进口现代有哪些车型_进口现代汽车怎么样靠谱吗

1.现代索纳塔这款车靠谱吗？它的优点有哪些？

2.预算7万买合资轿车，这4款车靠谱吗

3.现代伊兰特买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

4.现代索纳塔的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

5.北京现代车好还是大众好？上海大众与一汽大众有什么差别？

平行进口车当然可以买了。就比如说你买了一辆纯进口的、国内不会生产的版型，如果你是个特别有个性的人的话，将会感到非常开心，非常值的！比如一些大皮卡、还有一些市面上少见的车型，非常拉风的！

什么叫平行进口？在百度百科上是这样定义的：平行进口 汽车 是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的 汽车 ，俗称“水货” 汽车 。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。

2015年2月15日，上海自贸区平行进口 汽车 试点正式开闸，这意味着此前处于灰色地带的平行进口 汽车 可以阳光化销售。

那么，平行进口 汽车 ，除了价格便宜（差不多比国内进口或者合资的要便宜1/4左右），配置、外形在国内很少比较个性之外，还有特点？有没有什么坏处？

坏处当然也有。平行进口 汽车 虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。为此，相关方面已开始在自贸区附近建设综合维修服务中心，为平行进口 汽车 提供售后服务，以消除消费者的后顾之忧。

但是有些比较大的厂商，是不管你是平行进口还是合资还是正常进口的车，人家只要看到自己的LOGO，就会进行维修和保养，我记得有几次召回，厂家就明确宣布：不论什么来源的车，自己都进行召回和维保。当然，可能因为配置的原因，国内没有这些配件，会临时去国外调，那就需要几个月的时间了，你得有心理准备。此外，也许还有技术的原因？得看这个配置国内的人是否懂得。

不过，一般来说，现代的 汽车 都还比较成熟稳定，出问题的不多，就算出了，4S都能解决。

但是肯定比不上合资的产品维保方便。不过，既然都便宜了那么多，维修上等待一些时间，也是可以接受的。

看你自己的想法了。

如今，人们买车的渠道变得多样化，就是对于进口车也是有两大类，一种是中规进口车，一种是平行进口车。平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的 汽车 。由于进口地不同，可分为 " 美规车 "、" 中东版车 " 等，以区别于授权渠道销售的 " 中规车 "。如果觉得复杂，可以用一个通俗又接地气的词语来说就是“海外代购”。那么平行进口车能不能买呢？平行进口车有什么优缺点吗？

先说优点。相比于官方进口车，平行进口车的优势在于车型种类多、价格低、配置多样三方面。具体就不细说了，我们主要说缺点。

由于价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有 4S 店那么透明。特别是不在中国销售的车型，你以为你买到便宜了，实际上都可以买更高等级的车型了。再加上某些不良商贩，以次充好以旧抵新。最怕的就是以旧充新，这些车型不享受厂家车辆质保，所以车辆如果召回的话，平行进口车要想享受同样的服务就比较难。所以你就祈祷没有质量问题吧。同时，现阶段平行进口车在很多地方还不享受“三包”服务。值得注意的是现在国内已经对这方面逐步开放，自贸区购买的车辆可有“三包” 等售后服务。另外，部分车型零部件与中规车有所差别，车辆受损所需的零配件供应可能时间较久。这个也是很麻烦的一点，有可能要从国外运过来，会等很久。

那么，选择平行进口车有什么注意事项。首先，要选择店面大、资金雄厚、有信誉的经销店。现在大的经销店已经做得相当大了，不仅有完善的销售流程，品质各方面也都很有保证，此外有些店还配备有售后服务部，完全不输给任何一家品牌 4S 店。再者，如果对车辆品质存在担心的消费者，可以在购买平行进口车的时候购买车辆质保保险，这类保险按车型不同，价格也都在几千到三万之间，记住这一点非常重要！另外，购车后注意国内的上牌要求，尤其对车辆警示灯的不同要求，需要销售店保证能够上到合法的牌照。

