日产玛驰钥匙电池型号_日产玛驰钥匙感应不到案例

1.玛驰智能锁匙系统故障怎么排除

2.日产玛驰怎么样？值得买吗？

参数配置 1.5XE易型版 MT 2010款 1.5XL易炫版 MT 2010款 1.5XL易炫版 AT 2010款 1.5XV易智版 AT 2010款 保修政策 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 排量（升） 1.5L 1.5L 1.5L 1.5L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 4档 自动 4档 自动 基本性能 综合工况油耗 6.2L/100km 6.2L/100km 6.4L/100km 6.6L/100km 市区工况油耗 8.0L/100km 8.0L/100km 8.4L/100km 8.6L/100km 市郊工况油耗 5.2L/100km 5.2L/100km 5.2L/100km 5.4L/100km 百公里等速油耗 5.3L(90km/h) 5.3L(90km/h) 5.5L(90km/h) 5.6L(90km/h) 网友油耗 7.2L/100km 6.7L/100km 8.9L/100km 9L/100km 加速时间(0—100 km/h) 11.2s 11.2s 11.7s 11.9s 最小转弯半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 938kg 942kg 955kg 7kg 车身结构 车门数 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 - - - - 外部尺寸 长 3779mm 3779mm 3779mm 3779mm 宽 1666mm 1666mm 1666mm 1666mm 高 1526mm 1526mm 1525mm 1522mm 轴距 2450mm 2450mm 2450mm 2450mm 前轮距 1470mm 1470mm 1470mm 1460mm 后轮距 1475mm 1475mm 1475mm 1465mm 最小离地间隙 153mm 153mm 149mm 147mm 内部尺寸 行李箱容积 251L 251L 251L 251L 行李箱最大拓展容积 531 531 531 531 行李箱打开方式 掀背 掀背 掀背 掀背 燃油&发动机 燃油箱容积 41L 41L 41L 41L 燃料类型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE 排量 1498mL 1498mL 1498mL 1498mL 最大功率—功率值 79kW 79kW 79kW 79kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 138Nm 138Nm 138Nm 138Nm 最大扭矩—转速 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 压缩比 10.1:1 10.1:1 10.1:1 10.1:1 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 欧4,OBD 欧4,OBD 欧4,OBD 欧4,OBD 最大马力 107Ps 107Ps 107Ps 107Ps 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 电子 变速箱类型 手动 手动 自动 自动 档位个数 5 5 4 4 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 扭力梁式非独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 轮毂材料 钢 钢 钢 铝合金 前轮胎规格 165/70 R14 165/70 R14 165/70 R14 175/60 R15 后轮胎规格 165/70 R14 165/70 R14 165/70 R14 175/60 R15 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 加州橙,抹茶绿,月光银,象牙白,碧玉黑,恒星紫,玫瑰红,暴风灰 加州橙,抹茶绿,月光银,象牙白,碧玉黑,恒星紫,玫瑰红,暴风灰 加州橙,抹茶绿,月光银,象牙白,碧玉黑,恒星紫,玫瑰红,暴风灰 加州橙,抹茶绿,月光银,象牙白,碧玉黑,恒星紫,玫瑰红,暴风灰 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● ● ● 电动窗防夹功能 驾驶员车窗 驾驶员车窗 驾驶员车窗 驾驶员车窗 后雨刷器 - ● ● ● 内后视镜防眩目功能 ● ● ● ● 外后视镜电动调节 - ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - - ● 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 前雾灯 - - - ● 前照灯照射范围调整 ● ● ● ● 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 行李箱灯 - ● ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● LED尾灯 - - - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 方向盘调节方式 手动 手动 手动 手动 行车电脑 ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● 座椅颜色 浅色,深色 浅色,深色 浅色,深色 浅色,深色 座椅材质 织物 织物 织物 织物 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 4 4 4 4 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 前座中央扶手 - - - - 后座椅头枕 ● ● ● ● 后排座位放倒比例 整体放倒 整体放倒 整体放倒 6/4 方向盘上下调节 ● ● ● ● 内饰颜色 浅色,深色 浅色,深色 浅色,深色 浅色,深色 第三排座椅 - - - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 扬声器数量 2 2 2 4 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 手动 手动 外接音源接口 AUX AUX AUX AUX 温度分区控制 - - - - 便利功能 倒车雷达(车后) - ● ● ● 中控门锁 ● ● ● ● 多功能方向盘 - - - ● 无钥匙启动系统 - - - ● 遥控钥匙 - ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 电子防盗系统 - ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 - - - - 儿童锁 ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ●

