新瑞虎前保险杠_奇瑞瑞虎前保险杠

1.奇瑞全新一代瑞虎7市场前瞻 细节改变明显，主打8万至10万元区间!

2.智慧出行新主张，全新瑞虎e将智能、科技、安全打包送给你

前保险的颜色是白色的,而且这个颜色有些接近于银色,所以它应该是一个比较不错的颜色。

奇瑞瑞虎8plus前保险杠材质是塑料材质。保险杠主要责任是保护行人：

因为行人作为弱势群体，塑料保险杠能够缓解对行人腿部，尤其是小腿的撞击力，配合前杠的合理设计，降低行人被撞时的伤害程度。

其次才是用来降低速碰撞时车辆零部件损失的。如果保险杠设计的很差劲，发生碰撞时这些部件的受损可能会很严重。

奇瑞全新一代瑞虎7市场前瞻 细节改变明显，主打8万至10万元区间!

奇瑞瑞虎3是奇瑞汽车旗下一款较为经典的小型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩比较稳定，这段时间国内小型SUV车型市场的发展是很不错的，宝骏510有一段时间的成绩甚至超过了哈弗H6，这也让更多的汽车厂商对于小型SUV车型市场有了更大的期待了，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高成绩，也有一些全新的车型会陆续的进入市场之中了，奇瑞汽车这几年在SUV车型市场中的投入还是比较大的，在深耕SUV车型市场之后的进步也是比较明显的，根据奇瑞汽车2020年的新车规划，奇瑞瑞虎3也将在年内完成改款，目前新车已经现身工信部进行申报了，这次新款瑞虎3也对于动力系统进行了升级。

新款奇瑞瑞虎3的外观上基本上延续了现款车型的样式，六边形的进气格栅相当的宽大，并且还有一定的层次感，黑色的中网提供了不错的质感，中网上还装饰了单横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯相当的平直，凹陷式的风格提供了一定的立体感，梯形的进气口配备了镂空样式的黑色中网，新车的前保险杠带有一定的运动感，整车的前脸还是比较大方的。

新车的侧面车身看起来相当的扎实，整车的线条勾勒的相当的平滑，轮毂周边的线条勾勒的相当的突出，类似花瓣样式的轮毂还是很大方的，新车的悬浮式尾翼相当的厚实并且还配备了相当修长的高位刹车灯，竖状的尾灯组比较大方，并且还配备了式的备胎，新车的尾部辨识灯带也较为方正，尾部保险杠上配备了厚实的护板单边单排的圆筒式排气管。

新车的内饰风格以及还是延续现款车型的样式，中控台的整体层次感还是很不错的，嵌入式的中控屏比较宽大，多功能方向盘也相当的饱满，车内还配备了较多的物理按键，日间行车灯、天窗、后摄像头、黑色扰流板等都是选装的配置，新车的长宽高分别为4420*1760*1670mm，轴距达到了2510mm，内部空间上的表现中规中矩。

新款奇瑞瑞虎3的动力上提供的是1.5T发动机，符合国六排放标准，最大输出功率为115千瓦，综合百公里油耗7.2L，动力的输出还是很强劲的，油耗上的表现也很不错。

总结：新款奇瑞瑞虎3的这次的升级还是很不错的，动力系统上的提升比较明显，整体的竞争力得到了一定的提升，国产小型SUV车型市场也将进入一个快速发展的时期了，整体的竞争可能比想象中的更激烈了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

智慧出行新主张，全新瑞虎e将智能、科技、安全打包送给你

我一直认为每个地区都有着完全属于自己的汽车市场，美国汽车市场皮卡更受欢迎；日本汽车市场，K-Car和MPV几乎成为主角；欧洲汽车市场，可以说是旅行车和两厢车的天下；而在中国汽车上最被大家欢迎的显然就是SUV。合资品牌SUV主打20万元价位区间，而更实惠的10万元区间则被自主品牌占领。吉利、哈弗、长安都有着各自当家的SUV，而奇瑞也即将推出全新一代的10万元当家SUV——奇瑞全新一代瑞虎7。今天，我们就来聊一聊这款将会在不久之后上市的奇瑞在10万元价格区间内的主力SUV，聊一聊全新一代车型的特点和它将会面临的那些市场挑战与机遇。

