老款宝马523li改装_2011宝马523改装

1.宝马523什么情况下需要更换发动机

2.宝马3系动力改装，宝马3系怎么提升动力

3.宝马523原车轮毂都可以换多大型号轮胎

4.宝马5系(进口)历经一年半改装历程，谈谈自己的心得体会！

新一代宝马3系（G20）给了许多意外惊喜我们，最先新3系的车内饰设计方案总算漂亮了许多，外型上也比上一代更有撞击力。与此同时许多改装厂都推行了许多新3系的改装方案，因此许多喜爱该改装的朋友们都想为自己的车换个品牌形象，下边就来为各位共享一下一个宝马3系改装实例。

宝马3系改装实例

这一实例用的汽车是宝马325Li健身运动曜夜版，即便是原装外型早已充足变坏。在宽体上买车人用了一套AK小宽体，前保险杠安_了AK小包包零配件。轮圈改装成19寸M3相同轮圈加米其林轮胎半热熔轮胎（如想耐磨损一点可以不选半热熔胎）。排气管尾段改为AK排气管，引擎声越来越更为浑厚。在能源和减震层面买车人挑选应用原装设定，实际上这一代3系原装汽车底盘早已非常低，中后期无需掏钱改绞牙避震也可以有很好的姿势。

宝马3系改装黑武士如何？

宝马三系很合适改装黑武士，如在买车以前你早已有改黑武士的准备，那_在选配备时提议可以直接挑选健身运动曜夜版，这一版本不论是进气格栅、车体或是轮圈都干了熏黑了解决，中后期只须要简易修改轮圈款式就能打造很出色的黑武士设计风格。自然，你挑选中后期玻璃膜都能够，仅仅会提高很多多余的耗费。

宝马3系刷BM3程序爆缸？

的确有可能会发生爆缸的状况，但概率并不大。最先如你的柴油发动机是B48TU汽车发动机（_有水冷散热的那一款），那_并不提议刷bm3程序流程，由于B48TU选用的风冷式制冷设备在功能上不如以后的水冷散热版本，刷bm3程序流程驱动力能提高46%，这意味着这汽车发动机的热值加重，如果不开展制冷系统改装得话，爆缸有可能会发生。若你的柴油发动机是水冷散热版本的B48，那_刷一阶bm3程序流程或是可靠的。

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宝马523什么情况下需要更换发动机

3系宝马隔音改造方案:拆除原门板内饰，清理工作面，保证防震材料能牢固的贴在门板上，为后面四门隔音做准备。车门隔音分三步处理。第一和第二阻尼板分别连接到门钢板的内侧和外侧。门板双层隔音完成后，你会发现音响效果大大提升，共振现象明显减少。第三层隔音就是在车门的装饰板里贴一层吸音棉，可以很好的抑制门板振动产生的各种噪音。防振板的施工要点是，防振材料粘贴后，矸石压必须用圆拱进行，这样防振效果会加倍。拆下车的轮胎，准备做一个叶板隔音。叶板的隔音不仅能有效降低轮胎噪音和路面噪音。同时可以防止车辆在行驶过程中被飞溅的石块击中。一般搭配四个门隔音是有效的。第一层防震板是隔音的。第二层吸音棉用于隔音，每个空缝隙尽可能填充防震吸音材料。拆下内饰件的后罩。发动机罩隔音是先贴一层阻尼板阻隔发动机的声音，抑制盖板产生的共振，再贴一层发动机罩专用隔音膜，反射辐射到发动机罩的热量，有效降低发动机罩表面温度，避免长期高温导致漆面变色，延长漆面使用寿命。油烟机棉贴好后，用密封条密封，防止灰尘侵入。