玛驰智能锁匙系统故障怎么排除

今年的车市上出现了一股两厢车热，厂家推出的新车中有不少都是两厢车。虽然都是两厢车，可各有不同，比比谁靓，各自特点在哪里，这对于购车人就很重要。这里特选择了今年才上市的三款新车上海通用乐骋、东风日产骐达、长安铃木雨燕和目前两厢车中最火的广州本田飞度做一对比，以供读者购车时参考。

外形 都很可爱各有特点

这四款车的外形都非常时尚漂亮，极为投合青年人的审美心理，同时又各具特色，一点也不雷同。

乐骋AVEO的外形更多吸收了同门师兄凯越的优点，特别是从后面看，高位刹车灯简直就像从凯越上直接拿过来的一样，也是玫瑰花形组合灯，非常醒目漂亮；两侧刹车灯也有凯越的尾灯影子；再配上一个小小的扰流板，感觉尾巴干净利索。

骐达张力十足的尾部造型及夸张的大面积菱形尾灯散发出让人难以抗拒的法式风情，与雷诺新款梅甘娜有异曲同工之妙，正是日产与雷诺合作结合了法国浪漫主义色彩和东方传统的设计形式的结晶。骐达吸收了欧洲流行的经典五门掀背式设计，去掉了尾巴的骐达突出了流线的造型，在实现风阻系数仅为0.2的同时，也实现了前抬升系数为零的好成绩。

雨燕的外形很有趣，它几乎呈一平面的车顶与圆润的车头，颇有几分宝马“Mini-Cooper”的味道。加上厚实的保险杠设计，远看十足一个小“钢炮”。飞度外形内饰总是能够获得很高的评价，面对三款新车照样表现不俗。前脸一对圆润可爱的大眼睛让人过目不忘，驾驶座上三辐镀银色饰边的方向盘令人爱不释手。 空间 骐达最大雨燕最小

乐骋的外表看似很小，然而它的轴距仅次于骐达，达到2480毫米。坐在后排，可以享受到很宽裕的腿部空间，加上柔软适中的织物座椅，感觉还是很舒服的。另外值得一提的是它的后排座椅不仅可以提供4/6分，还可以全部放平、后排座椅折叠竖起共四种变化方式，为家庭提供更多的空间选择。

一坐进骐达，给人的第一感觉就是纵深，即便是将前排座椅调至最后，一般身材的后排乘客也不会有明显的局促感。这是因为骐达长达2600毫米的轴距为乘客提供了和天籁同等长度的后排座椅空间。而且它后排座椅前后可调，这在目前国内的同级车上还是首例，放倒后，可提供一个充裕的物品放置空间。后排座椅的靠背可以向后倾倒，乘员能够半躺在座位上，很大程度上降低了长途行驶的疲劳。

飞度这个小家伙能够提供大空间的秘诀除了油箱中置、前置驾驶舱、高车顶外，主要是将座椅设计得非常轻薄。坐在后排，可以通过侧面清楚地看到前排座椅从头枕到整个背部，设计成为赛车样式的桶形座椅。雨燕作为四款车中最短3695毫米的车长，直接影响了它的轴距，仅仅只有2390毫米，坐在前面还算充裕，然而后排乘客就比较辛苦了，幸好宽度还算可以，同样三个成年人在里面就要侧着身才能坐下。

操控 飞度灵敏乐骋安静

乐骋1.4升的发动机在原地怠速情况下，隔音效果很不错，基本没有声音。行进过程中，乐骋的声音也很小，而加速时能够给予驾驶者一点推背感，虽然捕捉这种感觉需要些耐心。车辆在2500转的时候时速已达到90公里，噪音在2000转也已从发动机舱内传出，这种声音算不上噪音，却能够从听觉上给人一种动力澎湃的感觉。

开骐达能感受到一种优越，因为它配备的I-KEY智能钥匙通常只有在天籁这样的中高档轿车上才有。驾驶者只需将钥匙放在身上，车辆便会自动感应，不用插入钥匙就可直接开启车门或行李箱盖，开车时只需旋转点火旋钮，便可启动车辆。 挂入D挡，轻踏半油门起步，1挡加速比较有力，2、3挡则要柔和一些，但当转速达到3000r/min后，动力输出明显有所加强，拉高速时给人一种强劲的推背感。行驶过程中，全电动助力的转向机轻盈而又富有弹性，在整个转向范围内都保持一种均匀的回复力。因此，骐达驾驶的舒适性是很突出的。

