奔驰e级敞篷车报价_奔驰e级敞篷车报价及图片大全

1.新款E级轿跑/敞篷版上市，售52.48万元起

2.售52.48万元起 新款E级轿跑/敞篷版上市

3.e200奔驰（奔驰e200裸车价格）

4.新款奔驰E级轿跑/敞篷版上市 售价区间52.48-65.68万元

5.新款奔驰E级轿跑/敞篷上市，搭1.5T轻混/2.0T，52.48万起售

11月12日，新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑正式上市。据车叔了解，新车此次共推出2款车型，官方指导售价区间为63.68-65.68万元。

作为中期改款车型，新车外观方面的设计依旧很有运动气息，前脸装配梯形进气格栅，格栅内部用点阵式中网造型，搭配奔驰标志性的大Logo，整车前脸散发出极强的攻击性。车辆前大灯方面，新车用奔驰最新的大灯设计语言，日间行车灯呈“L”型，视觉效果十分犀利。

车叔得知，本次发布的新车型共有11种车身颜色可供用户选择，而敞篷版车型还可以选择4种棚顶颜色搭配，非常个性，符合轿跑车型年轻潮流的定位。

内饰还是奔驰原有的风格，图中这个内饰用了黑白撞色的设计，看起来简约大气且不失豪华感，与老款车型最大的区别就是全新设计的方向盘，而且按键布局方面也有了很大的不同。此外，新车的操作系统升级到了最新的MBUX系统，同时提供Apple?CarPlay和Android?Auto连接功能。

据车叔了解，新车提供两种动力总成，包括2.0T低功率+48V轻混，最大马力1匹，峰值扭矩320Nm；2.0T高功率+48V轻混，最大马力258匹，峰值扭矩370Nm，传动系统均匹配9速手自一体变速箱，部分车型搭载4驱系统。不过遗憾的是，搭载3.0T六缸发动机与3.0T+48V轻混的车型目前还暂未引进国内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款E级轿跑/敞篷版上市，售52.48万元起

近日，编辑从广州奔驰（进口）经销商了解到，新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店，共推出7款车型，售价区间为52.18-70.78万元。详细价格如下表：

外观方面，新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车的整体设计无明显变化，依旧保持十分优雅的姿态，用了满天星的前进气格栅，辨识度非常高。

用两门布局与溜背设计，营造出动感十足的造型。车尾同样运动感与时尚感兼具，点缀恰到好处的镀铬装饰，提升了整车的活力。

内饰方面，新款E级轿跑版及敞篷版延续了老款的布局和设计，车内仍然搭载奔驰大连屏。相比四门版车型，两门轿跑版用涡扇式空调出风口设计，双色内饰搭配木纹饰板装饰，豪华氛围十足。配置方面，新款E级轿跑版及敞篷版提供全LED大灯、全车驻车雷达、自动泊车入位、自动驻车、360度全景影像、无钥匙启动、定速巡航等功能。

动力方面，新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑中的E?260车型搭载1.5T发动机并配备48V轻混系统，发动机的最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为280Nm；E?300车型搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258Ps），最大扭矩370Nm；E?350车型搭载2.0T发动机，最大功率220kW（299Ps），最大扭矩400Nm。传动系统均匹配9速自动变速箱。此外，部分车型还配备四驱系统。

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售52.48万元起 新款E级轿跑/敞篷版上市

继中期改款的奔驰E级轿车发布后，其衍生版本E级轿跑车和敞篷版也迅速在国内发布。就在近日，奔驰官方宣布新款E级轿跑车及敞篷轿跑车正式上市。新车共推出5款车型，官方指导售价区间为52.48-65.68万元。

外观方面，变化还是很大的。新款E级轿跑/敞篷版运用了最新的家族式设计语言，与E级运动版车型非常相似。用了名为“shark?nose”（译为鲨鱼鼻）的进气格栅设计，类似梯形样式，内部以点阵式装饰作为填充。并配有大尺寸LOGO，看上去极为凶狠。

头灯的整体造型和内部结构也有了变化，日间行车灯变为一条折线，呈“L型”设计，视觉效果也更为凌厉。据悉，大灯用了全LED光源，并且可以选装奔驰最新的几何多光束LED灯组。能提供近650米的照明范围，提升了夜间行车的安全性。

从车身侧面看去，新车主打GT跑车的风格，车顶轮廓由B柱位置开始明显下降，营造出低姿态的运动感。整体线条颇为简洁，车身比例也很完美，营造出非常修长，且优雅的感觉。车身尺寸方面，由于只是中期改款车型，所以没有明显变化，只是外观套件等进行微调。