宝马3系动力改装，宝马3系怎么提升动力

宝马523出现这些情况需要更换发动机：发动机出现严重故障、发动机已经达到了使用寿命、发动机性能存在较大问题、有更换高性能发动机的需求、更换新能源动力。

1、发动机出现严重故障，如爆缸、缸套破裂等无法修复的问题。

2、发动机已经达到了使用寿命，无法再进行修复和维护。

3、发动机性能存在较大问题，如油耗过大、爆震、动力下降等，经过维修仍无法解决。

4、车主有更换高性能发动机的需求，如升级改装等。

5、车主选择更换新能源动力，如电动发动机等。

宝马523原车轮毂都可以换多大型号轮胎

宝马3系动力改装，宝马3系怎么提升动力宝马3系动力改装，宝马3系怎么提升动力 宝马3系动力改装:1。把成本低，寿命短，20000km，耐高温性能差，点火能量低的普通镍铜火花塞改成点火能力强，寿命100000km，耐高温2000℃以上，但成本高的铱火花塞，是一种入门方法。注意热阻值的选择。太低的话发动机无法加速，太高的话会出现积碳。自然吸气车可以日系5 ~ 7度加强，涡轮增压车7度以上更好。2.通过为自然吸气式车辆增加涡轮增压器或为涡轮增压式车辆更换中冷器和更大的涡轮来增加马力。3.将原车的高阻火线，一般为5千欧左右，换成低阻火线，这样点火线圈释放的能量可以最大限度的传递给火花塞，但要谨防跳火、干扰等症状。3.修改ECU程序，增加供油，延迟断油时间，调整马力输出线性度。3系宝马提高动力:为了提高汽车澎湃的动力，动力系统的改装是汽车改装的重中之重。提高一辆车的功率，需要更换燃烧器、燃烧器丝和海绵、节油加速器、水燃烧器、马力提升器、电子镇流器、排气管。通过为自然吸气式车辆增加涡轮增压器，或者为涡轮增压式车辆更换中冷和更大的涡轮，可以实现大马力的增加。降低发动机曲轴和连杆的负荷，发动机反应迅速，爆发力更强。 @2019

宝马5系(进口)历经一年半改装历程，谈谈自己的心得体会！

原车轮胎配置是245/45 R18，同等规格的18英寸轮毂就可以。

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车。

作为进口5系第一批车主?当时落地73万多?很多人都觉得傻?为啥不买m3?不买这个那个的?但是我知道自己想要什么?先上个图

成品照

历经一年半?一步步慢慢成型?一点点改成自己想要的成品

车一回来就马上换了中网?后来就装上了前唇?其实第一部是装了KWV3?但是好像找不到图了?后来觉得还是不够看?然后就订了原厂mp?后唇和尾翼

贵有贵的道理?一分钱一分货?这话永远不会错?排气之前改的repose中尾段?浑厚好听?维持这个样子开了大概大半年?后来发现马路上多了一大堆525?530?长轴短轴?每个都装个mp前唇啥的?又或者贴个三色条?瞬间就心里不舒服了?当时买540i就是为了特别?小众?这么一看好像和他们一样?我就不乐意了?所以就萌新了新的想法

一比一AN的M5包围和机盖?一开始还会担心色差问题?后来发现这不是个问题?所以说找对一个改装店是最重要的?因为前面叶子板有宽体?所以订了法兰和螺丝?好了?最后上大片?废话不多说

这拆的我心都疼了?没关系?结果才最重要

骚就完事了?我是街上最亮的仔?为了匹配M5凶狠的外貌?专门请了广州的师傅特调了一阶特调

历经3个多小时?最终430匹?640扭矩?这成绩可以说很理想?因为640扭矩强大的扭力?275的ps4s就是溜冰鞋?所以换了两条285cup2

齐平后轮眉?相当完美?当晚想测一下01?后来发现?285?cup2还是照样抓不住弹射起步?一档滑到二档

最后还是放弃好了?大马力后驱?中后段才是正道?01我不测了?生气?最后感谢大家耐心观看?送上我最喜欢的收尾

牌照我就不挡了?改装清单?宝华盖板一套?mp前唇?双横条m5中网?原厂碳纤维尾翼?原厂碳纤维后唇?Repose中尾段?亮黑尾喉?KW?V3避震?20寸?bbs?rid?前245ps4s?后285?cup2?an一比一M5包围?m5引擎盖?20mm法兰和锻造螺丝?特调一阶程序?0W40机油

改装没有捷径?避震前前后后调了四次才达到自己想要的效果?不要贪便宜?贵有贵的道理?很多人问我为啥买这车?还改这么多?倒不如买这个那个?我就一句话回复?因为我喜欢享受每次期待的过程?最后爆个照?感谢大家[抱拳]后期还会进行二阶特调?加大中冷?和头段?尽请期待