我们经常可以看到原本只是足够购买一辆普拉多的钱，在平行进口车店里却可以买到级别更高70-110万的陆地巡洋舰。

　确实在平行进口店里的同一款车相比4S店售价要优惠个几万到几十万(车辆售价越高差价越大)，面对如此大的让利即使是土豪们也是会动心的。经常有想购置新车的朋友会来问，这些车平行进口车是否值得买。

首先我们来了解一下平行进口 汽车 ：是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的 汽车 。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

　平行进口车优点

　1.突出的价格优势，平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

2.海外新车上市后，有时会因为一些 汽车 厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。例如全新Q7，国内去年12月份才上市，但平行进口车早在10月份已经有现车在销售。

　3.整体品质要优于中规车，由于各国的标准有所不同，很多同样一款车国内外版本品质还是有所差异的。

　4.款型配置更丰富，能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略， 汽车 厂商将海外车型进口到中国后都会进行一定的调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。此外与国内消费观念有所不同，平行进口车配置上自由度也更加大。

5.特殊车型/豪华跑车，平行进口车能够选择一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。

　6.提车周期相比4S店要更加方面快捷。

　平行进口车缺点

　1.由于价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有4S店那么透明。

　2.某些不良商贩，以次充好以旧抵新。

3.不享受厂家车辆质保，所以车辆如果召回的话，平行进口车要想享受同样的服务就比较难。

　4.现阶段很多地方还不享受“三包”服务。值得注意的是现在国内已经对这方面逐步开放，自贸区购买的车辆可有“三包”等售后服务。

　5.部分车型零部件与中规车有所差别，车辆受损所需的零配件供应可能时间较久。

　如果购买平行进口车要到哪里买，注意些什么?

　1.要选择店面大、资金雄厚、有信誉的经销店。现在大的经销店已经做得相当大了，不仅有完善的销售流程，品质各方面也都很有保证，此外有些店还配备有售后服务部，完全不输给任何一家品牌4S店。(当然如果你想去品牌4S店保养也是允许的)

2.如果对车辆品质存在担心的消费者，可以在购买平行进口车的时候购买车辆质保保险，这类保险按车型不同，价格也都在几千到三万之间(相比优惠这个还是很值的)

　3.购车后注意国内的上牌要求，尤其对车辆警示灯的不同要求，需要销售店保证能够上到合法的牌照。

　总结

　综合来说，现在平行进口车的市场越来越明朗，平行进口车还是有相当大的消费市场。多一种购买渠道对于消费者来说也是一种好事，此外平行进口车的销售以及售后各方面的提升也对授权品牌商们有所压力，进一步促使4S店综合服务的提升。

国际惯例先说答案后解释！平行进口车可以买！

平行进口车的优点

1、价格便宜

平行进口车舍弃了国内4S的垄断运营，降低了成本，因此价格相对便宜较多，虽然平行进口车的水很深，但是拥有巨大的价格优势，可以以比国内低几十万的价格（车价越高、差价越大）购买相近的车型，很少有人能经得起诱惑！

2、生产标准高，质量有保证，特别是环保要求高

进口车型的工艺标准、材料、内饰选材等方面要高于国内，特别是环保方面，平行进口车对环保要求很严格，而国内车型往往受限于验收标准、成本、第三方质检品控等方面， 汽车 的整体质量相对低一些。

3、配置丰富

国内车型为了追求利润最大化，限制用户对配置的选择，甚至设立选择门槛， 平行进口车必须迎合国内老百姓的需求，因此，其配置一般比较合理，供用户选择的余地较大，很多国内根本不匹配的配置在平行进口车型中往往可以选择。美规、加规、中东这些不同地区的配置五花八门、眼花缭乱。。

4、可以买到国内买不到的车型

丰田的坦途、福特的野马等等一些国内没有生产的车型，只能通过平行进口渠道购买。

平行进口车的缺点

1、对于燃油的标准要求较高

众所周知，国外的燃油标准比国内高，很多车型引进到国内以后，需要对行车电脑进行适应匹配性调整，1否则很可能引起爆震等问题，这种调整往往由厂家进行调整，而平行进口车是经销商在国外购买的车辆，并不会进行这种调整，因此，很多国外进口的车型到了国内就会水土不服，故障率增加。

