楼兰汽车参数及报价_楼兰汽车参数及报价大全

1.日产楼兰起售价23.88万元，配有2.5L自然吸气/2.5T HEV混合动力

日产楼兰和丰田汉兰达是日系中型SUV的代表车型，但两款车的命运却截然不同，汉兰达是发愁产能不足，而楼兰却发愁产出来了卖不出去，虽说入门车型已经降到20万内了，但11月份却只卖出一千多辆，虽说属于小众车型，但楼兰不比途观L强吗？后者算是硬挤进中型SUV阵营的。

楼兰不能大卖的原因与它的外观造型有很大关系，车头采用日产家族的“V-Motion”设计语言，粗壮的V形镀铬饰条非常有档次感，但过于圆润的线条却也少了很多阳刚之气。两侧头灯与中网以及前包围的融合度很高，使得车头的整体性很到位，除入门车型采用卤素大灯外，其他车型均配备了LED大灯，并且LED日间行车灯、自动头灯、车前雾灯、大灯延时关闭都是全系标配，总体来说比现款汉兰达厚道。

楼兰的侧面造型已经非常圆润，悬浮式车顶算是当下比较流行的设计元素，而车顶线条从B柱开始有下压趋势，再加上贯穿式腰线有一种俯冲姿态，所以车身侧面的运动气息很浓厚，楼兰的个头不小，长宽高分别为：4897/1908/1691mm，轴距2830mm，但由于造型过于圆润，所以看起来有些小气，没有中型SUV应有的气场。

车尾造型十分厚重，线条依旧很圆润，尾灯造型比较独特，立体感很强，并且位置较高，也导致整个车尾的视觉重心明显上移。后包围采用了双色拼接设计，造型十分丰满，排气采用双边共两出设计，尾喉为扁平状样式，看起来颇为运动。

外部配置方面，最低配车型配备倒车雷达、倒车影像、18英寸铝合金轮圈、前排无钥匙进入、外后视镜电动折叠/加热、后排隐私玻璃等，从次低配开始增加了前置驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全景天窗、电动后备箱、远程启动、锁车自动折叠功能，整体的配置还是要比汉兰达丰富。

内饰方面，楼兰在设计思路上重点突出居家氛围，中控台造型中规中矩，也可以说比较老气，但整体布局十分合理，中控屏采用了内嵌式设计，除了最低配车型为7英寸屏幕外，其他车型均配备了更大的10英寸屏幕，带有GPS导航、道路救援呼叫、语音交互以及车联网功能，屏幕下方为空调控制面板，我个人比较喜欢这种物理按键，简单明了，操作简单，仪表盘采用机械指针+7英寸彩色显示屏组成，也不显得寒酸。

楼兰全部为5座车型，这也导致它的竞争力明显不如汉兰达，但舒适性绝对甩汉兰达几条街，首先就是空间方面，由于没有第三排座椅，所以楼兰的第二排座椅能够获得更多的腿部空间，并且后排地板中央的凸起也很小，坐三个人也不显得局促，其次就是座椅的舒适度非常出色，毕竟日产还被称为“沙发厂”。此外，楼兰的基础舒适性配置也很到位，全系标配双温度自动空调，除最低配车型外，其他车型均提供了真皮座椅、前排座椅电动调节/加热、自动防眩目内后视镜等，不过全系脚刹绝对是扣分项，但想想汉兰达也是如此，心里也就释然了。

动力方面，楼兰传统汽油版车型搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，最大扭矩243牛·米，油电混动版车型搭载2.5T机械增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩340牛·米，电动机最大功率15千瓦，最大扭矩160牛·米，全系车型均匹配CVT无级变速箱，楼兰的底盘采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架组合，并且均带有横向稳定杆，混动版车型搭载了适时四驱系统。

楼兰的价格区间为23.88-37.58万元，目前入门车型最高优惠在4万左右，实际裸车价格已经进入到了20万内，难道不比途观L强吗？虽说2.5L自吸发动机的动力参数确实不高，但绝对够用。其实我个人认为楼兰的动力系统设置有些问题，如果入门车型搭载2.5T发动机，然后混动版搭载2.5L自吸发动机，并且增加电动机的功率，就像本田CRV那样，相信楼兰的销量绝对会有所提升。

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日产楼兰起售价23.88万元，配有2.5L自然吸气/2.5T HEV混合动力

楼兰是日产品牌在国内市场非常重视的一款SUV，凭借着堪比头等舱的乘坐体验，可谓与目前用户将舒适作为买车首要条件的要求共生共发展，所以，楼兰才能在较短的时间占领市场。近日，憨车先生从广州地区的东风日产汽车4S店了解到，店内日产楼兰在外观上配色，总共有4种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，日产楼兰最高优惠3万，购车还赠送2.1万元礼包。

楼兰完美的车身比例让人一览无余，整体的造型格调趋向于年轻化，彰显设计师的大家风范。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。简单明了的侧面线条，使得车体更有立体感。

