控制的，拨动挡杆实际上并没有直接拨动换挡拨叉，而是触发换挡拨叉电控系统的开关，所以就不会感到换挡不顺畅。

大众MQ200手动变速箱一档最低换档转速是2500rpm，而且一档的最高车速只能去到52km/h，二档最低换档转速是1800rpm，最高车速能达到91km/h。三四五档的最低换档转速都在1800rpm左右，导致的情况就是起步的时候会感觉比较肉，这算是MQ200变速箱的一个小缺点。

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