2、不通用的维修配件等待周期长、价格昂贵

虽然国内的4S可以修理平行进口车，但是，有些国外专有车型配件却需要订购，漂洋过海的来看你，因此，等待周期长、价格贵的特点需要你有心理准备。

3、核心配件质保只能通过购买保险的方式进行

发动机变速箱等核心部件可以通过保险来处理，但是非常用的非核心部件，如果损坏只能自己掏腰包，还是上面的原因， 而对于几十万的进口车来说， 价格不菲是一定的了。

4、平行进口车在购买时容易受骗

面对众多的配置，加规、美规、中东...每个地区都有若干种配置，忽悠你一下依次充好、以旧充新是个很简单的事情。

5、平行进口车有可能导致不能上牌照

很多地区的车管所并没有匹配的平行进口车型，这将导致无法上牌，不能上路行驶，因此，购买平行进口车以前，一定要到当地车管所根据车型去问询。不同地区的政策是不完全一样的。

友情提示：

在购买平行进口车时，一定要踏踏实实的做好功课，详细了解车型、配置和价格，不要仓促出手，尽量找一些大一些的靠谱的公司去购买，千万不要贪图便宜。

平行进口车保养贵，易损件贵，你买进口车准备好后续的麻烦了吗？如果想买进口车一定要买国内保有量高点的，比如奔驰宝马奥迪，路虎揽胜，霸道，买车一定要考虑市场保有量，别脑子一热就买了，哪里需要修的也容易找件，如果买那种不好配件的你进口件又贵又得等好久。

最近也在考虑买车子，看了很多平行进口车和4s店。

我的感觉就是对于平行进口车，能买，但是，取决于你是个非常了解 汽车 相关政策的人。如果你是个特别爱研究车，并且爱研究车子相关政策、性能、维修有很专业的朋友的人，你可以放心大胆的买平行进口车。

而如果你和我一样只是个 汽车 小白，连 汽车 应该买什么保险种类都不愿意去仔细研究的人，劝你还是买正常某个品牌4s店的中规车吧。

毕竟买车除了第一步买，之后还要涉及到很多方面。拿到牌照的过程，以后加油维修的地点，配件的购买，每次年检等等等等都有很多政策问题。

平行进口车，目前国家虽然有相关政策出台，价格也较实惠。可是上牌照和年检的时候会因为相关你手中车子的手续而定，有时候买了车而不能正常开出去一定会觉得很憋屈。而买了美规，加规，中东各种的进口车之后，虽然省了购车款，之后要办理一系列这些手续还要花多少钱就没准和你买车省下的钱差不多了。

当然既然平行进口车店越来越多，也说明是有市场的，存在即合理。你如果是个喜爱研究的人，可以正好趁此机会学学买平行进口车需要怎样的流程和优缺点。没准以后国家出了更多方便人们买进口车的政策也说不定呢。或者，不爱研究的朋友们，还是奉劝各位买4s店里面的车子吧，4s店现在也有新规定而不会随意售卖附加产品了。

平行进口车当然可以买，平行进口车和中规车之间，不存在绝对的缺点和优势，只是看您的个人需求，下面我帮您罗列几条注意事项。平行进口车商所出售的车型中，包含了从不同国家进口过来的车型。以宝马X5为例，比较常见的有美版、加版、和墨版。从这三个国家的所进口过来的车型，底盘以及机械层面上，基本都是一样的，唯一不同的就是配置。美版的车型的配置通常会稍微低一些，选装后的除外。加版和墨版的配置一般会比较高。当然您可以直接跟经销商沟通，选择车型后，再选装您喜欢的配置，或者等车型到港后，在国内单独加装。

除了美版、加版、和墨版车型外，像普拉多、陆巡、埃尔法、途乐、LX570等车型，还有中东版本。由于平行进口车是从不同国家直接进口过来，所以在配置上都是按照不同国家的政策和环境所制造的。比如中东版车型，一般电子扇的功率比较大，防冻液的冰点比较高。因为人家那边比较热，如果您买回来之后，需要在寒冷的地方开，防冻液最好自己更换一下。