2019年底广州车展推出概念车，概念版即量产版

对于奇瑞全新一代瑞虎7我们是在2019年底的广州车展上正式认识的，在车展现场奇瑞汽车展示了名为全新一代瑞虎7量产概念版车型，但其实大家都知道，这款所谓的概念版即是量产版，因为无论是外观还是内饰它都已经完全符合量产的标准，只是需要在一个合适的时间以一个合适的价格上市。

从外观设计来看，全新一代瑞虎7在造型上用了较为饱满的设计风格，与此同时，前脸用了大尺寸多边形进气格栅设计，六边形前进气格栅尺寸进一步增大，轮廓上窄下宽，中网内部搭配点阵排布的繁星式镀铬饰块，并与两侧大灯相连，整体造型锋芒毕露而犀利有度，前保险杠两侧的双道样式LED雾灯看上去更有神。

车身侧面，流畅的线条自然勾勒出硬朗、极富力量感的型面，贯穿车身的锋厉腰线以及悬浮式车顶设计，使得新车侧身更为修长、动感。值得一提的是，全新一代瑞虎7概念车还用了全新的车身颜色，明快的对比色，展现出强烈的运动时尚气息。

车尾部分，天际线贯穿式尾灯继承瑞虎系列的家族设计，拉伸车尾视觉比例的同时，与高位刹车灯上下呼应，使得整体尾部造型浑然一体又极具现代感和科技感。同时，后保雾灯下的银色饰条设计，与前保饰条相呼应，有极佳的视觉延续性。

除了拥有足够时尚靓丽的外观设计外，这款全新一代瑞虎7的内饰也足够吸引人。它用的是目前奇瑞的家族化内饰风格,简约的设计风格配合着双色的设计，十分符合现在年轻消费者的需求。并且相比于现款车型而言，全新一代瑞虎7的内饰设计中进一步减少了物理按键的存在，这也成为了它相应新时代的象征。

虽然现在全新一代瑞虎7还没有正式上市，但是从之前奇瑞官方公布的配置信息来看，它将全系标配ACC全速域巡航系统，可实现变道提醒、盲点监测、限速标识监测、车道偏移预警等L2级自动智能驾驶功能。值得一提的是，最为亮点的技术就是奇瑞最新FAPA全景探测全自动泊车系统，支持自动搜索车位，并一键水平、垂直、斜向泊入，另有360°鸟瞰式全景倒车影像。此外，还具备带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统，车门支持开门预警系统。

动力方面，从目前的信息来看，量产后的全新一代瑞虎7将会搭载一台1.5升涡轮增压发动机和一台1.6升涡轮增压发动机，这样的动力配备在瑞虎8身上已经有所使用。其中，1.5升涡轮增压发动机的型号为SQRE4T15C，最大功率为156马力；1.6升涡轮增压发动机则是奇瑞第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，这款发动机的最大功率为1马力，峰值扭矩为290牛米，热效率为37.1%。它率先用了奇瑞?iHEC?(智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术五大核心技术，加上结构优化和全新材料应用，重量较上一代产品减轻了21公斤，进一步强化了燃油经济性。

奇瑞也用了不同命名方式来区分搭载两款不同发动机的车型，搭载1.5升涡轮增压发动机的车型名为全新一代瑞虎7，而搭载1.6升涡轮增压发动机的车型则名为全新一代瑞虎7?PRO。当然，这并不是唯一的区别，在外观和内饰的细节方面两款车也有着些许的不同，但是发动机的不同绝对可以算是它们俩最大的差别。

原本定于2月18日上市，由于特殊原因有所推迟

从2019年11月的量产版概念车亮相，到2020年1月的配置公布和预售价公布，奇瑞全新一代瑞虎7可以说以较快的步伐向消费者走来。并且奇瑞官方也正是公布了其将会在2月18日正式上市，但是由于1月底的突发事情，现在奇瑞不得不将上市日期推迟，而具体的上市时间还并没有确定，需要根据情况再做定夺。