新款E级轿跑分为硬顶和敞篷两种，其中敞篷车型为软顶设计，更小巧的折叠机构和车顶能够尽量减少占用后备厢空间，以保证其实用性。当顶棚开启的一瞬间，这辆全新E级轿跑绝对会瞬间成为路上的焦点。据悉，当车速不高于50公里/小时，顶棚可在20秒内完全打开或关闭。此外，还带有自动导流系统（AIRCAP）和头颈暖风系统（AIRSCARF）。以保证天气较冷时，驾驶者依旧可以从容得打开敞篷行驶。

车尾部分，不得不说奔驰还是汽车界的老大，在设计方面的造诣还是非常之高的。尾灯的造型尤为亮眼，与现款E级不同，新车的尾灯造型更加扁平，进一步拉宽了整车的视觉效果。再加上双边共两出的排气布局，整体看上去更为时尚动感。

内饰方面，新车延续了现款E级的设计风格，很显档次。双12.3英寸的液晶仪表盘与中控屏组合，使车内更显简洁，同时还增添了很强的科技感。配备MBUX媒体交互系统，支持自然语义识别、CarPlay、实景导航等。新车用大面积木纹装饰板和真皮包裹来营造更好的豪华氛围，做工也可谓是目前奔驰的巅峰水准。变化最大的还是配备了最新样式的运动型三辐方向盘，造型十分美观。

座椅舒适度非常不错，且包裹性也很出色。布局用了2+2设计，虽然是双门车，但得益于较大的轴距和车身尺寸，第二排偶尔乘坐问题也不大。在同级别中，实用性方面算是数一数二的。此外，无框车门对于颜值

动力方面，新车共提供两种动力总成。其中E260搭载了1.5T发动机+48V轻混系统，机最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米。E300搭载了2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米。两款车型均匹配了9速自动变速箱。国产的轿车版E260L已经宣布了将会换装2.0T发动机，而E260?coupe是否会同步更换，目前还没有确切消息。（文/樱桃）

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e200奔驰（奔驰e200裸车价格）

[汽车之家?新车上市]?日前，奔驰官方宣布新款E级轿跑车/敞篷轿跑车正式上市。新车共推出5款车型，官方指导售价区间为52.48-65.68万元。作为这一代奔驰E级轿跑车的改款车型，新车在外观上做了调整。新车详细信息如下表：

2.0T?E300轿跑车

●新车回顾

从外观上看，在前脸造型中，新车延续了E级运动版车型的设计风格，前进气格栅呈梯形轮廓，内部以点阵式装饰作为填充，并配有大尺寸LOGO。上述进气格栅设计也被官方设计师称为“shark?nose（鲨鱼鼻）”，因为从侧面看，进气格栅的轮廓明显呈凸起状，就像鲨鱼的鼻子一样，看上去更为凶狠。

新车的大灯组造型颇为犀利，其日间行车灯呈“L型”设计，就像是鲨鱼的眼睛，前脸的整体视觉效果也因为该设计而被放宽，气场提升明显。据悉，上述大灯组用全LED光源，并且可以选装奔驰最新的几何多光束LED灯组。

从侧面造型看，新车主打GT风格，车身线条自B柱位置后下降明显，营造出低姿态的运动感。车身侧面线条颇为简洁，毫无冗余。而这也体现了奔驰在外观设计上的“新豪华主义”理念：即用完美的比例和圆润的型面过渡来体现整车力量感。新款E级敞篷轿跑车用了软顶敞篷设计，当顶棚开启的一瞬间，驾驶员绝对会瞬间成为路上的焦点。

在车尾造型中，最抢眼的设计当属分体式尾灯。与现款E级不同，新车的尾灯造型更为扁平，进一步拉宽了整车的视觉效果，使之看上去气场更强，更具运动感。

从内饰上看，新车延续了现款E级的设计风格，其方向盘与现款E级运动型车型保持一致，用双辐条样式，看上去很有层次感。方向盘上的多功能按键可通过触控和滑动进行操控，功能颇为丰富，“可玩性”极高。新车搭载了液晶仪表盘+中控屏的双12.3英寸屏幕，配备MBUX媒体交互系统，支持自然语义识别、CarPlay、实景导航、云等，科技感十足。

新车用大面积木纹装饰板和真皮包裹，配合设计颇为狭长，用钢琴键式按钮的空调控制区域，看上去十分有格调。空调出风口则用了圆形设计，看上去像是喷气式飞机的尾部出气口，运动感十足。

从动力上看，新车共提供两种动力总成：1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机。前者发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米；后者发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米。上述动力均匹配9速自动变速箱。