除了配置上的区别，平行进口车是无法享受到厂家给予的质保政策。但是您可以在买车时候，自行选择在保险公司购买质保险。可以选择整车质保，也可以选择三大件质保。一般经销商会给您推荐相应的保险公司，但是您自己也要权衡一下，具体上什么险种，以及选择信赖的保险公司。

比如像雷克萨斯这种车型，中规车厂家给予4年或者10万公里的免费保养，但是平行进口车也同样没有。您可以买完车之后，自己选择一家比较靠谱的维修店进行维修和保养，如果心存疑虑，也可以去4S店进行保养，但是保养和维修的费用需要您自行承担。

岩哥的观点：平行进口车的价格普遍会比中规车要便宜一些，但也是在合理的范围之内。所以，买平行进口车是完全可行的，首先您不要盲目图便宜，防止被坑。第二，选择一家靠谱的经销商，并且把所有的手续和落地价格确定之后，再交钱购买。记住要问是落地价，不是裸车价。

这个是肯定的，对于这样无聊的质疑我觉得是过分的噱头。

平行进口车在大家的质疑下，进口量每年以百分之二十的速度在增长，2017年达到了17万多的进口量。

当然还是有很多网友不懂，说什么没有售后啊，上牌成问题啊等等！

首先国家已经给平行进口车立了牌坊，上牌不存在问题。

售后问题：港口有三包，有保险公司，如果遇到车辆召回问题，那对不起，4s店的车也是一样。

至于什么港口水深等问题，那是部分问题，国人贪便宜这样的事，只能说一个舍得死，一个舍得埋。30万要买霸道，100万以内要买路虎行政，如果有这样的好事，您叫我一声。

主要问题就是一个是维修保养问题。一般中规车都有整车质保，平行进口的就没有了。除非你能找到可靠的保养维修点。优点:价格比较中规低一些，配置丰富，和个性化多一些，可以自己选择一些配置。最大的优点还是价格！缺点就是维修保养，还有就是就怕不靠谱的经销商，库存车，改生产日期成新车。

正规的平行进口车，当然能买！

平行进口车的优势就是价格比中规车便宜，配置可以根据自己的需求选择，不像中规车，想要的不想要的配置全给你加上。

还有，一般的欧美进口车的材质要求普遍高于中规车。

劣势主要就是售后问题，因为中规车有正规专业的4S店，集销售、维修、配件和信息服务为一体，售后服务更加的完善和全面。

而平行进口车，只能在购买的地方进行质保，而且零配件不好找，价格也非常贵，如果车辆要进行召回，也不在三包范围之内。

总之一句话，售后没保障，商家鱼龙混杂，小花样太多，水太深。

现代索纳塔这款车靠谱吗？它的优点有哪些？

现在的韩系车是不错的，现代和起亚都是很好的车企，但是与日系车相比还是有一定的差距。

首先我们都指导对于车企来说，盈利是首要目的与责任，毕竟在商言商，没有人做企业是为了慈善。

在盈利的情况下，才能谈到社会责任和良心，从良心方面来说，无论是马自达、雷克萨斯、还是两田和日产的日系车代表，还是主要以现代、起亚和通用大宇为代表的韩系车，都做的非常到位了，但是从质量和口碑方面来说，当然还是日系车更深入人心。

韩系车主要以现代，起亚和通用大宇为代表的一些列韩国自主研发车型。

韩系车的外观会比日系车花哨，特别会在一些低档车上使用高一级别的配置，在中档车上使用豪华级别的配置，就像国产车一样，在质量不如日系德系车的情况下，在配置上让利更多，让消费者有非常划算的感觉，并且韩国人的设计思想也和中国人的品位非常契合。

