大众汽车维修4s店_大众汽车维修4s店的电话

1.阜平县上汽大众保养4s店地址

2.一汽大众的车可以去上海大众的4s店保养和维修么

3.上海大众回应4S维修乱象，维修行业的水究竟有多深？

一、保养

1、一进车间区门岗，接待员会问你，需要什么服务，如实回答后，他（她）会安排你在适当位置停车等候；

2、他们会记录你车的相关参数，一般只是公里数……；

3、你自己将车开进保养车间，开进升降机（我觉得应该是他们来开，可能我们这的服务质量和意识还比较落后）；

4、让你去休息室等候（我一般不去，在车间参观学习，我是新手，学习一下怎么倒腾车；还有个好处是可以监督他们的操作，遇到心术不正的，不知道怎么欺骗上级和我们……）

5、好的4S店，一般保养操作工操作完毕后，要送到领导那里复查把关一下；差的，直接收工，去休息室找你……

6、保养工（也有保养工交给接待人员）拿着单子，找到你，带着你去收银台交钱。完毕，搞定！

注：1、不同的4S店，具体细节有所出入，大同小异；

2、保养工人，很多都是师父带徒弟……你可以点名要求哪一位师父操作（可能需要排队等候），或者随机被指定，那就有可能是个小学徒。但是学徒不一定手艺差，只要有责任心，就是好样的！ 老师傅也有糊弄人的时候。

二、修理

修理和上述流程差不多，只是工作人员记录的参数更多……

阜平县上汽大众保养4s店地址

对于这样的上海大众的4s店进行的维修的乱象，人们要严格的去进行治理，因为这样会让人们在这方面多花很多钱。每次去4s店，可能只维修一个小小的配件，但是配件要花费2000元以上的维修费用，这个费用对于这个配件来说，是远远要高于他原本的价值的，甚至再更换一个新的配件，价格也不能达到这样高的一个水准。所以这样维修的乱象，必须要让人们共同的去监督治理，否则4s店的盈利将会不停的扩大，而人们在4s店吃的亏也会越来越多。

不仅仅是上海的大众4s店，更多的奢侈品牌的汽车的4s店，他们的维修费用比这个4s店更高。有一部分的原因可能是因为他们原本的配件价格就非常高，当然更大的一部分的原因是因为他们的乱收费用的现象更加的明显。他们对于买得起这种车辆的车主自定义他们是富豪，在进行车辆的清洗以及维修的时候，在维修的单据上就会开各种各样的清洗费用，来获得自己的额外的收益。

在让对方进行车辆维修的时候，也需要车主提前去了解一下维修的费用，不要盲目的让4s店对你的车辆进行维修，否则可能会价格昂贵，甚至维修的状态也并不是很好。车主可以去各大论坛或者是车辆的进行维修的了解，避免被四s店宰。而且在进行维修的时候，车主尽量在旁边进行观看，防止他偷偷的更换配件，或者是产生一些额外的维修费用。

一旦人们对单据有质疑的地方，一定要提前和他们进行商讨，不要多花那些冤枉钱，而让自己白白的吃亏，从而纵容了他们的这样非法的行为。

一汽大众的车可以去上海大众的4s店保养和维修么

阜平县上汽大众保养4s店地址在环城路016号。

阜平镇环城路016号为阜平县汽车销售维修服务部，主要提供汽车配件、润滑油、五金工具零售；各个品牌机动车维修：发动机维修，车身维修，电气系统维修，自动变速器维修，车身清洁维修，涂漆，供油系统维护及油品更换，喷油泵和喷油嘴维修等。

上汽大众保养检查发动机舱，检查机油、检查刹车油等。

上海大众回应4S维修乱象，维修行业的水究竟有多深？

如果是在保修期内是不可以的，你只能到一汽-大众全国任一家4S店保养，否则一旦发生索赔的话，你就没有哪个权利了，只能自大花钱修了，因为一汽-大众的保修的条例有一条规定，必须到一汽-大众授权经销商处保修保养。如果超过了保修保养期，你可以自主选择保养地点。

请注意，一汽大众和上海大众是两家不同的合资企业，各自有各自的销售和售后，4S店的加盟和管理也是分开的。所以您买一汽大众的车只能在一汽大众的4S店保养维修。再者，虽然两家车厂的零部件有相当一部分是可以通用的，但仍有很多关键零件是各自找不同厂家生产的，需要更换配件时不能混用。

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1、现在交通运输部公布了关于修改《机动车维修管理规定》之后，首保也可以在外面做了，

2、一汽大众的汽车保养手册，按照里面所说的，规定的有保修时间，一般是2年或6万公里，两者以先到者为准，但并不是所有的项目都保，期间只要是非人为、自然的损坏，都属于保修范围内，但易损件只有部分可以保修，而且也有时间或公里数限制，这些常识都可以在保养手册里找到。

参考资料：

维修行业水特别深，广大不懂内行的人士不容易看出里面的猫腻。4S店的价格猫腻：在4S店，100元的汽车配件，商家给你打7折，他们还有25%的利润，由于以前原厂汽车配件被4S店垄断，到消费终端时价格已翻了几番，原厂生产的某品牌轮胎，出厂成本价也就800元/个，如果非4S店渠道，价格约1600元/个左右，而在4S店则可以卖到2600元/个。

一、汽车需要维修保养时，消费者往往会进入一个误区

认为只有在4S店才比较靠谱！确实4S店在管理方面，确实有别于其他汽修厂或维修店，表面看起来操作流程比较规范；但事实上并非如此，这不过是一种象，让众多消费者陷入了消费陷阱。4S店的配件和其他修理厂的配件其实并没有真正意义上的明确区分。比如：某品牌的汽车生产商(指汽车制造厂)，并不是汽车配件生产商，它是将其他合作商?汽配生产商生产的配件，进行组装加工，形成整车对外销售。?

二、车辆在质保期内，一定要在4S店内保养

车辆2年内、6万公里质保期，或者3年内、10万公里质保期，消费者一定在4S店保养，不然出了问题，4S店不质保。?其实并没有这样的规定，这是个别商家的误导。车辆在质保期内，车主同样可以去其他维修店保养。?车辆在质保期内，4S店主要是保发动机、底盘、悬挂等大部件，点火器等易损部件是不保的。但是，一般新车的大部件在质保期内是不会坏的。?

三、4S店会不合理收费并取恶意措施

一些无良的4S店会在车主把车送到店里就行维修与保养的时候，利用车主并不熟悉车辆具体零部件构造的前提下，故意抬升配件维修价格，还会在车辆未损坏的地方进行故意破坏，把这些问题转嫁给车主，造成车主不必要的经济损失。