虽然上市时间被推迟，但是从亮相到原的上市，仅仅不足4个月的时间，并且从上市到预售价和配置公布，它仅用了1个月，这足以说明全新一代瑞虎7是有备而来，它做足了准备。

在竞争激烈的自主品牌SUV市场如何脱颖而出？

众所周知，在中国SUV市场上，自主品牌主打的都是10万元左右价格区间，而在这个价格区间内，全新一代瑞虎7如何能与它的竞争对手相抗衡呢？

以现款瑞虎7的价格来看，它8.59万至15.09万元的价格区间主要面对的市场对手有长安CS55、比亚迪宋Pro、广汽传祺GS4等车型，这些车型相比于长安CS75、吉利博越、哈弗H6等热销车型来说，只是在定位上有些差别，但是在实力方面则并不差，所以其实全新一代瑞虎7要面临的竞争也是十分激烈的。

与那几款车型相比，全新一代瑞虎7由于推出时间较晚，所以在配置方面有着些许的优势，并且从车辆的设计上来看，全新一代瑞虎7相比于那几款车型而言也更大胆一些，个性化更强一些。但是，从整体实力来看，它们都处于伯仲之间，或许能够打动消费者购买欲的只能是性价比，谁的低价位车型配置表现更好，那么谁有可能就会赢得更多的青睐。

怎么避免与奇瑞瑞虎8的同门相残？

除了要面对其他品牌的竞争对手外，全新一代瑞虎7上市之后还要面对一个同门的兄弟竞争，这个兄弟就是瑞虎8。从定价上来看，瑞虎8的入门级车型也仅售8.88万元，这与瑞虎7的价格确实相差并不多，并且相比之下瑞虎8的尺寸更大一些，以中国消费者这种“好大”的购物心理来看，选择瑞虎8似乎成为了情理之中的事情。

不过，从全新一代瑞虎7的风格来看，它很明显是要与瑞虎8有所区分，前者在设计上似乎更迎合年轻人的喜好，而后者明显是一款更务实的车型，所以对于全新一代瑞虎7而言，它要想避开与瑞虎8的同门相残，那么就要做好车型的定价。让低价位车型表现出良好的性价比，价格稍高的车型在配置和时尚度上又有优势，这样才能更好的避免手足相残。

写在最后

越来越多的汽车品牌开始在同价位中用多车型打拼的战术，无论是广汽传祺GS4和GS5、吉利博越和博越PRO、哈弗H6和F5等等，它们都是针对不同消费者群体的更细化车型，以满足不同人群的不同需求。另外，还有一点就是无论对于哪个汽车品牌来说，产品线越丰富越好在市场上打拼，哪怕在同一价格区间上有两款车型，那也可以起到“多生孩子好打架”的作用。

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对于手握十万元的普通老百姓来说，电动汽车无疑是一二线城市普通人的首选。毕竟电动汽车拥有诸多特权。不限行不限号，用车成本低，保养周期长，行车安静舒适等等优势让很多人青睐有加。尤其是对于上班族来说，工作和生活的压力让每一个人精神紧绷，高品质的生活似乎遥不可及。但是到了周末驾驶一辆电动汽车来一次短暂的休，既可以节省不少出行成本而且还能够亲近自然，享受难得的周末时光。

为了满足普通消费者的用车需求。奇瑞新能源在?瑞虎e的基础上进行了全面升级。全新瑞虎e定位更加精准，对于十万元级别来说这是款非常超值且功能全面的紧凑级SUV。

全新瑞虎e共推出四款车型，分别是虎踞、虎跃、虎啸、虎威版。车辆综合补贴后的价格为10.88~13.78万元。该四款车型中最具产品价值以及性价比最高的车型为虎啸版。车辆在造型设计、舒适操控、智能安全、科技等方面均有不错的突出表现，无论是日常用车还是周末出行都有十分突出的产品实用性。

具备十足的运动能力，更具激进的现代流行设计风格

前部造型设计总体上秉承了年轻、时尚以及颇具运动风格的设计理念。前部进气格栅用“点阵式”璀璨星河的设计手法，呈现扩散式排列，突出了车辆的运动属性。配合LED熏黑式大灯设计，从感官上看十分协调，且富有虎啸的张力。LED行车灯+工程塑料的前保险杠，更加突出车辆的运动能力。

车辆的快充口位于车辆标志的后方，轻按后开启充电接口。用奇瑞新能源最新的充电技术，对于充电兼容性和高电压快速充电等方面有很大提高，满足用户对于车辆的使用需求。

全新瑞虎e搭配佳通215?55R18轮胎，再配合18英寸锋锐运动型轮毂+红色动感卡钳，令整车时尚感和科技感兼具。改款轮胎偏重性价比，在运动和舒适以及噪音之间找到了那好的平衡点。

