林肯冒险家质量稳定吗?_林肯冒险家这车质量差

1.为什么不建议买林肯冒险家

2.想买代步车，锐界、汉兰达、林肯冒险家，应该怎么选？

3.林肯冒险家车怎么样

4.都说林肯冒险家是台好车？为何真正购买的人并不多？

5.林肯航海家和冒险家的区别

但是很多消费者在购买豪华品牌的入门级suv时依然不会选择冒险家，其实最大原因就是品牌认知度不高，并且还有很多消费者担心这款车的保值率不高，在后期进行二次出售时会亏很多钱。

下面让我们了解一下这款车。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4615毫米，1887毫米，1630毫米，这款车的轴距达到了2711毫米。

在动力方面，这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机拥有245马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在2500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。

麦弗逊悬架是一种结构简单应用广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间小，并且成本也是比较低的。

冒险家有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。 @2019

为什么不建议买林肯冒险家

冒险家林肯怎么样？

冒险家林肯是林肯旗下的一款紧凑型SUV，作为一个二线豪华品牌的林肯，冒险家要和一线豪华品牌的奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLB等车型来竞争，林肯作为最晚国产化的豪华品牌，它所推出的冒险家怎么样呢？

冒险家通病质量问题：

1、悬挂偏软。由于是豪华品牌的缘故，林肯想把冒险家的底盘调教到比较舒适的感觉，但不料用力过猛，使得冒险家在中高速转弯的时候会侧倾严重，在刹车和急加速的时候也有明显的点头和抬头现象，舒适表现反而不如同级别的奥迪Q3和宝马X1。

2、刹车不线性。对于脚法不精湛的小伙伴来说冒险家的刹车效果简直是噩梦，轻踩刹车踏板时几乎没有刹车，但是重踩刹车踏板时力度又会过猛导致突然停下，但我认为只要习惯之后就能明显改善这个问题。

3、后排座椅偏短。冒险家的空间表现是同级车型傲视群雄般的存在，但是后排座椅的长度比较短，对于身高比较高的大长腿人群可能并不是那么友好，宽大的空间加上短座椅的组合不禁会让人想到是缩短座椅来换取大空间的想法。

4、低速顿挫。中低速行驶时能感受到明显顿挫，但有车主反馈说试驾车的顿挫感还好，新车就会明显一点，可能是新的行车电脑还未学习车主驾驶习惯，过一段时间就能减少顿挫感，但即便是这样，我也认为冒险家变速箱的调教是比不上奔驰和宝马的。

5、隔音水平。单论冒险家的隔音效果是达不到个人心理预期的，100km/h的速度行驶时能听到车外风噪，但是拉上竞品车型对比，这时候冒险家的隔音水平绝对是佼佼者，虽然达不到我的心理预期，但是冒险家确实是在该价位中你能买到隔音效果最好的车了。

总结：

冒险家虽然有不少通病，但是除开通病之外，所见之处几乎都是优点，比如对比同级别车型的动力、配置和空间上都有一定的优势，对于冒险家的优势部分没有展开讲是觉得作为一个豪华品牌，这些优势是理应存在的，而且我认为选择林肯冒险家的人群并不偏向于其优势部分，更多的是偏向于追求个性和欣赏林肯品牌百年历史的人。

想买代步车，锐界、汉兰达、林肯冒险家，应该怎么选？

即飞行家以后，冒险家变成北京长安林肯第二款国内车型。冒险家是林肯集团旗下最初学的SUV车型，市场价在24.68-34.5八万元。在价钱不贵配备还高的条件下。为什么有人说不建议买林肯冒险家呢？

为什么不推荐买林肯冒险家？

1、保值率令人担忧。美国车的保值率都非常低，更别说林肯这类轻奢品牌了。尽管现阶段林肯冒险家的保值率还没法查看，可是依据林肯其他车型的保值率分辨，冒险家的保值率毫无疑问较低；