从操控上讲，雨燕的驾驶感觉还算不错。略沉的方向盘能够给予驾驶者足够的信心，较低的离合器可以减小油离间隙，配上清晰的挡位，基本满足激烈驾驶的需求。飞度轻巧的油门非常灵敏，稍微重踩，发动机即刻向你展示自己潜在的实力，瞬间加速很快。

日产玛驰怎么样？值得买吗？

可能是钥匙磨损太厉害了或是车锁有问题，检查钥匙是否没电了或是故障了，希望能帮到你，谢谢。不过最好还是查看用户手册或者去4S看看。

故障排除

一、传动系统

1、噪音过大。

a、齿轮或轴承破损或齿轮渐开线栓槽磨损。处理方法：更换齿轮或轴承

b.、润滑油量不足或油质。处理方法：添加或更换齿轮油

2.、漏油。

原因，油封或衬垫破损。处理方法：更换油封或衬垫

二、动力转向系统

1、.转向动作失效

a、油面太低或没有油。处理方法：添加液压油

b、转向控制阀油管接头松动。处理方法：重新锁紧

2、转向动作缓慢方向盘转动困难

a、油面太低或没有油。处理方法：添加液压油

b、油管破损。处理方法：更换新油管

c、转向阀或泵浦零件磨损.。处理方法：更换新品

3、方向盘停止后,车轮继续转向。

转向阀损坏。处理方法：更换新品

4、游隙过大

累积间隙过大(含齿隙)。处理方法：调整或更换

三、链条及货叉

负载重心位置正确但上升时不稳定

a、链条张力不当。 处理方法：调整链条

b、货叉松弛。处理方法：固定货叉

四、电气系统

1、电气系统没有动作。

a、电源线接线不良。处理方法：检查并修正

b、电池接头故障。处理方法：更换接头

2、灯光无法点亮

a、电源线接线不良。处理方法：检查并修正

b、灯光开关故障。处理方法：更换开关

c、灯光保险丝烧毁。处理方法：更换保险丝

d、灯泡烧毁.。处理方法：更换灯泡

3、喇叭不响

a、电源线接线不良。处理方法：检查并修正

b、保险丝烧毁。处理方法：更换保险丝

c、开关故障。处理方法：更换开关

d、喇叭损坏。处理方法：更换喇叭

4、电量指示器没有动作

a、电源线接线不良。处理方法：检查并修正

b、保险丝烧毁。处理方法：更换保险丝

c、锁匙开关损坏。处理方法：更换锁匙开关

d、电量指示器损坏。处理方法：更换电量指示器

5、泵浦马达没有动作

a、电源线接线不良。处理方法：检查并修正

b、保险丝烧毁。处理方法：更换保险丝

c、泵浦接触器故障。处理方法：更换泵浦接触器

d、泵浦马达故障。处理方法：检查及修理马达电动堆高车常见种类

玛驰，一款拥有者人生的车型，曾经走向巅峰，又归于平淡。日产的March最早可以追溯到上世纪的80年代，也就是在大概1982年的时候，日产就已经推出了第一代March车型了。

1993年推出的第二代March继承了第一代的辉煌，它的造型越发圆润，更加适合当时人们的审美需求，其安全性也得到了大幅度的提升，它的车门也内置了侧撞安全钢梁，并且像预紧式安全带和安全气囊也列为选装配置。二代在日本以及欧洲取得了不俗的成绩，获得了包括欧洲年度最佳车型、日本工商业设计最佳奖、日本年度最佳车型奖等多项大奖，足见这款车在当时的影响力有多么巨大。到了1998年，March成为了首个在欧洲产量超百万辆的日本车型，万万没想到吧。时至今日，March在欧洲每年仍保持着6万辆左右的销量成绩，在小型车竞争最为激烈的欧洲，这个成绩算是比较好的了。

但是在中国市场就是卖不起来，玛驰从第四代March开始引入中国生产和销售，好像完全无法复制它在欧洲市场的神奇。国产玛驰2010年8月正式登陆中国市场，在不到五个月的时间里，玛驰就收获了14705台的销量，在当时可以说是一个非常不错的成绩了。但是好景不长，在中国消费者失去了新鲜感之后，玛驰的销量也持续的出现了回落的现象。销量也是逐年下滑，目前已经到了全国月销仅2台的地步。但改装爱好者并没有忘记他，如果是买来改装玩玩的话，可以入一台，家用的话，这个车实在是太小了。