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1.19万起售的东风日产全新一代奇骏性能怎么样？

2.日产逍客2023新款落地价

3.十万元左右的suv哪款最好？求推荐。

4.15万级合资SUV之争！东风本田XR-V和日产逍客该买谁

此价位的东风日产SUV可以考虑日产劲客。

劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售。劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。

劲客在内饰设计部分，较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘。在配置部分，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统，该系统包含智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置。

买车的注意事项

1、提车时，先检查车况是否良好。

2、提车前不要办理任何手续。

3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。

4、检查外观，有无缺陷。

5、检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，检查限位开关是否起作用和异响。

19万起售的东风日产全新一代奇骏性能怎么样？

东风日产SUV车型和价格如下：

1、劲客：价格9.98-13.88万，排量1.5L，是小型SUV，变速箱是手动的无级变速；劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型 。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计 。

2、逍客：15.49-18.59万，排量 2.0L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

3、奇骏：18.88-27.33万，排量2.0L、2.5L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；奇骏的线条运用遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。

4、楼兰：价格23.88-37.58万，排量2.5L、2.5T，为中型SUV，变速箱是无级变速；它搭载了一台3.5L?CVT发动机，用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

5、途达：价格16.98-24.83万，排量2.5L，为中型SUV，变速箱是手动、手自一体。途达新车的整体线条较为硬朗,用最新版本V-Motion的设计语言，途达新车大灯组用多边形设计。途达新车内饰用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也用了传统的机械指针形式。

日产逍客2023新款落地价

近年来，SUV市场人气一直很高。与轿车相比，SUV在多功能性、承载能力、舒适性和空间感方面比轿车更具竞争力。然而，在SUV细分市场中，紧凑型SUV的竞争无疑是最激烈的，而这款东风日产新一代奇骏是紧凑型SUV市场最具竞争力的车型之一。但在我看来他的性能不是很强，加上高昂的起售价，不怎么推荐购买，下面我们就来一起看看吧。

在外观上，新车用了日产家族最新的“v-motion 3.0”设计语言，与上一代车型相比有了很大的变化，“双v-motion”前空气格栅面积更大，并搭配了厚实的镀铬装饰条，带来了更强的视觉冲击感。同时，锐利的分体式LED大灯也让整车看起来年轻而充满活力。在车身的侧面，新车的整体线条充满动力，悬挂式车顶也提升了整体时尚氛围。同时，与高配置版配套的19英寸双五辐切割轮毂也带来了一定的运动氛围。就车身尺寸而言，新车的长、宽、高为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。

新一代奇骏搭载日产最新“黑色科技”、vc turbo超可变发动机300和新一代CVT智能无级变速器。发动机最大功率为150 kW，峰值扭矩为300 n·m，官方油耗仅为5.8l/100km。在实现强劲产量和高燃油经济性的背后是日产最新技术成果的合作。

新一代CVT智能无级变速器拥有同级最大的8.2:1超高速比、智能双油泵系统、新型离心摆减震器等新技术，实现更直接的动态响应和更平滑的功率输出。新一代奇骏搭载的vc turbo300发动机技术是同级别中唯一的一款。在实现强劲动力输出的同时，低油耗也是同类产品中唯一的一款。

但在我看来，三缸机就是三缸机无论怎么去改变，都不如四缸机的性能优秀，所以不推荐消费者购买。

十万元左右的suv哪款最好？求推荐。

我了解到东风日产逍客2023款是一款SUV车型，不同配置和地区的价格差异较大。根据公开资料，逍客2023款厂家指导价在13.98-16.98万元之间，实际落地价还需纳入当地购置税、保险和上牌等费用，不同购车地点和销售商也会对价格产生影响。建议在购买时与销售商充分沟通，寻找最优惠的价格。

15万级合资SUV之争！东风本田XR-V和日产逍客该买谁

十万左右的SUV的话其实整体来说，选择性还是比较多，尤其是一些国产的，但是我个人感觉你肯定是比较喜欢合资品牌吧，毕竟大部分人买车都是一个比较图面子的嘛，所以给你推荐几款价格在10万左右的合资的SUV，你可以参考一下。

日产劲客 参考指导价格7.68-12.53万之间,日产这个品牌我们都是比较熟悉，我个人最熟悉的就是日产的奇骏，20万级别的SUV里的神车，而劲客这款车呢算是10万级别里不错的车型了，发动机是使用的1.5L，变速箱油两种一种是手动挡另外一种是无级变速，工信部综合油耗是5.6-5.9，这个油耗算是整个车里的最大的两点了，不过大部分都会开到6个油多点，也是可以忍受的。

雪佛兰创酷 ?参考指导价8.04-13.04万之间一直以来创酷都是作为美系车的入门级别的SUV的代表车型的，创酷的车型在国内上市的还算是比较早的了，但是销量方面一直是不温不火吧，不算差也没有暴增过，这款车使用的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，动力方面肯定是没问题的，整体的车型设计上符合美系车的设计风格走的是硬朗年轻运动的设计。但是不足的地方是隔音效果一般，并且作为一款SUV ，后备箱的储藏空间有些小。

长安福特翼博 参考指导价：7.48-15.08万之间翼博这款车的价格的跨度是比较大，因为发动机的型号比较多，有三种型号，分别是1.0T 1.5T 2.0L,这三款发动机，在动力方面个人是不建议你购买1.0的发动级的，因为确实动力比较傲欠缺。1.5T是一个比较适合的发动机，动力方面充足，也不显得多余。个人觉得翼博的外观优点臃肿，整体的设计有店小气，这也是我个人不喜欢的原因，但是这款车的质量是很不错的，老牌福特上产的质量的错不了，单看质量值得的购买的！