韩系车性价比是非常好的，但中高端在与日系美系德系欧系几大车系相比的话还是相形见绌的。

这些从销量上就能直观的发现，当然销量不一定能代表一个车的质量，但是至少可以代表一般大部分人对车量车的评价和口碑。

在我国和单位商务车很少购韩系车的 只剩下个体老板和自用车，这些希望物美价廉的用户，但其实这部分人的消费市场是比较有限。

韩系车的质量以大约21世纪初年为一个分水岭，21世纪之前是质量非常不靠谱，之后韩系车的质量有飞跃的提升，大约从大小眼索纳塔那一代开始，故障率和耐用性都有很大的进步。

日产从严格意义上来说已经不是纯正的日系车型了，因为日产早已经一半的股份卖给雷诺，严格意义上来说诸如逍客这样的车型应该都是欧系车型了，而且还不在日本生产。

所以日产这个品牌并不能与其他是个纯日系车企做对比，无论是产地还是在系统的调教上都是欧美车型的风格，之所以大家还以为日产是纯正日系车是因为这些信息不对等。

马自达也是非常注重品控的，最近在汽车传统三大件上尝试用进口配件来调控事故率也颇有成效，但是马自达也是因为不完全迎合市场的主要需求而导致销售量不高，在日系车企里有名声却没有销量的原因。

丰田可以说是日系车企的代表品牌，丰田无论是在销量还是在口碑上都是日系车里做的最好的。

丰田的理念并不是制造汽车，而是售卖汽车。丰田造车就是为了满足市场，满足大众对汽车的需求，所以无论是品控还是质量，销量还是口碑，安全性或是经济性，都是日系车企里最平衡最好的，综合评分是最高的，也就是最有良心的。

本田是技术最过硬的日系车企，各项研发程度都很高，大多数车友都笑称本田是买发动机送车的车企，所以说本田的发动机确实很有良性。

本田在民用和专业用车上一直都有自己的坚持和建树，无论是在专业赛场还是民用市场，本田的成绩都非常好，在功率和燃油经济性两端都非常注重。

红头机、地球梦这两项性格完全截然不同的研发成果算着雅阁、思域、飞度、crv的火热车型展现的淋漓尽致，也让本田成为赛场和民用市场家喻户晓的。

预算7万买合资轿车，这4款车靠谱吗

优点：车长，空间大，外观好看，全景天窗，定速巡航，座椅加热，电动。

缺点：被4S店销售各种忽悠，并且被逼买库存车，油耗高，有一段时间主驾驶车门锁有问题，偶尔熄火一段时间在车内从内打不开，让4S店处理结果各种推脱，车内偶尔异响，天窗异响严重，并写阅读灯位置和中控周围不合缝，设计不合理，容易塑料咯吱声，并写过颠簸路容易异响，胎噪大到难受，底盘调教不好，并写过坎声过滤不好，节能模式很鸡肋。对4S店售后很无语，奸商。

外观：外观漂亮，大气，但屁股不好看，而且轮胎不好，天窗有异响缺陷，并且漆薄。

内饰：座椅包围设计不合理，并且车内脚靠着的地方塑料感，而且顶上眼镜盒和阅读灯位置塑料缝隙包围不合理，容易异响并且松动，天窗异响，水杯架放水不牢固，容易晃

空间：大，不错，后面可以翘二郎腿，前排空间也不错，并且坐三个人也不拥挤，对得起B级车的空间乘坐空间：我身高180头部空间还有几指，后排可以翘二郎腿，整体空间在B级车里算不错的储物空间：空间中规中矩，内饰门板下的放水格子还有中间放水杯口，平时开车会摇晃。

配置：总体配置还行，可以1.6T智能为什么不配胎压监测？性价比马马虎虎，前景天窗，一键启动，座椅电动调节，座椅加热，定速巡航等。

动力：顿挫感明显，而且胎噪吓人，并且过石墩等坎，过滤很差，并且不省油，油耗很高。加速表现：加速还行，就是会有顿挫感，节能模式很鸡肋，并且加速容易至此油耗高涨。跑高速：速度踩到150-160车都很平稳，没什么感觉，并且加速快，定速巡航比较傻瓜式，没太大新意。