2、汽车后备箱应用性一般。冒险家尽管是一台SUV，可是汽车后备箱只有塞下一个28英寸和20英寸的旅行箱，如必须远途得话冒险家的汽车后备箱室内空间的确有点儿偏小；

3、事后检修费用较高。林肯全系列车型零整较为高，更何况林肯归属于豪华车品牌，在维护保养费用上较为价格昂贵。冒险家做一次小维护保养必须1300元上下，相对于同等级车型要更贵一点。

林肯冒险家中后期费用吓人？

一台车中后期的费用关键由油钱、保险费用、停车收费、养车费用、洗车钱构成。大家撇除停车收费和洗车钱这种不确定要素，关键测算一下冒险家一年的油钱、保险费用和养车费用需要多少钱。

费用名字价钱/元油钱（按每一年行车15000千米，每升车用汽油7.两元，油耗10升测算）10800养车费用（10000千米维护保养一次，用大中小型维护保养综合性价钱开展测算）2600商业保险（全险、交通强制险、车船使用税）9370累计22710

林肯冒险家的中后期费用每月在190零元上下，如再加上洗车店、泊车费用得话，一个月必须2300元上下的净支出，花销或是非常大的。因为林肯归属于豪华车品牌，在维护保养检修费用上应比一般知名品牌车型贵许多。

百万购车补贴

林肯冒险家车怎么样

在国内，如果有20多万的预算，准备入手一台SUV车型，相对来讲，选择性还是比较广泛的，无论是五座的、七座的，普通的、还是豪华的。都可以尽情地挑、随意的选。

虽然车型很多，但是，如果想要一台既实用，开起来又有面子的SUV，相信很多人都会想到汉兰达，它的入门款车型是5座的版本，价格在24万左右。但是，同样24万左右！丰田汉兰达和林肯冒险家，非豪华品牌和豪华品牌，具体应该如何选？

经过大咖分析，主要有以下那么几点，经过对比之后，就显而易见，一起来看看吧。

第一点：品牌之差

大家都知道，对于汽车来讲，它有普通品牌和豪华品牌之分，虽然丰田品牌的车型在世界上销量极高，2019年全球销量排行位列第二，但它终究不属于豪华品牌，而林肯则就不同了，它不仅属于是美系的豪华品牌，而且，在美国它还有着高贵的血统，毕竟，它是美国历史上，唯一使用总统名字来命名的汽车品牌。

即便是在今天，它的部分车型都是总统的御用座驾，所以，在品质方面自然不会差，整体来讲，你可以花普通品牌的钱，买到更高档次的豪华品牌车型，相对比较普通的汉兰达，身份自然显得高贵了许多，开起来倍有面子，感觉是不一样的。

第二点：配置之差

对于大多数的豪车来讲，相比普通的车型，门槛不仅更高，入门级配置相对较少，就像德系的BBA那样，车主很大一部分的钱，都花在了购买品牌价值上，而林肯的冒险家，却恰恰相反，它不玩虚的，却用真诚实意，将“厚道”二字表现的淋漓尽致。

在配置方面，即便是跟同价位非豪华品牌的汉兰达相比，它的各项功能配置，可以说是丰富的数不过来，下面就给大家仔细地罗列一下。

在两款入门级的车型中（价格均在24万左右），丰田汉兰达所有的配置，在林肯冒险家车型上，基本均有配备。

而林肯冒险家，相比丰田汉兰达却多出了：电子驻车、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、Led远近灯光源、自动开闭大灯、全车车窗一键升降功能、多层隔音玻璃、外后视镜记忆和加热功能、内后视镜防眩目功能、隔热/隐私玻璃、行李箱电动开合、车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动、远程解锁、启动和操控、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、换挡拨片、双温区自动空调、车内pm2.5过滤装置、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、6.5英寸的液晶仪表、4G网络连接、实时路况、GPS导航、语音控制等等等等。并且，在音响数量方面，冒险家竟然比汉兰达足足多出一倍的数量。

