1.上汽大众保养：汽车保养项目不可忽视

2.大众汽车保养周期怎么样做才最长？

大众波罗保养灯怎么消在仪表台上_大众波罗汽车怎样保养最好的办法

明确周期，定期保养

车主在保养车辆前，首先要明确自己爱车的保养周期，基础保养分为两种，分别是首次保养与常规保养。首次保养的周期规定为自购车之日起1年内，首次行驶里程达到5000公里，当然具体时间要以购车为准。常规保养的周期则是车辆行驶到10000公里或者首保后1年，以及后续每10000公里或每1年定期保养车辆。只有定期保养，才能保持良好的车况，让汽车寿命更长，行驶更安全，开起来也才能更放心。

制动液不可忽视

其次，对此汽车的刹车、轮胎等技术性能，以及冷却液、各种油料一定要保持正常，特别是制动液！如果制动液使用时间过长，在这种情况下，车主频繁制动时可能会导致制动系统内产生气阻，严重恶化制动效果。

驾驶员刹车的过程本来就需要一定反应时间，如果制动效果受限，则会极大降低行驶安全性，所以车主一定不能在更换制动液方面掉以轻心。一旦在行驶过程中出现故障，难免会发生事故，后果不堪设想。因此，各位车主一定要及时更换制动液，首次更换制动液后，后续每两年必须更换一次。而且要注意必须使用上汽大众原装制动液，且必须使用新的制动液。

恶劣条件用车，保养次数需增加

除此之外，车辆在恶劣条件下使用之后，也需要增加车辆部件的保养频次，或者缩短保养周期。恶劣条件包括：经常短途行驶，发动机长时间怠速运转（常见于出租车），走走停停为主的形式模式（比如市区拥挤路段行车）等，需要增加频次的部件包括空气滤清器、发动机机油、灰尘及花粉过滤器等。而且一定要按照系统功能添加品种及规格正确的车用油液，切勿加错，否则势必引发功能故障，损坏发动机，造成不必要的损失。

上汽大众保养：汽车保养项目不可忽视

大众旗下多为5000公里首保车型，整体的维保节奏出入不大，这是根据道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。首保过后，机油和机滤的保养周期可以保持在每5000公里一次。

5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年。

汽车保养有分内外保养：

外是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。

内是指车内，如内饰清洁、车内消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

大众汽车保养周期怎么样做才最长？

汽车保养项目不可忽视

上汽大众保养：进行定期保养

在为我们心爱的汽车进行保养之前，首要任务是了解和明确其相应的保养周期。基础保养分为首次和常规两种类型。而对于首次保养来说，则以购买1年内，并且行驶里程达到5000公里作为标准进行评定。

然而，在完成首次保养后，常规维修与检查就成了重点关注项。常规保养指当汽车已经行驶至1000公里时，或者首次保养后1年，以及每隔10000公里或每年需要进行例行性维护等操作程序。只有通过这样有效的定期保养，才能让延长爱车的寿命、保障行车安全！

上汽大众保养：重视每一个小项目

为了确保行驶安全，除了定期维护之外，我们也需要时刻关注各项技术性能。在日常使用中要注意及时更换冷却液、各种油料，并且特别提醒车主灌装正品制动液。此外，在出现一些异常情况下请不要过多依赖对应的检测设备来进行故障排查，因为如果长时间忽视该问题不会有任何改善反而可能导致后果更加严重。

其中最容易被人们所忽略或掉以轻心的是制动液这个小项目，但它又十分重要！如果你感觉到刹车踏板越来越软，或者让你无法明显地感受到想象中那样的减速效果，请立即去检查和添加新的原厂配件制动液。在此呼吁广大车主重视并认真看待每一个影响行车安全的细节，特别是涉及到近期要更换制动系统相关零部件时。

上汽大众保养：恶劣条件用车，需要调整保养周期

行车遇上恶劣条件是不可避免的，如：长时间低速巡航、市区交通拥堵等。当车辆处于恶劣条件下运行时，我们需要更频繁地对其部件进行维护和保养，或者缩短原本的维护周期。因此，在日常驾驶过程中增加空气滤清器、发动机机油和灰尘及花粉过滤器等部分的检查次数是有必要的。

另外，在添加车用油液时需要注意品种规格是否正确，并确保按系统功能选择配套的润滑剂。错误添加会导致各种故障甚至严重损坏引擎电子元件，造成不必要的麻烦与费用支出。

上汽大众售后保养为广大车主提供了专业的汽车保养项目，有需要但还是不够清楚的车友，可以打开上汽大众售后，里面有每个车型对应的保养手册，能更好地帮助大家掌握各项维护知识。当然，如果在使用中遇到问题或需要进一步了解可拨打上汽大众售后电话进行咨询

专用机油价格高不说，性能还不好，衰退期只有一千公里，到了五千公里就必须换，我之前也是这样的情况，现在用了魔力红机油后，一次能跑到两万来公里，这个机油是四类PAO的，各方面性能远远超过三类合成机油，级别更高，用了这个机油以后就没有再用过其他机油了。