操控：动力加速表现满意，运动模式加速有推背感，车内动力和扭矩表现还行，但底盘过滤不好，变速箱容易顿挫。

油耗：油耗偏高，市区油耗刚提车的时候，12-15多，最近降到10-12左右，而且每次启动倒车等，油耗更是高到16-21，节能模式很鸡肋，并不省油，而且开了运动模式油耗容易走高。

舒适：细微过滤一般，过减速带很差劲，而且胎噪随着速度越来越高，开音箱都能听到，底盘感觉也很不舒服。

优点：驾乘舒适性，空间超大，外形拉风大气

缺点：塌屁股，才500公里就塌了一个手指大概10mm！二三挡顿挫明显

外观：拉风不失稳重，大气

内饰：用料一般，黑内饰我喜欢，挺满意

空间：空间没得说同级无敌，特别是后排随便翘二郎腿，这个也是选小九的最大原因因为家里人多以后自驾游跑长途家人坐着舒服享受

配置：这个不用说了，韩国车

动力：起步有点肉低速2 3挡顿挫明显，但是速度上来之后动力杠杠的，试过30加速到100就是3秒

操控：指向精准，指哪打哪，电动助力方向盘非常轻

油耗：目前跑的少高速市区各半9个多，希望过了磨合期会降把。

舒适：最满意一点

现代伊兰特买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

国产车要与合资车竞争，降低售价提高配置已经成了常见手段，但这并不表示，所有的合资车价格都比国产车高，以不到7万元的起售价格进入市场的合资车还是有的，今天我们就说说其中4款，看看这些车究竟是否值得入手。

第一款：现代瑞纳 4.99-7.39万元

现代汽车今年的车价越来越低，其中瑞纳就是代表之作，它的起售价格已经低到了4.99万元，也是目前市面上起售价最低的合资汽车了，说实在话，就是国产车能比它便宜的也不多了，就这，店面还有一定的优惠，虽然价格不高，但是瑞纳合计有7款车型可以选择，而且都符合国六排放标准，就设计而言，现代在这方面水平不俗，不管是外观还是内饰都比较符合国人的审美。

那么这款车能不能买呢？瑞纳定位小型轿车，轴距为2570mm，虽然不算大，但是后排空间表现倒也不算窄小，城市家用代步已经足够了。在动力系统上，标配一台95马力的1.4L自吸发动机，匹配手动或4挡自动变速箱，这套动力系统放在今天来说，确实显得有些落后和孱弱，但是胜在了成熟稳定，而且燃油经济性控制得不错。

点评：如果要动力、要配置、要空间等等，那么瑞纳不能纳入好车的范畴，但是作为一款经济型代步小汽车，它的出现就是满足低价位购车客户的需求，对于年轻人或者家庭负担的较重的人来说，是一个短期内的好选择。

第二款：雪佛兰科沃兹 7.99-9.99万元

这款车倒也有些超出了7万元的预算，不过经销商的优惠也大，几款低配车型已经降到了7万元以下，相比于其他合资汽车品牌，雪佛兰的定价也属于偏低的一个，而科沃兹我们看作是科鲁兹的继任者，而且品控方面也有了明显的提升，车主投诉量没有以前那么多，售后整体的服务质量也不错。

科沃兹定位A级轿车，尺寸和轴距要比现代瑞纳大上一圈儿，它的轴距有2600mm，后排空间的表现也属于日常代步尚可，长途旅行略有不足，外观设计的运动范儿十足，是一款很精神的小轿车，动力系统上，这款车搭载了三缸发动机，有1.0T和1.3L两种排量。

其中，1.0T发动机最大马力为125匹，峰值扭矩180牛米，匹配的6挡手自一体变速箱，实测百公里加速为10.53秒，实测百公里油耗6.7L。1.3L发动机最大马力为107匹，峰值扭矩130牛米，匹配5挡手动变速箱，官方给出来的加速时间为12.4秒，实测油耗同为6.7L，总体来说，是一款油耗经济，但是动力略显不足的汽车。

第三款：起亚焕驰 5.49-7.39万元

起亚焕驰其实和现代瑞纳属于姊妹车型，这款车的尺寸，轴距以及动力也和瑞纳完全一致，但是也有也有配置上区别，我们以6.49万元的自动舒适天窗版为例，它在配置上比6.59万元的现代瑞纳，多出来了刹车、牵引力控制以及车身稳定系统、上坡，少了倒车雷达和后排扶手。