对于动力，楼兰搭载了2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机。2.5L最大功率186马力，2.5T最大功率245马力。仅从数据上看可知，只能说楼兰的动力表现一般，但勉强满足使用需求，起步感觉比较重，超车信心不足。换挡方式采用7挡无级变速变速箱，其稳定性和可靠性还不错。

空间是每一个家庭最眷注的指标，楼兰是一款整体规格为5门5座的SUV，其空间表现一贯令人满意。楼兰的整辆车的尺寸参数为4897*1908*1691毫米，相较于RAV4荣放、指南者、途昂来说并不处于下风。整体高度尺寸为1691mm，身高175cm的成年人不管是在前后排，头顶空间都格外宽裕。因其车宽达到1908毫米，最后排乘坐三人依然富有余量。而2830mm的轴距尺寸，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前后排家人的腿部离前方有较大的空间。

综上所述，楼兰能获得用户的认可，不仅只有消费者眼中的舒适性优点，其他空间、外观方面确实有杰出的表现，每一项都能很好地迎合消费者需求。不可否认，楼兰总体性价比颇高。那么对于能获得成功的日产楼兰，抛开舒适性不谈，还依靠什么？大家都怎么看呢？

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在当前的汽车市场中，汉兰达的市场表现尤为突出，每个月也能创下近万台的销量。但是自上市以来这款车的价一直坚挺，没有丝毫的降价趋势，这时候就需要一款代表车型来打破汉兰达的垄断地位。2019款的楼兰的推出让车友们宽大了希望，因为换代版的楼兰除了配置升级，动力参数有所提升，油耗表现有所降低，今天就来聊聊这款实用的5座SUV。

2019款东风日产楼兰整体在车身尺寸上比老款车型更加低矮，但2830mm的轴距却丝毫不影响它的乘坐空间。另外新车整体采用了日产家族旗下V-Motion的全新设计风格，前脸部分"倒型"的前进气格栅与"回旋镖式"前大灯自然地连接为一体，再配上全新的LED日间行车灯整体在视觉上显得未来感极强，其LED大灯在夜间亮起时也是十分酷炫，非常符合追求个性时尚的年轻人。

2019款东风日产楼兰还采用了当下十分流行的悬浮式车顶，搭配车身侧面复杂又硬朗的线条设计显得辨识度很不错。整个腰线特别的突出，而且看起来整个车的立体效果非常的出色，车窗的使用了亮银色的镀铬进行点缀，所以看起来非常的养眼，非常的精致大气、成熟稳重。新车的长宽高分别为4897×1908×1691mm，轴距为2830mm。楼兰作为中型SUV车型中的代表，这样的车身也能带来不错的内部空间。楼兰共有两种轮胎规格，汽油车型为235/65?R18，混合动力车型为235/55?R20，轮胎的耐磨性和抓地性都表现的很好，采用了双五辐外型的刀锋轮毂，亮面的抛光设计与黑色的搭配更是充满了十足的魅力。

楼兰的尾部设计简约，至于尾灯部分则依旧采用了和前大灯呼应的回旋镖式LED灯光，并与车身腰线相连，并且还周围还做了熏黑处理，内部还加入了亮银色和红色的灯组组合设计，让人一眼望去就能记住它。饱满的尾部下方保险杠一条镀铬横幅饰条装饰，搭配双边共双出的尾气布局，看起来非常前卫，整体造型也十分美观。身材料采用了高强钢，使用比例高达1/3，关键部位更采用980MPa高强度潜艇用钢，大幅提升整车抗撞击支撑力。Zone?Body车身结构优化：采用前纵梁三叉结构＋多通道冲击力分散结构，有效提升车辆碰撞时的受力分散效率。

2019款东风日产楼兰在内饰部分依旧十分豪华，营造的档次感也很不错。并且体现了舒适风格，主张居家实用的设计理念。环抱式中控设计，以黑色为主基调，辅以大量镀铬装饰及真皮材质包裹，提升了内在豪华感。对称式的中控台设计非常简洁，中控台部分采用了钢琴烤漆面板，整体结构紧凑，绝大部分功能都集中在中央倒梯形区域内，实体按键布局合理，符合人性化设计，功能键使用起来也很顺手。车内的布局和做工用料上都有了很大大的改善，立体感较为强烈的中控台简约又不缺乏时尚感。

四幅式多功能方向盘看起来十分大气，因为采用真皮包覆，握感表现的也非常好，因为不是运动型SUV，所以都没有配备换挡拨片，欧系风格的功能按钮，实用性很强。仪表盘采用普通仪表与7英寸彩色液晶屏组合，左右两侧分别是转速表和时速表，刻度清晰，显示效果也很直观。7英寸的彩色3D平视信息显示屏可显示能量循环、胎压、导航信息、多媒体等内容，显示效果细腻、切换动画也十分流畅，可以让驾驶员轻松了解车辆信息。