当前15万级SUV市场风起云涌，在品牌集体年轻化的大背景下，无论是合资还是自主，都推出了众多实力者，就拿市面上几款竞争比较激烈的SUV来说，东风日产逍客、东风本田XR-V、大众探歌等都是车市里的“硬头货”，且随着年轻消费者的眼光更挑剔毒辣，15万级SUV市场竞争愈加白热化。

尤其是在传统意义上，口碑更占优势的两款日系车——东风本田XR-V和日产逍客相互碰撞，热度极高，两款车型基本成为了手持15万消费者绕不开的选项。那这两款日系王者车型到底该怎么选呢？为此，我们选取了两款价格相近的车型进行对比。

年轻范儿——造型时尚空间百变

2022款逍客在外观方面依旧基于V-Motion语言打造，说起来这个外观也已经使用了3年了，相比于上一代是年轻不少的，不过整体看起来还是圆滚滚。

全系都有LED日间行车灯，最低配是卤素光源，其他则是全LED的远近光灯组，从SUV的审美角度来说，逍客看起来并不凶猛，给人很踏实的感觉。

车身的长宽高尺寸分别为4401x1837x1593mm，顶配车型高度1611mm，轴距2646mm。在紧凑级SUV里属于比较小的，可以说刚达到紧凑级的水平。所以在空间方面逍客的优势并不明显。

不要误解我的意思，我说优势不明显不代表小。SUV由于造型原因，空间远比轿车要好，轴距超过两米六就不会顶腿，虽然这台车的轴距和长度在同级中不算厉害，但横向宽度还不错，所以车上坐5个成年人，是没有任何问题的。

XR-V则看起来更紧致、更躁动一些。外观上的不同风格无谓好坏，如果是偏向家庭使用更多的话，我们会更推荐逍客，它更大气也更优雅一些。如果是偏向个人使用更多，更喜欢从外观上凸显一些自己对运动的向往的话，XR-V的运动风格会更浓一些，萝卜青菜，各取所需了。

首先外观上，俗话说的好，“萝卜各有所爱”，产品的造型风格其实是一个消费者主观意识判断很强的部分，每个人审美的差异也让汽车的外观造型设计始终不能做到统一。但对于年轻消费者来说，运动、时尚的造型设计总是不会出错的。

日产逍客的外观设计较为大气，家族式前脸设计也让其看上去显得更宽、有气势。而东风本田XR-V的前脸造型、腰线设计、黑色轮毂等处的运动感更强，镀铬和黑色饰板的搭配也更具时尚感，深谙年轻消费者的审美喜好。显然，外观上的不同风格好坏无法区分，但如果是偏向时尚运动的年轻消费者选择，那东风本田XR-V则赢面更大。

内饰对比

如果说这两辆车的外观上是风格不同，各有千秋的话。那内饰的对比我觉得日产逍客要胜出本田XR-V一筹。逍客本身车身宽度就要强于XR-V，它较为舒展、横向延伸感更强的内饰设计则更强化了这一点。XR-V内饰与外观一样，都是紧凑、运动的风格，这就让它车内视觉效果上就有些空间感不足，压抑感突出。即使在运动感这一点上，它也被逍客用平底的D型多功能方向盘抢去了一些风头。

另外，一些配置的细节也能够看到逍客会更显得大气，两辆车都有全景天窗，但是放在一起对比的话明显逍客的EYE-MAX通览式全景天窗看起来视野更加开阔，出游时更能给车内乘客带来自由的感觉。

座椅的对比同样明显，逍客所使用的Multi-Layer座椅使用了多层皮革拼接缝制，从视觉效果上就更显豪华，而且日产车的座椅舒适度一直都是有口皆碑的，逍客同样继承了这个传统优势，中高配车型座椅还有电动调节和加热功能。反观XR-V，在座椅配置上只是标准动作，而且即便是顶配车型也只能通过手动调节座椅位置，在舒适度和使用便利性上全面落败。

空间对比：

空间一向是SUV的强项，也是年轻消费者“诗和远方”的承载，所以车身尺寸的大小、内部驾乘空间的表现也变的格外重要。从数据来看，定位小型SUV的东风本田XR-V跟定位紧凑型SUV的日产逍客差距不大。值得注意的是，东风本田XR-V的车身高度比日产逍客更高，这也奠定了其内部驾乘空间上更宽裕的头部空间。

而且从空间实用性角度来看，尺寸上要小一号的东风本田XR-V内部空间甚至比日产逍客更出众。经过本田MM空间设计理念优化，XR-V用后排魔术座椅，4/6分割式设计的座椅靠背角度可实现2级可调，还可根据行李数量进行靠背单侧/完全放平；还可完全翻起底部座椅，放置“大件”物品，车内空间表现更加灵活。不管是载人还是拉物，东风本田XR-V的表现都显得更游刃有余。

强劲的动力是年轻消费者买车时的一大关注点，也是一台年轻SUV该有的态度。

本田的动力不用多说，“买发动机送车”的名号不是平白叫的。凭借独有的调教与技术，本田旗下多款车型都颇受诸多年轻人的喜爱，而东风本田XR-V自然也不甘落后。

动力对比：本田XRV优势明显

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