如果要我在这两款车之间进行推荐的话，那么我选起亚焕驰，因为它的主动安全系统更好，刹车、牵引力控制以及车身稳定系统，是很关键的安全配置系统，在车主遇到紧急情况的时候，这三个系统能够提升汽车的可控性，虽然有些朋友说，汽车是用来开的，不是用来撞的，没有稳定系统但车技好就行，而我对这个看法一直持以反对态度，咱们家里的电，那也不是用来摸的，但是没有保险丝您愿意吗？

第四款：斯柯达昕动 7.79-10.99万元

斯柯达在国内的存在感越来越低了，但是很多车评人更愿意推荐这个品牌而非大众，因为就我和车主的沟通了解，斯柯达的品控以及售后服务都表现得很不错，而斯柯达昕动，也是现在为数不多的，起售价格在7万区间的合资轿车，虽然是一款两厢车，但是轴距2603mm，是今天介绍的4款车里，轴距最长的一款，不过也没有明显的优势，后排空间也只能作为家庭代步使用。

动力系统上，斯柯达昕动搭载了大众1.5L自吸发动机，最大马力112匹，峰值扭矩为145牛米，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，自动挡车型的实测百公里加速为12.44秒，实测百公里油耗为7.1L，动力储备肯定是略有不足，不过油耗倒也处在比较经济的水平。

以上4款车因为是合资生产，所以价格低廉的同时，自身的配置也没有什么亮点可言，与同价位的国产车相比，自然就明显的差距，至于是否靠谱，从网上的车主口碑可以看出，整体还是处在一个较好的范畴，如果有车主看到了这篇文章，也可以和大家分享一下自己的用车心得，最后感谢您的阅览，谢谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代索纳塔的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

优点：最满意的就是伊兰特的造型和舒适性了，车子样子贼酷，开车出门很带劲的，还有就是座椅的设计填充物一着屁股就有感觉，够舒服的，就算开一天车子也不会觉得累，我喜欢这个开车的享受感。

缺点：车子的造型师让我最满意的地方，但是车子有点薄了，稍微不注意就容易有划痕的，还有店里的优惠不多，买车还得看在不在有活动的店里，我就没有啥赠品。

外观：颜值是没问题的，就是车漆不厚实，开车不注意就容易出划痕，面对烂路还是小心点吧。

内饰：内饰的构造虽然简单了，但是看着还是挺走心的设计了，有质感，塑料摸着都很光滑。

空间：空间还行吧，虽然是紧凑的车型，但是三厢车子也够用，满员不拥挤。

配置：车子的口碑不错，北京现代的汽车质量还是很靠谱的，冲着对现代的钟爱，再提同品牌的汽车，不留遗憾。

动力：自吸式的动力表现还是蛮不错的，起步够灵敏，加速也平稳有速。

操控：无极变速箱，档位切换的时候没有延迟，衔接很紧密，操控感比较容易掌控。

油耗：油耗真的太给力了，新车子百公里才五个多油，都怀疑我的油表显示是不是有问题啊。

舒适：座椅的柔软度不错，还有不错的包裹性，不仅能说车子开的久了也不受罪了，简直是一种享受了。

优点：最满意的就是伊兰特的颜值了，太帅气了，车身线条很有质感，是我喜欢的那个样子，颜色饱满，光泽度都能亮瞎对方的眼睛，当然我说的有点过，但是这车子气势真的很高，时尚和运动包裹的妥妥的，这辨识度，走到哪里都是瞩目点。

缺点：紧凑型的车子感觉后排就是有点拥挤了，好在我们这五口之家是有个小孩子的，放后面中间委屈一点也没关系了，还有就是动力只能说凑合，在高速上面高低速转换的时候有点延迟，不知道是哪里的问题。