全新升级的中控屏幕也是楼兰的一大亮点，低配车型中控屏幕为7英寸，其他车型为10英寸，并且搭载最新的“智行+”车联系统，除了中控屏尺寸更大，功能也得到全面提升，应用场景更广。例如语音控制系统可以支持导航、、天气、通讯等场景，其中车内自带的Wi-Fi热点提供10年的免费基础服务流量，功能和配置都更贴近生活。高配车型还配有BOSE音响，为楼兰量身定制了11扬声器音响系统。低中音三频输出，真实细致还原真声，让音乐饱满，细节清晰，带来了很好的驾乘体验，安全配置部分，配备i-SAFETY智能主动安全系统，它集合了IEB预碰撞刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、IDA疲劳驾驶预警等，有效保证了行车安全。

楼兰的定位中型SUV，并且由于是5座设计，乘坐空间方面的表现完全不需要担心，前、后排无论是腿部还是头部的空间都很大，座椅也非常的宽大柔软，坚持了日产品牌的舒适风格。“零重力”座椅采用黑色高级皮质包裹，宽厚舒适，填充物非常厚实，包裹性也相当好，主驾驶带有8向电动调节，而副驾驶为4向电动调节，另外还带有座椅记忆功能。后排座椅同样为“零重力”设计，有着一流的舒适度，后排中央地台几乎全平，乘客坐在中间基本不受影响，舒适性能得到较好保障。小编身高175cm，乘坐前排调整好合适的坐姿，头部空间约为一拳，保持座椅位置不变乘坐后排，头部保持了一拳的余量，腿部空间约为两拳。这样的乘坐空间在同级别车型中也属于上等水平。后排配备中央头枕、中央扶手带杯架功能，独立的空调出风口上集成USB、系统控制键以及后排加热按钮，功能性上非常全面。除此之外，新车后备箱的尺寸表现很好，后排座椅还支持40:60比例放倒，同样提供很好的装载空间，满足了日常的出行需求。

2019款楼兰搭载两套动力系统，一套常规2.5L自然吸气发动机，最大功率137kW(186Ps)，峰值扭矩229N·m。另外一套2.5SC机械增压+电动机组成的HEV混动系统。该混动系统实现了发动机330N·m和电动机160N·m的最大扭矩，综合最大功率为180kW(245Ps)，这两套动力系统都满足了日常的驾驶需求，因为都采用了双C-VTC连续可变气门正时技术，而且还具有ECO驾驶模式，油耗上表现的很不错。传动方面，新车全系匹配可模拟7挡的XTRONIC?CVT无级变速器，全新的带轮及钢带设计，低速时，以高传动比改善加速性；高速时，以低传动比提升燃油经济性。此外，2019款楼兰搭配了4x4-i智能四驱系统，配备B-LSD电子制动差速锁和YMC动态扭矩控制系统，该系统根据行驶状态和路面状况智能判断，实时调整前后轮驱动扭矩的分配比例，确保其在100：0~50：50的范围内自动进行比例优化。

楼兰平顺性表现的很好，调教以平顺为主，缺乏一点操控乐趣。底盘采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，并且带有横向稳定杆，可以看出是有运动化的基于，对于车辆操控稳定性有很大提升，底盘非常的扎实厚重感十足，非常的有质感，日常行驶底盘对于路面颠簸吸收的比较充分，舒适性也是可圈可点，整体来说还是一款比较偏家用的车型。

楼兰的保值率的中规中矩，三年保值率为55.67%，四年为49.90%，五年为44.50%，与级别车型相比，冠道的五年保值率55.95%和RAV4荣放的54.44%，楼兰存在一定的差距，但是相比于昂科威的40.29%和锐界的44.49%，楼兰还是稍有优势。

2019款楼兰共推出六款车型，分别是2.5L?XE两驱精英版、2.5L?XL两驱智联豪华版、2.5L?XL?Plus两驱智联领先版、2.5?S/C?HEV?XE四驱混动智联尊尚版、2.5?S/C?HEV?XL四驱混动智联尊贵版以及2.5?S/C?HEV?XV四驱混动智联旗舰版，23.88-37.58万元的价格区间也很比较合理，在同级别车型中存在着优势。在这几个车型当中，小编更推荐推荐售价27.13万的XL两驱智联豪华版，它比低配车型多了疲劳驾驶提示、全景天窗、BOSE音响、电动后尾门、Wi-Fi热点、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、360°全景影像、车侧盲区影像、语音识别控制系统等，虽然比低配车型贵了3.25万元，这些配置更全面，性价比也很高。与高配车型相比，只是少了并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车，其他的配置没有差别，综合来看还是XL两驱智联豪华版很合适。通过上述的了解，2019款楼兰这台车不仅具备时尚、大气的车身造型，而且配置也很丰富，是一款值得入手的家用型SUV。

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