别的暂且不说，光是这些配置的成本，你算算得多少钱吧？如果是汉兰达选装这些配置，几万块钱恐怕都不够。

第三：动力之差

虽然两款车型搭载的均是2.0T涡轮增压发动机，但在动力表现方面，却有着一定的差距，汉兰达的最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米，传动部分，匹配的是6AT的变速箱，百公里加速表现为8.2秒。

而林肯的冒险家，同样是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛米，传动部分，匹配的则是成本更高的8AT变速箱，百公里加速仅需要7.14秒。

通过对比可以看出，同样是2.0T的引擎，但是无论是在动力方面，还是在变速箱方面，显然，豪华品牌的林肯冒险家，相比汉兰达都要更胜一筹，表现出豪车该有的动力水准。

大咖总结：

对于林肯冒险家这款车型，虽然在空间以及尺寸方面不及汉兰达，但是，超过2.7米的轴距，相比同级的BBA，它可谓是一款不折不扣的大5座车型，经过实际的体验，它宽大舒适的座椅，非常适合于5口之家。

同时，作为一款豪华品牌的车型，它都有着豪华车该有的样子，无论是外观的气质、车辆的配置、还是动力的表现，它都对得起豪华的称谓。不像德系的BBA，20多万级别的SUV，竟然有些车型还配的是三缸发动机，在加速性能方面，都不如一些10万级的国产车，在配置方面更是简陋无比。花20多万仅仅是买个车标，一点实用性都没有。

所以，整体来讲，对于林肯冒险家这款豪华车型，可谓是实至名归。无论是外观、配置、还是动力，都对得起豪华品牌的定位。经过对比之后，相信各位老铁都有了自己答案，那么，你会选谁呢？

都说林肯冒险家是台好车？为何真正购买的人并不多？

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不太推荐

底盘缺少高档感，整体调校比较柔软，所以在急加速和急刹车测试中，车身的稳定性较低，急加速的时候车头抬起明显，后悬挂被压缩到了极限；急刹车的时候点头明显，后悬挂有明显的拖拽感，就是有车身被拉长的感觉；在连续弯道上行驶的时候，车身的侧倾也比较明显降低了舒适性，激烈驾驶测试了几圈就感觉头晕眼花，这在宝马X1和奥迪Q3上是没有的现象，或者没有这么严重。说实话，底盘和动力匹配得不够好，还是让人有些失望。

汽车联网时的信号：

车联网的信号不稳定，我们测试场地在郊区，就已经多次出现了语音控制无反应，或者反应慢的问题，甚至有一次发出了指令之后，约有2分钟之后才突然回应。也因此让导航系统有滞后的反应，都已经到了第二个路口了，导航还停留在第一个路口，没有手机导航好用。

林肯航海家和冒险家的区别

对于经常关注汽车的网友，应该对林肯冒险家不会陌生，该车是首款林肯国产后的车型，要注意的是，在此前，林肯旗下的车型，在国内都用了进口的方式销售，虽然，林肯旗下的车型，在价格方面要比BBA旗下的同级别车型有着一定的优势。

而且在产品力方面，表现得也比较突出，但是，在国内购买的人群并不多，不过，林肯为了提升在国内的品牌知名度和认可度，从而，推出了国产的冒险家，虽然，该车定位于中型SUV，但是，从该车的产品力来看，属于一款错位竞争的车型，而且，在价格方面，跟BBA旗下的紧凑级SUV差不多。

都说林肯冒险家是台好车？为何真正购买的人并不多？

从静态方面来看，林肯冒险家有着年轻时尚和精致大气的外观造型，迎合了国内绝大部分消费者的审美，而且，?内饰的布局，在用料方面和布局方面，呈现出了很强的豪华感和精致感，而且，内饰的空间利用率方面，表现得也还不错。

但是，从冒险家的外观造型和内饰布局来看，并不会给人营造出很强的运动感气息，要注意的是，如今的国内汽车市场，消费主力军集中在80后和90后的年轻消费群体，对于这一批年轻消费者而言，在购车的时候，普遍对车辆的颜值，有着一定的需求。