●新车背景

16年，在奔驰E级的前身——奔驰W123车型上市时，奔驰官方同步发售了双门轿跑车版本（代号C123），而这就是奔驰E级轿跑车的“始祖”。可能正是源于轿跑车的存在满足了不同需求的消费者，当时W123车型在市场上取得了空前成功，截至1986年停产，这款车累计销量达到了260万辆。

『奔驰E级轿跑车的“始祖”——C123』

1985年，奔驰W124车型诞生，并于1987年开始同步推出W124的轿跑车版本。在1991年，奔驰更是推出了该系列车型中首款敞篷轿跑车。1993年，对于奔驰E级来说是足以被载入史册的一年，因为在这一年奔驰正式把W124车型更名为E级，而随之推出的E级轿跑车（C124）和敞篷轿跑车（A124）也得到了市场的良性反馈。?

可能是由于双门轿跑车的拥趸越来越多，在19年，奔驰正式推出了双门轿跑车CLK级，其命名方式也非常有讲究，C代表Coupe（双门轿跑车），L代表Light（轻盈的体态和操控感），K代表Compact（简洁的设计风格）。在两代产品后，奔驰CLK级车型正式停产，而取代它的正是更具历史底蕴的，2010年正式上市的奔驰E级轿跑车以及E级敞篷轿跑车（代号分别为C207和A207）。

『第二代奔驰CLK级』

2017年，奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车换代上市，而今日上市的新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车正是上述车型的中期改款产品。凭借着更加犀利的外观、更具科技感的内饰，奔驰正在依靠这款车型拥抱年轻消费群体。

『2017年上市的奔驰E级轿跑车』

●竞品车型

综合售价、定位等因素看，其实奔驰E级轿跑车在市场内并无核心竞品。老对手宝马此前曾经推出过宝马6系Coupe车型，但据汽车行业机构CarSalesBase所统计的数字，在整个宝马6系车型中，Coupe车型销量表现最差，所以这款车早于2017年便停产，而此后推出的宝马6系GT也均为5门5座掀背车，其定与奔驰E级轿跑车有较大差别。而奥迪品牌中，也缺乏与奔驰E级轿跑车同级别的双门轿跑，虽然奥迪A7?Sportback的价格与奔驰E级轿跑车有些许重叠，但定位上的差异就注定了这两款车型无法作为核心竞品。

『宝马6系GT』

『奥迪A7?Sportback』

●编辑点评：

当年轻化消费者逐渐成为汽车市场的主力军后，设计更加犀利、动力更加充沛的新款E级轿跑车似乎更能吸引他们的目光。从底蕴来看，这款车已经拥有超过30年的历史，全球累计销量超过40万辆；从市场竞争环境来看，老对手宝马和奥迪现阶段均缺乏级别相当的双门轿跑车型，不知新款E级轿跑车上市后能取得怎样的销量成绩？（文/汽车之家?陈灿）

新款奔驰E级轿跑/敞篷版上市 售价区间52.48-65.68万元

e200奔驰

奔驰E级属于C级别轿车；因此E200应该属于C级轿车的轿跑版。

注：这里的C级不是指“奔驰C级”，而是国际车型划分中的C级别

奔驰e200价格

1.奔驰e200敞篷跑参考价格52.8万元：1。

2.作为一款运动轿跑，奔驰E200Coupe不仅继承了普通E级的优雅特征，还融入了诸多运动元素，让你从远处就能感受到奔驰E200Coupe散发出的杀气；2.从侧面看，独特的奔驰coupe没有B柱设计，可以使降下的车窗完全落入车门，形成更紧密、更强的车顶弧线，增强整车的冲击感。

3.同时，标志性的E系列家族双大灯设计与I型日间行车灯相呼应，巨大的三叉戟星徽嵌入V型双进气格栅，动感十足；3.奔驰ECoupe的弧形侧窗曲线和侧面线条极为紧凑，与奔驰E级四门版的沉稳风格大相径庭。

4.线条之美不仅体现在视觉感官上，还打造了0.24的超低风阻系数。

奔驰e200好吗

很好。

1、17款奔驰E200款包括导航，互联，64色氛围灯，疲劳驾驶提醒，自动行人侦测等一系列科技与后排乘客豪华感。

2、17款奔驰E200款耗动力很低，非常实惠。

奔驰E200L多少钱一辆

1.进口奔驰e200l价格在39-41万不等，各地价格不一：1。

2.奔驰E200l在国内的知名度还是很高的。

3.至于这款车型，定位为中型车，与奥迪A6L宝马5系同级。

4.不过这款车型的市场终端优惠很小，奔驰E级的设计很稳重。

5.2.整个前脸有两种不同的设计风格，一种是大比例模型，一种是小比例模型。

6.车身侧面的线条设计非常流畅，精致的腰线设计更能吸引消费者的眼球。

7.车尾的设计也很漂亮。尾灯点亮后，辨识度很高；3.至于整体内饰设计，奔驰的做工还是很不错的。

8.全车大面积覆盖软性材质，还有可调节氛围灯，能营造出强烈的阻挡感。

9.三辐式多功能方向盘，握感舒适的一体式多媒体屏幕也被遮挡。

新款奔驰E级轿跑/敞篷上市，搭1.5T轻混/2.0T，52.48万起售

11月12日，行车视线从官方渠道获悉，新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车在国内市场正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为52.48-65.68万元。