尾部设计用当下流行的设计元素，贯穿式尾灯以及立体式镂空熏黑灯带的组合，使得车辆的整体效果十分突出。下护板用工程塑料设计，整体质感突出，设计毫无违和感。

内饰简洁且具备高级感，整体品质感突出。

舒适，惬意成为全新瑞虎e打造年轻时尚运动纯电SUV的良好品质。真皮座椅+人机工程学设计让乘坐感更舒适，包裹性更强，运动属性更直接。而仪表台用软质材质包裹+镀铬装饰更加凸显车辆的高级质感，而且从车辆的整体设计来看并没有廉价感。

4G-Wifi全时覆盖，远程控制解锁智能

作为一台拥有智能装备的电动汽车，瑞虎e装配了全新的智能交互系统。通过10.25吋悬浮中控屏+7寸液晶仪表的组合来提高驾驶的便利性。同时这套交互系统支持全时高速4G-Wifi覆盖、在线电台、在线音乐、动态导航等智能功能，还支持语音控制导航、车窗、空调等功能，解放用户双手让智能更安全。

全新瑞虎e还具备手机远程控制系统，可远程操控空调、预约充电、车门、后备箱；车辆还具备远程诊断功能，让出行生活更加便捷无忧。同时，全新瑞虎e虎啸版还新配备了外后视镜电折叠+电加热，以及220V外接电源输出、隐藏式行车记录仪等贴心配置，无论是安全性还是实用性上都很取悦用户。

多功能方向盘以及用运动化设计，使得车辆的运动属性更加突出。

为了更好地改善车内环境，全新瑞虎e新增了智能电动空调+后排空调独立出风口，以及“CN95医学级”防病菌空调滤芯、负离子空气净化系统，在防霉除异味、烟雾、粉尘等致敏物质的同时，更有效过滤掉了空气中的PM2.5颗粒，打造出了清新洁净的健康座舱。

全新瑞虎e搭载了0.8㎡超大星空氛围全景天幕，超宽视角不仅能在下班路上尽享漫天星光，还能在周末游玩时越享一路美好风景。

在驾乘舒适性方面，全新瑞虎e延续了一贯的丰富舒适配置，4358*1830*1670mm的车身尺寸，以及2630mm的轴距打造超宽适舒适驾乘体验，其车身长度、车身长度和轴距均为同级最优。座椅方面，在柔软度、包裹性俱佳的同时，新车主驾还具备6向电动科技座椅，并包含电动腰托、前排座椅加热功能，让用户舒享驾乘服务。

NEDC续航能力高达401km，出行半径更宽广

续航是目前电动汽车的痛点之一，也是很多用户最为关心的问题之一。那么全新瑞虎e配备了高性能的三元锂离子电池组，工况续航能力高达401公里，有效扩大了车主的日常出行半径，且快充仅30分钟即可充电至80%，慢充6-8小时也即可充满，即便是晚上12点回家充电也不会耽误第二天一早出行，对于充电的频率进行大大降低，有效提高了出行效率。

动力方面，新车搭载了业界领先的安川高性能永磁同步电机，最大功率95kw，最大扭矩250?N·m，0-50km/h加速仅用3.9秒，动力性能出众。

底盘悬架方面，用前麦弗逊式独立悬架+多连杆式后独立悬架设计。并且整车基于奇瑞新能源T1X平台打造。车辆的离地间隙高达161mm，通过整车平台化的设计，车辆在过滤细微颠簸以及行驶稳定性方面拥有突出的实力，所以车辆在运动能力以及车辆通过性能方面拥有同级别最高效的产品力。

钢筋铁骨笼式身，核心科技安全行

全新瑞虎e用超高强度钢材设计，笼式车身结构并且用6R纵梁结构设计，在关键的部位用热成型钢材质，保障了车辆的抗拉强度，从而提高了车辆的安全性。在主动安全方面，新车还搭载了C-ESC车身电子稳定系统、HAC上坡、TPMS直接式智能胎压监测系统，从而使得车辆的整体安全性能得到很大提高。

总结：作为十万元级别纯电SUV，除了满足日常使用之外，提高生活出行品质是这款车的优势亮点。

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