外观：颜值很有担当了，商务出行都够水准，线条比较美，颜色还饱满。

内饰：车子的内饰中控有科技感，仪表盘看着字迹很清晰，简约中透着美。

空间：对这紧凑的车型空间我是有点挑剔了，满载的时候如果后面都乘坐成人的话会有点拥挤。

配置：伊兰特的性价比优秀啊，准备换车就是奔着北京现代新上市的车子去的，挑版本还犹豫了好久呢，车子的时尚气息很浓，我试驾的时候还有别人在看，感觉很抢手的节奏啊，可见车子的口碑和销量真的很不错。

动力：动力表现在市区里面还好，起步啥的都没问题，就是上了高速以后，就有点高低速转换慢了点。

操控：操控不错了，就冲那堆电子我觉得也没有谁觉得不好开了。

油耗：油耗很经济，百公里才七个油，还没有出磨合呢，棒棒的节奏。

舒适：座椅的舒适度很好，加上悬架设计的比较到位，不管啥路况都不咋颠簸

北京现代车好还是大众好？上海大众与一汽大众有什么差别？

优点：当然不得不提的外观！在这个看脸的年代，找工作况且都眼看脸，更别说是车了！

缺点：要说缺点嘛，就是车子的细节处理得不够精致，有待提升。

外观：太亮了！老婆一眼就看上了~不用说，去过几家4s最后眼里还是只有索九的造型停留在印象中！

内饰：中等偏上吧，属于个人感觉，不能妄自评论。

空间：空间的话已经足够了，前排倒是还好，其实论座椅舒适度来说，前排的座椅包裹性并不是特别的出色，反而是后排更加舒适。尤其是后排空间确实很大，可以跷二郎腿了。

配置：索纳塔九的自动头灯很方便，从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，点亮前路，不用我自己动手操作。配置还有无钥匙启动/进入系统什么的，非常丰富。

动力：动力觉得家用足够了，不飙车，起步只要给油，一样是推背感，但是家用车，谁舍得那么开啊。

操控：操控上来说还行吧，不是很好，但也不坏，中规中矩的合资车表现。

油耗：没跑过高速，一直在市区跑，现在油耗基本上稳定在11个油了，也算很不错了，我很满意的。

舒适：座椅整体包裹性比较好，真皮座椅很舒服~小孩子都在后排睡着了。

优点：不错的动力，靠谱的安全配置，软硬适中的座椅，宽敞的空间，方向盘触感（手感），低速怠速时的静音处理等

缺点：关闭车窗时最后完全没有缓冲，不柔和。说要改变形象的现代怎么会如此大意

外观：及格吧

内饰：做工可以，用料及格，内饰设计及格

空间：大，大，大

配置：很高。如果不在意品牌的话

动力：一改韩系车以往初段一串一串，后劲非常薄弱的印象。此次的1.6T动力配7速双离合非常惊人。

操控：转向，悬挂，路感比较平均。没有特别的强项或弱项

油耗：8左右，中级车这程度很惊喜

舒适：座椅舒适性可以，噪音么高速时比较高。可能与轮胎较宽有关

优点：空间，外观，

缺点：车漆薄，胎噪声和风噪声比较大，隔音差，内饰材料差，保养不便宜，用的0W40的机油，一次700多

外观：就冲外观买的，内饰哪值20多万的车啊，

内饰：一般，

空间：174空间不错，后排坐3人一点也不挤，

配置：一般

动力：加速不错，舍的给油就行，

操控：车速快转向重，

油耗：现在跑了14700多公里了，油耗5毛，200块钱400公里，有堵车有城郊有快速路，挺省油的，而且本人加速一般不过2500最高不过3500转

舒适：减震偏硬，还行，过减震跳动比较大

当然是大众好！大众不仅动力好，外观大气。而且是商务人士的首选！北京现代的话更适合私企，家用！

虽然一汽与大众的合作比上汽短，但是从车的制造来讲还是一汽的车要好一些，而且他们也是有不同的。发动机的放置形式不同。一汽都是横置发动机同级别的情况下要比上汽的车噪音小，高车速的情况下没有上汽的车“飘”；上汽是纵置发动机以上两点都没有一汽的好。

北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor Company），简称北京现代，成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。