我们反观来看林肯冒险家，从该车的外观造型和内饰布局，迎合了国内绝大部分中年消费群体，反而，对于国内绝大部分年轻消费者而言，对林肯?冒险家不会产生过多的兴趣，值得一提的是，BBA旗下的奥迪Q3和奔驰GLA，在外观造型上都用了年轻化和运动化的设计风格。

可能在内饰的用料方面，奥迪Q3和奔驰GLA不如冒险家，但是，给人在视觉上营造出了很强精致感和科技感以及豪华感，加上奥迪和奔驰在国内的知名度和认可度，相对而言要比林肯更具有优势，这也是为什么，林肯冒险家在国内的销量不是非常高的主要原因之一。

不过，不得不说，冒险家在配置方面，配备的还是比较丰富的，而且动力方面，全系搭载2.0T涡轮发动机，传动系统为8AT变速箱，以及提供了四驱版车型可选，从静态方面来看，冒险家表现的的确还不错，放在同级别当中，和同价位区间，有着很强的竞争力。

要注意的是，站在性价比的角度上来看，冒险家相比本田冠道也有着一定的优势，如果选择冠道2.0T动力版本的走量车型，优惠后的落地价，或许要比冒险家更高，所以说，对于中年消费者群体而言，如果对实用性和性价比有着一定的需求。

其实不妨可以到当地的4S店进行咨询，其次，我们来聊聊冒险家的行驶品质，动力方面，表现的非常充裕，应付日常的家用出行还是绰绰有余的，不过，匹配的8AT变速箱，在换挡响应方面，不是非常积极，其实我们不难发现，不仅是福特还是通用。

匹配AT变速箱的车型，在换挡响应速速方面，表现的都非常一般，相比日系品牌和德系品牌以及韩系品牌，旗下匹配AT变速箱的车型，在调校方面，还是有一定的差距；不过，冒险家的底盘调校“功底”还是很强的，不仅调校的偏软。

而且过滤得也非常彻底，要注意的是，这仅仅是放在同价位区间的SUV车型对比，不管是大的颠簸还是小的颠簸，乘坐在车内，都不会觉得有很强的震动，反馈到乘客身为的感受为，比较偏向于舒适，而且，方向盘的阻尼，调节的比较好，不会有很强的“电子味道”。

刹车踏板和油门踏板调节的都比较线性，不会，以个人的驾驶习惯来看，觉得该车的刹车偏软；通过驾驶林肯冒险家的整体来看，表现的还不错，比较适合家庭用车，不仅在乘坐的舒适性方面还是隔音降噪方面，表现的都还比较突出。

总结：

搭2.0T+8AT的林肯冒险家，为何买的人不多？难道是消费者不懂车？林肯冒险家之所以在国内销量不是非常突出，跟自身的外观造型和内饰布局以及品牌的知名度等方面，有着很大的关系，虽然，在价格方面，表现的比较亲民，产品力也表现的比较突出，但是，林肯品牌在国内的认可度并不是非常高。

你们怎么看林肯冒险家呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯航海家和冒险家的区别在故障率、动力、舒适性等。

一、故障率

如果买车非常在乎品控问题，那么建议选择故障率更低的那款，冒险家故障率最高的是行驶过程，整体占比15%；而航海家故障率最高的是座椅，整体占比27%。

二、动力

冒险家2023款2.0T两驱尊悦版和航海家2023款2.0T四驱尊逸版的动力数据，这两者的最大输出马力分别是261匹和261匹，若是对车子的加速性能要求比较高的话，推荐选马力较大的这款。

三、舒适性

2023款冒险家2.0T两驱尊悦版标配有主动刹车系统，皮质方向盘，前排座椅加热，无钥匙启动系统，定速巡航，胎压监测这些配置；2023款航海家2.0T四驱尊逸版标配有自动泊车入位，并线，主动刹车系统，皮质方向盘，全景天窗，无钥匙启动系统，胎压监测这些配置。

林肯汽车的标志：

林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯·默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。

其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。