外观方面，新车前脸整体延续了奔驰E级运动版车型的设计，配备呈梯形轮廓的进气格栅设计，内部用点阵式装饰进行加持，搭配车头两侧造型凌厉的前大灯，视觉效果极具冲击力。

车身侧面造型十分大气，用简约的线条勾勒出流畅的车身，搭配上多幅式轮毂，时尚气息得以提升。此外，新款E级敞篷轿跑车还用了软顶敞篷设计。车身尾部最大的亮点在于全新设计的分体式尾灯，其造型更为扁平化，视觉效果极具辨识度。排气布局方面，新车用了双边设计，运动感得到提升。

来到车内，新车内饰整体延续了现款E级的设计风格。家族标志性的双联屏设计搭配三幅式多功能方向盘，营造出浓郁的科技氛围。用料上用大量软质材料包裹，配合多处镀铬装饰进行点缀，带来不俗的豪华感与精致感。

动力部分，新车提供两种动力总成供消费者选择，分别为1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机。前者发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米;后者发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米。传动系统方面，两者均匹配9速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着时间推移，BBC三剑客已经在国内树立了极高的知名度，当提起这些车时，人们脑海中总是会浮现出“豪车”二字，而奔驰首当其冲。日前笔者得到消息，2021款奔驰E级轿跑/敞篷上市了，此次共推出五款不同配置车型，包括E260轿跑/敞篷、E300轿跑等，售价区间为52.48万元~65.68万元，搭载1.5T轻混和2.0T发动机，外观略有调整，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

外观方面，新车的前脸延续了E级运动版车型的设计语言，点阵式中网内部横置一根镀铬饰条，簇拥着奔驰三叉星车标，远远望去就知道这一台奔驰豪车。同时，两枚前大灯造型时尚，内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，下方还使用两片风刀加以点缀，更显运动气息，符合其运动车型的定位。

来到侧面，新车的线条简洁明了，溜背式车顶营造出极强的运动气息。狭长的车头向后延伸出笔直的腰线，勾勒出上窄下宽的整体造型，并符合空气动力学设计理念，有效降低了风阻系数。同时，裙线造型也十分动感，勾勒出内凹式车门，搭配多幅式铝合金轮圈和大尺寸刹车盘，更显运动气息。

来到车尾，尾厢用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足，下方配备双出式排气，并通过镀铬饰条加以点缀，在拉伸视觉宽度的同时有效提高了运动气息。同时，两枚尾灯造型狭长，点亮辨识度很高，彰显奔驰豪车身份。

进入车内，新车的内饰依旧亮眼。中控台左侧配备两块大尺寸液晶，集成了行车信息、多媒体、导航等多种主流功能，在提高颜值的同时兼顾实用性。同时，新车配备平底式多功能方向盘，并用了一贯的双饰条设计风格，方向盘每一辐都用两块镀铬点缀，有效提高了颜值。

此外，新车的空调出风口也十分动，用一贯的炮筒式设计，并使用镀铬饰条加以点缀，营造出较强的运动气息。中控台中央贯穿一根镀铬饰条，并向两侧延伸，与车门相连，营造出不错的设计感。中央通道使用大面积木饰板覆盖，最前端还配备一排钢琴式按键，更显档次感，整体内饰颜值超高。

动力方面，新车搭载1.5T轻混、2.0T两款动力，最大马力分别为184匹、258匹，峰值扭矩分别为280牛米、370牛米。传动方面，新车全系匹配9AT变速箱，E260轿跑4MATIC/敞篷4MATIC两款车型支持全时四驱，但破百时间仅为9秒多，E300轿跑（2.0T后驱）的破百时间为6.5秒，论提速还是2.0T的强。

奔驰的4MATIC技术名扬四海，相对轻巧的设计降低了重量，间接增强了车辆的运动性能。虽然1.5T轻混的动力略显孱弱，但仍然可以爆发出184匹马力，再加上外观动感、内饰新潮，相信没有哪个年轻人能抵挡奔驰E级轿跑的魅力。各位读者，你对这款车作何评价？

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